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深基坑開挖及支護(hù)施工方案——經(jīng)專家論證-全文預(yù)覽

2024-12-02 01:16 上一頁面

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【正文】 擊的范圍,電線盡量采用暗敷方式; ⑸ 本工程應(yīng)著重加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理力度,嚴(yán)格按照我公司的《項目安全管理手冊》的要求進(jìn)行管理; ⑹ 本工程要重點(diǎn)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理力度,使工程現(xiàn)場始終保持整潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài); ⑺ 控制粉塵設(shè)施、排污、廢棄物處理及噪聲設(shè)施; ⑻ 設(shè) 置便于大型運(yùn)輸車輛通行的現(xiàn)場道路并保證其可靠性; ⑼ 綜合考慮,本工程土方開挖的出入口設(shè)置在工地南側(cè)。階段施工進(jìn)度計劃見下表 6: 表 6 施工進(jìn)度計劃 注: 支護(hù)跟隨土方施工,挖出即噴護(hù)?;最A(yù)留 250厚土層由人工配合進(jìn)行清槽。 按正常出土情況考慮每天平均可出土 2500 m179。 承德鳳凰御都 2樓 第 10 頁 共 28 頁 (2) 基底邊緣留 ,邊坡的放坡系數(shù)為 1 : 。 (6) 挖至坑底時,應(yīng)放慢速度,嚴(yán)格控制標(biāo)高,留置 25cm厚的土層采用人工挖土層。確?;觾?nèi)的水順利排出。工期要求很緊,必須在冬季來臨之前盡可能搶 進(jìn)度。 本工程土方將在冬季之前開 挖,雖然天氣環(huán)境比較適宜施工。通過監(jiān)測,可以及時掌握基坑開挖及施工過程中支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際狀態(tài)及周邊環(huán)境的變化情況,做到及時預(yù)報,為基坑邊坡和周邊環(huán)境的安全與穩(wěn)定提供監(jiān)控數(shù)據(jù), 防患于未然;通過監(jiān)測數(shù)據(jù)與設(shè)計參數(shù)的對比,可以分析設(shè)計的正確性與合理性,科學(xué)合理地安排下一步工序,必要時及時修改設(shè)計,使設(shè)計更加合理,施工更加安全。 在基坑四邊角設(shè)置位移觀測的基準(zhǔn)點(diǎn),保證兩個基準(zhǔn)點(diǎn)的通視連線通過所有的觀測點(diǎn)。 緊急預(yù)案 ⑴ 在土方開挖過程中,如出現(xiàn)滑坡跡象(如裂縫、滑動等)時,應(yīng)立即采取下列措施: 暫停施工,必要時,所有人員和機(jī)械撤至安全地點(diǎn); ⑵ 立即通知現(xiàn)場管理人員,迅速采取處理措施,如 用挖掘機(jī)在坡腳迅速回填 (安排一臺挖掘機(jī)隨時在崗待命 ); ⑶ 根據(jù)滑動跡象設(shè)置觀測點(diǎn),觀測滑坡體平面位移和沉降變化,并做好記錄。 在整個施工開挖過程中,應(yīng)連續(xù)觀察 鄰近地表、地物的開裂、變形情況。 承德鳳凰御都 2樓 第 13 頁 共 28 頁 在施工過程中應(yīng)經(jīng)常關(guān)注天氣預(yù)報,及時 了解天氣變化情況,若遇強(qiáng)暴雨天氣,現(xiàn)場應(yīng)配備大功率抽水泵及時組織人員對基坑 ⑶ 坑四周地面要填平,留一定外坡,并視場地排水管道組成地面外排水系統(tǒng),使基坑四周 8m寬范圍地面不能有積水。土方施工噪音排放要求:晝間 75dB。采用有力措施控制人為的施工噪聲,嚴(yán)格管理,最大限度地減少噪音擾民。沉淀水用于灑水壓塵。 安全措施 ⑴ 夜間施工,工地應(yīng)有足夠的照明。 ⑷ 在土方挖運(yùn)期間由專人負(fù)責(zé)對基坑壁、坡道進(jìn)行監(jiān)測,出現(xiàn)異常情況(如局部塌陷、變形、開裂等)應(yīng)停止此部位的施工,加固完畢后方可繼續(xù)進(jìn)行。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行 “三級 ”安全教育。四周設(shè)防護(hù)欄桿。 γs 土釘?shù)目估Ψ猪椣禂?shù),取 qsik 土與土釘?shù)哪Σ磷枇Α? lnj第 j根土釘在圓弧滑裂面外穿越第 i層穩(wěn)定土體內(nèi)的長度 把各參數(shù)代入上面的公式,進(jìn)行計算可得到如下結(jié)果: 示意圖如下: 2樓 第 21 頁 共 28 頁 示意圖如下: 示意 圖如下: 承德鳳凰御都 2樓 第 22 頁 共 28 頁 示意圖如下: 示意圖如下: 承德鳳凰御都 2樓 第 23 頁 共 28 頁 。 li 土釘在土體破裂面外的長度。 第 16 頁 共 28 頁 承德鳳凰御都 2樓 計 算 書 參數(shù)信息 基本參數(shù) 側(cè)壁安全級別:三級 基坑開挖深度 h(m): ; 土釘墻計算寬度 b’(m):; 土體的滑動摩擦系數(shù)按照 tanφ計算, φ為坡角 水平面所在土層 荷載參數(shù) 地質(zhì)勘探數(shù)據(jù) 表 8 地質(zhì)勘探數(shù)據(jù) 承德鳳凰御都 2樓 第 17 頁 共 28 頁 土釘墻布置數(shù)據(jù) 放坡參數(shù):放坡高度 (m),放坡寬度 (m),平臺寬度 (m) 土釘數(shù)據(jù)見下表 9: 表 9 土釘數(shù)據(jù) 土釘 (含錨桿 )抗拉承載力的計算 單根土釘受拉承載力計算,根據(jù)《規(guī)范》 JGJ 12099, ⑴ 其中土釘受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值 Tjk按以下公式計算: 其中: δ 荷載折減系數(shù) eajk 土釘?shù)乃胶奢d sxj、 szj 土釘之間的水平與垂直距離 δ 荷載折減系數(shù)按以下公式計算: 承德鳳凰御都 2樓 第 18 頁 共 28 頁 aj 土釘與水平面的夾角 其中 β土釘墻坡面與水平面的夾角。 ⑺ 基坑內(nèi)部設(shè)置供人員上下的馬道,用鋼管搭設(shè)。 ⑹ 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。 ⑵ 土方施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛在進(jìn)場前進(jìn)行徹底的檢修和保養(yǎng),確保施工期間機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 遺撒控制 ⑴ 廢棄物的運(yùn)輸確保不散撒、不混放,送到政府批準(zhǔn)的單位或場所 進(jìn)行處理。 ⑵ 運(yùn)輸車輛采用封閉式運(yùn)土車,并在現(xiàn)場大門口兩側(cè)設(shè)專人將運(yùn)土車大箱上兩側(cè)土方拍實,再蓋好車蓋,避免途中遺灑和運(yùn)輸過程中造成揚(yáng)塵。 ⑶ 所有土方運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛 ,以減小噪音。 ⑸ 雨天過后加強(qiáng)基坑監(jiān)測及坑內(nèi)的水位觀測,遇到非正常情況及時采取措施,保證基坑支護(hù)的安全及排水工程滿足施工的需要。當(dāng)裂縫出現(xiàn)不斷加速發(fā)展并延伸時,必須停止原定施工過程,修改支護(hù)參數(shù)并及時加固。 ⑷ 全體工人及管理人員二十四小時隨時待命,做到隨叫隨到 在砂層中開挖時,如果裸露時間較長,極易失去水分,受到擾動會使砂層成片剝落。如遇雨后增加觀測一次。 在護(hù)坡頂埋設(shè)觀測點(diǎn),間距約 25m。并且項目預(yù)備足夠的排水設(shè)備,隨時做好降排水準(zhǔn)備。
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