【正文】 芯線是否受潮，如受潮，可鋸掉一段再測試，直到合格為止。 10KV及以下電纜線路鋪設工程 準備工作A、施工前應對電纜進行詳細檢查；規(guī)格、型號、截面、電壓等級均符合設計要求，外觀無扭曲、壞損及漏油、滲油現(xiàn)象。行走時，應踩木龍骨架，如遇骨架材質不堅固時，應鋪木板加固。料具嚴禁放在桿塔或橫擔上。 高處作業(yè)A、登桿作業(yè)前，應對登桿工具進行自檢，在桿塔上工作前必須系好安全帶，扣好鉤環(huán)，在10℃以下嚴寒地區(qū)施工時，在桿塔上工作時間不宜過久。耐張、轉角桿塔應根據(jù)緊線張力和設計要求，調整永久拉線或設臨時拉線，并隨時檢查拉線和桿塔有無異狀。D、越線架必須堅固牢靠，簡易架的埋深應適當加大，應設撐桿或拉線。B、電線盤的防護板應集中存放在不妨礙交通和施工的地點，線盤應有制動裝置。H、參加立桿的施工人員應戴安全帽。主牽引地錨、桿塔中心、抱桿頂及制動地錨四點必須在同一垂直面上。D、組立桿塔的指揮者，應由技術熟練、有經驗的人員擔任，指揮信號應先統(tǒng)一，并做到準確、宏亮和清楚。在六級及以上大風、雷雨、濃霧時，嚴禁組立桿塔。D、燈具照射角度不準確。檢驗方法：觀察檢查和檢查送電試驗調整記錄。D、導線進出燈架處應套軟塑料管，并做防水彎。然后，將導線的另一端拉緊，并與路燈干線背扣后進行纏繞連接。B、將燈架、燈具吊上電桿（較重的燈架、燈具可使用滑輪，大繩吊上電桿），穿好抱箍或螺栓，按設計要求找好照射角度，找好平正度后，將燈架緊固好。G、導線架設后，弛度超差。D、導線架設后，如距離施工場地較近，應注意不要把東西掉在線路上。檢驗方法：觀察和實測檢查。過引線、引下線的導線間及導線對地間的最小安全距離 表8線 別電壓等級（KV）距離（mm）每相過引線、引下線與相鄰過引線、引下線或導線之間1～103001以下150導線與拉線、電桿或物架之間1～102001以下501～10KV引下線與1KV線路間200、電桿的防雷、接地應符合設計要求。B、搭接過引線、引下線應與主導線連接，不得與絕緣子回頭綁扎在一起，鋁導線間的連接一般應采用并溝線夾，但70mm2以下的導線可采用綁扎連接。C、高壓線路直線桿的導線應固定在針式絕緣子頂部的槽內，并綁雙十字；低壓線路導線固定在針式絕緣子的脖上，并綁單十字。配電線路與各種架空電力線路交叉跨越的最小垂直距離（m） 表7配電線路電壓電 力 線 路 （KV）1以下1～1035～1102203301～10KV223451KV以下12345：直線桿的導線在針式絕緣子上的固定綁扎，應先由直線角度桿或中間桿開始，然后逐個向兩端綁扎。導線與街道樹、人行道樹之間的最小距離（m） 表5最大弛度時的垂直距離最大風偏時的水平距離1KV以下1～10KV1KV以下1～10KV1．01．51．02．05) 配電線路與弱電線路交叉時，應架設在弱電線路的上方，且與弱電線路的交叉角度適宜；最大弛度時配電線路與弱電線路的垂直距離，1～10KV線路不應小于2m，1KV以下線路不應小于1m。1) 導線與地面的距離，在導線最大弛度時，不應小于表4所列數(shù)值。觀測導線弛度達到要求后，將導線卡固在耐張線夾上或套在蝶式絕緣子止綁回頭（裸鋁導線應包鋁帶），最后，平衡繃起其它導線，注意調整好各導線的弛度，并找平。A、在線路末端將導線卡固在耐張夾上或綁回頭掛在蝶式絕緣子上。D、不同金屬，不同規(guī)格，不同絞向的導線嚴禁在檔距內連接。不同金屬的導線，不應在同一橫擔上架設。拉線安裝時，拉線松緊調整要適度。鐵線未抻直或抻直后碰彎，絞合時每根鉛絲應受力一致。C、允許偏差項目承力桿垂直度允許偏差 表2項次項目允許偏差檢查方法1拉線受力后終端桿或轉角桿垂直度（即桿梢向拉線側傾斜位移）1D經緯儀或拉線、尺量檢查注：D為電桿梢徑D、拉線制作后應妥善保管，防止車壓等變形。，金具齊全，連接牢固，同桿的各條拉線均受力正常，無松股和抽筋現(xiàn)象。、缺損、瓷釉燒壞等缺陷。A、保證項目、型號、質量必須符合設計要求。并應涂有明顯標志（如紅、白相間的油漆）。，且應符合設計要求。拉線安裝應符合下列要求：176。，其圓環(huán)開口處應用鉛絲纏繞或焊接；當拉線棒與拉線盤的連接使用螺桿時，應墊方形墊圈，并用雙螺母固定。、楔形線夾時，線夾舌板與拉線接觸應緊密，受力后無滑動現(xiàn)象。B、 上、中、底把連接處煨扣鼻圈，安裝拉線絕緣子，纏繞制作。 架空線路的拉線工程A、據(jù)規(guī)范和設計要求，拉線的組合方式確定拉線上、中、底把的長度及股數(shù)，每把鉛絲合成的股數(shù)不少于三股，底把股數(shù)應比上、中把多兩股。I、 螺紋及抱箍大小不合適，墊圈過多，絲扣過大或螺母未滿扣，材料不配套。G、 坑拉或標高不準確。C、 ，并不要把標樁埋上。、絕緣子及金具安裝平整、牢固，橫擔與電桿間接觸緊密，連接螺紋露出螺母2～3扣。檢查無誤后回填土。A、蔣卡盤分散運至桿位，核實卡盤埋設位置及坑深，將坑底找平，并夯實。電桿起立后，調整好桿位，回填一步土，架上叉木，撤去吊鉤及鋼絲繩（吊索）。根據(jù)需要，打好地錨釬子，用鋼絲繩將地錨釬子與絞磨連接好。30mm；兩桿高低差不應超過20mm。回填土時應將土塊打碎，每回填500mm應夯實一次，填到卡盤安裝部位為止。在電桿的適當部位掛上鋼絲繩，吊索栓好纜風繩，掛好吊鉤，在專人指揮下，起吊就位。，均應裝設墊圈，彈簧墊圈，且每端的墊圈不應多于2個；螺母緊固后，螺桿外露不應少于2扣，但最長不應大于30mm，雙螺母可平扣。；最大檔距不大于50m時，導線間的水平距離為400mm，但靠近電桿的兩導線間的水平距離不應小于500mm。應大于+100mm，－50mm；雙桿的兩桿坑深度高差不應大于20mm。采用現(xiàn)澆底盤時，將攪拌好的混凝土倒入坑內，再找平，拍實。核實桿位及坑深達到要求后，平整坑底并夯實。測位：按設計坐標及標高測定坑位與坑深，釘好標樁，撒好灰線。電力外線架設作業(yè)規(guī)程：3.2.適用范圍：適用于xx10千伏線路工程電力線路架設作業(yè)。架空線路的立桿工程當采用人力立桿時，坑的一面應挖出坡道。用線墜找出桿位中心，將底盤放平、找正。橫擔組裝A、將電桿、金具等分散運到桿位，并對照圖紙核查電桿、金具等的規(guī)格和質量情況。然后，安裝連板，桿頂支座抱箍、拉線等。：水平順線路方向，由送電側穿入；垂直方向，由下向上穿入，開口銷釘應從上向下穿。 立桿A、機械立桿：汽車吊就位。然后，校整好桿身垂直度及橫擔方向（縱向可用經緯儀，橫向可用線墜），再回填土。；邁步不應超過30mm；根開不應超過177。B、人力立桿：絞磨就位。當電桿頂部離地面1m左右時，應停止起吊，檢查地錨釬子、人字抱桿、繩扣等是否安全，確認無誤后，再繼續(xù)起吊。電桿位置，桿身垂直度及橫擔方向的要求同機械立桿。B、卡盤放入坑內，穿上抱箍，墊好墊圈，用螺母緊固。檢查方法：觀察檢查。B、允許偏差項目電桿組立允許偏差 表1項次項目允許偏差檢查方法1直線單桿和組合雙桿中心的橫向位移50mm用經緯儀或拉線、尺量檢查2組合雙桿兩桿高差20mm用水準儀檢查3電桿垂直度（即桿梢傾斜位移）0．5D用經緯儀檢查 注：D為電桿梢徑。E、 抱箍如不合適，不要在電桿上猛砸，以免損傷電桿F、 立桿時，注意周圍環(huán)境，保護其它線路等不受損傷。電桿就位時，要有專人認真觀測，并調整。要按規(guī)定分層填土并夯實，土塊（尤其不允許有凍土塊）必須打碎。絞合時，應使每股鉛絲受力一致，絞合均勻。C、拉線