【正文】 招標(biāo)文件相符，一 般不能更換。 工程合同管理 施工合同 管理 1） 與建設(shè)單位簽訂施工合同后 ,積極開展施工準(zhǔn)備工作、上報駐地建設(shè)規(guī)劃，待駐地建設(shè)規(guī)劃得到監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后按批準(zhǔn)的規(guī)劃要求建設(shè)駐地。 5）專職人員每月對所保存的文件材料進行一次匯總整理、檢查，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并采取相應(yīng)的整改措施。根據(jù)各分項工程進展，資料員適時進行查漏補缺； 3）所有的簽名必須是本人簽名或授權(quán)代簽名，代簽名必須是簽代理人本的名字，不允許代替別人簽名；關(guān)鍵簽名不能由同一個人重復(fù)簽署，所有文件材料中的簽名必須手簽全名，不能以蓋章、打印或復(fù)印代替手工簽名。 8）資料管理員負(fù)責(zé)對所有文件材料進行統(tǒng)一編號。 4）對不符合要求的文件材料（如套用的格式不對，或份數(shù)不夠），資料管理員有權(quán)清退拒收，并責(zé)令文件提交單位整改后重新提交。 4）設(shè)有的檔案室通風(fēng)、照明良好，并設(shè)有防潮、防火、防盜等設(shè)施；配有電腦、專用檔案柜，安裝統(tǒng)一的工程建設(shè)管理軟件。 工程檔案管理 管理職責(zé) 1）明確分管領(lǐng)導(dǎo)，配備專職人員，建立臨時檔案室。 設(shè)計變更文件完成并報經(jīng)建設(shè)單位審查簽認(rèn)后，下發(fā)給監(jiān)理單位，由監(jiān)理單位下發(fā)設(shè)計變更通知，并督促施工單位實施。 變更的管理 首先提出書面變更申請，變更申請包括變更原因、建議方案、估計增減金額及對工期的影響等內(nèi)容。 中期支付 當(dāng)月 20 日前，向監(jiān)理單位上報工程計量表匯編，監(jiān)理審核完畢后，修改完善后會同計量報表上報監(jiān)理單位審核簽字后報至建設(shè)單位 。 （ 5） 為了防止可能產(chǎn)生的重復(fù)計量現(xiàn)象，要建立健全工程計量臺帳制度。計量支付數(shù)量匯總表中的憑證號與工程計量單編 明州大道（洞橋至云龍段）工程第 I 合同段 質(zhì)量安全準(zhǔn)化建設(shè)實施方案 26 號一致。 （ 1） 工程計量單“計量草圖及幾何尺寸”欄中要畫出所計量項目工程的正確圖形，標(biāo)出詳細(xì)的幾何尺寸，并作必要說明，如有需要應(yīng)附照片、記錄等原始資料 。 6）按規(guī)定程序和內(nèi)容向監(jiān)理單位提交中間檢驗審批表及供其審查的試驗數(shù)據(jù)、質(zhì) 檢資料、施工記錄、計量方法和附圖等資料。 工程支付管理 計量支付的條件 1）已完工程滿足合同文件規(guī)定的要求。按程序上報計量支付手續(xù)，完成計量和支付工作。 計量程序 1） 對于隱蔽工程，應(yīng)及時通知監(jiān)理單位對完成數(shù)量進行核查，確認(rèn)。 工程計量管理 計量的依據(jù) 合同協(xié)議書、工程量清單及說明、施工圖圖紙、合同專用條款、合同通用條款、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理工程師的有關(guān)指令、有關(guān)計量的補充文件、工程變更令等合同文件。 2）施工進程中，如果監(jiān)理單位認(rèn)為有必要或者工程的實際進度不符合已經(jīng)審批的進度計劃，監(jiān)理單位可要求施工單位每 1個月提交 1次工程進度修訂計劃， 明州大道（洞橋至云龍段）工程第 I 合同段 質(zhì)量安全準(zhǔn)化建設(shè)實施方案 24 以確保工程在預(yù)定工期內(nèi)竣工。 年度進度計劃的報批 ： 每年 11 月底前，根據(jù)經(jīng)審批的工程總體進度計劃或其修訂的計劃，向監(jiān)理單位提交下一年度的施工進度計劃，以供審核。 （ 3）培訓(xùn)的重點在于崗位“應(yīng)知”“應(yīng)會”培訓(xùn)，其要求如下： ①崗位日常工作及可能的臨時性業(yè)務(wù)； ②從事未來崗位的基本知識、技能及從事工作的基本方法； ③時間運籌和時間管理； d、工作任務(wù)完成綜合評價。 培訓(xùn) 1） 培訓(xùn)程序 對于新進人員的崗前培訓(xùn)，按工作環(huán)境與程序分為三階段： （ 1） 項目部統(tǒng)一培訓(xùn)。 7）支付工資要制發(fā)工資支付表。農(nóng)農(nóng)民工委托他人領(lǐng)取工資的，受委托人在代領(lǐng)工資時，向項目部提供委托人簽名蓋章的委托書。 2）依法通過集體協(xié)商或其他民主協(xié)商形式制定內(nèi)部工資支付辦法，并及時告知本單位（或本項目）全體農(nóng)民工，同時抄報當(dāng)?shù)貏趧颖Ｕ闲姓块T、交通行政部門、建設(shè)單位（或業(yè)主）和監(jiān)理單位。填寫相關(guān)信息并加蓋公章后統(tǒng)一發(fā)放到每個農(nóng)民工手上，由農(nóng)民工本人保管；農(nóng)民工出勤記錄由項目部記工員簽字，經(jīng)過項目部確認(rèn)，作為農(nóng)民工結(jié)算工資的重要憑據(jù)。 （ 2）主題鮮明、標(biāo)題簡明、文題相符、語言簡練。 （ 5）突發(fā)事件、重大事故及不穩(wěn)定因素等情況。 （ 1）本單位工作開展情況，包括重大會議、重要活動、重要統(tǒng)計數(shù)據(jù)等各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的有關(guān)重要事項。 確定一名業(yè)務(wù)能力和責(zé)任心強的信息員 (報道員 )，具體負(fù)責(zé)信息及宣傳報道工作，并明確信息工作的負(fù)責(zé)人，由于工作或其它原因，需要更換信息員時要及時向指揮部報備，確保信息工作的連續(xù)性。 信息化管理制度 生活區(qū) 及辦公區(qū) 安裝 通信網(wǎng)絡(luò)、固定、移動電話 ， 滿足日常辦公、生活需求，同時辦公及生活區(qū)安裝臨時攝像頭。 （ 4）對全線設(shè)計的取、棄土場進行實地踏勘，做到心中 有數(shù)，提出切實有效的控制措施；對變更的取、棄土場，除了實地調(diào)研外，在施工單位上報征地報告時，即要求其提出環(huán)保措施，監(jiān)理工程師認(rèn)為方案可行后，方可批準(zhǔn)征地。 （ 4）落實各種駐地生活排污處理和生活垃圾集中堆放填埋措施，杜絕直接排放。 （ 2）確保施工臨時建筑（臨時建筑設(shè)施、工地試驗室、預(yù)制場、堆料場、鋼筋加工場、水泥混凝土拌和站等）的按期拆除復(fù)墾，或恢復(fù)原生態(tài)植被，無建筑垃圾。 （ 2）完善綠化、聲屏障等設(shè)計功能，依據(jù)施工圖實施綠化、聲屏障工程，保障地表植株、植被固土，實現(xiàn)敏感區(qū)降噪達(dá)標(biāo)。 4）主動接受環(huán)保、水利、交通主管部門的行政監(jiān)督，主動接受建設(shè)、監(jiān)理單位的現(xiàn)場監(jiān)督管理。對地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況進行調(diào)查了解及早采取預(yù)防措施，確保施工全過程所有工作人員和勞務(wù)人員的健康和安全。 3） 機械設(shè)備操作規(guī)程保養(yǎng)條例掛牌警示，專人管理。施工設(shè)備應(yīng)選擇工效高、噪音小的設(shè)備。建筑垃圾、生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一運至指定地點廢棄處理。 5） 對容易傷害施工現(xiàn)場以外人員的拌合站等生產(chǎn)設(shè)施實施封閉式施工管理，并做到合理規(guī)劃布局，施工現(xiàn)場及時搞好“四通一平”。 場容場貌 1） 各級管理人員及工作人員統(tǒng)一著裝并掛牌上崗。 綜合管理制度 文明施工管理制度 管理職責(zé) 1）對施工現(xiàn)場的 文明施工 負(fù)直接管理責(zé)任，負(fù)責(zé)對施工期間的 文明施 工 工作進行全面管理。 按照作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工，并且不斷完善； 加強作業(yè)工人的技術(shù)交底、培訓(xùn)工作及技 能比武； 形成項目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的管理體系。 標(biāo)準(zhǔn)化工作計劃 項目開工前：建立組織機構(gòu)、學(xué)習(xí)宣貫標(biāo)準(zhǔn)化文件、制定工作方案、明確具體分工； 項目初期：制定和完善項目標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊、營造標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作氛圍、注重內(nèi)外部交流學(xué)習(xí)、積極引入適宜的“四新”工藝、落實專項資金； 項目實施中：落實標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作方案、總結(jié)經(jīng)驗解決問題并采取改進措施； 項目結(jié)束：全面總結(jié)成果、形成一套標(biāo)準(zhǔn)化項目管理模式。 項目部加強標(biāo)準(zhǔn)化推進工作自檢自查工作，建立獎懲制度，落實目標(biāo)責(zé)任制及考核制。 管理體系工作 制度 依照廳、局有關(guān)要求制定《項目標(biāo)準(zhǔn)化管理工作制度》如下： 項目部須成立“推進施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，小組定期召開理會，安排落實標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)推進及落實、反饋、總結(jié)及考核工作。 試驗室職責(zé) 負(fù)責(zé)所有工程材料、成品試驗和砼配合比及砂漿配合比的試驗與確定，并配合總監(jiān)辦試驗室和質(zhì)檢站對材料的抽檢和送檢。負(fù)責(zé)各分部分項工程的現(xiàn)場施工管理。 （ 1）負(fù)責(zé)人員及組織機構(gòu)建設(shè)。 （ 2）負(fù)責(zé)質(zhì)量及技術(shù)管理制度擬訂。 綜合管理制度 項目部組織機構(gòu)及管理體系 管理組織體系 項目部建立專門的工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 6） 護欄及附屬工程施工 :2020 年 9 月 25 日至 2020 年 12 月 15 日。 2020 年 12 月24 日至 2020 年 7 月 30 日 (春節(jié)放假 20 天計 )。 路面工程 路面基層施工 2017 年 5 月 31 日至 2017 年 7 月 30 日； 人行道、路緣石施工 2017 年 7 月 31 日至 2017 年 9 月 29 日； 瀝青面層施工 2017 年 10 月 1 日至 2017 年 10 月 30 日共計 30 天； 謝家堍橋 1） 樁基施工 (共計 60 根；樁基直徑： 橋臺 樁均長 ，橋墩樁均長):自 2020 年 11 月 20 日至 2020 年 6 月 29 日 (春節(jié)放假 20 天計 )。 2） 路基填方：本合同段路基填方 為 外購宕渣， 計 劃施工 時間為 2020 年 10月 1 日至 2017 年 5 月 30 日。 橋面及附屬 2 施工時間： 2017 年 5 月 18 日至 2017 年 9 月 30 日。 4） 預(yù) 制小箱梁 甬臨互通橋梁共 308 片 預(yù) 制箱梁，具體 計 劃 時間 如下： 2020 年 3 月 5 日至2017 年 4 月 20 日。 明州大道（洞橋至云龍段）工程第 I 合同段 質(zhì)量安全準(zhǔn)化建設(shè)實施方案 10 3） 系梁、墩柱、蓋梁下部結(jié)構(gòu)施工： 系梁、墩柱、蓋梁 1 施工 時間 ： 2020 年 12 月 2 日至 2020 年 4 月 19 日。 樁基 1 施工 時間 ： 2020 年 10 月 1 日至 2020 年 12 月 1 日。 安全目標(biāo)： “三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”，“三無”即無工傷死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)死亡事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建“平安工地”。首件施工完畢，樁基檢測合格后進行首件總結(jié)，以首件施工經(jīng)驗指導(dǎo)后續(xù)樁基施工，確保樁基施工質(zhì)量。 1） 編制樁基首件施工方案，并進行安全、技術(shù)交底。在便橋上設(shè)置夜間警示燈、警示牌等警示標(biāo)志，對過往船只起到提醒、警示作用。 鄞江為設(shè)計 VI 級航道，實際 VII 級航道，船只過往不 固定。 2） 交通圍擋施工前，進行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底，確保安全。 5）甬臨線岔口作為標(biāo)準(zhǔn)化施工亮點之一，專門編制《甬臨線路口施工區(qū)域形象布置方案》，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)置施工圍擋和相關(guān)宣傳形 象布置。 圖 防落棚設(shè)置 3）合理設(shè)置各類 警示牌 及交通導(dǎo)流標(biāo)志標(biāo)牌。本標(biāo)段上跨甬臨線進行施工，對甬臨線交通影響較大且易發(fā)生交通事故等安全事故，是本標(biāo)段的重點、難點內(nèi)容。主線橋小箱梁中距 ，匝道橋小箱梁中距 289cm。 根據(jù)公路的可持續(xù)發(fā)展和城市建設(shè)要求，路基橫斷面按一級公路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，并結(jié)合城市主干道的功能要求，設(shè)置輔道、人行道，輔道設(shè)計速度40 公里 /小時，路基總寬度為 53m。橋臺蓋梁共計 8 個，橋墩蓋梁 16 個；預(yù)制空心板共計 160 片。 圖 項目平面位置 工程規(guī)模 本合同段長 （ K0+000~K1+900） , 路基寬度 53m，橫斷面布置結(jié)合城市主干道的功能要求，設(shè)計速度 80 km/h，共有互通立交 1 處，橋梁 1 座。 推行標(biāo)準(zhǔn)化施工的意義 標(biāo)準(zhǔn)化施工就是在施工過程中科學(xué)地組織安全生產(chǎn)，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理施工質(zhì)量工藝及現(xiàn)場，使施工現(xiàn)場及安全質(zhì)量按現(xiàn)代化施工的要求保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，在質(zhì)量安全達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上進一步開展的創(chuàng)建文明工地活動，標(biāo)準(zhǔn)化施工，是現(xiàn)代化施工的一 個重要標(biāo)志，作為企業(yè)文化的一部分具有重要意義。 編制本標(biāo)準(zhǔn)化實施方案旨在規(guī)范施工現(xiàn)場秩序，強化質(zhì)量及安全控制措施，提高企業(yè)管理素質(zhì)，增強企業(yè)競爭能力，展示企業(yè)市場形象。 合同、設(shè)計等相關(guān)文件 《 明州大道（洞橋至云龍段）第 I 合同段 施工招標(biāo)文件》及有關(guān)補充文件 ； 明州大道（洞橋至云龍段）第 I 合同段 兩階段施工圖設(shè)計圖紙 ； 明州大道（洞橋至云龍段）第 I 合同段 施工合同 ； 明州大道（洞橋至云龍段）工程第 I 合同段 質(zhì)量安全準(zhǔn)化建設(shè)實施方案 3 工程概況 工程背景 明州大道（洞橋至云龍段）工程橫穿鄞州區(qū)南部片區(qū)，路線西起洞橋鎮(zhèn)荷梁線與 S214 省道（甬臨線）交叉口以西約 500 米處，與已建的明州大道（鄞江至洞橋段）工程相接，沿途向東經(jīng)過石碶街道、奉化江口街道、鄞州工業(yè)園區(qū)、姜山鎮(zhèn)、云龍鎮(zhèn)，終點位于云龍鎮(zhèn)與橫溪鎮(zhèn)交界處，與已建的明州大道（云龍至東錢湖段）工程相接，路線全長 公里，是鄞州區(qū)“七橫十二縱”公路網(wǎng)骨架的“一橫”，是東西方向橫穿鄞州南部片區(qū)的重要交通干線，是鄞州工業(yè)園區(qū)對外及對內(nèi)的主要交通道路，對于溝通鄞州西部和東部，促進鄞州工業(yè)園區(qū)和南部片區(qū)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義。 K1+ 謝家堍橋 80 米，下部結(jié)構(gòu)為柱式臺、灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼空心板；主要工程數(shù)量樁基施工共計 60 根；立柱共計 40 根 。 主線路面主要工程數(shù)量水穩(wěn)碎石底基層 24624m2,水穩(wěn)碎石下基層 33077m2,水穩(wěn)碎石 上 基層 31742m2,8cmAC25C 瀝青