【正文】 找施工中的難點(diǎn)、重點(diǎn)，并與項(xiàng)目部共同研究，制定有針對(duì)性的技術(shù)措施。 落實(shí)專人對(duì)口聯(lián)系發(fā)展辦與設(shè)計(jì)所，每周對(duì)發(fā)展和設(shè)計(jì)的用戶進(jìn)行先期統(tǒng)計(jì)，把握用戶發(fā)展與待安裝的趨勢，從源頭上對(duì)安裝任務(wù)的松緊進(jìn)行預(yù)測，提前作好工程任務(wù)的分配與布臵。 范文最新推薦 33 / 49 我們將周密計(jì)劃，精心組織，科學(xué)管理，抓緊抓實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)緊扣，按時(shí)保質(zhì)保量完成承建的各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)，確保工程質(zhì)量合格率 100%，重點(diǎn)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良，無重大安全責(zé)任事故。 嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量合格率 100%，重點(diǎn)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良，無重大質(zhì)量和責(zé)任事故。 五、存在問題 2020 年，我們盡管做了一定的工作，取得了一定的成績，但仍存在一些困難和問題。一是對(duì)退休的重癥病人提出的困難補(bǔ)助要求，公司及時(shí)召開辦公會(huì)議，根據(jù)實(shí)際情況，每年給予補(bǔ)助，并委托工會(huì)每季度上門慰問。做好信訪工作就是要真抓實(shí)干，把這項(xiàng)工作當(dāng)大事來抓，按照職責(zé)分工，切實(shí)擔(dān)當(dāng)起信訪工作的責(zé)任。同時(shí)，積極參加交通局開展的 “ 輝煌跨越六十年，服務(wù)發(fā)展作先行 ” 慶國慶60 周年征文活動(dòng)，并獲得多名獎(jiǎng)項(xiàng)。 三、加強(qiáng)公司軟環(huán)境建設(shè) 根據(jù)交通局《黨建暨機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)》會(huì)議精神和要求，組織學(xué)習(xí)文件，傳達(dá)會(huì)議精神，使全體干部職工充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)軟環(huán)境建設(shè)的重要性和緊迫性，采取墻報(bào)、簡報(bào)、網(wǎng)絡(luò)等形式加大軟環(huán)境建設(shè)的宣傳力度，增強(qiáng)公司全體職工的自覺性和主動(dòng)性，圍繞交通系統(tǒng)軟環(huán)境建設(shè)升檔進(jìn)位目標(biāo)，以爭先進(jìn)創(chuàng)一流為工作標(biāo)桿，以領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意為最高追求，團(tuán)結(jié)協(xié)作，努力拼搏，致力打造 “ 勤政、務(wù)實(shí)、廉潔、高效 ” 的公司形象。二是領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)不安全因素及苗頭立即制止，堅(jiān)決杜絕盲目指揮現(xiàn)象。目前 對(duì)施工建設(shè)單位來講，安全和質(zhì)量是企業(yè)的根本保障，是各項(xiàng)工作中的重中之重。組織了特種作業(yè)人員的送培工作，及時(shí)做好特殊作業(yè)操作證的新辦、復(fù)檢工作。年初，制定了安 全生產(chǎn)工作計(jì)劃，與各科室、隊(duì)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，與全體職工簽訂了 “ 三不傷害 ” 公約。公司領(lǐng)導(dǎo)以交通工程建設(shè)為重點(diǎn)，以交通局建設(shè)指標(biāo)為契機(jī)，積極參加招、投標(biāo)，爭取多投標(biāo)多中標(biāo)。 太極南路新建工程， 完成工程量 300 萬元。 2020 年，公司在市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七屆三中全會(huì)、市 “ 兩會(huì) ” 、全省及鎮(zhèn)江市交通工作會(huì)議精神，緊緊圍繞市域經(jīng)濟(jì) “ 五大板塊 ” 和新農(nóng)村建 設(shè)，從提升區(qū)位優(yōu)勢、服從全面小康的高度出發(fā)， 2020 年我公司所承建的工程有： 市南山農(nóng)莊路建設(shè)工程，全長 ，路基寬 12m，路范文最新推薦 28 / 49 面寬 9m，瀝青砼路面，二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，到 6 月 30 日止，工程全部完工，完成工程量 400 萬元。加強(qiáng)對(duì) “ 一法兩條例 ” 等有關(guān)文件精神的宣傳學(xué)習(xí)，提高黨員遵守黨紀(jì)政紀(jì)的自覺性，調(diào)動(dòng)各方面的積 極性，把工作做得更好。一年來，還較好地完成了師直黨工委和機(jī)關(guān)事務(wù)管理局交辦的板報(bào)、櫥窗、社會(huì)公益勞動(dòng)等各項(xiàng)工作任務(wù)。在春夏播、田管、三秋等重點(diǎn)時(shí)期，根據(jù)全師統(tǒng)一安排，配合協(xié)助師農(nóng)業(yè)局等有關(guān)部門，組織進(jìn)行階段性生產(chǎn)檢查、觀摩和評(píng)比等，積極參加全師經(jīng)濟(jì)工作，效果比較理想。經(jīng)過支部民主評(píng)議，支部全體黨員的優(yōu)稱率都達(dá)到了 100％。今年共舉辦各種職工培訓(xùn)班或者以會(huì)代訓(xùn) 28 期次，參加職工 1700 多人次。在民主管理工作中，今年重點(diǎn)抓了政務(wù)公開、明白卡和明白包的發(fā)放和管理工作。支部要求黨員要在各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)、日常工作以及機(jī)關(guān)集體等活動(dòng)中起模范帶 頭作用，特別強(qiáng)調(diào)全體黨員在工作中要以維護(hù)職工群眾根本利益為第一目標(biāo)，處處為職工群眾著想。在支部內(nèi)部，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部和骨干黨員的先鋒模范作用，帶動(dòng)了支部工作躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。支部堅(jiān)持 “ 三會(huì)一課 ” 制度，按時(shí)召開支委會(huì)、支部大會(huì)和黨課學(xué)習(xí)，堅(jiān)持黨支部委員范文最新推薦 23 經(jīng)常碰頭，有問題及時(shí)研究解決。堅(jiān)持嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行黨員民主評(píng)議工作，切實(shí)解決黨支部、黨員中存在的問題和不足，努力提高全體黨員的思想認(rèn)識(shí)，為圓滿完成全年的各項(xiàng)工作，提供思想保證。但是．不同的識(shí)別方法在不同的應(yīng)用場合下都已獲得了一定的實(shí)際應(yīng)用．目前．對(duì)目標(biāo)識(shí)別叉提出了許多新技術(shù)，如：子波變換、高階統(tǒng)計(jì)量、數(shù)據(jù)融合、模椒神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)臺(tái)的模式識(shí)別方法．我們相信，隨著雷達(dá)技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)和其他技術(shù)的飛速發(fā)展．雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別技術(shù)將會(huì)日趨完善． 21 參考文獻(xiàn) l. 曲長文．霄選目標(biāo)識(shí)別技術(shù)．現(xiàn)代電子 1996． 4 2．杜亞娟．霄選目標(biāo)識(shí)別方法概選．火控雷達(dá)技術(shù)． 1998， 12 3．張恂．基于多分辨分析的雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別方詰．田防科技大學(xué)學(xué)報(bào)1997． 4 、蔡昆杰．淺談飛行進(jìn)程的發(fā)展．中國民航飛行學(xué)院學(xué) 報(bào) 2020年第 9期 ／識(shí)別技術(shù) 中國電子科技集團(tuán)公司第 14研究所王昊金林王國宏范文最新推薦 22 工會(huì)黨支部工作總結(jié) [工會(huì)黨支部工作總結(jié) ] xxxx 年，我們工會(huì)黨支部在師直黨工委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想，學(xué)習(xí)黨的十六屆四中全會(huì)精神，自覺用 “ 三個(gè)代表 ” 重要思想指導(dǎo)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)黨支部的建設(shè)，在工作中較好的發(fā)揮了政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，工會(huì)黨支部工作總結(jié)。目前已研究成熟的五個(gè)特征參數(shù) (行列式值 d、功率矩陣跡 P、去極化系數(shù) D、本征方向角白和最大極化方向角吼 )被用于目標(biāo)識(shí)別的與目標(biāo)繞視線旋轉(zhuǎn)和雷達(dá)極化基無關(guān)的一組極化不變量 ．最近，通過對(duì)目標(biāo)描繪子的分 19 析．提出了目標(biāo)極化墑的概念．也可用于目標(biāo)識(shí)別．利用目標(biāo)極化特征識(shí)別耳標(biāo)．仍需進(jìn)一步尋找與目標(biāo)姿態(tài)無關(guān)的極化特征，以消除目標(biāo)姿態(tài)對(duì)目標(biāo)極化識(shí)別的影響． 5)高分辨率雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別方法 高分辨率雷達(dá)一般工作在光學(xué)區(qū)。首先要對(duì)已知目標(biāo)進(jìn)行測量并取得目標(biāo)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)．這些敦?fù)?jù)經(jīng)特征提取和特征空間變換．存入目標(biāo)數(shù)據(jù)庫中供分類判決用． 目標(biāo)識(shí)別的過程實(shí)際上包括兩點(diǎn)： 1)特征提?。簭脑紨?shù)據(jù)中提取出對(duì)分類識(shí)別有用的目標(biāo)信息． 2)分類識(shí)別：對(duì)特征提取中所獲得的信息作適當(dāng)?shù)奶幚恚瓿商卣餍盘?hào)與目標(biāo)參數(shù) 間 的相互關(guān)聯(lián)和判決。因此，目前得到大力發(fā)展的方案有長基線雙曲線定位方案、短基線加銳波束定位方案、廣播電視信號(hào)定位方案和比幅測向方向線相交定位方案等等。工作系統(tǒng)，這是戰(zhàn)爭發(fā)展的一個(gè)必然結(jié)果，即所謂雷達(dá)定位和情報(bào)偵察集成一體。 九 、幾點(diǎn)建議 ①搞好雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別的頂層設(shè)計(jì)，針對(duì)不同體制、不同功能、不同時(shí)期研制的雷達(dá)和雷 達(dá)網(wǎng)，提出合理、可行的雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別設(shè)計(jì)和／或改造計(jì)劃，做到逐步實(shí)現(xiàn)雷達(dá)目標(biāo)探 測、跟蹤和識(shí)別的一 體化。 ⑥構(gòu)建多傳感器目標(biāo)融合識(shí)別系統(tǒng)半實(shí)物仿真平臺(tái)，對(duì)多特征一多傳感器目標(biāo)融合識(shí)別技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證。 ②目標(biāo)電磁散射特性仿真研究，研究目標(biāo)識(shí)別仿真 數(shù)據(jù)的獲取方法。 12 有以下一些特點(diǎn)。此時(shí)，雷達(dá)觀測到的后向電磁散射是再人體及其尾跡后向電磁散射的疊加，從雷達(dá)回波中可以得到再入體及其尾跡的電磁散射特性。主動(dòng)段又稱助推段 ，這時(shí)導(dǎo)彈在發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)作用下加速升空，其尾部有一較長的火焰區(qū)，該火焰區(qū)包含了可見光、短波、中波、紅外和紫外波段的光輻射能力，可以通過相應(yīng)的光學(xué)探測器對(duì)主動(dòng)段飛行的彈道導(dǎo)彈進(jìn)行 11 觀測，可望從目標(biāo)的光學(xué)特征中區(qū)分導(dǎo)彈的類別?？梢酝ㄟ^中頻回波信號(hào)及本振信號(hào)，采用數(shù)字中頻處理技術(shù)，并結(jié)合目標(biāo)航跡直接提取目標(biāo)的振動(dòng)聲音頻譜，進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別。關(guān)于一維距離成象技術(shù)。 六． 發(fā)展方向 現(xiàn)代雷達(dá)大多采用數(shù)字壓縮技術(shù)，回波寬度被量化。在轉(zhuǎn)發(fā)型電子欺騙中很難模擬出由飛機(jī)運(yùn)動(dòng)引起頻移的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)細(xì)譜，復(fù)現(xiàn)的聲音也將與真實(shí)飛機(jī)振動(dòng)聲音不同，從而區(qū)分判斷出假目標(biāo)。這時(shí)，數(shù)字處理電路較復(fù)雜，但現(xiàn)有技術(shù)可以設(shè)計(jì)出相應(yīng)的數(shù)字系統(tǒng)。 (3)高重頻相參脈沖壓縮雷達(dá) 為了提高雷達(dá)作用距離，降低雷達(dá)的發(fā)射峰值功率，可采用相參脈沖壓縮體制。要設(shè)計(jì)相應(yīng)的數(shù)字系統(tǒng)。經(jīng) D／ A濾波放大后通過喇叭可復(fù)現(xiàn)飛機(jī)的振動(dòng)聲音。為了獲得足夠的反射波能量，發(fā)射功率要求大，而且在發(fā)射的同時(shí)進(jìn)行接收，技術(shù)難度較大，而大功率發(fā)射增加了雷達(dá)的成本和難度。 五． 用于目標(biāo)識(shí)別的雷達(dá)類型 現(xiàn)有的警戒雷達(dá)大多數(shù)為脈沖非連續(xù) 波體制，重復(fù)周期大于 800 la S，即重頻 f1． 2kHz。 90年代以來，隨著 NMD和俄 D的提出，雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別再次成為熱門研究課題。此后，雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別得到了很大的發(fā)展，并已成為當(dāng)今雷達(dá)發(fā)展的一個(gè)重要方向。 圖 4 目標(biāo)融合識(shí)別 5類模型 四 、雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別的 發(fā)展歷史及現(xiàn)狀 雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別的研究始于 20世紀(jì) 50年代末期。雖然該分類方法有些復(fù)雜，但對(duì)構(gòu)建靈活、高性能的雷達(dá)目標(biāo)融合識(shí)別系統(tǒng)結(jié)構(gòu)具有指導(dǎo)意義。由于雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別中包含很大的不確定性，因此，為了得到穩(wěn)健的目標(biāo)識(shí)別，有效的途徑之一是使用多雷達(dá)一多特征目標(biāo)融合識(shí)別。同時(shí)，不同雷達(dá)提供的用于目標(biāo)識(shí)別的測量數(shù)據(jù)有很大的差異性，它們關(guān)于目標(biāo)識(shí)別的結(jié)果具有不同的致信度，并且可能是在不同的層次上的。通過聲音識(shí)別確定飛機(jī)類型。飛機(jī)的聲音是傳不遠(yuǎn)的，需要借助其它手段。我國自行研制雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別器很有必要。 這類波型圖叫作波色圖。點(diǎn)狀目標(biāo)的回波寬度等于入射波寬度。 3． 目標(biāo)振動(dòng)聲音頻譜識(shí)別技術(shù) 根據(jù)多普勒原理， 目標(biāo)的振動(dòng)、旋轉(zhuǎn)翼旋轉(zhuǎn)將引起發(fā)射電磁波的頻率移動(dòng)。當(dāng)目標(biāo)長尺寸的方向與電場的方向一致時(shí)，反射系數(shù)增大，反之減小。其基本原理如圖 1所示。地面雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別技術(shù)目前主要有 Se方式， 分別是一維距離成象技術(shù)、極化成象技術(shù)和目標(biāo)振動(dòng)聲音頻譜識(shí)別技術(shù)。 一． 引言 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別技術(shù)越來越引起人們的廣泛關(guān)注，在國防及未來戰(zhàn)爭中扮演著重要角色。例如一尖脈沖信號(hào)經(jīng)過一窄帶濾波器后寬度變寬、時(shí)間模糊變大。線性極化電磁波的反射與目標(biāo)的形狀密切相關(guān)。該方法對(duì)復(fù)雜形狀的目標(biāo)識(shí)別很困難。 傳統(tǒng)上我國地面雷達(dá)主要通過兩個(gè)方面進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別：回波寬度和波色圖。目標(biāo)往往有不同的強(qiáng)反射點(diǎn)，如飛機(jī)的機(jī)尾、機(jī)頭、機(jī)翼以及機(jī)群內(nèi)各飛機(jī)等，往往會(huì)在回波上形成不同形狀的子峰，如圖 2所示。 3 雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別器在國外已成功應(yīng)用。 二．工 作原理 不同型號(hào)的飛機(jī)有不同的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)聲音頻譜，通過飛機(jī)的特征頻譜用電腦或人工方式判別飛機(jī)的類型。經(jīng)濾波放大后通過喇叭可復(fù)現(xiàn)飛機(jī)的聲音。因而，難于提取穩(wěn)健 (魯棒 )的、能區(qū)分目標(biāo)的本原特征。除合作式目標(biāo)識(shí)別以外的其他目標(biāo)識(shí)別 都稱為非合作式目標(biāo)識(shí)別，我們通常所說的雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別均指非合作式目標(biāo)識(shí)別。 5 圖 3 雷達(dá)目標(biāo)融合識(shí)別分類 為了能在目標(biāo)識(shí)別中更充分地利用雷達(dá)提供的信息，近來又把目標(biāo)融合識(shí)別在原來的數(shù)據(jù)、特征、決策三類的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)分為“數(shù)據(jù)入一數(shù)據(jù)出 (DAI— DAO)”、“數(shù)據(jù)人一特征出 (DAI— FEO)”、“特征人一特征出 (FEI— FEO)”、“特征人一決策出 (FEI— DEO)”和“決策入一決策出 (DEI— DE0)”五類，如圖 4所示。例如，可以把模糊集與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別技術(shù)相結(jié)合，也可以把證據(jù)理論 與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，等等。推斷標(biāo)志著雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別的開始。 80年代的“星球大戰(zhàn)計(jì)劃” (SDI)將收集彈道導(dǎo)彈各部分和再入飛行體的特征數(shù)據(jù)列為重要項(xiàng)目，設(shè)想利用 SPQ一 11相控陣?yán)走_(dá)和新研制雷達(dá)來獲取目標(biāo)的微波特性數(shù)據(jù)，以實(shí)時(shí)成像識(shí)別為重點(diǎn)，建立目標(biāo)特性的模型和數(shù)據(jù)庫?！偟目磥恚绹哪繕?biāo)識(shí)別處于國際領(lǐng)先，其目標(biāo)識(shí)別技術(shù)也由早期的基于單一傳感器的目標(biāo)識(shí)別向多傳感器融合識(shí)別發(fā)展，并且一些技術(shù)開始進(jìn)入實(shí)用階段，其中，利用高分辨率雷達(dá)的目標(biāo)識(shí)別已進(jìn)入實(shí)用階段，基于 ISAR的雷達(dá)目標(biāo)識(shí)別已得到驗(yàn)證，基于 GBR的真假彈頭目標(biāo)識(shí)別已突破許多關(guān)鍵技術(shù)。 8 (1)連續(xù)波雷達(dá) 過去主要將連續(xù)波雷達(dá)用于目標(biāo)識(shí)別。再與由飛機(jī)運(yùn)動(dòng)引起頻率差頻，獲得飛機(jī)聲音 A／ D量化值。 圖 5 回波示意圖