車(chē)庫(kù)頂板行車(chē)道回頂方案-全文預(yù)覽
【正文】 車(chē)庫(kù)頂板施工道路回頂 6測(cè)量放線(xiàn)→鋪墊木跳板→搭設(shè)輪扣架立桿、橫桿→搭設(shè)板底輪扣架立桿、橫桿→設(shè)置抱柱連接→連接梁底和頂板輪扣架→鋪設(shè)龍骨→調(diào)節(jié) U 托高度至合理位置 輪扣架基礎(chǔ)根據(jù)輪扣架搭設(shè)平面圖彈出立桿位置線(xiàn)，輪扣架基礎(chǔ)下鋪木跳板作為墊板。水平桿最底端一道距地 350mm，立桿上端伸出頂層橫桿中心線(xiàn)至頂板支撐點(diǎn)長(zhǎng)度（自由端高度）不大于 300mm。間距：1200mm。=*1000KG*10N/KG=436*1000N 車(chē)庫(kù)頂板施工道路回頂 5車(chē)輪距：（長(zhǎng)）*（寬） ，車(chē)輪10個(gè)，頂板受力面積為：（長(zhǎng)）*（寬） ，產(chǎn)生的點(diǎn)荷載：436*1000N/10=活荷載取值為：：恒荷載： 20KN/㎡：恒荷載：20KN/㎡㎡，需進(jìn)行地下室回頂；綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的不確定因素，為了確保車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)安全和施工安全，新建地下車(chē)庫(kù)頂板道路對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)頂板部位做相應(yīng)支撐回頂，支撐回頂架體搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距 b= ，立桿的橫距 l= ，*設(shè)一根立桿，立桿的步距 h= 。 車(chē)庫(kù)頂板上新建道路回頂部位的承 載 力 驗(yàn) 算：按照10 m179。在結(jié)構(gòu)柱處設(shè)置抱柱連接?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)指導(dǎo)6 質(zhì)檢員 朱希洪 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施質(zhì)量檢查7 安全員 楊佑 負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全工作8 11 棟號(hào)長(zhǎng) 陳曉蔚 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)及協(xié)調(diào)9 10 棟號(hào)長(zhǎng) 何方平 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)及協(xié)調(diào)10 S11 棟號(hào)長(zhǎng) 陳帥 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)及協(xié)調(diào) 施工方案設(shè)計(jì)在施工道路跨度內(nèi)增加頂板鋼筋，短跨方向內(nèi)均增加板面筋及底筋，鋼筋規(guī)格砼原設(shè)計(jì)鋼筋，間距為1/2設(shè)計(jì)間距。其中地上建筑面積 57873 m 2（其中 10棟面積 32143 m 2，剪力墻結(jié)構(gòu)，地上層數(shù)為 34F；11棟面積 22180 m ，剪力墻結(jié)構(gòu)，地上層數(shù)為 34F；S11棟面積 3550 m 2，框架結(jié)構(gòu)，地上層數(shù)為 34F） ，南區(qū)地下室一批工程地下2F 層，建筑面積 m 2施工部署 項(xiàng)目人員安排工序分工及責(zé)任情況，如下：序號(hào) 職務(wù) 姓名 負(fù)責(zé)內(nèi)容1 執(zhí)行經(jīng)理 杜航勇 對(duì)項(xiàng)
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