dts型液壓頂推設(shè)備頂推架設(shè)大跨度鋼桁梁工法-全文預(yù)覽
【正文】 ，滑床板與梁節(jié)點(diǎn)間的墊木高度需按梁拱度調(diào)整均勻，總高度保持在20～25cm。表1 配套設(shè)備(五)主要材料(見表2)表2 主要材料六、施工工藝(一)工藝流程(見圖6) 圖6 施工工藝流程(二)施工準(zhǔn)備，調(diào)查河床水深、水位變化及流速，據(jù)之確定浮墩高度，完成架梁設(shè)計(jì)，平整場(chǎng)地。：著重介紹斷續(xù)式，它設(shè)在鋼桁梁下弦的大節(jié)點(diǎn)處，做法是：用鋼板焊一般形板， 板上墊1～2層方木，方木頂面再墊一層鋼板，然后將其放在下弦節(jié)點(diǎn)下，用螺栓固定在大節(jié)點(diǎn)上(見圖4)，般形板下焊3根小槽鋼，使用時(shí)扣在下滑道軌頭上，在槽鋼和軌頭之間安放聚 四氟乙烯滑塊，以減少摩阻力。采用后者時(shí)，這就要求中間通過(guò)的橋墩前后設(shè)置龐大的托架，費(fèi)時(shí)費(fèi)料，故很少選用。圖2 頂推油缸 圖3 液壓鉗臂式錨固器：1人操作，頂推、錨固集中控制。圖1 半浮頂推原理，其方向用纜繩控制。錨固油缸工作使錨固器緊卡在下滑道中間鋼軌上后，頂推油缸則開始頂推，鋼梁穩(wěn)速前進(jìn)。，能節(jié)約投資49%，比拖拉法少投資39%，經(jīng)濟(jì)效益顯著。二、特 點(diǎn)(以下簡(jiǎn)稱DTS型頂推設(shè)備)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，安全可靠，速度快，工效高。DTS型液壓頂推設(shè)備，是鐵道建筑研究設(shè)計(jì)院為頂推架設(shè)鋼桁梁研制的專用設(shè)備，由頂推油缸、液壓鉗臂式錨固器和泵站三部分組成。這是一種新的行之有效的鋼桁梁架設(shè)方式。本技術(shù)獲得鐵道部1992年科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。，封航時(shí)間短。四、工藝原理，另一端連在錨固器上，每桁1套。(此時(shí)梁尾需加適當(dāng)配重)，用浮墩頂住距
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