【正文】 和資源。 施工管理保證措施 工程進(jìn)度保證體系?？偲矫娌贾靡詽M足工期、施工順序、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性為原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地理位置，合理布置儲(chǔ)砂坑、管線路由。管線中途須加2級(jí)接力泵，可輸送到最遠(yuǎn)9Km處。 船機(jī)配置分析依據(jù)實(shí)地考察并結(jié)合場(chǎng)區(qū)內(nèi)有關(guān)水文、氣象、海圖及地質(zhì)資料綜合進(jìn)行總平面布置。（3）應(yīng)考慮在漲潮延續(xù)時(shí)間內(nèi)，潮汐水位對(duì)排水口泄水能力的影響。下挖過(guò)程中將形成1:10開(kāi)挖坡比，兩個(gè)砂場(chǎng)合計(jì)實(shí)際可開(kāi)采量約4600萬(wàn)m3。為減少拋砂過(guò)程中因潮汐水流影響造成泥砂流失和對(duì)周圍水域造成污染，盡量選擇在磨刀門水道流速小的卸砂。下挖過(guò)程中將形成1:10開(kāi)挖坡比，兩個(gè)砂場(chǎng)合計(jì)實(shí)際可開(kāi)采量約4600萬(wàn)m3。運(yùn)砂泥駁和耙吸船均為開(kāi)底式卸砂，每次卸砂時(shí)間不超過(guò)30分鐘，拋砂作業(yè)時(shí)由專人統(tǒng)一指揮，根據(jù)儲(chǔ)砂坑施工和水流情況，指引作業(yè)船舶至指定的地點(diǎn)卸砂。 吹填施工 吹填施工總體安排為防止絞吸船高強(qiáng)度吹填導(dǎo)致吹填區(qū)淤泥上拱。袋體間應(yīng)緊靠，擠密，不得出現(xiàn)縱向通縫。（3）將制好的充砂袋體縱向沿堤軸線方向鋪設(shè)，堆砌時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)斷面施工，上下袋體應(yīng)錯(cuò)縫鋪設(shè)。（8）施工過(guò)程中，注意對(duì)圍堤的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止施工，采取必要的措施進(jìn)行處理后方可繼續(xù)進(jìn)行。（4）充填砂袋時(shí)，首先進(jìn)行砂袋四角的充填，避免應(yīng)力集中損壞袋體，并在充填過(guò)程中經(jīng)常調(diào)整充填管口方向，防止袋體在充填過(guò)程中受力不均而移位變形，待袋體固定不再發(fā)生位移時(shí)，再次充填，直至達(dá)到理想的充滿度。（2）每個(gè)充砂袋體充填施工時(shí)充填工序按照充填 → 迸漿 → 二次充填 → 袋內(nèi)土體厚度滿足設(shè)計(jì)要求的次序進(jìn)行。充砂袋體在廠家加工縫制，制作完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。砂袋表面布置充填袖口，材料為同樣質(zhì)量的編織布，間距根據(jù)袋體寬度及吹填管徑大小等實(shí)際情況設(shè)置；袖口長(zhǎng)度30cm（水下部分為2m），直徑30cm。 圍堰施工 概述本工程圍堰分為堤腳圍堰和陸側(cè)圍堰，長(zhǎng)度為6760m，堤腳圍堰頂標(biāo)高+，陸側(cè)圍堰頂標(biāo)高為＋，陸側(cè)圍堰頂寬為3m。進(jìn)場(chǎng)時(shí)，項(xiàng)目部試驗(yàn)人員通知監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)取樣、送檢。 清表施工平面布置圖水上挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求清除區(qū)域內(nèi)障礙物后，要對(duì)水下地形進(jìn)行整平，保證充填砂袋底部的平整度。充填圍堰土工編織袋選擇具備生產(chǎn)資質(zhì)和滿足要求的廠家訂貨、運(yùn)輸至加工廠按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行縫制加工，最后將加工好的布袋運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工總體安排 作業(yè)區(qū)段劃分、相互關(guān)系按照設(shè)計(jì)圖紙要求，將本工程區(qū)域劃分為4個(gè)施工區(qū)，自東向西依次排列，分別為北11區(qū)、北12區(qū)、北13區(qū)、北14區(qū)，詳見(jiàn)平面圖。8）安全工程師職責(zé)——負(fù)責(zé)安全方針、政策的宣貫工作；負(fù)責(zé)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全方面的文件；——負(fù)責(zé)安全制度的制訂、檢查、落實(shí)；——負(fù)責(zé)制訂項(xiàng)目部安全獎(jiǎng)懲制度，并負(fù)責(zé)日常考核工作；——監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全操作規(guī)程的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題及時(shí)處理或向分管副經(jīng)理匯報(bào)；——負(fù)責(zé)組織對(duì)職工的安全教育。項(xiàng)目部人員組成及崗位職責(zé)項(xiàng)目部人員構(gòu)成表層次部門高峰人員配備總?cè)藬?shù)技術(shù)、管理人員生產(chǎn)人員領(lǐng)導(dǎo)層項(xiàng)目經(jīng)理11項(xiàng)目副經(jīng)理11項(xiàng)目總工11項(xiàng)目副總工11管理層綜合辦公室33工程管理部55質(zhì)量管理部11安全環(huán)保部22經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部33作業(yè)層測(cè)量工段15510圍堰工區(qū)1081296吹填工區(qū)14416128合 計(jì)285512341）項(xiàng)目經(jīng)理主要職責(zé)——主持項(xiàng)目經(jīng)理部的全面管理工作；——主持制定并有效地實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證大綱；——負(fù)責(zé)與業(yè)主及監(jiān)理單位重大事項(xiàng)的聯(lián)絡(luò)與溝通；——主持項(xiàng)目經(jīng)理部辦公會(huì)議；——負(fù)責(zé)項(xiàng)目部人事任免與聘用工作；——對(duì)工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、創(chuàng)建文明工地等負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；——分管財(cái)務(wù)、預(yù)算、人事的工作。同時(shí)，加強(qiáng)施工作業(yè)人員的思想教育工作，激發(fā)職工的工作熱情，保質(zhì)、保量按照合同工期要求，完成合同內(nèi)的所有工作任務(wù)。工區(qū)施工范圍劃分項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)測(cè)量工段和2個(gè)專業(yè)施工工區(qū)，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。工程管理部負(fù)責(zé)全工程的施工組織、施工管理、技術(shù)管理、測(cè)量定位、試驗(yàn)檢測(cè)工作，編制施工進(jìn)度計(jì)劃，控制工程進(jìn)度，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力、船機(jī)設(shè)備的協(xié)調(diào)工作，審核物資供應(yīng)計(jì)劃，收集整理工程資料，辦理工程量計(jì)量工作等。 施工組織的原則成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目管理系統(tǒng)，選派有經(jīng)驗(yàn)的管理人員充實(shí)各職能管理部門，確保質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、安全管理有效；選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)高的技術(shù)工人加入到項(xiàng)目部從事施工管理，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。 職業(yè)健康、安全目標(biāo) 死亡責(zé)任事故為零，重傷責(zé)任事故為零；無(wú)重大安全隱患； 無(wú)重大火災(zāi)責(zé)任事故、無(wú)機(jī)械設(shè)備責(zé)任事故，無(wú)火工品遺失事件； 無(wú)重大道路交通責(zé)任事故； 無(wú)國(guó)家、省有關(guān)部門明令禁止使用的施工機(jī)具、材料和施工工藝。 質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行合同和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，配備足夠的專職質(zhì)檢人員，對(duì)項(xiàng)目施工的全過(guò)程實(shí)施嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)控。1905年在該斷裂的東北端與西江斷裂交匯處的磨刀門水域曾發(fā)生澳門5級(jí)地震。區(qū)內(nèi)原為淺海環(huán)境下的古海灣，孤立海島分布其間，隨著時(shí)間的推移，大量泥沙不斷淤積，淺灘逐漸升高，岸線向南推進(jìn)，孤島與平原相連，形成現(xiàn)今低山丘陵與三角洲沖積平原相間分布的地貌形態(tài)。常浪向SE，頻率51%；其次是NE和S向，頻率分別為12%和10%。流速的垂線分布是中間層流速較大，表層次之，越接近底層流速越小，在沿岸區(qū)水深較淺，一般為5～10m層潮流最大。同樣10月份平均低潮位最高，其次是6月份和5月份。冬春之間高高潮多出現(xiàn)于夜間，低低潮多出現(xiàn)于白天，夏秋之間則相反。本次收集到大橫琴潮位站1975～2010年共36年潮位資料和1975～2010年共36年逐日降雨資料。臺(tái)風(fēng)是本地區(qū)主要的自然災(zāi)害之一，影響較為頻繁，登陸的臺(tái)風(fēng)最早出現(xiàn)于5月中旬，最遲在11月中旬，6月至9月份是臺(tái)風(fēng)盛行期。多年平均霧日數(shù)為9d。歷年平均最高氣溫≥35℃。 自然條件概述 氣象條件橫琴島地處南海之濱，北回歸線以南，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，海洋對(duì)本地氣候的調(diào)節(jié)作用十分明顯，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，氣候溫暖濕潤(rùn)，多雨無(wú)霜，受冬季寒潮及夏、秋季臺(tái)風(fēng)的影響，該區(qū)域常有大風(fēng)、暴雨。充砂管袋（編織土工布）122萬(wàn)m2（圖紙斷面量，不含沉降量），堤身吹填粉細(xì)砂為180萬(wàn)m3?！疤煦搴臃篮榧熬坝^工程”的范圍為規(guī)劃的“子期道”與“環(huán)島西路”之間天沐河（現(xiàn)狀為中心溝）防洪工程，、岸線整治、堤岸建設(shè)等，南至距南堤軸線24m。橫琴新區(qū)天沐河防洪及景觀工程（防洪工程部分）北岸項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃工程名稱：橫琴新區(qū)天沐河防洪及景觀工程（防洪工程部分） 編 制 人： 審核： 審批： 編制單位： 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司 珠海橫琴新區(qū)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理部 編制日期： 年 月 日 70 / 77目 錄1工程概況 1 工程的地理位置 1 工程概述 2 主要工程量 2 工程工期及質(zhì)量要求 2 自然條件概述 3 氣象條件 3 水文條件 3 地形地貌 6 工程地質(zhì) 6 地震 62工程的主要目標(biāo) 7 工期目標(biāo) 7 質(zhì)量目標(biāo) 7 職業(yè)健康、安全目標(biāo) 7 環(huán)境及文明施工目標(biāo) 73 組織方案 8 施工組織 8 施工組織的原則 8 施工組織結(jié)構(gòu)及主要職能 9 施工作業(yè)組織 14 施工總體安排 14 作業(yè)區(qū)段劃分、相互關(guān)系 14 施工順序 14 15 材料組織與運(yùn)輸 154技術(shù)方案 15 總體施工工藝流程 15 鋪設(shè)土工布 16 清表 16 16 17 土工布鋪設(shè) 17 圍堰施工 18 概述 18 圍堰斷面形式 18 充砂袋加工 19 砂袋充填 20 砂袋堆筑 21 施工注意事項(xiàng) 21 吹填施工 21 吹填施工總體安排 21 儲(chǔ)砂 22 采砂、運(yùn)砂及拋砂 22 吹填順序 23 采砂、運(yùn)砂及拋砂 23 排水口的布設(shè) 24 施工工藝分析 24 施工強(qiáng)度分析 24 船機(jī)配置分析 245進(jìn)度計(jì)劃 26 26 27 施工組織保證措施 27 施工管理保證措施 27 施工技術(shù)保證措施 336質(zhì)量保證措施計(jì)劃 33 質(zhì)量管理體系 33 人力資源保證 33 機(jī)械設(shè)備保證 34 原材料保證 34 質(zhì)量制度保證 34 施工質(zhì)量控制措施 377職業(yè)健康安全保證措施計(jì)劃 37 職業(yè)健康安全方針 37 職業(yè)健康安全管理體系 38 危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)計(jì)劃 38 職業(yè)健康安全工作程序 38 職業(yè)健康安全保證措施 39 現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施 39 航行避讓措施 40 防臺(tái)措施 41 防汛防洪 42 圍堰保護(hù)措施 42 42 43 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 43 環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu) 43 施工中的環(huán)境保護(hù)措施 438成本控制措施計(jì)劃 45 降低成本總體方針 45 降低成本技術(shù)措施 46 材料費(fèi)的控制 46 工費(fèi)的控制 46 機(jī)械費(fèi)的控制 47 管理費(fèi)的控制 47 臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用管理 47 良好外部施工環(huán)境的建立 479資源需求計(jì)劃 48 工程用料保證措施 48 48 主要施工船機(jī)設(shè)備使用計(jì)劃 48 主要施工船機(jī)設(shè)備保證措施 49 50 勞動(dòng)力使用計(jì)劃表 50 勞動(dòng)力保證措施 5010施工風(fēng)險(xiǎn)防范措施計(jì)劃 51 風(fēng)險(xiǎn)管理總體思路 51 風(fēng)險(xiǎn)管理體系 52 管理方針 52 管理目標(biāo) 52 組織機(jī)構(gòu)及職能 52 風(fēng)險(xiǎn)管理流程 52 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 53 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí) 53 風(fēng)險(xiǎn)分析 53 風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與防范 54 施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)防措施 55 工期專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)分析與防范 55 事故應(yīng)急預(yù)案 56 事故應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃 56 應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制 57 應(yīng)急處理流程 5811項(xiàng)目信息管理 5文件的范圍與分類 5文件管理措施 5912項(xiàng)目溝通管理 59 59 5913項(xiàng)目收尾管理 60 60 60 6314施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 6415相關(guān)附件及附圖 661工程概況 工程的地理位置 珠海位于廣東省珠江口的西南部，東與香港隔海相望，南與澳門相連，西鄰新會(huì)、臺(tái)山市，北與中山市接壤，是中國(guó)最早的五個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一。附：□項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃 項(xiàng)目經(jīng)理部：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司珠海橫琴新區(qū)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理： 年 月 日審查意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司橫琴新區(qū)綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目一標(biāo)段項(xiàng)目監(jiān)理部 總監(jiān)理工程師： 年 月 日注：本表一式四份，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位各一份。工程南、北兩側(cè)分別與中心溝南、北區(qū)防洪系統(tǒng)銜接，承擔(dān)兩防洪系統(tǒng)產(chǎn)生洪水的承納與外排任務(wù)。 主要工程量本標(biāo)段為天沐河北岸圍堰施工及+，堤岸長(zhǎng)度6760m，主要工程量為臨時(shí)排洪渠出口3處，充砂管袋（GT480M）67773m3，土工布81萬(wàn)m2。本工程質(zhì)量目標(biāo)為：?jiǎn)挝还こ探还ず细衤蔬_(dá)到100%；分項(xiàng)（單元）工程/檢驗(yàn)批檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；嚴(yán)控質(zhì)量事故，達(dá)到質(zhì)量事故為零的目標(biāo)。(1) 氣溫、日照、濕度據(jù)珠海氣象站資料統(tǒng)計(jì)，℃，℃～℃，最高氣溫出現(xiàn)于7～8 月，℃(2005 年7 月19 日)，最低氣溫出現(xiàn)于12～1 月，℃(1975 年12 月4 日)。每年初春時(shí)節(jié)，細(xì)雨連綿，空氣相對(duì)濕度較大，最高可達(dá)100%。10月～次年3 月盛行北風(fēng)，為旱季。三灶站、澳門站為近海區(qū)的代表站，可作為本次洪潮水位分析的參證站。一個(gè)日周潮內(nèi)發(fā)生兩次高潮、兩次低潮，歷時(shí)約24h50min，潮型一般以高高潮—低低潮—低高潮—高低潮的形式出現(xiàn)，大約經(jīng)過(guò)12d、13d，潮型變?yōu)榈透叱薄叩统薄吒叱薄偷统?。橫琴站特征潮位統(tǒng)計(jì)表 項(xiàng) 目潮位（黃基，m）備 注多年平均年最高潮位1975—2010年逐年最高潮位均值多年平均年最低潮位1975—2010年逐年最低潮位均值歷史最高潮位歷史最低潮位、多年平均高潮位1975—2010年逐日最高潮位均值（包括高高潮和低高潮）的平均值多年平均低潮位1975—2010年逐日最低潮位均值（包括高低潮和低低潮）的平均值10