【正文】 費按建設直接投資費的 %估算。③工程建設其它費用其它費用包括土地征用費，工程勘察設計費，前期工作費，建設單位管理費、工程監(jiān)理費、工程招投標質檢質監(jiān)費、以及綠化、環(huán)保費等。項目占地面積，總建筑面積 。2022年 7月—2022 年 8月，完成項目用地范圍的征地拆遷、場地平整。（4）站房滅火器材按國家標準《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB501402022）的規(guī)定配置。街道加油站建設項目可研報告.消防設計貫徹“預防為主，防消結合”的原則，嚴格執(zhí)行《建筑設計防火規(guī)范》進行設計，同時按《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》（GB501562022） （2022 年版）要求，配備足夠的滅火器材。（9）在站內主要位置設有醒目的防火、禁煙安全警示標志。（6）制定并完善加油站事故應急救援預案，落實應急救援組織及職責，并加強定期演練。（2）建立健全各種安全管理制度，配備專職或兼職人員負責安全管理工作。（4）從事焊接及無損檢測等工作人員，必須持有技術監(jiān)督局頒發(fā)的特種行業(yè)從業(yè)人員資格證書，并持證上崗。街道加油站建設項目可研報告.，操作應輕拿輕放，防止撞擊和摩擦。由于（27/20+）＞1,因此儲罐區(qū)構成了重大危險源。重大危險源分為兩大類，一類是生產(chǎn)場所重大危險源，一類是儲存區(qū)重大危險源。（6）電氣設備及電線老化，絕緣破損、漏電、短路或保護裝置失靈均可能引起人體觸電或火災事故。（3）油品卸車過程中流速過快或油罐、管道接地設施、法蘭防靜電跨接等疏于檢測和維護，在失效情況下可產(chǎn)生靜電積聚，且不易消除。滅火方法：用泡沫、干粉、二氧化碳滅火器、砂土滅火。泄漏處置；切斷火源，應急處理人員戴好防毒面具，穿化學防護服。吸入，迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保暖并休息。健康危害：皮膚經(jīng)常接觸會引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可致吸入性肺炎。侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。易揮發(fā)、易燃、不溶于水，易溶于有機溶劑。其它：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。呼吸系統(tǒng)防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩帶自吸過濾式防毒面具（半面罩） 。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。皮膚損害。濺入眼內可致角膜潰瘍、穿孔甚至灼傷。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止。用防爆泵等回收，再運至廢物處理場所處置。建議應急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護服。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。其蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物。——理化性質溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。（1）車用汽油——標識危險性類別：第 ——主要組成與性狀主要成分：C 4C12脂肪烴、環(huán)烷烴和變性車用燃料乙醇。街道加油站建設項目可研報告. 設計依據(jù)及設計采用的標準、規(guī)范（1）汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB501562022） （2022 年版） ；（2）職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（GB504485） ；（3）生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼（GB/T1386192） ；（4）有毒作業(yè)分級（GB1233190） ；（5）職業(yè)安全衛(wèi)生術語；（6）工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準(GBZ12022)；（7）工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值(GBZ22022)；（8）易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術條件（GB179141999） ；（9）常用化學危險品貯存通則（GB156031995） ；（10）重大危險源辨識（GB182182022） ；（11）安全色（GB28932022） ；（12）安全標志（GB28941996） ；（13）防止靜電事故通用導則（GB1215890） ；（14）有毒作業(yè)分級（GB1233190） ；（15）安全標志使用導則（GB161791996） ；（16）消防安全標志（GB1349592） ；本項目涉及到的主要危險物質為車用汽油和柴油，車用汽油和柴油街道加油站建設項目可研報告.均屬易燃、易爆危險物品，在儲存及經(jīng)營過程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災爆炸事故。本處只就項目可研報告作一般評述。噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》 （GB22337－2022）二類標準， 《建筑施工場界噪聲限值》 （GB12523—90） 。同時該加油站應選用低噪聲的加油機，來防止噪音對環(huán)境的污染。區(qū)域內空氣清新，建設環(huán)境條件較好。（2）嚴格執(zhí)行“三同時”制度，即環(huán)境治理設施與項目的主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。營業(yè)樓采暖利用營業(yè)樓內的 。 站房內安裝一部外線電話，作工作聯(lián)絡和事故狀態(tài)時報警使用。接地極埋入地面下 ，接地電阻值不大于 。，應急時間不小于 30分鐘。，380/220V，室內三相五線制，燈頭電壓為 220V。為了運營安全，站區(qū)東側、西側和南側設置了 。表 8—1 總 圖 經(jīng) 濟 技 術 指 標 表項 目 區(qū)域 序 號 項 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注1 項 目 總 用 地 面 積 m2 ( 畝 )2 建 筑 占 地 面 積 m2 3 建 筑 總 面 積 m2 4 容 積 率 1︰ 0． 4265 建 筑 密 度 % 6 綠 化 率 % 某 某 縣某 鎮(zhèn) 紅 旗 街道 向 家 坪 2組7 停 車 位 個 1豎向布置是在滿足工藝要求，道路運輸暢通的前提下盡量節(jié)省土方，街道加油站建設項目可研報告.并爭取使填挖方平衡，站址地處平原，站內地形平坦，故豎向采用平坡式布置。街道加油站建設項目可研報告. 加油站主要油料涉及車用汽油、柴油，具體供應方式見表 71?！斑| 2022G307”圖集。 基礎應坐落在原土層上，根據(jù)建設單位提供的地質資料，地基承載力特征值按 fyk=120kPa設計，基礎開挖后需驗槽，毛石基礎采用MU30 大石，M5 水泥砂漿砌筑。(3)加油島：寬 ，高出停車場地 200mm。(3)結構設計力求做到安全可靠，技術先進，經(jīng)濟合理，施工盡量利用地方大宗材料，節(jié)約投資。（14）操作井采用磚混結構，內側與底部貼不發(fā)火花的白色面磚，操作井蓋采用玻璃鋼材料整體成型，采用滑軌推拉開啟形式，統(tǒng)一規(guī)格。（11）本加油站應在站房前設置 4kg 的手提式干粉滅火器 6 只，35kg 的推車式干粉滅火機 1 只，并應備有滅火毯 5 塊，砂子 2m3。（7）埋設在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐，明設管路在除銹刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍。（3）罐體的焊縫應進行 X 射線無損傷檢測，檢測長度不得小于焊縫全長的 10%，十字接頭必檢焊縫質量應符合 JB473094 中Ⅲ級為合格。即車用汽油、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處，將其與卸油口快速接頭連接好，打開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐閥門，利用位差將車用汽油（柴油）輸送至相應的貯罐儲存（常壓） ；然后，通過帶有計量、計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內的油氣抽出，實現(xiàn)為汽車油箱充裝車用汽油或柴油的付出（經(jīng)營銷售）作業(yè)。某鎮(zhèn)位于某某縣東北部，東與盛堡鎮(zhèn)比鄰通某某，西同路陽、后葉、農(nóng)壩鎮(zhèn)相連通開縣，南面是長街道加油站建設項目可研報告.洪鎮(zhèn)通萬州，北與魚泉鎮(zhèn)接壤通巫溪縣。 交通運輸條件項目位于重慶市東北部三峽庫區(qū)腹心—某某縣，地處萬州、某某、開縣 3個連片百萬人口區(qū)縣的中心，是三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟區(qū)沿江經(jīng)濟走廊承東啟西、南引北聯(lián)的重要樞紐，西距重慶主城區(qū)約（陸路）300 公里，東距三峽大壩約 260公里，距飛機場、火車站、深水港約 58公里，滬蓉高速公路橫貫境內 73公里，長江穿越縣境 68公里，水、陸、空立體交通運輸發(fā)達，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。某某縣屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)，季風明顯，四季分明，具有春早、夏熱、秋涼、冬暖的氣候特點。另一類是崩滑堆積物中的孔隙水，組成物資主要是含塊碎石粉質粘土，由于崩滑堆積物分布于斜坡地帶，接受大氣降水、滑坡體上的地表水補給，沿內部孔隙或基巖面徑流，于沖溝低洼處排泄或沿基巖裂隙下滲。全長 70 公里，多年平均流量為，最大洪水流量為 3890m3/S（） ，最枯流量（ ） ，在規(guī)劃區(qū)內，湯溪河河水位變化與長江水位變化基本一致。（2）水文項目建設區(qū)域涉及的水系為長江及其一級支流湯溪河。擬建場地內出露地層有第四系全新統(tǒng)溪溝淤積物及侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組，其巖性由新至老分述如下：第四系全新統(tǒng)溪溝淤積物：上部為黑色、黑褐色、紫褐色、黃褐色不均勻的粉質粘土，厚 —，下部為卵石土，灰色——灰褐色、雜色，主要由砂泥與卵石組成，卵石約占 10—25%，主要為粉細砂巖，形狀大小均不規(guī)則。街道加油站建設項目可研報告.某某縣位于大巴山南部黃柏溪向斜北西翼。鎮(zhèn)域以團灘河為軸心，中部低，兩邊高，峰巒重疊，山大溝深坡陡，田少地多，屬立體小區(qū)，海拔高程在 175 米—1350 米之間。地形近似以東南西北為頂點的菱形，南、北高，中部底，由南、北向中間傾斜。斷層主要分布在上述背斜的軸部及其兩翼?！∧衬晨h地處四川盆地東部邊緣的丘陵向山地過渡帶。48′。其中農(nóng)業(yè)人口 30725 人，轄 20個村，255 個組，4 個居委。根據(jù)項目建設規(guī)模，本項目的產(chǎn)品方案為年銷售汽油600噸，柴油300噸，詳見表332。由商業(yè)部門提供的數(shù)字顯示，2022 年重慶市限額以上貿易企業(yè)實現(xiàn)汽車交易量 ，同比增長 %；某某縣新增機動車 1000多輛，同比增長 26%。 導致成品油資源趨緊，價格上揚的主要原因：一是國內成品油價格逐步與國際油價接軌，在解決成品油與原油價格倒掛矛盾的過程中資源緊張局面逐步緩解。今年以來，某某縣成品油受國際市場油價持續(xù)上漲、高位運行和國內成品油資源需求旺盛的雙重影響，資源供需矛盾進一步加劇，特別是柴油資源持續(xù)緊張。2022 年國際油價上揚的空間非常有限，但大幅回落的空間也不大，預計原油價格將在 50美元/桶的均衡價位小幅震蕩。 (2)市場供需依然偏緊。因此，成品油價格接軌并未一步到位。2022 年成品油(含汽煤柴油、石腦油和燃料油)非國營貿易允許進入量將在 2022年街道加油站建設項目可研報告.805萬噸的基礎上進一步增加。 產(chǎn)業(yè)政策和定價機制變化（1）流通體制2022年年底，中國成品油批發(fā)市場放開，國家將逐步放松對油源的控制，在石油進口環(huán)節(jié)實行真正的競爭，完善準入標準，實現(xiàn)公平準入。其次，2022 年國內發(fā)展環(huán)境仍然良好。其中，汽油 8萬噸，占 46%，同比增長 7%；柴油 9萬噸，占 54%，同比增長%。尤其是加強了成品油市場的運行監(jiān)測工作，根據(jù)市場供求變化情況及時提出調控意見和建議。資源緊張嚴重擬制了重慶市成品油的正常消費，給工農(nóng)業(yè)、交通運輸業(yè)和基礎設施建設帶來了不利影響。（2）成品油資源緊張，供需矛盾較大。3 月 26日，汽油和柴油的中準價格提高了 200元/噸和 50元/噸；5 月 24日，對汽油和柴油的中準價格都提高了 500元/噸。（2）價格持續(xù)上揚 2022年國際油市跌宕起伏。（1）銷量大幅增加 2022年，全市成品油市場消費量達 ，同比增長%，其中汽油 ，同比增長 %；柴油 ，同比增長 %；煤油 25萬噸，同比增長 5%。從供需平衡來看，與 2022年同期相比，2022 年 1～11 月國內成品油產(chǎn)量同比增加約 686萬噸，而表觀消費量增長約 1050萬噸，不足部分主要靠減少出口來滿足。包括汽車、摩托車和農(nóng)用車在內的機動車消費成品油的增長量對成品油總增量的貢獻在 2／3 左右。（1）宏觀經(jīng)濟和投資的高增長2022年國內經(jīng)濟增長率可達 %左右，比 2022年增加 分點；全社會固定資產(chǎn)投資同比增長 %，比 2022年提高 分點。輕柴油的閃點為不低于 45℃，輕柴油分為 7 個牌號，其中－35 、－50 為乙類火災危險性的液體，其余幾個牌號均為丙類危險性可燃液體。（4）本項目從財務分析上是可行的，投資少，投資回收期短，具有明顯的經(jīng)濟和社會效益。表 11 主要技術經(jīng)濟指標表序號 項目名稱 規(guī)格 單位 設計指標 備注1 經(jīng)營規(guī)模 總儲油量 立方 60 折合車用汽油儲量 立方米50 三級加油站2 年工作日 天 3653 經(jīng)營制度 班/天2街道加油站建設項目可研報告.4 加油站定員 人 55 年消耗車用汽油、柴油 噸/年 9006 占地面積及建筑面積 項 目 總 用 地 面 積 m2 （ 畝） 建 筑 占 地 面 積 m2 建 筑 總 面 積 m2 容 積 率 1︰ 0． 426 建 筑 密 度 % 綠 化 率 % 停 車 位 個 17 項目總投資 萬元 固定資產(chǎn)投資 萬元 流動資金 萬元 8 財務評價指標 萬元 年平均銷售收入 萬元 年所得稅 萬元 年稅后利潤 萬元 正常年 年總成本費用 萬元 正常年 投資利潤率 % 投資利稅率 % 全部投資回收期 年 稅后（1）車用汽油、柴油來自中石油、中石化及及周邊城市的石油公司。本可行性研究報告對項目提出的背景，對投資建設本項目意義和必要性，建設方案和站址選擇，對裝卸成品油及加油工藝技術路線的選取和站區(qū)罩棚、罐區(qū)、站房的設置，對公、輔設施及總平面布置的優(yōu)化，對項目建設的有利條件，對工程節(jié)能、環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防安