【正文】 。社會治安綜合防控體系日益完善，安全生產(chǎn)、消防安全以 及交通安全、食品藥品安全工作不斷加強，各類安全事故得到有效預防。認真貫徹新《預算法》，全面推行預決算和 “三公 ”經(jīng)費公開。 ——政府自身建設進一步加強。 5 個街鎮(zhèn) 26 個村的農(nóng)民土地承包經(jīng)營權確權改革工作進展順利。扎實推進安居工程，安置居民 3400 戶。采取國資劃撥、租賃、資源整合等方式，全面完成 15 個未達標社區(qū)辦公用房改造任務。我區(qū)被列入國家特殊教育改革實驗區(qū)。 ——各項社會事業(yè)全面進步。對鐵西金谷、沈新路實施綠化景觀提升工程。鐵西金谷二號路、三號街竣工通車。投入 28 億元，實施各類城建項目 442項。企業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提升，沈鼓集團 10 萬空分裝置、特變沈變換流變壓器、北方重工鎂合金成套設備等新產(chǎn)品打破國際壟斷。成立城區(qū)、工業(yè)、服務業(yè)、外商投資 4 個企業(yè)服務中心。落實大部門監(jiān)管體制，成立市場監(jiān)督管理局。華利能源并購加拿大 風電母線、沈陽和平子午線輪胎收購英國 KRT 公司等3 個海外并購項目順利完成。舉辦了德國企業(yè)沈陽行、中德并購論壇等招商活動。寶馬發(fā)動機、沈陽冶金機械、東方銀座鉑爾曼酒店、嘉泰工業(yè)裝備博覽城一期等項目竣工或試生產(chǎn)，華潤萬象匯正式營業(yè)，遼寧奇輝電子、金谷科技園公共服務平臺等項目上線運營，新加坡智能物流、澳大利亞工業(yè)地產(chǎn)、紐卡特行星減速機等項目加快推進，寶馬研發(fā)中心、庫卡機器人工程示范中心、積水潭醫(yī)院、興華地下商業(yè)城等項目開工建設，中德工業(yè) 戰(zhàn)略合作暨中德企業(yè)創(chuàng)新中心、美國江森啟停電池、富士康汽車零部件等項目簽約落地。區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)等機關西遷的拉動效應開始凸顯，新華印刷、紅梅味精等地塊接連熱拍，華潤、龍湖等地產(chǎn)商成功摘牌，鐵西邁入 “新地產(chǎn)時代 ”。新民屯、四方臺、長灘三鎮(zhèn)合署辦公，西部新城建設全面啟動。中德裝備園、中法生態(tài)城、鐵西蘇地 2020B41 地塊二期工程 群塔專項 施工 方案 龍元建設集團股份有限公司（蘇地 2020B41 地塊二期工程項目部） 18 金谷 “一園一城一谷 ”產(chǎn)城融合、東西互動的發(fā)展格局全面形成。面對嚴峻復雜的經(jīng)濟形勢，在市委、市政府和區(qū)委的正確領導下，在區(qū)人大依法監(jiān)督和區(qū)政協(xié)民主監(jiān)督下，區(qū)政府緊緊團結和依靠全區(qū)人民，扎實推進改革創(chuàng)新、穩(wěn)定增長、轉型升級、改善民生、依法行政等重點工作，全區(qū)呈現(xiàn)經(jīng)濟趨穩(wěn)向好、民生不斷改善、社會和諧穩(wěn)定的良好局面。 d、 其他人身傷害事故處理：當發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等人身傷害時，應立即向項目部報告、排除其他隱患，防止救援人員受到傷害，積極對傷員進行搶救。局部電擊時，應對傷員進行早期清創(chuàng)處理，創(chuàng)面宜暴露，不宜包扎，發(fā)生內(nèi)部組織壞死時，必須注射破傷風抗菌素。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢蔓延。 (2) 事故報告 事故發(fā)生后應逐級上報：一般為現(xiàn)場事故知情人員、作業(yè)隊、班組安全員、施工單位專職安全員。 蘇地 2020B41 地塊二期工程 群塔專項 施工 方案 龍元建設集團股份有限公司（蘇地 2020B41 地塊二期工程項目部） 13 (2) 當發(fā)生突發(fā)事故時，負責救險的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調。 (9) 每天停止作業(yè)時應將小車回收至塔吊根部。 （ 5） 塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當塔吊運轉到施工需要地點時，再將材料運到施工地點時。 七 、 防碰撞措施 （ 1） 塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂，并在使用過程中 嚴禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。土建信號工必須與鋼結構信號工分開，分別交底。 （ 34）塔吊運行過程中，信號工應密切注意公共區(qū)域內(nèi)低塔配重臂與相鄰塔吊的位置關系，嚴禁與相鄰塔吊或鉤繩沖突。 蘇地 2020B41 地塊二期工程 群塔專項 施工 方案 龍元建設集團股份有限公司（蘇地 2020B41 地塊二期工程項目部） 11 （ 31）塔吊使用前必須由具有相應資質的專業(yè)檢測機構進行檢測驗收，合格后方可使用。 （ 29）塔吊必須按規(guī)定裝設避雷裝置。吊運大灰斗、砼斗和預制墻板等大構件時，必須使用卡環(huán)。 （ 27）吊索 具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意：鋼絲繩應根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。操作前應發(fā)出音響信號，并嚴格按照指揮人員的指揮信號、當對講機信號不清時，不得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉動。 （ 22）塔機作業(yè)前應進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業(yè)。 蘇地 2020B41 地塊二期工程 群塔專項 施工 方案 龍元建設集團股份有限公司（蘇地 2020B41 地塊二期工程項目部） 10 （ 20）在施工中要考慮整體一致性，制定出塔吊大臂的回轉方向。吊運大模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠。 （ 15）施工現(xiàn)場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈 塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。 （ 12） 為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內(nèi)在工作時間有司機值班。塔吊非工作狀態(tài)末班塔司應將塔吊處于風標狀態(tài)。 （ 7）上塔帽、吊臂、平衡壁的高空部位檢查或修理必須佩帶安全帶。供電電纜應無破損。 （ 2）塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊（組）在隊長（組長）負責統(tǒng)一指導下要有技術安全員在場監(jiān)護。 六、安全措施 （ 1）塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點， 觀測點設在塔吊小平臺或塔軌上四角（每角一點共四點）。塔機轉臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。 （ 3）現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。對講機統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調該頻率。 （ 8） 立式構件、大模板等不用卡環(huán)。 （ 4） 吊物上站人。 （ 7）塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。在各塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。在各塔機塔臂交叉區(qū)域運行時，后進 入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。 (9)有下列情況的塔式起重機嚴禁使用： a、 國家明令淘汰的產(chǎn)品； b、 超過規(guī)定使用年限經(jīng)評估不合格的產(chǎn)品； c、 不符合國家或行業(yè)標準的產(chǎn)品； d、 沒有完整安全技術檔案的產(chǎn)品。 任意兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應符合下列規(guī)定： a、 低位塔式起重機的起重臂端部與另一臺塔式起重機的塔身之間的距離不得小于2m； b、 高位塔式起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位）與低位塔式起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于 2m。各部塔機水平交叉、立體多層次的作業(yè)，塔機司機視野有限，有時需要信號傳遞。 （ 2）塔機升降根據(jù)施工情況協(xié)商確定，意見一致后方可進行，且要求各塔的高度要相互錯開。 ? 監(jiān)督對塔吊司機、信號工、吊裝工經(jīng)常性安全教育 及監(jiān)督。 以上高度 四 、 組織協(xié)調與管理 組織領導 a、 成立由項目經(jīng)理部塔機管理負責人為首和各塔機管理負責人參加的塔機作業(yè)指揮中心，負責對施工現(xiàn)場各塔機之間關系的指揮與協(xié)調工作。 二、 編制依據(jù) 《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》 JGJ1962020 《塔式起重機設計規(guī)范》 GB/T137521992 《 塔式起重機安全規(guī)程 》 GB51442020 《塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程》 JGJ/1872020 《建筑機械使用安全技術規(guī)程》 JGJ33－ 2020 本工程施工組織設計 及其建筑、結構施工圖紙 QTZ63塔式起重機《使用說明書》 塔吊基礎專項施工方案 國家相關法律法規(guī)及地方性規(guī)范 蘇地 2020B41 地塊二期工程 群塔專項 施工 方案 龍元建設集團股份有限公司（蘇地 2020B41 地塊二期工程項目部） 4 三、塔吊布置設計 目前開工樓號為 8樓與 15樓，根據(jù)本工程的實際情況，兩臺塔吊均布置在樓號的北側中間部位，具體詳見平面圖。蘇地 2020B41 地塊二期工程 群塔專項 施工 方案 龍元建設集團股份有限公司（蘇地 2020B41 地塊二期工程項目部） 1 蘇地 2020B41 地塊 二期 工程 群 塔 專 項 施 工 方 案 編制人 : 審核人： 審批人： 龍元建設集團股份有限公司 編制時間： 2020 年 月 25 日 蘇地 2020B41 地塊二期工程 群塔專項 施工 方案 龍元建設集團股份有限公司（蘇地 2020B41 地塊二期工程項目部） 2 目 錄 一、工程簡介 .............................................. 3 二、編制依據(jù) .............................................. 3 三、塔吊布置設計 .......................................... 4 四、組織協(xié)調與管理 ........................................ 4 組織領導 ................................................. 4 塔機管理 ................................................. 5 五、群塔運行控制 .......................................... 6 運行原則 ................................................. 6 十不吊準則 ............................................... 7 運行控制 ................................................. 7 六、安全措施 .............................................. 8 七、防碰撞措施 ........................................... 11 八、應急預案 ............................................. 12 附圖：現(xiàn)場 15樓塔吊平面布置圖 .......................... 14 蘇地 2020B41 地塊二期工程 群塔專項 施工 方案 龍元建設集團股份有限公司（蘇地 2020B41 地塊二期工程項目部） 3 一、工程 簡介 建設單位：蘇州科建房地產(chǎn)有限公司 設計單位：南京長江都市建筑設計股份有限公司 監(jiān)理單位： 英泰克工程顧問（上海）有限公司 施工單位：龍元建設集團股份有限公司 本工程為萬科金色里程二 期工程，工程地點位于蘇州金閶區(qū)城北西路與學前路交匯處， 總 建筑面積為 192020 平方米 （含三期工程） ，包含 4 棟主樓以及地下車庫組成， 本工程主樓均為 34 層 。 各樓號結構最高高度均為 104 米。 以上高度 2 2塔吊 16樓北 側 55m 177。 ? 負責協(xié)調塔吊吊裝區(qū)域的劃分，盡量 避讓相鄰兩臺塔吊同時施工 。各塔吊管理負責人，負責本塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作，負責向塔機指揮中心匯報情況，服從塔機指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調。 （ 4）加強對信號指揮人員的管理。 （ 5） ★（強條） 當多臺塔式起重機在同一施工現(xiàn)場交叉作業(yè) 時，應編制專項方案，并應采取防碰撞的安全措施。 蘇地 2020B41 地塊二期工程 群塔專項 施工 方案 龍元建設集團股份有限公司（蘇地 2020B41 地塊二期工程項目部） 6 （ 8） ★（強條） 塔式起重機安裝、拆卸作業(yè)應 配備下列人員： a、 持有安全生產(chǎn)考核合格證書的項目和安全負責人、機械管理人員； b、 具有建筑施工特種作業(yè)操