通用技術(shù)高考專題復(fù)習(xí)6系統(tǒng)與設(shè)計-全文預(yù)覽
【正文】 ②春捂秋凍 ③舍車保帥 ④ 竹子開花，大量熊貓死亡 ⑤ 地球包含于太陽系，太陽系又包含于銀河系 陳鳴同學(xué)家進(jìn)行家居裝修時，他根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計知識，對家用電路的設(shè)計提出了幾點要求，請將這些要求和各自體現(xiàn)的系統(tǒng)基本特性連接起來。這個事例說明了（ c ）。 C、對系統(tǒng)起著限制作用，并且可以人為調(diào)節(jié)的因素。為了省錢，即使時間非常緊迫，也要坐公共汽車，這是一種系統(tǒng)的優(yōu)化。 A、該系統(tǒng)各要素之間相互獨立，互不干擾 B、該系統(tǒng)的設(shè)計綜合考慮當(dāng)?shù)刭Y源的有效利用和環(huán)境保護(hù) C、該系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)主要考慮海水源這個局部要素，對全局可以不考慮 D、只要有充足的海水源，該系統(tǒng)就可以正常運行 現(xiàn)代 手機(jī)從傳統(tǒng)的只有通話等簡單功能發(fā)展到有攝像頭、錄音、播放 MP3 等功能，這種變化屬于（ b ） A、系統(tǒng)的優(yōu)化 B、系統(tǒng)的增加 C、系統(tǒng)的改變 D、系統(tǒng)的破壞 任何一個機(jī)械傳動系統(tǒng)的零件之間都會有磨損 ,為了保持系統(tǒng)的性能 ,必須定期給零件添加潤滑劑或更換零件 .這反映了系統(tǒng)的 ( c ) Ａ、整體性 Ｂ、目的性 Ｃ、動態(tài)性 Ｄ、環(huán)境適應(yīng)性 據(jù)日本媒體報道， 5 月 27日上午，全日空航空公司的國內(nèi)航班發(fā)生系統(tǒng)故障，導(dǎo)致該公司在日本全國各機(jī)場的訂票、出票和登機(jī)手續(xù)出現(xiàn)混亂。 7． 影響系統(tǒng)優(yōu)化的因素 p81 約束條件：對系統(tǒng)起限制作用的，并且是不可人為調(diào)節(jié)的。 ② 運用系統(tǒng)的思想綜合考慮各部分之間的關(guān)聯(lián)、沖突問題，注重各部分的橫向、縱向聯(lián)系。 4． 系統(tǒng)分析的主要原則 p78 （ 1） 整體性原則 例：田忌賽馬、丁謂修復(fù)皇宮 、 街道各部門施工 （ 2）科學(xué)性原則 系統(tǒng)分析一方面要有嚴(yán)格的工作步驟，另一方面應(yīng)盡 可能地運用科學(xué)方法和數(shù)學(xué)工具進(jìn)行定量分析，使決策的過程和結(jié)果更具用說服力。 (5) （自適應(yīng)） ： 系統(tǒng)都存在于一定的環(huán)境之中，并不斷的與外界環(huán)境進(jìn)行物質(zhì)、能量和信息的交換，系統(tǒng)必須適應(yīng)外部環(huán)境的變化。 ③ 不能離開整體去分析系統(tǒng)中的任何一個組成部分。 例 ：自行車的結(jié)構(gòu) 2． 系統(tǒng)的基本特性 p67 (1) （全局、集合） ： —— 側(cè)重于“部分影響整體”。 構(gòu)成系統(tǒng)必須具備的三個條件： （ 1）至少要有兩個或兩個以上的要素（部分）； （ 2）要素（部分）之間互相聯(lián)系、互相作用，按照一定方式形成一個整體； （ 3）整體具有的功能是各個要素（部分）的功能中所沒有的。 ○ 2 系統(tǒng)的整體功能大于組成系統(tǒng)的各部分的功能之和。 (4) （更新） ： 物質(zhì)都是不斷變化，因此系統(tǒng)是一個動態(tài)的系統(tǒng)，處在運動變化和發(fā)展之中。借助于系統(tǒng)分析，可以正確地提出整體目標(biāo)，恰當(dāng)?shù)剡x擇方案，科學(xué)地確定行動的方略。 (2)系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮的主要問題： ① 要 從整體出發(fā)，
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