【正文】 效果，為圓滿完成合成裝臵儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基矗 ***x 南合成裝臵由合成氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點(diǎn)眾多且原理復(fù)雜，這對(duì)儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求，整個(gè)合成裝臵控制系統(tǒng)分為西門子ITCC 合成氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)、 ESD 氨氣機(jī)組 監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控 DCS集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)在整個(gè)合成裝臵控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們?cè)谙到y(tǒng)調(diào)試階段，首先集中精力對(duì) ITCC 及 ESD3500 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試， 3500 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要進(jìn)行汽輪機(jī)組和壓縮機(jī)組的軸振動(dòng)和軸位移以及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的監(jiān)測(cè)與控制 。 對(duì)公司的機(jī)具設(shè)備建立管理檔案，對(duì)設(shè)備的購(gòu)臵、領(lǐng)用進(jìn)行詳細(xì)的登記，建立設(shè)備機(jī)具的使用、保管、維保臺(tái)帳，對(duì)每一個(gè)機(jī)具設(shè)備的管理均做到了定人管理，專人使用、定點(diǎn)維保，帳實(shí)相符，登記項(xiàng)目齊全。八、認(rèn)真做好計(jì)件工資的核算與工程量的統(tǒng)計(jì)工作，為控制工程成本提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 認(rèn)真察看作業(yè)點(diǎn)，落實(shí)碰管方案，仔細(xì)核實(shí)碰管搭接的管道，以免造成誤碰、錯(cuò)碰事故。六、做好碰管作業(yè)的計(jì)劃安排，加強(qiáng)碰管現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)管。 加強(qiáng)各部門之間的溝通與聯(lián)系，追蹤與落實(shí)工程的實(shí) 施狀況，隨時(shí)更新每月項(xiàng)目部的完工情況。 根據(jù)巡查情況，針對(duì)經(jīng)常性、重復(fù)性、習(xí)慣性違章違規(guī)的各類行為，按公司相關(guān)條款規(guī)定進(jìn)行處罰，同時(shí)發(fā)出通報(bào)以警示員工， 312 月發(fā)出各類處罰通知 7 份，整改通知 1 份，各類通報(bào) 8 份，安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查情況簡(jiǎn)報(bào) 4 份，工作簡(jiǎn)報(bào) 2 份。對(duì)重點(diǎn)工程實(shí)施專人旁站式全程監(jiān)控。 落實(shí)專人認(rèn)真做好工程款的催繳工作，確保工程款的繳納與工程進(jìn)度同步，做到所有款項(xiàng)全部結(jié)清后才碰管通氣，確保了全年無(wú)任何拖欠工程款的情況，保證資 金的順利回籠。 仔細(xì)核對(duì)施工圖中管道敷設(shè)位臵、接管地點(diǎn)，對(duì)施工范文最新推薦 19 方案中涉及到的單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)不合理的施工方式提出修改建議，盡可能為順利施工提供便利。 細(xì)化工程量，隨時(shí)掌握工程進(jìn)場(chǎng)時(shí)間與施工進(jìn)度，統(tǒng)計(jì)工程任務(wù)的完成情況，把年度工程任務(wù)的測(cè)算作為工作常態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)提供詳細(xì)的基礎(chǔ)資料，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的 參謀。 范文最新推薦 18 工程管理部 2020 年年終工作總結(jié) [工程管理部 2020 年年終工作總結(jié) ]工程管理部 2020 年年終工作總結(jié)今年 3 月公司新組建了工程管理部，對(duì)部門人員與工作進(jìn)行重新調(diào)整，工程管理部 2020 年年終工作總結(jié)。 貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 堅(jiān)持 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 方針，切實(shí)做到安全生產(chǎn)，確保全年不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。另外 ,所有在建項(xiàng)目到 12 月底基本結(jié)束 ,請(qǐng)局黨委予以考慮下步工程計(jì)劃安排。三是在正常施工中對(duì)于職工提出的異議，公司都及時(shí)派專人調(diào)查并給予回復(fù)，使職范文最新推薦 16 / 33 工懷著舒暢的心情投入工作。做好信訪工作就是要在第一時(shí)間給予回應(yīng)。 四、做好信訪和穩(wěn)定工作 做好新形勢(shì)下的信訪工作，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的迫切需要，構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)是與時(shí)俱進(jìn)全面建設(shè)小康社會(huì)的重要內(nèi)容。做好宣傳報(bào)道工作，加強(qiáng)與局人教科的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)將信息上報(bào)至局宣傳報(bào)范文最新推薦 15 / 33 道領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。四是根據(jù)季節(jié)的變化，隨時(shí)提醒施工隊(duì)伍應(yīng)預(yù)防什么，要注意什么，靈活安排，切實(shí)加強(qiáng)施工場(chǎng)所人員的安全管理，及時(shí)發(fā)放安全勞保用品。公司領(lǐng)范文最新推薦 14 / 33 導(dǎo)始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展統(tǒng)領(lǐng)全局，堅(jiān)持 “ 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 的方針，突出安全生產(chǎn)促發(fā)展這條主線。及時(shí)做好安全生產(chǎn)三類人員和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的延期申報(bào)工作。成立了安全 生產(chǎn)隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí) “ 安全生產(chǎn)年 ” 的各項(xiàng)工作。對(duì)施工技術(shù)方案、具體實(shí)施步驟、范文最新推薦 13 / 33 質(zhì)量監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)抓緊抓實(shí)、環(huán)環(huán)緊扣，按時(shí)保質(zhì)保量完成承建的各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)。面對(duì)今年工程時(shí)間緊 , 任務(wù)重 , 路線長(zhǎng) ,難度大 , 為此公司一班人意識(shí)到 :如何抓好公司的全 面建設(shè)，適應(yīng)新的形勢(shì)要求，跟得上時(shí)代發(fā)展的步伐，必須積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，經(jīng)受得起考驗(yàn)，打鐵必須自身硬，加大內(nèi)部管理力度，制訂嚴(yán)格的管理措施，改變過(guò)去工作人員職責(zé)不明，責(zé)任不清等局面。 有機(jī)農(nóng)業(yè)園改造工程（水穩(wěn)基層）完成工程量 105 萬(wàn)元。 2020 年 ,是深入開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀 ,應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)挑戰(zhàn) ,振奮精神攻堅(jiān)克難的重要之年，同時(shí)，也是建國(guó) 60 周年。我支部堅(jiān)持預(yù)防為主，加強(qiáng)全體黨員的黨性鍛煉和黨性修養(yǎng)，以宗旨教育為主攻方向，進(jìn)一步提高黨員干部艱苦奮斗、廉政勤政、潔身自愛(ài)的自覺(jué)性，強(qiáng)化黨員干部的法制意識(shí)，增強(qiáng)黨員干部廉潔自律 意識(shí)，同時(shí)我們還積極支持監(jiān)察部門的監(jiān)察工作，促進(jìn)我部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)。全年共撰寫調(diào)研報(bào)告 11 篇。在業(yè) 務(wù)工作十分繁重的情況下，財(cái)務(wù)管理人員嚴(yán)格規(guī)章制度要求，師、團(tuán)兩級(jí)工會(huì)都實(shí)行了預(yù)算管理，效果比較理想。今年 11 月至 12 月份，已舉辦了三期基層工會(huì)主席培訓(xùn)班，參加的農(nóng)牧團(tuán)場(chǎng)基層連隊(duì)工會(huì)主席共 190 多人。一年來(lái)，先后召開基層工會(huì)群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流會(huì) 、工作重點(diǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、職工自營(yíng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、沼氣建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、科技之冬現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等各種會(huì)議和培訓(xùn)，先后組織基層單位工會(huì)干部、承包職工進(jìn)行自營(yíng)經(jīng)濟(jì)、豐產(chǎn)攻關(guān)、科技之冬等現(xiàn)場(chǎng)觀摩、交流活動(dòng)達(dá)20 多次。 二、圍繞師黨委中心工作，全力開展好工會(huì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作 今年，工會(huì)黨支部緊緊圍繞師黨委的中心工作大局，從維護(hù)、建設(shè)、教育、參與四項(xiàng)職能出發(fā)，切實(shí)履行部門工作職能，充分發(fā)揮作用，積極投身全師三個(gè)文明建設(shè)，以作為求地位，以實(shí)績(jī)求發(fā)展，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，使部門各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作取得了新的進(jìn)展，工作總結(jié)《工范文最新推薦 8 會(huì)黨支部工作總結(jié)》。 。繼續(xù)認(rèn)真做好對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)教育和考察、引導(dǎo)工作。全年共召開民主生活會(huì) 2 次，均取得了良好效果，大家普遍反映心更近了，關(guān)系更融洽了，工作氛圍更加和諧了，團(tuán)隊(duì)的力量更加強(qiáng)大了。 一、努力加強(qiáng)黨支部的思想建設(shè)、組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè) ：在工會(huì)全體黨員中繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鄧小平理論和 “ 三個(gè)代表 ” 的重要思想。 (3)普惠加拿大公司和美國(guó)雷神公司開發(fā)的 PW600 系列發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃。 飛行試驗(yàn)將在 2020 年秋、冬季節(jié)持續(xù)進(jìn)行，計(jì)劃于 2020年第一季度完成。該機(jī)型比以往環(huán)球快車各機(jī)型性能更加優(yōu)越，機(jī)艙更舒適，技術(shù)更先進(jìn)，速度也更快。 “ 環(huán)球 5000” 可以在搭載 3 名機(jī)組人員和 8 名乘客的情況下，以 馬赫的速度連續(xù)飛行 8800 公里以上。該公司在民用目視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)上也處于世界領(lǐng)先地位，其產(chǎn)品約占 59%的世界市場(chǎng)份額。為滿足地區(qū)航空公司定期航班的需求，龐巴迪宇航集團(tuán)下屬的德哈維蘭公司于 1995年正式上馬 70 座的“ 沖 ”8 400 型渦槳支線客機(jī)項(xiàng)目，該機(jī)是 50 座的 “ 沖 ”8 300的加長(zhǎng)型，并已于 1997年 12月首飛，由此形成型號(hào)更多的 “ 沖 ”8 支線客機(jī)系列。龐巴迪宇航集團(tuán)下屬的加空公司于 1986年開始研制的 CRJ 系列渦扇支線客機(jī)多年來(lái)一直保持良好的銷售勢(shì)頭，截至 2020年 6月底， CRJ 系列累計(jì)訂貨 1243 架，其中已交付 890架。目前，加拿大航空航天工業(yè)總銷售額的 77%來(lái)自國(guó)外，主要市場(chǎng)是美國(guó)、歐洲及亞太地區(qū)，出口的產(chǎn)品以民用航空產(chǎn)品為主。 轉(zhuǎn)包生產(chǎn)是加拿大航空航天工業(yè)的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。該研究所的試驗(yàn)設(shè)備有風(fēng)洞、激波管、飛行模擬器等，還設(shè)有航空噪聲、氣墊試驗(yàn)、高超音速風(fēng)洞、高超音速激波管、空間機(jī)械手等試驗(yàn)室，并有一座館藏 8萬(wàn)件技術(shù)報(bào)告和教科書的圖書館。前者是加拿大國(guó)家科學(xué)研究委員會(huì)下屬的一個(gè)部門，主要為航空航天企業(yè)和空軍提供應(yīng)用研究及定向研究服務(wù)。航空航天工業(yè)的研究與發(fā)展費(fèi)用占加拿大工業(yè)總研究與發(fā)展費(fèi)用的 15%左右，也占本行業(yè)總銷售額的 12%左右。其中航空占 95%,航天僅占 5%。在 911事件所引起的經(jīng)濟(jì)衰退和需求削減的情況下，公司在 2020 年仍交付 20座位至 90座位的飛機(jī) 370 架，并接獲確認(rèn)定單和意向訂單 591 架，這些數(shù)字 都占世界支線飛機(jī)市場(chǎng)的 50%左右。 CRJ 于 1991 年 5 月 10 日首飛， 1992年獲加拿大適航證書， 1992 年 10 月 29 日開始交付使用， 1993 年獲歐、美適航證書。在這以后，德哈維蘭公司的 Dash8 系列不斷完善，共有 7個(gè)型別： Dash8100支線運(yùn)輸型 (36座 )、 Dash8200高性能型、 Dash8專機(jī)型、 Dash8M 軍用型、 Dash8300 加長(zhǎng)型 (50 座 )、 Dash8400最新加長(zhǎng)型 (65 座 )。 1967年 10 月，加空公司研制的雙發(fā)兩棲滅火飛機(jī) CL215 首飛成功， 1969年獲加拿大運(yùn)輸部和美國(guó)聯(lián)邦航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，加拿大航空制造業(yè)又掀起了一個(gè)熱潮。當(dāng)時(shí)這些子公司主要為 母公司的產(chǎn)品進(jìn)行售后服務(wù)、修理、零件加工等。加拿大航空工業(yè)概況 發(fā)展簡(jiǎn)史 加拿大航空工業(yè)歷史悠久，起源于 20世紀(jì)初葉。 1928年，英國(guó)德哈維蘭公司和美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司在加拿大分別成立了各自的子公司 德哈維蘭公司和普惠加拿大公司。但由于當(dāng)時(shí)加拿大民航部門取消訂貨而導(dǎo)致該項(xiàng)目中止發(fā)展。 1960 年初，普惠加拿大公司研制出 P