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現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告可編輯-全文預覽

2025-06-04 06:33 上一頁面

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【正文】 通過對自治區(qū)內(nèi)11個盟市及北京、天津、濟南、上海、**、武漢、西安等大中城市的農(nóng)貿(mào)市場、超市的農(nóng)副產(chǎn)品價格進行實地調(diào)研,經(jīng)過仔細分析比較發(fā)現(xiàn):一、省內(nèi)及周邊省份大中城市超市內(nèi)的農(nóng)副產(chǎn)品同類同期價格存在明顯差別。由于生鮮產(chǎn)品質(zhì)量不易掌握,并且由于品種鮮度、價格變化較快,一些超市采取自采方式;三是產(chǎn)地直供。并且近幾年超市農(nóng)副產(chǎn)品銷售量逐年上升,已經(jīng)成為城鎮(zhèn)居民購買農(nóng)產(chǎn)品的重要渠道。(3)產(chǎn)業(yè)鏈上崗位的增加由于擴大需求,帶動當?shù)厥称芳庸て髽I(yè)的增長,按照1:的比例計算,在整個食品供應鏈上將會00個崗位。動整個行業(yè)發(fā)展,%的增長。從宏觀上來帶動農(nóng)村居民收入結(jié)構(gòu)的調(diào)整,通過推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化,帶動、扶持和促進優(yōu)質(zhì)高效農(nóng)業(yè)的發(fā)展,從而提高從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)農(nóng)民收入的增長。增加農(nóng)民收入目前,*是NMG自治區(qū)第一大城市又稱鹿城、草原鋼城隨著*鋼鐵稀土公司的建成與發(fā)展,這里又被稱作草原鋼城。因此,建立農(nóng)副產(chǎn)品物流園,既滿足城市功能配套需要,也解決目前農(nóng)民“運輸難”和“交易難”的問題,具有重要的現(xiàn)實意義。由此產(chǎn)生兩個直接后果,第一個是易腐食品特別是初級農(nóng)產(chǎn)品的大量損耗,由于運輸過程中損耗高,整個物流費用占到易腐物品成本的70%,而按照國際標準,易腐物品物流成本最高不超過其總成本的50%。二是食品冷鏈的市場化程度很低,第三方介入很少。為促進我物流事業(yè)發(fā)展的需要,國家“十一五”規(guī)劃已將物流配送列為重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。結(jié)果表明,該項目在財務上可行,有較好的經(jīng)濟效益。工程建設內(nèi)容:現(xiàn)代化物流配送中心,占地面積500畝(預留地200畝),總投資8億元人民幣。主要表現(xiàn)在:全自治區(qū)物流業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范管理,條塊分割嚴重,政策法規(guī)體系和行業(yè)誠信體系不健全,市場秩序比較混亂;物流基礎設施和網(wǎng)絡體系不完善,物流資源缺乏整合,運輸和倉儲設施得不到充分利用,物流方式落后,流轉(zhuǎn)速度慢、成本高、效率低、損耗大;傳統(tǒng)物流比重大,物流企業(yè)規(guī)模小、實力弱、布局分散、功能單一,高素質(zhì)專業(yè)人才缺乏;物流產(chǎn)業(yè)集中度不高,社會化、專業(yè)化和信息化程度低。目前,這些城市均在進行物流園區(qū)建設的規(guī)劃論證或具體項目的建設。3)、珠江三角洲地區(qū)珠江三角洲地區(qū)的物流園區(qū)發(fā)展以深圳、廣州及周邊以出口加工貿(mào)易為主的中小城市(特別是東莞)最具有代表性。伴隨著物流業(yè)的進一步發(fā)展,各個企業(yè)都逐漸意識到配送轉(zhuǎn)運中心分散建設、各自為戰(zhàn)帶來的資源浪費,各級政府也發(fā)現(xiàn)這種方式不利于充分發(fā)揮城市的總體規(guī)劃功能。最近在國務院《關(guān)于加快服務業(yè)發(fā)展的若干意見》中指出,“提升物流現(xiàn)代化、社會化服務水平,大力發(fā)展第三方物流”。大部分物流企業(yè)規(guī)模較小,尚未形成規(guī)模經(jīng)濟。物流的專業(yè)化、網(wǎng)絡化、信息化和社會化程度不高,物流的功能作用尚未得到充分發(fā)揮。我國物流業(yè)發(fā)展概況在我國,物流業(yè)的發(fā)展正處于起步階段。5)、專業(yè)化物流服務在不斷壯大發(fā)達國家目前非常重視發(fā)展“第三方物流業(yè)”。3)、 物流服務的內(nèi)涵將繼續(xù)拓展物流服務從最初只解決運輸問題,逐步發(fā)展到將裝卸、搬運、倉儲、保管乃至報關(guān)、通關(guān)、保險、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、中轉(zhuǎn)、保稅等業(yè)務統(tǒng)一進來,把整個商品流通過程作為一個完整的領域來進行通盤考慮和經(jīng)營,產(chǎn)品異地加工、裝配、包裝、標志、分撥、配送、銷售、轉(zhuǎn)讓等增值服務,也逐漸涵蓋進來。專業(yè)的管理隊伍和先進的計算機網(wǎng)絡與通信手段,使物流服務不斷向快速便捷、優(yōu)質(zhì)高效、成本低廉的目標邁進,物流設施與業(yè)務范圍也隨之迅速發(fā)展和擴大。 對物流信息功能的理解物流是對企業(yè)經(jīng)營計劃制定、存量管理、產(chǎn)品跟蹤、市場需求分析及產(chǎn)品流通運作等經(jīng)營環(huán)節(jié)具有決策支持功能的信息服務活動。為了應對國內(nèi)外物流行業(yè)日趨激烈的競爭,公司將打破傳統(tǒng)的物流經(jīng)營模式,積極探索新的利潤增長點。公司未來的發(fā)展目標是成為集第三方物流和第四方物流為一體的該冷鏈物流行業(yè)標準的制定企業(yè)。經(jīng)營原則及范圍公司將實行標準化經(jīng)營,通過貯備外部物流資源,構(gòu)建覆蓋全國的物流網(wǎng)絡,提供跨地區(qū)的綜合物流服務?,F(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告.現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目可行性研究報告 目 錄第一章 總論 1第一節(jié) 概述 1第二節(jié) 研究結(jié)論 9第二章 項目建設必要性及意義 11第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 18第一節(jié) 投資環(huán)境分析 18第二節(jié) 市場環(huán)境分析 18第四章 建設目標及建設內(nèi)容 23第一節(jié) 建設目標 23第二節(jié) 建設規(guī)模 24第三節(jié) 項目建設內(nèi)容 25第五章 項目場址與建設條件 31第一節(jié) 項目場址 31第二節(jié) 建設條件 31第六章 項目經(jīng)營方案及設備系統(tǒng) 36第一節(jié) 物流中心的選擇及定位 36第二節(jié) 主要物流設備設施 36第三節(jié) 物流中心經(jīng)營及管理策略 37第四節(jié) 技術(shù)設備 39第七章 工程技術(shù)方案 40第一節(jié) 總體設計概況 40第二節(jié) 總平面布置 40第八章 環(huán)境保護與安全 42第九章 組織機構(gòu)及勞動成員 43第一節(jié) 組織機構(gòu) 43第二節(jié) 勞動定員及培訓 43第十章 投資估算及資金籌措 44第一節(jié) 投資估算 44第二節(jié) 資金籌措 49第十一章 財務評價 50第一節(jié) 營業(yè)收入和營業(yè)稅金及附加估算 50第二節(jié) 總成本費用估算 52第三節(jié) 項目盈利能力分析 54第四節(jié) 項目不確定性分析 55第十二章 政策需求 57第一章 總論第一節(jié) 概述項目名稱:*林?,F(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目建設單位:**物流集團有限公司注冊地址:**X*項目負責人:XX企業(yè)使命:打造中國都市現(xiàn)代食品物流平臺;全面提升食品企業(yè)競爭力;致力成為中國食品物流第一品牌企業(yè)理念:誠信創(chuàng)新,高效回報企業(yè)目標:打造全國物流網(wǎng)絡,創(chuàng)建國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)龍頭企業(yè),積極開發(fā)應用冷鏈物流信息技術(shù),建立物流交易的電子商務平臺,開拓冷鏈物流行業(yè)經(jīng)營新理念、新思路。公司宗旨及目標:公司的經(jīng)營目標是建立現(xiàn)代化的第三方物流體系,打造覆蓋全國的物流網(wǎng)絡,并建立電子商務交易系統(tǒng),構(gòu)織連接食品物流上下游的交易平臺;服務宗旨是開發(fā)具有創(chuàng)意性和獲利性的經(jīng)營模式,在充分發(fā)揮公司的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢的基礎上,協(xié)同經(jīng)營、管理、人才、品牌、信息等諸多因素,以快速周到、價格合理的服務來滿足客戶的需求。由于在物流業(yè)務中,零擔占很大部分,屬小批量,配貨工作量大并對配送的要求很高,公司將通過網(wǎng)上訂單,利用快速高效的反應來吸引客戶,為其提供訂貨和配送服務,快速滲透高端物流銷售市場。二、項目背景公司通過產(chǎn)權(quán)多元化、運作規(guī)范化、功能完善化、規(guī)模最大化的戰(zhàn)略目標為先導,并在公司管理、市場占有、管理流程、員工業(yè)務水平、技術(shù)裝備更新速度、行業(yè)影響力以及長期發(fā)展能力等多方面迅速提升。對物流增值功能的理解物流是對企業(yè)的生產(chǎn)、銷售組織管理及相關(guān)資源進行重新整合,以優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)及經(jīng)營活動的資本升值活動。從國外物流業(yè)50年的發(fā)展進程看,國外物流業(yè)的發(fā)展主要得益于穩(wěn)定的經(jīng)濟增長、發(fā)達的信息技術(shù)、寬松的法制環(huán)境和經(jīng)濟的全球化、區(qū)域化和集團化。2)、發(fā)展趨勢從現(xiàn)代物流的發(fā)展特點看,物流業(yè)己進入成熟階段,物流業(yè)的進一步發(fā)展主要是物流內(nèi)涵的拓展、過程延伸、覆蓋面的擴大以及物流管理的日益專業(yè)化、標準化和信息化。此外,環(huán)境法規(guī)的日益嚴格,消費后的廢棄物處理和回收利用,也使物流服務過程向消費后延伸。發(fā)展第三方物流將支持物流運營的專業(yè)化、科學化,并使物流企業(yè)與物流需求者之間建立更緊密、有效的聯(lián)系。具體表現(xiàn)為: 基礎設施不足,技術(shù)裝備落后。5 、市場集中度低。特別是2006年,國家的“十一五”規(guī)劃綱要,把“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”單列一節(jié),明確提出物流業(yè)發(fā)展的目標和任務,標志現(xiàn)代物流企業(yè)地位得以確立,使物流業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段。隨著物流產(chǎn)業(yè)的興起,原來相互分割、缺乏合作的倉儲、運輸?shù)葌鹘y(tǒng)企業(yè)逐漸走向聯(lián)合,專業(yè)性的物流配送經(jīng)營實體及園區(qū)貨物配送轉(zhuǎn)運中心應運而生。目前基本形成了全國從南到北,從東到西的物流園區(qū)建設發(fā)展局面,特別是以深圳為代表的珠江三角洲地區(qū),上海、北京等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和城市的物流園區(qū)建設步伐更快。此地的**、蘇州、無錫、杭州、寧波、徐州等城市,均因物流量大或作為重要的交通運輸樞紐而在區(qū)域物流的組織中發(fā)揮著重要的作用。但從總體上看,NMG自治區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展尚處在起步階段,在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。建設物流中心,將為推動華北一體化建設及周邊地區(qū)的發(fā)展起到重要作用。經(jīng)初步測算,本項目在投入運營達到預期收支情況下,全部投資財務內(nèi)部收益率高于基準率,符合投資回收期限要求,能夠按時收回投資。因此,隨著國內(nèi)企業(yè)對物流成本控制的日益重視,客戶對服務需求水平的逐步提高和日趨多元化,我國物流業(yè)的發(fā)展具有廣闊的空間。雖然冷藏物流具有很大的發(fā)展?jié)摿?但是由于專業(yè)人員的缺乏和基礎設施的嚴重滯后,我國的冷藏物流業(yè)尚處于初級階段90%肉類、80%水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運輸和銷售,冷鏈物流發(fā)展的滯后在相當程度上影響著食品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。原有設施設備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。由于我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度和產(chǎn)供銷一體化水平不高,雖然產(chǎn)銷量很大,但在初級農(nóng)產(chǎn)品和易腐食品供應鏈上,既缺乏食品冷鏈的綜合性專業(yè)人才,也缺乏供應鏈上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào),因此在一些局部發(fā)展中存在嚴重失衡和無法配套的現(xiàn)象,整體發(fā)展規(guī)劃的欠缺影響了食品冷鏈的資源整合以及行業(yè)的推動。同時,也在增加農(nóng)民收入、解決就業(yè)壓力、帶來稅收等方面為當?shù)刈鞒鲐暙I。隨著我公司項目的落戶,通過規(guī)范農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程,調(diào)整農(nóng)村的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),將會帶來3%的農(nóng)戶改變農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)方式和結(jié)構(gòu),一般會帶來23倍的經(jīng)濟效益,如果以2倍計算,%。隨著我公司項目的落戶,的物流配送網(wǎng)絡,徹底的打開制約的瓶頸,使當?shù)禺a(chǎn)品大量外銷,幫助解決了銷售問題。(2)配套服務設施崗位的增加配套服務設施人員的增加按照1:1的比例計算,圍繞項目將會增加4200個崗位。促進城市消費經(jīng)濟健康有序地發(fā)展,從而對宏偉而長遠的經(jīng)濟發(fā)展目標提供有力的保障、形成以物流為龍頭的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)   2000年 2001年 糧 食:城市 農(nóng)村 油脂類:城市 農(nóng)村 蔬 菜:城市 農(nóng)村 豬 肉:城市 農(nóng)村 家 禽:城市 及制品 農(nóng)村 蛋 類:城市 農(nóng)村 白 酒:城市 農(nóng)村 鮮瓜果:城市 農(nóng)村 奶 及:城市 奶制品 農(nóng)村 這些城市中現(xiàn)有大型超市約780個,瓜果48萬噸,肉類297萬噸。由采購員選擇合適的供貨商為超市提供生鮮產(chǎn)品,并簽定一定的供貨合同協(xié)議,明確產(chǎn)品的規(guī)格、等級、質(zhì)量、包裝、價格等;二是超市自采。四是生產(chǎn)者基本上是一家一戶,生產(chǎn)規(guī)模小,產(chǎn)地
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