機電工程學(xué)院畢業(yè)實習(xí)報告格式及要求-全文預(yù)覽
【正文】 1987，27(1)：18.。更重要的是張老師在指導(dǎo)我的論文的過程中，始終踐行著“授人以魚，不如授之以漁”的原則。在此，我真誠地向我尊敬的老師們和母校表達(dá)我深深的謝意！ 這篇論文是在我的導(dǎo)師張剛老師的多次指導(dǎo)下完成的。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)，不斷的努力，我一定會有很大進步。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。另外，我還總結(jié)一下自己在實習(xí)期間的體會。 三、 實習(xí)遇到的問題和自已的不足 實習(xí)心得 畢業(yè)實習(xí)，它是每位大學(xué)生，畢業(yè)生必須擁有的一個符號，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，不知道該怎么處理問題，這對工作造成比較大的影響。 每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。 效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。這說起來很容易，但做起來就很難，特別是我這個工位，我的主要工作是懸掛裝配，在裝配時，要根據(jù)車型選擇有效的方法處理，有的問題是裝配不到位，有的是裝配錯誤，問題很多，有的還要拆了換新的，不小心就會造成碰撞劃傷，我們總是小心小心再小心。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總的來說，一線實習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。二、 實習(xí)內(nèi)容這次我們實習(xí)所在的是拖拉機工廠，我所在的車間是總裝三車間，所在班組是分裝三班。產(chǎn)品出口到世界五大洲112個國家和地區(qū)，受到廣大海外用戶的好評。在國內(nèi)市場，雷沃谷神聯(lián)合收割機銷量已連續(xù)多年居同行業(yè)首位；雷沃歐豹大中型拖拉機和福田五星三輪摩托車業(yè)務(wù)位居行業(yè)排頭兵地位；雷沃旋挖鉆機、福田好幫手小型拖拉機和福田五星三輪汽車業(yè)務(wù)進入行業(yè)三甲；雷沃裝載機、挖掘機成為行業(yè)強勢競爭品牌；插秧機、電動車等新業(yè)務(wù)市場影響力與日俱增。2．實習(xí)
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