【正文】 和資源。 施工管理保證措施 工程進度保證體系。總平面布置以滿足工期、施工順序、技術經(jīng)濟合理性為原則，結(jié)合現(xiàn)場地理位置，合理布置儲砂坑、管線路由。管線中途須加2級接力泵，可輸送到最遠9Km處。 船機配置分析依據(jù)實地考察并結(jié)合場區(qū)內(nèi)有關水文、氣象、海圖及地質(zhì)資料綜合進行總平面布置。（3）應考慮在漲潮延續(xù)時間內(nèi)，潮汐水位對排水口泄水能力的影響。下挖過程中將形成1:10開挖坡比，兩個砂場合計實際可開采量約4600萬m3。為減少拋砂過程中因潮汐水流影響造成泥砂流失和對周圍水域造成污染，盡量選擇在磨刀門水道流速小的卸砂。下挖過程中將形成1:10開挖坡比，兩個砂場合計實際可開采量約4600萬m3。運砂泥駁和耙吸船均為開底式卸砂，每次卸砂時間不超過30分鐘，拋砂作業(yè)時由專人統(tǒng)一指揮，根據(jù)儲砂坑施工和水流情況，指引作業(yè)船舶至指定的地點卸砂。 吹填施工 吹填施工總體安排為防止絞吸船高強度吹填導致吹填區(qū)淤泥上拱。袋體間應緊靠，擠密，不得出現(xiàn)縱向通縫。（3）將制好的充砂袋體縱向沿堤軸線方向鋪設，堆砌時嚴格按設計斷面施工，上下袋體應錯縫鋪設。（8）施工過程中，注意對圍堤的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止施工，采取必要的措施進行處理后方可繼續(xù)進行。（4）充填砂袋時，首先進行砂袋四角的充填，避免應力集中損壞袋體，并在充填過程中經(jīng)常調(diào)整充填管口方向，防止袋體在充填過程中受力不均而移位變形，待袋體固定不再發(fā)生位移時，再次充填，直至達到理想的充滿度。（2）每個充砂袋體充填施工時充填工序按照充填 → 迸漿 → 二次充填 → 袋內(nèi)土體厚度滿足設計要求的次序進行。充砂袋體在廠家加工縫制，制作完成后運至施工現(xiàn)場。砂袋表面布置充填袖口，材料為同樣質(zhì)量的編織布，間距根據(jù)袋體寬度及吹填管徑大小等實際情況設置；袖口長度30cm（水下部分為2m），直徑30cm。 圍堰施工 概述本工程圍堰分為堤腳圍堰和陸側(cè)圍堰，長度為6760m，堤腳圍堰頂標高+，陸側(cè)圍堰頂標高為＋，陸側(cè)圍堰頂寬為3m。進場時，項目部試驗人員通知監(jiān)理現(xiàn)場取樣、送檢。 清表施工平面布置圖水上挖掘機按設計要求清除區(qū)域內(nèi)障礙物后，要對水下地形進行整平，保證充填砂袋底部的平整度。充填圍堰土工編織袋選擇具備生產(chǎn)資質(zhì)和滿足要求的廠家訂貨、運輸至加工廠按照設計尺寸進行縫制加工，最后將加工好的布袋運至施工現(xiàn)場。 施工總體安排 作業(yè)區(qū)段劃分、相互關系按照設計圖紙要求，將本工程區(qū)域劃分為4個施工區(qū)，自東向西依次排列，分別為北11區(qū)、北12區(qū)、北13區(qū)、北14區(qū)，詳見平面圖。8）安全工程師職責——負責安全方針、政策的宣貫工作；負責傳達上級有關安全方面的文件；——負責安全制度的制訂、檢查、落實；——負責制訂項目部安全獎懲制度，并負責日常考核工作；——監(jiān)督檢查現(xiàn)場各項安全操作規(guī)程的落實情況，發(fā)現(xiàn)安全問題及時處理或向分管副經(jīng)理匯報；——負責組織對職工的安全教育。項目部人員組成及崗位職責項目部人員構(gòu)成表層次部門高峰人員配備總?cè)藬?shù)技術、管理人員生產(chǎn)人員領導層項目經(jīng)理11項目副經(jīng)理11項目總工11項目副總工11管理層綜合辦公室33工程管理部55質(zhì)量管理部11安全環(huán)保部22經(jīng)營財務部33作業(yè)層測量工段15510圍堰工區(qū)1081296吹填工區(qū)14416128合 計285512341）項目經(jīng)理主要職責——主持項目經(jīng)理部的全面管理工作；——主持制定并有效地實施項目經(jīng)理部質(zhì)量保證大綱；——負責與業(yè)主及監(jiān)理單位重大事項的聯(lián)絡與溝通；——主持項目經(jīng)理部辦公會議；——負責項目部人事任免與聘用工作；——對工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、創(chuàng)建文明工地等負領導責任；——分管財務、預算、人事的工作。同時，加強施工作業(yè)人員的思想教育工作，激發(fā)職工的工作熱情，保質(zhì)、保量按照合同工期要求，完成合同內(nèi)的所有工作任務。工區(qū)施工范圍劃分項目經(jīng)理部下設測量工段和2個專業(yè)施工工區(qū)，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。工程管理部負責全工程的施工組織、施工管理、技術管理、測量定位、試驗檢測工作，編制施工進度計劃，控制工程進度，進行施工現(xiàn)場勞動力、船機設備的協(xié)調(diào)工作，審核物資供應計劃，收集整理工程資料，辦理工程量計量工作等。 施工組織的原則成立以項目經(jīng)理為首的項目管理系統(tǒng)，選派有經(jīng)驗的管理人員充實各職能管理部門，確保質(zhì)量管理、進度管理、安全管理有效；選派施工經(jīng)驗豐富、素質(zhì)高的技術工人加入到項目部從事施工管理，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。 職業(yè)健康、安全目標 死亡責任事故為零，重傷責任事故為零；無重大安全隱患； 無重大火災責任事故、無機械設備責任事故，無火工品遺失事件； 無重大道路交通責任事故； 無國家、省有關部門明令禁止使用的施工機具、材料和施工工藝。 質(zhì)量目標嚴格執(zhí)行合同和技術標準，配備足夠的專職質(zhì)檢人員，對項目施工的全過程實施嚴謹科學的質(zhì)量監(jiān)控。1905年在該斷裂的東北端與西江斷裂交匯處的磨刀門水域曾發(fā)生澳門5級地震。區(qū)內(nèi)原為淺海環(huán)境下的古海灣，孤立海島分布其間，隨著時間的推移，大量泥沙不斷淤積，淺灘逐漸升高，岸線向南推進，孤島與平原相連，形成現(xiàn)今低山丘陵與三角洲沖積平原相間分布的地貌形態(tài)。常浪向SE，頻率51%；其次是NE和S向，頻率分別為12%和10%。流速的垂線分布是中間層流速較大，表層次之，越接近底層流速越小，在沿岸區(qū)水深較淺，一般為5～10m層潮流最大。同樣10月份平均低潮位最高，其次是6月份和5月份。冬春之間高高潮多出現(xiàn)于夜間，低低潮多出現(xiàn)于白天，夏秋之間則相反。本次收集到大橫琴潮位站1975～2010年共36年潮位資料和1975～2010年共36年逐日降雨資料。臺風是本地區(qū)主要的自然災害之一，影響較為頻繁，登陸的臺風最早出現(xiàn)于5月中旬，最遲在11月中旬，6月至9月份是臺風盛行期。多年平均霧日數(shù)為9d。歷年平均最高氣溫≥35℃。 自然條件概述 氣象條件橫琴島地處南海之濱，北回歸線以南，屬亞熱帶海洋性季風氣候區(qū)，海洋對本地氣候的調(diào)節(jié)作用十分明顯，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候溫暖濕潤，多雨無霜，受冬季寒潮及夏、秋季臺風的影響，該區(qū)域常有大風、暴雨。充砂管袋（編織土工布）122萬m2（圖紙斷面量，不含沉降量），堤身吹填粉細砂為180萬m3?！疤煦搴臃篮榧熬坝^工程”的范圍為規(guī)劃的“子期道”與“環(huán)島西路”之間天沐河（現(xiàn)狀為中心溝）防洪工程，、岸線整治、堤岸建設等，南至距南堤軸線24m。橫琴新區(qū)天沐河防洪及景觀工程（防洪工程部分）北岸項目管理實施規(guī)劃工程名稱：橫琴新區(qū)天沐河防洪及景觀工程（防洪工程部分） 編 制 人： 審核： 審批： 編制單位： 中國交通建設股份有限公司 珠海橫琴新區(qū)綜合開發(fā)項目總經(jīng)理部 編制日期： 年 月 日 70 / 77目 錄1工程概況 1 工程的地理位置 1 工程概述 2 主要工程量 2 工程工期及質(zhì)量要求 2 自然條件概述 3 氣象條件 3 水文條件 3 地形地貌 6 工程地質(zhì) 6 地震 62工程的主要目標 7 工期目標 7 質(zhì)量目標 7 職業(yè)健康、安全目標 7 環(huán)境及文明施工目標 73 組織方案 8 施工組織 8 施工組織的原則 8 施工組織結(jié)構(gòu)及主要職能 9 施工作業(yè)組織 14 施工總體安排 14 作業(yè)區(qū)段劃分、相互關系 14 施工順序 14 15 材料組織與運輸 154技術方案 15 總體施工工藝流程 15 鋪設土工布 16 清表 16 16 17 土工布鋪設 17 圍堰施工 18 概述 18 圍堰斷面形式 18 充砂袋加工 19 砂袋充填 20 砂袋堆筑 21 施工注意事項 21 吹填施工 21 吹填施工總體安排 21 儲砂 22 采砂、運砂及拋砂 22 吹填順序 23 采砂、運砂及拋砂 23 排水口的布設 24 施工工藝分析 24 施工強度分析 24 船機配置分析 245進度計劃 26 26 27 施工組織保證措施 27 施工管理保證措施 27 施工技術保證措施 336質(zhì)量保證措施計劃 33 質(zhì)量管理體系 33 人力資源保證 33 機械設備保證 34 原材料保證 34 質(zhì)量制度保證 34 施工質(zhì)量控制措施 377職業(yè)健康安全保證措施計劃 37 職業(yè)健康安全方針 37 職業(yè)健康安全管理體系 38 危險源辨識、評價計劃 38 職業(yè)健康安全工作程序 38 職業(yè)健康安全保證措施 39 現(xiàn)場安全防護措施 39 航行避讓措施 40 防臺措施 41 防汛防洪 42 圍堰保護措施 42 42 43 環(huán)境保護目標 43 環(huán)境保護管理組織機構(gòu) 43 施工中的環(huán)境保護措施 438成本控制措施計劃 45 降低成本總體方針 45 降低成本技術措施 46 材料費的控制 46 工費的控制 46 機械費的控制 47 管理費的控制 47 臨時設施費用管理 47 良好外部施工環(huán)境的建立 479資源需求計劃 48 工程用料保證措施 48 48 主要施工船機設備使用計劃 48 主要施工船機設備保證措施 49 50 勞動力使用計劃表 50 勞動力保證措施 5010施工風險防范措施計劃 51 風險管理總體思路 51 風險管理體系 52 管理方針 52 管理目標 52 組織機構(gòu)及職能 52 風險管理流程 52 風險預測 53 風險辨識 53 風險分析 53 風險辨識與防范 54 施工風險評估和預防措施 55 工期專項風險分析與防范 55 事故應急預案 56 事故應急預案規(guī)劃 56 應急響應機制 57 應急處理流程 5811項目信息管理 5文件的范圍與分類 5文件管理措施 5912項目溝通管理 59 59 5913項目收尾管理 60 60 60 6314施工現(xiàn)場平面布置圖 6415相關附件及附圖 661工程概況 工程的地理位置 珠海位于廣東省珠江口的西南部，東與香港隔海相望，南與澳門相連，西鄰新會、臺山市，北與中山市接壤，是中國最早的五個經(jīng)濟特區(qū)之一。附：□項目管理實施規(guī)劃 項目經(jīng)理部：中國交通建設股份有限公司珠海橫琴新區(qū)綜合開發(fā)項目總經(jīng)理部 項目經(jīng)理： 年 月 日審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)：中咨工程建設監(jiān)理公司橫琴新區(qū)綜合開發(fā)項目一標段項目監(jiān)理部 總監(jiān)理工程師： 年 月 日注：本表一式四份，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位各一份。工程南、北兩側(cè)分別與中心溝南、北區(qū)防洪系統(tǒng)銜接，承擔兩防洪系統(tǒng)產(chǎn)生洪水的承納與外排任務。 主要工程量本標段為天沐河北岸圍堰施工及+，堤岸長度6760m，主要工程量為臨時排洪渠出口3處，充砂管袋（GT480M）67773m3，土工布81萬m2。本工程質(zhì)量目標為：單位工程交工合格率達到100%；分項（單元）工程/檢驗批檢驗合格率達到100%；嚴控質(zhì)量事故，達到質(zhì)量事故為零的目標。(1) 氣溫、日照、濕度據(jù)珠海氣象站資料統(tǒng)計，℃，℃～℃，最高氣溫出現(xiàn)于7～8 月，℃(2005 年7 月19 日)，最低氣溫出現(xiàn)于12～1 月，℃(1975 年12 月4 日)。每年初春時節(jié)，細雨連綿，空氣相對濕度較大，最高可達100%。10月～次年3 月盛行北風，為旱季。三灶站、澳門站為近海區(qū)的代表站，可作為本次洪潮水位分析的參證站。一個日周潮內(nèi)發(fā)生兩次高潮、兩次低潮，歷時約24h50min，潮型一般以高高潮—低低潮—低高潮—高低潮的形式出現(xiàn)，大約經(jīng)過12d、13d，潮型變?yōu)榈透叱薄叩统薄吒叱薄偷统薄M琴站特征潮位統(tǒng)計表 項 目潮位（黃基，m）備 注多年平均年最高潮位1975—2010年逐年最高潮位均值多年平均年最低潮位1975—2010年逐年最低潮位均值歷史最高潮位歷史最低潮位、多年平均高潮位1975—2010年逐日最高潮位均值（包括高高潮和低高潮）的平均值多年平均低潮位1975—2010年逐日最低潮位均值（包括高低潮和低低潮）的平均值10