【正文】 12345678910全月工作日25天，年工作日300天，爆破為一班制作業(yè)。（10）電雷管必須要事先檢測導(dǎo)通、電阻狀況，連線完畢后必須進(jìn)行導(dǎo)通檢測，并確認(rèn)無誤后方可起爆，電雷管檢測必須用專用電雷管檢測儀檢測。（6）爆破時一定要做好警戒工作，要認(rèn)真清場警戒，一定要定人定位定責(zé)任，絕不能馬虎大意，按規(guī)程，淺孔爆破警戒距離不小于300m，深孔爆破不小于200m，并且爆破前應(yīng)把機(jī)械設(shè)備等撤離到安全地點(diǎn)，各通道口均要設(shè)專人警戒以防萬一。在工地上的雷管必須用鐵皮箱存放并上鎖。在未發(fā)出警戒解除信號前，格警戒人員應(yīng)堅(jiān)守崗位，禁止人員進(jìn)入現(xiàn)場。第二次信號：起爆信號，為兩短聲。第一次信號：預(yù)備信號，為兩長聲。Q1/3式中：K系數(shù)，有掩護(hù)體時取15，無掩護(hù)體時取30，現(xiàn)取25爆破空氣沖擊波的安全距離表一次用藥量kg508010015020250300400500600允許安全距離m167198 爆破警戒范圍及信號根據(jù)《爆破安全操作規(guī)程》，淺孔爆破和深孔爆破的個別飛石對人員安全警戒距離不小于200m，本工程爆破的警戒范圍全部取250m。，防止飛石產(chǎn)生以外，為防患于未然，還應(yīng)采取以下方法進(jìn)行防護(hù)：（1）堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)班組管理，落實(shí)安全工作，加大反習(xí)慣性違章力度，杜絕重大事故，盡量減少一般事故，堅(jiān)持以安全文明生產(chǎn)為基礎(chǔ)，各級領(lǐng)導(dǎo)時安全第一責(zé)任人，安全意識思想到位，加強(qiáng)施工人員自我保護(hù)意識，堅(jiān)持格班組控制事故的逐級責(zé)任制，使安全工作“縱向到底，橫向到邊”。Q1/3單孔最大裝藥量148kg，按三孔齊響，最大單響藥量為444kg，R=(160/)1/(444)1/3=，而我們實(shí)際距離油罐150m外才采用深孔爆破，故能保證安全。，合理選取爆破參數(shù)和單位炸藥消耗量，提高爆炸能量利用率，減少爆破地震波和空氣沖擊波的能量。為多考慮安全起見，選用V=。自上而下逐臺階進(jìn)行施工，到平臺位置時，留出2m平臺寬度后，再往下繼續(xù)修坡，在修坡施工中，工程技術(shù)人員、測量人員應(yīng)及時在現(xiàn)場指導(dǎo)和檢查，以防發(fā)生偏差，由于修坡工程量較大，應(yīng)多臺鉆機(jī)打眼，以保證工程進(jìn)度要求。截水溝邊溝：邊坡修坡應(yīng)由側(cè)量人員將相對位置的坡頂線放出位置，每隔5～10m放一個坡頂線的位置，然后挖掘機(jī)自上而下清理后開始采用YT24型鑿巖機(jī)打淺眼，眼深5m，炮眼傾角按坡比要求1:1，即坡角450放坡，可以事先用鋼筋焊一個三角架，其坡角按450和530兩種做，然后放至現(xiàn)場，鑿巖工按照此坡比角進(jìn)行打眼，最后臨近坡面時，打二排炮孔，采用光面爆破技術(shù)施工，以確保邊坡坡面的穩(wěn)定性和完整性，根據(jù)實(shí)踐效果看，其爆破效果相當(dāng)好，只不過開挖修坡成本較高。漿砌塊石外露處用1:2水泥砂漿抹面，厚2cm。開山庫區(qū)，南北兩側(cè)從開山平臺處各引開山道路與原福煉進(jìn)港公路放坡銜接，該兩條道路爬坡至開山平臺后和西側(cè)開山護(hù)坡坡腳規(guī)劃道路連接，構(gòu)造環(huán)庫區(qū)溝通道路，起點(diǎn)由原福煉進(jìn)港公路樁號K2+045附近開始到原福煉進(jìn)港公路樁號K3+153附近結(jié)束，溝通道路里程樁號從K0+000到K1+，其中K0+000～K0+，標(biāo)高由約++（指路面中心設(shè)計標(biāo)高），K1+～K0+，標(biāo)高由++，（包括左右兩側(cè)各25cm土路肩），兩側(cè)設(shè)邊坡邊溝（排水溝），采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為三級公路，車速為30km/h，從樁號K0++，設(shè)置該路段的目的為便于表示開山邊坡和排水構(gòu)筑設(shè)計，溝通道路的層面結(jié)構(gòu)厚度為50cm。針對上述原因采取相應(yīng)技術(shù)措施，故解小爆破時，應(yīng)遵循如下原則：（1）嚴(yán)格控制裝藥量，不得隨意用過大藥量來破碎大塊石；（2）查看大塊石的大小，估計大塊石體積，嚴(yán)格控制炸藥單耗；（3）查看大塊石的形狀，合理地布設(shè)炮孔，適宜的炮孔深度，藥包布置應(yīng)掌握抵抗線大致等的原則，在此基礎(chǔ)上選擇合理的W方向；（4）二次破碎大塊石，一定要對炮孔進(jìn)行堵塞，且應(yīng)注意堵塞質(zhì)量和保證堵塞長度。即：N=1～3個孔（3）單耗（q）：通常按大塊石爆破時，爆破自由面比較多，不允許產(chǎn)生飛石或嚴(yán)格控制飛石距離來選取q值。每個炮孔采用毫秒分段非電雷管。堵塞的炮泥用砂子和粘土混合配制，其重量比為3:1再加20%的水，混合均勻后再揉成直徑小于炮孔直徑的炮泥段。在有水或潮濕的炮孔中，應(yīng)使用乳化炸藥。標(biāo)孔前，要清除爆破體表土及破碎層，再用紅油漆標(biāo)明孔位。（7）單孔裝藥量計算Q孔=q?。篐=（2）炮孔直徑（d）：因我國民用炸藥的藥卷廣泛使用的直徑為32mm，相應(yīng)選取炮孔直徑應(yīng)為38mm。使爆破振動效應(yīng)降到最小值。起爆網(wǎng)絡(luò)可采用排間微差、孔間微差、孔內(nèi)分層分段微差等多種形式。堵塞材料就地取材，一般用鉆孔巖粉取代。為保證孔底裝藥密度，裝藥時可用小刀將藥卷的包裝劃開，并采用銅錘搗實(shí)。（2）裝藥裝藥采用人工裝藥，裝藥前先檢查孔位、孔深、積水和孔內(nèi)阻塞情況，防止炸藥裝填沒有到位。上述設(shè)計參數(shù)在實(shí)際施工過程中，應(yīng)根據(jù)爆破效果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。d2d2Δ103) /4 =(16103)247。第二排孔及以后各排孔裝藥量，考慮到巖石阻力作用增加3%計算：Q2d = Qd （kg/孔）當(dāng)d=90mm 時，Q2d =63=65 kg/孔當(dāng)d=140mm時，Q2d =144=148 kg/孔（2）校核單孔裝藥量（Qd）：當(dāng)d=90mm 時，Qd = (π取炮孔實(shí)際裝藥密度：Δ≥（1）單孔裝藥量（Qd）：第一排孔裝藥量按公式（按垂直鉆孔）計算：Qd=q結(jié)合現(xiàn)場的地質(zhì)條件，參照以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)及塊度要求。計算。（3）炮孔間距（a）：當(dāng)d=90mm時，取a=（1～）W=當(dāng)d=140mm時，取a=6～（4）鉆孔排距（b）：?。篵 =（～）W當(dāng)d =140mm時，W1 =4～ m當(dāng)d =90mm時，b =在實(shí)際施工中可根據(jù)爆破碴塊度情況對a、b進(jìn)行調(diào)整，一般是在ab面積不變的情況下，盡量取大孔距、小排距（小抵抗線）。爆破參數(shù)的流程選擇如下圖所示：孔徑最小抵抗線W超深L超孔網(wǎng)面積S孔距a臺階高度H總裝藥量ΣQ平均單耗q網(wǎng)路實(shí)施堵孔長度L堵單孔裝藥量Q單耗qL堵≥W排跑b炮孔密集度m（1）臺階高度（H）：臺階高度 的選取應(yīng)根據(jù)鉆孔，爆破和鏟裝運(yùn)輸?shù)?，?chuàng)造安全和高效率和作業(yè)條件，使爆破開挖工程達(dá)到最好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。特別適用于本工程修坡和平臺施工及山體邊坡開采，并可為中深孔爆破開鑿自由面和鉆孔平臺。中深孔爆破具有機(jī)械化程度和勞動生產(chǎn)率高，安全生產(chǎn)較好，震動危害、飛石距離較小等特點(diǎn)，可作為本次開挖主要爆破施工方式。中深孔爆破擬采用多排孔微差松動爆破技術(shù)。以控制爆破震動、飛石、空氣沖擊波和噪聲等爆破危害。以后平臺坡比為1:1，即坡角45 186。開采的推進(jìn)方向由南向北推進(jìn)，開采順序自上而下分臺階開采。（5）采用毫秒微差控制爆破，可將單段起爆藥量控制在允許的范圍內(nèi)。其優(yōu)缺點(diǎn)：（1）工程進(jìn)度便于控制，但設(shè)備投資較大。上山道路可用小型鑿巖機(jī)打淺眼爆破修筑，用挖掘機(jī)修一條之字形的道路上山，運(yùn)輸系統(tǒng)比較簡單，因運(yùn)輸距離較短（）。第二章 工程設(shè)計的依據(jù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家及省、市有關(guān)礦山資源開發(fā)利用的法律、法規(guī)以及礦山安全和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法律、法規(guī)，并遵循技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，安全上可靠，充分利用礦山資源的原則，并應(yīng)現(xiàn)場實(shí)地勘察，資料收集齊全后與業(yè)主交換意見后編制。 工程地質(zhì)條件 據(jù)中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院提供的資料，擬建場地的基巖主要為燕山早期的花崗巖，全～強(qiáng)風(fēng)化層發(fā)育，第四季覆蓋層由殘積層、沖洪積層交互沉積形成，該地區(qū)地貌類型屬濱海岸沉積地貌，基巖巖性以中細(xì)料花崗巖為主，局部為粗料花崗巖，發(fā)育少量閃長玢巖及輝綠巖巖脈，節(jié)理裂隙發(fā)育，球狀風(fēng)化非常發(fā)育，最大塊經(jīng)達(dá)15m，巖芯較破碎，中等風(fēng)化層占5～80%，山體植被發(fā)育，表土層較厚，多為殘積土層，厚度約3m～10m，局部厚度達(dá)13m～19m，全風(fēng)化和強(qiáng)風(fēng)化花崗巖巖層厚度一般在4m～22m之間，山孤石較多。風(fēng)況：～，最大風(fēng)速為24m/s。但油罐尚未安裝，應(yīng)屬爆破施工中重點(diǎn)保護(hù)對象之一,其西偏北方向有泉州修造船廠，距離大約有400m遠(yuǎn)，西邊及西偏南方向?yàn)榍嗵m山和大海，東偏南邊為回填海邊淮涂，在開山區(qū)范圍內(nèi)現(xiàn)有一條公路是福煉通往碼頭公路，但來往車輛不多，施工中必須制定專門的車輛通行管理及安全保證措施。中化泉州重油加工項(xiàng)目配套碼頭倉儲工程青蘭山石方爆破設(shè)計說明書第一章 工程概況 工程簡述中化泉州重油深加工項(xiàng)目配套碼頭倉儲工程位于湄州灣灣內(nèi)南岸的青蘭山與黃干島之間水域，似伸出的半島，其三面臨海。開山爆破其北偏東與福煉一體化庫區(qū)接壤,油罐與山體開采頂坡線水平最近距離約80m，坡底線距離約130m。 氣候自然條件湄州灣地區(qū)屬亞熱帶海洋性氣候,四季分明,平均氣溫在190～200間,最高溫度達(dá)370～390間,但時間較短.水量：根據(jù)山腰與崇武兩氣象站資料統(tǒng)計，多年平均降雨量為977mm～1316mm，～；全年集中在3～9月份，以6月份最大，而10月至來年1月為旱季。另外雷暴、大霧等天氣也有一定程度的影響。 考慮邊坡的穩(wěn)定，要求開挖邊坡施工中應(yīng)分段分臺階，按臺階高度10m，馬道平臺寬度2m，坡角基底層第一臺階為坡角530（坡比為1:），其他層臺階的坡角為450（坡比為1:1），邊坡面采用光面爆破技術(shù)施工，以保證巖面的穩(wěn)定和平整性（在修坡中詳述）；巖石的硬度：中等風(fēng)化層花崗巖為f =6～8，下層基巖硬度較大為f =10～12?？紤]按南北長度分四個區(qū)域進(jìn)行開采，分別開挖四條上山坡道，每10m高為一個平臺，分臺階自上而下開采，上山坡道、坡度應(yīng)≤12%，便于汽車行駛安全，作業(yè)平臺寬度大于20m，上下平臺超前40m～50m可以同時作業(yè)，汽車直接上平臺裝車，然后從上山坡道折返式運(yùn)行。大型土石方工程常用的開采爆破方法為硐室爆破和深孔臺階爆破，由于鉆孔