【正文】 機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式，碾壓時(shí)仍然遵守“先輕后重、先邊后中、先慢后快”的原則進(jìn)行，確保碾壓遍數(shù)，確保密實(shí)度。40 n，直接丈量測(cè)距的允許偏差為1／20000（m）。E．檢查井監(jiān)理員隨機(jī)抽檢檢查井的井身尺寸，井底，井蓋高程，砌筑時(shí)不得有通縫，灰縫須飽滿、平整，抹面壓光不得有空鼓、裂縫，井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步安裝牢固，位置準(zhǔn)確，井框、井蓋必須完整無(wú)損、安裝平穩(wěn)、位置準(zhǔn)確。40 n，直接丈量測(cè)距的允許偏差為1／20000（m）。七、根據(jù)本工程特點(diǎn)制定的控制措施根據(jù)該單位工程的特點(diǎn)，擬分成二個(gè)分部工程即排水分部工程和道路分部工程。（5）監(jiān)理工程師需要施工單位執(zhí)行的事項(xiàng)，除口頭通知外，可使用“監(jiān)理通知”，催促施工單位執(zhí)行。（2）如施工單位不及時(shí)改正，情節(jié)較嚴(yán)重的，監(jiān)理工程師可在報(bào)請(qǐng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，發(fā)出《工程部分暫停指令》，指令部分工程、單項(xiàng)工程或全部工程暫停施工。（3）隱蔽工程檢查合格后，經(jīng)長(zhǎng)期停工，在復(fù)工前應(yīng)重新組織檢查簽證，以防意外。對(duì)較嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題或已形成隱患的問(wèn)題，應(yīng)有監(jiān)理工程師正式填寫(xiě)“不合格工程項(xiàng)目通知”，通知施工單位，同時(shí)抄報(bào)總監(jiān)理工程師，施工單位應(yīng)按要求及時(shí)做出整改，克服缺陷后通知監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)簽認(rèn)。6．隱蔽工程檢查制度隱蔽以前，施工單位應(yīng)根據(jù)《工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行自檢，并將評(píng)定資料報(bào)監(jiān)理工程師。、材料、構(gòu)件檢驗(yàn)及復(fù)驗(yàn)制度分部工程施工前，監(jiān)理人員應(yīng)審閱進(jìn)場(chǎng)材料和構(gòu)件的出場(chǎng)證明、材質(zhì)證明、試驗(yàn)報(bào)告、填寫(xiě)材料、構(gòu)件監(jiān)理合格證。及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的質(zhì)量事故、安全事故和異常五、監(jiān)理工作制度設(shè)計(jì)文件、圖紙審查制度監(jiān)理工程師在收到施工設(shè)計(jì)文件、圖紙，在工程開(kāi)工前，會(huì)同施工及設(shè)計(jì)單位復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)，避免圖紙中的差錯(cuò)、遺漏。（3） 工序間交接檢查、驗(yàn)收及簽署。（16）定期、及時(shí)向指揮部報(bào)告上述事實(shí)。（12）檢查駐地監(jiān)理組對(duì)簽署隱蔽工程檢查證的執(zhí)行情況。（8）參加與所建項(xiàng)目有關(guān)的生產(chǎn)、技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等會(huì)議或檢查。（4）審查施工單位選擇的分包單位的資質(zhì)。對(duì)監(jiān)理工作有最后的決定權(quán)。（5）總監(jiān)理工程師在處理合同糾紛時(shí)的主要工作：、法規(guī)和承包合同的約定，合理地分析各方的意見(jiàn)；、公正、科學(xué)的原則提出處理建議，協(xié)商解決糾紛；。合同的跟蹤管理（1）總監(jiān)理工程師在施工合同的履行過(guò)程中應(yīng)按合同的約定對(duì)工期、質(zhì)量、費(fèi)用以信合同有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行有效的跟蹤管理，及時(shí)掌握各種信息。3）工程竣工階段的信息收集。投資事中控制①按合同規(guī)定，及時(shí)答復(fù)施工單位提出的問(wèn)題及配合要求，不要造成違約和對(duì)方索賠的條件；②主動(dòng)搞好設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、施工以及其它外部協(xié)調(diào)、配合，不要造成對(duì)方索賠的條件；③按合同規(guī)定，及時(shí)對(duì)已完工程量進(jìn)行驗(yàn)方，不要造成未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)方認(rèn)可就承認(rèn)其完成量的被動(dòng)局面，現(xiàn)場(chǎng)簽證堅(jiān)持實(shí)事求是；④完善價(jià)格信息制度，及時(shí)掌握國(guó)家調(diào)價(jià)的范圍和幅度。⑦組織現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)職能A．協(xié)調(diào)承包商不能解決的內(nèi)、外關(guān)系問(wèn)題；B．上次協(xié)調(diào)會(huì)執(zhí)行結(jié)果的檢查；印發(fā)協(xié)調(diào)會(huì)紀(jì)要給參加各方。③按合同要求，及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量驗(yàn)收。（二）進(jìn)度控制進(jìn)度的事前控制①審核施工單位提交的施工方案；②審核施工單位提交的施工總平面圖；③審核施工單位提交的施工進(jìn)度計(jì)劃；包括總進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃及周進(jìn)度計(jì)劃；進(jìn)度的事中控制進(jìn)度的事中控制，一方面是進(jìn)行進(jìn)度檢查、動(dòng)態(tài)控制和調(diào)整，另一方面，及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量，為向施工單位支付進(jìn)度款提供進(jìn)度方面的依據(jù)，其工作內(nèi)容有：①建立反映工程進(jìn)度的監(jiān)理日志逐日如實(shí)記載每日形象部位及完成的實(shí)物工程量。④工程質(zhì)量事故處理如發(fā)生工程質(zhì)量事故，應(yīng)及時(shí)向甲方匯報(bào)，同時(shí)要做好事故原因、責(zé)任的分析，質(zhì)量事故處理措施的商定；發(fā)生較大工程質(zhì)量事故，對(duì)處理結(jié)果的檢查，應(yīng)書(shū)面上報(bào)業(yè)主和質(zhì)量監(jiān)督部門。上道工序完成后，先由施工單位進(jìn)行自檢、專職檢、認(rèn)為合格后再通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或其代表到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同檢驗(yàn)。⑥做好設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審的工作。②對(duì)施工隊(duì)伍及人員質(zhì)量控制。二、監(jiān)理的范圍和目標(biāo)1． 監(jiān)理工作目標(biāo)：①工程投資：按合同要求②項(xiàng)目工期：計(jì)劃施工期為150天（按拆遷日期）③質(zhì)量等級(jí)：優(yōu)良④安全生產(chǎn)：文明施工、無(wú)事故2．監(jiān)理工作范圍和工作內(nèi)容① 質(zhì)量控制：施工階段的質(zhì)量控制是一個(gè)由對(duì)投入原材料的質(zhì)量控制開(kāi)始直到完成工程的質(zhì)量檢驗(yàn)為全過(guò)程的系統(tǒng)控制過(guò)程。 路幅組成：路幅總寬40米，機(jī)動(dòng)車道15米，花池3米，人行道路5米。 道路等級(jí)：城市次干路，行車速度40公里/小時(shí)。兩側(cè)慢車道下設(shè)雨水管、給水管、綜合電管、燃?xì)夤?、電力管等。?投資控制：以經(jīng)建設(shè)單位及審計(jì)部門審批的工程預(yù)算為投資控制的依據(jù)三、監(jiān)理工作內(nèi)容：監(jiān)理工作依據(jù)：1．中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ92—962．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034—20003．中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)