【正文】 絡(luò)，而不會(huì)遇到非層次性網(wǎng)絡(luò)或平面性網(wǎng)絡(luò)很快所遇上的問題。 六、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為其他智能化弱電系統(tǒng)提供信息接入點(diǎn)，為保證弱電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，核心交換機(jī)（含軟件）采用雙電源冗余、提供滿足千兆 /百兆以太網(wǎng)光口 (SFP,LC),其中 8端口可光電復(fù)用（配置所需的千兆多模光模塊）。 配線架規(guī)模與系統(tǒng)相匹配，數(shù)據(jù)主配線架采用標(biāo)準(zhǔn) 19 英寸光纖配線架、數(shù)據(jù)配線架，光纖主配線管理間配備足夠的多模光纖及小型耦合器及原廠多模光纖跳線（ LC 頭），光纖接頭采用先進(jìn)的高性能，低衰耗，高密度型 LC 光纖接頭，單個(gè) LC 光纖接頭衰耗小于 ，帶有跳線管理架，全部采用原裝光纖尾纖熔接安裝方式。另外兩端的水泥應(yīng)全部清理干凈； 為了確保穿線順利，在電線管排放中根據(jù)建筑規(guī)范在管線分支、連接、轉(zhuǎn)彎處設(shè)過線盒； 在管線轉(zhuǎn)彎處不能拐死角，轉(zhuǎn)彎半徑 10cm； 水平線槽和管線連接處須配以相應(yīng)規(guī)格的分支附件，不能斷接，以保證線路路由的彎曲自如以及 線路的安全； 若管線長度不夠，需加套管時(shí)，應(yīng)加外套，不能加內(nèi)套； 在個(gè)別地方不能通過鐵管時(shí)，可用金屬軟管連接，軟管內(nèi)徑不能小于鐵管內(nèi)徑； 為確保線路安全，應(yīng)使橋架有良好的接地端。 橋架管路設(shè)計(jì) 本工程設(shè)計(jì)了水平和垂直橋架。信息點(diǎn)總數(shù) 電纜需要箱數(shù) =實(shí)際電纜長度 /每箱電纜長度。 水平子系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì) 光纖線纜選用 OM3，并通過有相關(guān)資質(zhì)的第三方測試機(jī)構(gòu)測試合格 認(rèn)證。連接使用標(biāo)準(zhǔn)24AWGUTP非屏蔽雙絞線，實(shí)現(xiàn) RJ45 插座與各種類型、各種廠商設(shè)備的連接，包括計(jì)算機(jī)、電話機(jī)、傳真機(jī)等。信息插座距離強(qiáng)電插座應(yīng)該大于 20cm。 8=16個(gè) 停車場管理系統(tǒng)： 3個(gè) 具體位置詳見點(diǎn)表和圖紙。 為充分考慮今后的維修工作，選用模塊化接插件方式或插入式延伸器進(jìn)行在線檢測、維護(hù)操作，零部件、易損部件容易地拆卸、清潔、更換。 我司此次項(xiàng)目選用的廠家保證該項(xiàng)目產(chǎn)品和工程的產(chǎn)品質(zhì)量和后續(xù)布線系統(tǒng)的升級(jí)及長期維修。面板具有雙層結(jié)構(gòu)以暗藏螺絲安裝孔，并帶有防塵蓋。 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 根據(jù) EIA/TIA568 標(biāo)準(zhǔn)和 ISO/IEC11801 國際布線標(biāo)準(zhǔn)，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上講綜合布線系統(tǒng)由以下各部分組成，如下圖： 由上圖可見，根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本 項(xiàng)目可設(shè)計(jì)劃 分工作區(qū)子系統(tǒng)、水平布線子 系統(tǒng)、垂直主干子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)。為了適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展的需求，本方案采用星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，通過跳線和組合不同的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)各種不同邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)。 招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 四、設(shè)計(jì)原則 適用性：滿足大樓的電話通信系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)通訊布線的要求。 設(shè)備制造商生產(chǎn)的超 5 類非屏蔽綜合布線系統(tǒng)產(chǎn)品必須獲得世界著名UL 或 ETL 或 ETL 或 BRE 等國際知名第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的合格認(rèn)證。 綜合布線系統(tǒng)將涉及了樓內(nèi)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（ CN）、通信自動(dòng)化系統(tǒng)(CA)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng) (OA)及 安全防范 系 統(tǒng)等領(lǐng)域，可以說是一個(gè)跨學(xué)科、跨行業(yè)的系統(tǒng)工程。 機(jī)房內(nèi)的照明應(yīng)分工作照明和事故照明兩類，工作照明接入配電柜，事故照明接入 UPS。配備適應(yīng)機(jī)房環(huán)境的照明及應(yīng)急照明系統(tǒng)。 機(jī)房工程 奎星樓 B組團(tuán)停車樓 1個(gè)機(jī)房，設(shè)于地上 2層，約 80M2。 系統(tǒng)通過播放柔和的背景音樂，和諧氣氛，并播放公眾信息、通知及廣播找人等功能。 系統(tǒng)主機(jī)可用于對(duì)整個(gè)系統(tǒng)背景廣播進(jìn)行控制，能同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的所有區(qū)進(jìn)行呼叫； 系統(tǒng)音樂源包括 AM/FM、 CD，能夠播放 CD、 mp3等信號(hào)源。 同時(shí)在停車場內(nèi)，車主在返回停車場時(shí)由于停車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類 似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛。 在奎星樓一層、八層各設(shè)置 1 套自助繳費(fèi)機(jī)，在十二層電梯廳的位置裝置 2套自助繳費(fèi)機(jī)，共 4套。 在 2 個(gè) 車行出入口建立快速通行系統(tǒng)，安裝智能道閘機(jī) 6 套，車輛感應(yīng)器 6套，車牌識(shí)別專用攝像機(jī)及車牌識(shí)別儀 6套，遠(yuǎn)距離讀卡器及支架 6套，實(shí)現(xiàn)長租車輛的快速通行。 綜合運(yùn)營管理平臺(tái)系統(tǒng)為項(xiàng)目智能化系統(tǒng)的核心， 結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)，對(duì)建筑群內(nèi)所有相關(guān)設(shè)備進(jìn)行全面有效的監(jiān)控和管理，豐富建筑的綜合使用功能和提高物業(yè)管理的效率，確保建筑群內(nèi)所有相關(guān)設(shè)備處于高效、節(jié)能、最佳運(yùn)行狀態(tài)，從而為工作人員提供一個(gè)安全、舒適、便捷、高效的工作環(huán)境。 供電：中心設(shè)備采用 UPS 電源供電 ,前端攝像機(jī)樓層攝像機(jī) UPS+POE交換機(jī)供電，采用 POE 供電的攝像機(jī)供電功率小于 25W,電梯轎廂攝像 機(jī)取電梯轎廂電源。 視頻存儲(chǔ)：采用 數(shù)字硬盤錄像機(jī) 進(jìn)行 監(jiān)控圖像 的存儲(chǔ)、分發(fā)、控制管理，支持各路視頻原始圖像畫質(zhì)錄像存儲(chǔ)、調(diào)用，錄像時(shí)間 設(shè)計(jì) 不少于 30天。 信號(hào)傳輸：各樓層與監(jiān)控中心通過光纖進(jìn)行傳輸，中心交換設(shè)備智能化系統(tǒng)合用，接入層系統(tǒng)獨(dú)立組網(wǎng)，可以通過 VLAN劃分 實(shí)現(xiàn)管理。 安裝要求：安裝方式根據(jù)建筑條件采用吸頂安裝、壁裝、吊裝，安裝高度室內(nèi)不宜低于 米、室外不宜低于 米。 系統(tǒng)組成：由前端攝像機(jī)、 TCP/IP 傳輸網(wǎng)絡(luò)、顯示控制設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備等組成。垂直主干光纖和核心交換機(jī)，智能化系統(tǒng)共用。系統(tǒng)在消防控制中心設(shè)置總配線架，數(shù)據(jù)主干采用多模光纖以太網(wǎng)方式到相關(guān)樓層配線架，水平采用非屏蔽超五類線交換到桌面。 重慶市渝中區(qū)奎星樓停車場智能化系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)、管理等幾者之間進(jìn)行優(yōu)化組合，以綜合布線作為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、內(nèi)部停車誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)等辦公自動(dòng)化，達(dá)到安全、高效、舒適、便利的停車環(huán)境。目錄 第一章 設(shè)計(jì)方案摘要 一、工程概況 二、主要設(shè)計(jì)依據(jù) 三、設(shè)計(jì)范圍 四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述 智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng) 停車樓綜合運(yùn)營管理平臺(tái) 停車場管理系統(tǒng) 停車場引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng) 公共廣播與背景音樂系統(tǒng) 機(jī)房工程 五、本工程參照的標(biāo)準(zhǔn)圖和利用圖集號(hào) 第二章 智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 一、系統(tǒng)概述 二、需求分析 三、設(shè)計(jì)依據(jù) 四、設(shè)計(jì)原則 五、綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 六、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)層次 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 七、主要設(shè)備性能及技術(shù)參數(shù) 模塊化配線架 信息模塊 樓層光纖配線架： 總光纖配線架 超五類類數(shù)據(jù)跳線 核心交換機(jī)（ H3C S7503ES） 樓層、監(jiān)控接入交換機(jī)（ H3C S5120EI） 防火墻（ SECPATH F1000AEI） 八、設(shè)備清單 九、系統(tǒng)圖紙 第三章 網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 一、系統(tǒng)概述 二、需求分析 三、設(shè)計(jì)依據(jù) 四、設(shè)計(jì)原則 五、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 系統(tǒng)選型設(shè)計(jì) 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)帶寬設(shè) 計(jì) 系統(tǒng)前端設(shè)計(jì) 監(jiān)控中心設(shè)計(jì) 六、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 系統(tǒng)管理功能 系統(tǒng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)功能 系統(tǒng)控制及顯示功能 系統(tǒng)錄像及回放功能 系統(tǒng)移動(dòng)偵測告警功能 七、主要設(shè)備性能及技術(shù)參數(shù) SMARTHD 百萬像素 /寬動(dòng)態(tài) HD 高清 720P日夜型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī) HD 高清 720P半球網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī) 第三代超級(jí)動(dòng)態(tài) 室內(nèi)球形一體化網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī) 電梯專用攝像機(jī) 4 路 網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī) 數(shù)字矩陣 多路高清視頻解碼器 系統(tǒng)控制鍵盤 八、設(shè)備清單 九、系統(tǒng)圖紙 第四章 停車樓綜合運(yùn)營管理平臺(tái)設(shè) 計(jì)方案 一、系統(tǒng)概述 二、設(shè)計(jì)依據(jù) 三、需求分析 四、設(shè)計(jì)原則 五、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 設(shè)備選型設(shè)計(jì) 考勤機(jī)點(diǎn)位設(shè)計(jì) 系統(tǒng)介紹 系統(tǒng)組成 系統(tǒng)特點(diǎn) 六、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 、綜合運(yùn) 營管理平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循原則 、綜合運(yùn)營管理平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路應(yīng)遵守原則 、綜合運(yùn)營管理平臺(tái)數(shù)據(jù)整合架構(gòu) 、停車樓管理功能要求 、設(shè)備管理與監(jiān)控功能要求 、車位遠(yuǎn)程預(yù)訂 、收費(fèi)管理功能要求 、安全管理 、統(tǒng)計(jì)分析功能要求 、系統(tǒng)管理功能要求 、停車樓綜合運(yùn)營管理平臺(tái)服務(wù)器與工作站 七、主要設(shè)備性能及技術(shù)參數(shù) 服務(wù)器 工作站 指紋式網(wǎng)絡(luò)考勤機(jī) 八、設(shè)備清單 九、 系統(tǒng)圖紙 第五章 停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 一、系統(tǒng)概述 二、需求分析 三、設(shè)計(jì)依據(jù) 四、設(shè)計(jì)原則 五、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 設(shè)備選型設(shè)計(jì) 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)組成 系統(tǒng)前端設(shè)計(jì) 六、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 七、主要設(shè)備性能及技術(shù)參數(shù) 出入口現(xiàn)場控制機(jī) 出入口高速智能道閘 車輛檢測器 遠(yuǎn)距離卡 遠(yuǎn)距離讀卡器 圖像捕捉卡 攝像機(jī) 車牌識(shí)別套件 自助收費(fèi)機(jī) 八、設(shè)備清單 九、系統(tǒng)圖紙 第六章 停車場引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)設(shè)計(jì)方案 一、系統(tǒng)概述 二、需求分析 三、設(shè)計(jì)依據(jù) 四、設(shè)計(jì)原則 五、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 設(shè)備選型設(shè)計(jì) 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)前端出入口設(shè)計(jì) 系統(tǒng)傳輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)工作原理 使用流程 系統(tǒng)特色 軟件簡介 六、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 七、主要設(shè)備性能及技術(shù)參數(shù) 車位攝像機(jī)（ RFDV20） 引導(dǎo)單元（ RFPG100） 車位指示燈（ RFPL30） 二字區(qū)域引導(dǎo)屏（ RFPD12N） 三字區(qū)域引導(dǎo)屏（ RFPD13A） 取車查詢終端 (RFPQ10) 人行、車行導(dǎo)向屏 (RFPD1 RFPD16P) 八、設(shè)備清單 九、系統(tǒng)圖紙 第七章 公共廣播與背景音樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 一、系統(tǒng)概述 二、需求分析 三、設(shè)計(jì)依據(jù) 四、設(shè)計(jì)原則 五、系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 系統(tǒng)組成 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 前端設(shè)計(jì) 分區(qū)設(shè)計(jì) 分區(qū)功放配置設(shè)計(jì) 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 六、系統(tǒng)功能設(shè)計(jì) 背 景音樂功能 廣播通知和緊急通告功能 廣播區(qū)的選擇功能 故障監(jiān)察功能 監(jiān)聽功能 遠(yuǎn)程控制功能 定時(shí)廣播功能 可擴(kuò)展功能 系統(tǒng)集成功能 自動(dòng)開關(guān)機(jī)功能 七、主要設(shè)備性能及技術(shù)參數(shù) PRSNCOB 網(wǎng)絡(luò)控制器 PLNDVDT 背景音樂源 PRS4P125CN 4179?？偨ㄖ娣e約為 。 招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求 三、設(shè)計(jì)范圍 奎星樓 B組團(tuán)停車庫 的智能化系統(tǒng) ,由以下 7 個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成： 系統(tǒng) 四、系統(tǒng)設(shè)計(jì) 概述 智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由綜合布線和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組成；綜合布線采用開放性結(jié)構(gòu)，支持?jǐn)?shù)據(jù)、圖像等多媒體流信號(hào)傳輸。除 IP 監(jiān)控?cái)z像機(jī)外其他信息點(diǎn)設(shè)備接入混合組網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)劃分 VLAN 管理。 網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型：視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用 IP 數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)。 電 梯轎廂：模擬彩色小半球攝像機(jī)，通過網(wǎng)絡(luò)編碼器接入系統(tǒng)。轉(zhuǎn)為黑白模式使，最低照度≤ 。監(jiān)控臺(tái)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)控制中心操作站，就有任意調(diào)度、顯示、控制攝像機(jī)功能，支持全屏、 N+ 16 等分屏顯示，支持電子地圖，錄像檢索回放。 分控站：系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)任意授權(quán)點(diǎn)監(jiān)視與控制功功能。 停車樓綜合運(yùn)營管理平臺(tái) 奎星樓 B 組團(tuán)停車場改造工程智能化系統(tǒng)項(xiàng)目綜合運(yùn)營管理平臺(tái)是所有子系統(tǒng)的軟件管理平臺(tái)，將停車場收費(fèi)系統(tǒng)、中央繳費(fèi)系統(tǒng)、停車場出入口快速通行與收費(fèi)系統(tǒng)、智能視頻系統(tǒng)、場內(nèi)誘導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)及場外誘導(dǎo)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，進(jìn)行統(tǒng)一的系統(tǒng)配置，業(yè)務(wù)辦理及數(shù)據(jù)展現(xiàn)，是重慶奎星樓智能化系統(tǒng)的工作平臺(tái)。 八層車行出入口按 1套出入口系統(tǒng)設(shè)置。 在奎星樓一層、八層各設(shè)置 1套（共 2套）中央收費(fèi)系統(tǒng)，并各預(yù)留 1個(gè)信息接入點(diǎn)，在十二層電梯廳的位置裝置 2 套中央收費(fèi)系統(tǒng)，共同完成中央提前繳 費(fèi)。 實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)，該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時(shí)間使停車場形象更加完美。 公共廣播與背景音樂系統(tǒng) 本系統(tǒng)主要分布區(qū)域包括：車庫及其他公共區(qū)域，平時(shí)進(jìn)行背景音樂廣播，火災(zāi)時(shí)進(jìn)行緊急廣播； 緊急廣播、背景音樂共用末端揚(yáng)聲器；廣播系統(tǒng)在發(fā)生 火災(zāi)的緊急狀態(tài)下受火災(zāi)報(bào)警和消防聯(lián)動(dòng)的控制。 系統(tǒng)應(yīng)采用定壓輸出方式，具有定時(shí)播放節(jié)目、無人值守智能管理功能。在環(huán)境噪聲較大的公共區(qū)域設(shè)置的揚(yáng)聲器，要求聲壓級(jí)均勻，變化范圍在 8dB左右。 機(jī)房配電系統(tǒng)包含 UPS配電和其他設(shè) 備配電 ,并有良好的接地及防雷保護(hù)。 機(jī)房內(nèi)的插座應(yīng)分三種，它們分別是：不間斷電源（ UPS）供電的主機(jī)專用防水插座，不間斷電源（ UPS）供電的設(shè)備用三孔插座，市電直接供電