【正文】 置要設(shè)自動(dòng)119報(bào)警裝置,各功能區(qū)要設(shè)報(bào)警按崐鈕，并配備必要的滅火器材。并設(shè)置室外消火栓。(四) 鑒于擬建場(chǎng)址位于政務(wù)辦公區(qū)域，施工過程中運(yùn)輸車輛及挖掘機(jī)械噪聲較大，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。四、針對(duì)各種污染源采取的環(huán)保措施如下述： (一) 對(duì)液化氣、煤氣灶間歇性排放的廢氣,應(yīng)安裝排煙罩,由統(tǒng)一排氣筒排放,排氣系統(tǒng)中加設(shè)油過濾器,以消除廚房廢氣中的油漬。三、項(xiàng)目建成后對(duì)周圍環(huán)境的影響本項(xiàng)目為民用建筑,不排放嚴(yán)重有毒、有害氣體和物質(zhì)。結(jié)合城市通信規(guī)劃，建立和形成具備交換、傳輸、通訊、數(shù)據(jù)、移動(dòng)電話、郵政等功能的綜合通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。(五)電信規(guī)劃電信從商貿(mào)園區(qū)中路電信管線網(wǎng)引進(jìn)電纜，電纜沿規(guī)劃區(qū)主要道路埋地敷設(shè)。(三)雨水規(guī)劃規(guī)劃區(qū)雨水管網(wǎng)采用分片收集，就近排放的原則，雨水匯集后就近排入城市雨水管網(wǎng)和規(guī)劃區(qū)北部的排洪溝，根據(jù)暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算，雨水干管D600，雨水管線沿規(guī)劃區(qū)主要道路敷設(shè)。水壓滿足8層樓用水壓力要求。第五節(jié) 公用配套設(shè)施 一、總平面布置 應(yīng)充分利用地形地貌；在不影響使用功能和安全衛(wèi)生要求的前提下，應(yīng)采用管線共架、共桿、共溝的布置。它結(jié)合綠色植物，以醒目的雕塑使居民們對(duì)汽車城有一個(gè)全新的感性認(rèn)識(shí)。中心綠色廣場(chǎng)，位于規(guī)劃區(qū)的會(huì)展中心、汽車展廳區(qū)與綜合服務(wù)區(qū)之間，它是建筑物之間的一個(gè)開敞性的綠化景觀，是商業(yè)區(qū)里的一個(gè)“靜”區(qū)，對(duì)綜合服務(wù)區(qū)、展廳區(qū)、會(huì)展中心起到了分隔的作用，以避免它們互相影響。它是四位一體綜合性展廳，占地面積大，因此要結(jié)合展廳前的汽車雕塑及綠化等布置成形式多樣的景觀，從而構(gòu)成豐富的街景。四、空間構(gòu)成與景觀設(shè)計(jì)空間構(gòu)成規(guī)劃在建筑的容量、開發(fā)強(qiáng)度、建筑色彩等方面對(duì)建筑進(jìn)行有效的控制，并依據(jù)建筑的層高、體量等各項(xiàng)要素，將規(guī)劃區(qū)同的建筑空間構(gòu)成分為三個(gè)層次，即低層展示區(qū)、多層綜合服務(wù)區(qū)和中高層會(huì)展中心區(qū)。露天停車場(chǎng)布置均勻，總停車位為500個(gè)，并且結(jié)合兩個(gè)大面積綠地分別設(shè)置一個(gè)地下停車場(chǎng)以解決地面停車位不足的局面。汽車城車行道路通過環(huán)行交通分別與四周城市道路相連接，它的主入口道路紅線寬為25—26米，園區(qū)車行主要道路紅線寬為15—16米，次要道路紅線9米。(1)出入口布置：通過對(duì)現(xiàn)狀周圍的調(diào)查和對(duì)車流的分析，在汽車城的東面沿張博路設(shè)一主入口，正對(duì)主入口形成會(huì)展中心廣場(chǎng)，可舉行大型車展文化活動(dòng)。這樣既有利于實(shí)現(xiàn)交通疏散，又有創(chuàng)造更多臨街擁有良好銷售展示空間等黃金地面，并形成了一個(gè)相對(duì)圍和的空間，從而為中心部件會(huì)展中心和中心景觀軸線帶的布局留下了廣闊的空間。以可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略為指導(dǎo)思想，緊扣淄博各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于全力建設(shè)經(jīng)濟(jì)大市、文化大市、綠化大市的發(fā)展方向，對(duì)該方案中軸景觀和空間格局進(jìn)行精心策劃。方案將商貿(mào)會(huì)展中心居中布置與主要道路形成對(duì)景，并相應(yīng)布置大面積的集中綠地和露天汽車展示區(qū)，使得展廳與會(huì)展中心形成空間和流線上的明確秩序和整體統(tǒng)一感。(七)十分重視汽車城的梯級(jí)發(fā)展，妥善安排汽車的流線和停車設(shè)施。(三)從整個(gè)商貿(mào)園區(qū)考慮，分析現(xiàn)狀區(qū)域周圍各項(xiàng)功能構(gòu)成及布局結(jié)構(gòu)，完善其道路交通、配套功能設(shè)施，建設(shè)一個(gè)布局合理、設(shè)施齊全、環(huán)境優(yōu)美、具有高科技和時(shí)代感的綜合性汽車城。●充分運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手法，將汽車城建設(shè)成為市民購(gòu)車的樂園，汽車文化、汽車旅游、汽車金融中心，使其成為淄博的又一旅游景點(diǎn)，成為齊魯大地上的汽車銷售中心，成為淄博對(duì)外宣傳的標(biāo)志之一。本期建設(shè)規(guī)模：占地15公頃，建筑面積8萬(wàn)平方米。第五節(jié) 場(chǎng)址選擇淄博商廈齊魯汽車貿(mào)易城位于淄博市張店城區(qū)南部，東起張博路，西至規(guī)劃中的西五路，南臨規(guī)劃中的營(yíng)南路，北接規(guī)劃中的商貿(mào)園區(qū)中路，總面積為15公頃。%，%，基本實(shí)現(xiàn)了改革目標(biāo)。全市圍繞著穩(wěn)定第一產(chǎn)業(yè)，提高第二產(chǎn)業(yè)，發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的總體思路，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度。人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值17158元，%。山東省盛產(chǎn)石油，現(xiàn)有多家生產(chǎn)瀝青的廠家，工程所用瀝青可從齊魯石化購(gòu)買，建材有保障。在全國(guó)各大建材城市中綜合指數(shù)都名列前茅。本項(xiàng)目所需電信可由西部經(jīng)市話電纜交接箱接入，戶外電話線采用直埋電纜線，通訊有保障。(三)供電該項(xiàng)目所需供電可由市場(chǎng)內(nèi)變電室接入，均采用直埋的方式，供電有保障。市中心張店距濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)和青島港分別為70公里和210公里。四、地震 根據(jù)國(guó)家1992年頒布的《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》的劃分,該區(qū)域?qū)儆趯庫(kù)o地帶,地震基本烈度為7度。依據(jù)土工試驗(yàn)及原位測(cè)試，結(jié)合場(chǎng)區(qū)附近建筑經(jīng)驗(yàn)，各層土承載力標(biāo)準(zhǔn)值fk及壓縮模量Es建議采用下值：第②層 粉質(zhì)粘土 fk=120Kpa Es12=第③層 粉質(zhì)粘土 fk=150Kpa Es12=第④層 粉土 fk=160Kpa Es12=第⑤層 粉質(zhì)粘土 fk=180Kpa Es12=建議采用天然地基，以第②層粉質(zhì)粘土作持力層。第⑤層 粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑?！?。第②層 粉質(zhì)粘土：黃褐色—黃色，可塑，含鐵錳質(zhì)氧化物、少量姜石及白色螺殼碎片。地貌成因類型為洪積平原，地貌類型為緩坡地。本區(qū)的構(gòu)造以斷裂為主，其次發(fā)育有短軸向斜、穹隆等褶皺構(gòu)造。二、氣象條件 根據(jù)淄博市氣象局提供的張店區(qū)氣象條件如下，本區(qū)域?qū)倥瘻貛О霛駶?rùn)季風(fēng)大陸性氣候，具有春旱多風(fēng)，夏熱多雨，天易旱澇，冬寒少雪，四季分明等特點(diǎn)。至118176。至36176。齊魯汽車貿(mào)易城的規(guī)劃建設(shè)，不僅使淄博汽車產(chǎn)業(yè)購(gòu)銷達(dá)到一定的規(guī)模，產(chǎn)生積聚經(jīng)濟(jì)效益，而且還帶動(dòng)了圍繞汽車而產(chǎn)生的售后服務(wù)、餐飲娛樂、文化旅游、金融及汽車信息等一系列產(chǎn)業(yè)。淄博市位于山東省中部，西接濟(jì)南、東連濰坊，交通便利，經(jīng)濟(jì)文化發(fā)達(dá)，市民的購(gòu)買力相當(dāng)強(qiáng)，是山東省的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市之一。（三）加快發(fā)展新型營(yíng)銷業(yè)態(tài)。商品交易市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，消費(fèi)品市場(chǎng)成交額略有增長(zhǎng)，生產(chǎn)資料市場(chǎng)成交額有所下降。進(jìn)口汽車數(shù)量增加，品種多樣化，使國(guó)產(chǎn)車與進(jìn)口車之間的競(jìng)爭(zhēng)變得更為直接，由于進(jìn)口汽車在車型、質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)等多方面具有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)相當(dāng)一部分消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口汽車具有一定程度的偏愛，使得進(jìn)口汽車對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車的壓力顯現(xiàn)出來(lái)?！　∑囀袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。2001年進(jìn)口汽車的實(shí)際狀況也可以證實(shí)這一點(diǎn)。關(guān)稅下降的同時(shí)，配額和許可證也要大幅度增加。二是進(jìn)口汽車數(shù)量大大增加，車型越來(lái)越多，市場(chǎng)產(chǎn)品的多樣化迎合了消費(fèi)者的需求。而西部大開發(fā)戰(zhàn)略進(jìn)入大規(guī)模實(shí)施階段將有力發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)的巨大促進(jìn)作用，高速公路以及公路運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)不斷加快，這一系列有利因素都將成為汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力產(chǎn)品、技術(shù)更新?lián)Q代周期縮短，供給能力提高將有效擴(kuò)大汽車市場(chǎng)需求。主要原因在于：加入世界貿(mào)易組織以后，關(guān)稅進(jìn)一步下調(diào)，進(jìn)口成本下降；利用外資增加較快，相應(yīng)的汽車等設(shè)備進(jìn)口也會(huì)相應(yīng)增多；2002年美、日等工業(yè)國(guó)家汽車銷售不景氣，加大了對(duì)中國(guó)出口壓力。2001年全國(guó)汽車市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，產(chǎn)銷增長(zhǎng)率大體在10％左右，相對(duì)多的人在預(yù)期降價(jià)的心理作用下，仍在持幣待購(gòu)。第三章 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和擬建規(guī)模第一節(jié) 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)一、我國(guó)汽車行業(yè)現(xiàn)狀　2000年，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入3911億元，利潤(rùn)177億元，比1995年分別增長(zhǎng)80%和107%；生產(chǎn)汽車207萬(wàn)輛，比1995年分別增長(zhǎng)43%和86%；生產(chǎn)摩托車1153萬(wàn)輛，占世界摩托車產(chǎn)量的44%，比1995年增長(zhǎng)45%；汽車工業(yè)出口額為25億美元，進(jìn)口額為36億美元。隨著我國(guó)加入WTO，人民生活水平的日益提高和可支配時(shí)間的增多，人們汽車市場(chǎng)提出了新的要求，人們的品牌消費(fèi)觀念在增強(qiáng)，但是，目前，我市沒有一家能運(yùn)用綜合實(shí)力與國(guó)際抗衡的汽貿(mào)企業(yè)，沒有一家商家能為人民提供國(guó)際水準(zhǔn)的服務(wù)，且一般商家都面積小，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目不全，檔次低，極不適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。商品零售業(yè)同時(shí)符合這兩個(gè)方向。主要工業(yè)門類有石油化工、醫(yī)藥、紡織、絲綢、陶瓷、機(jī)電、電力等35個(gè)行業(yè)。又是山東省重要的交通樞紐城市。(七)充分利用土地及其它資源，面向消費(fèi)市場(chǎng),堅(jiān)持“社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益”相結(jié)合原則，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、自然、生態(tài)在高水平上協(xié)調(diào)發(fā)展。(三)堅(jiān)持節(jié)地、節(jié)能和統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，因地制宜綜合開發(fā)配套建設(shè)相結(jié)合的原則，以“拆遷一處，造福一片，穩(wěn)定一方”為基本目的，在拆建中根據(jù)實(shí)際情況，顧及長(zhǎng)遠(yuǎn)，做到設(shè)計(jì)新穎、布局舒展、環(huán)境優(yōu)美、配套齊全、具有超前性、先導(dǎo)性、示范性的原則,達(dá)到高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)。我們對(duì)這些企業(yè)因地制宜地進(jìn)行了適當(dāng)改造，把盈利前景好的企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)，暫時(shí)回報(bào)率低的采取租賃經(jīng)營(yíng)的形式，不但為今后的發(fā)展積累了雄厚的資金，也積累了多種業(yè)態(tài)并舉、集團(tuán)化發(fā)展的豐富管理經(jīng)驗(yàn)。1998年，面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮，公司冷靜提出：擴(kuò)張是企業(yè)面臨的機(jī)遇，穩(wěn)健是理性擴(kuò)張的前提，人才是實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張的關(guān)鍵。開業(yè)伊始，即提出了“質(zhì)量立廈”的經(jīng)營(yíng)宗旨，引入無(wú)形資產(chǎn)的重要概念，大力實(shí)施了形象帶動(dòng)戰(zhàn)略，提出了“高品味，低價(jià)位”；“購(gòu)物無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，退換更方便”的社會(huì)承諾，以過硬的商品質(zhì)量，全新的經(jīng)營(yíng)理念，深入人心的營(yíng)銷策略，日臻完善的服務(wù)和不斷創(chuàng)新精神，贏得了消費(fèi)者和社會(huì)各界的認(rèn)可。項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益年?duì)I業(yè)收入30600萬(wàn)元 % % % % 二、項(xiàng)目建設(shè)單位概況*******股份有限公司于 年 月 日開業(yè)，是國(guó)家認(rèn)定的大型商貿(mào)企業(yè)，省政府重點(diǎn)扶持的骨干企業(yè)，也是我省規(guī)模最大的民營(yíng)企業(yè)之一。資金來(lái)源：銀行貸款 萬(wàn)元，剩余由建設(shè)單位自籌。公司以淄博商廈作為公司的創(chuàng)業(yè)之本，賦予其品牌經(jīng)營(yíng)的重要使命。還先后榮獲“全國(guó)百城萬(wàn)店無(wú)假貨活動(dòng)示范店”、“全國(guó)內(nèi)貿(mào)系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)爭(zhēng)創(chuàng)誠(chéng)信單位先進(jìn)單位”、“全國(guó)青年文明號(hào)”等榮譽(yù)稱號(hào)，2002年，被中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為中國(guó)商業(yè)名牌企業(yè)，標(biāo)志著公司初步完成了品牌經(jīng)營(yíng)的重大使命。在短短的兩年中，我們抓住部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)虧損而導(dǎo)致房地產(chǎn)閑置的契機(jī)，利用多年的積累資金，陸續(xù)收購(gòu)了南定百貨、淄博第二百貨商店、張店物資總公司、張店文化宮、中國(guó)機(jī)電大廈、吉星裝飾材料城等多家合科企業(yè)發(fā)展方向，具有很大增潛力的中小企業(yè)。(二)充分體現(xiàn)“以人為本”的思想，面向二十一世紀(jì)針對(duì)居民經(jīng)濟(jì)水平提高和生活方式的更新，以滿足居民及顧客的生理、心理上的各種需求，努力創(chuàng)造富有特色的城市景觀和富有吸引力的購(gòu)物、娛樂、旅游、餐飲、生活居住環(huán)境。(六)堅(jiān)持環(huán)境生態(tài)化的原則，在滿足日光，通風(fēng)基礎(chǔ)上，著重進(jìn)行環(huán)境和綠地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建設(shè)，最大程度使顧客和居民接受自然，享受自然，同時(shí)按照可持續(xù)發(fā)展的原則，建立人與自然有機(jī)和諧的統(tǒng)一。 歷史悠久，文物古跡眾多，是齊文化的發(fā)祥地。淄博是山東省重要的工業(yè)城市，具備較好的工業(yè)基礎(chǔ)。今后一時(shí)期，我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展有兩個(gè)主要方向：一是大力發(fā)展就業(yè)容量大的第三產(chǎn)業(yè)，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位；二是積極開拓潛力大，預(yù)期效益好的第三產(chǎn)業(yè)，為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。三、項(xiàng)目建設(shè)是完善城市功能的需要商業(yè)貿(mào)易是一個(gè)城市的組成部分和不可缺少的重要功能，起著為人民提供物質(zhì)需求，豐富人民群眾文明、健康生活和促進(jìn)社會(huì)主義精神文明建設(shè)的作用。本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 投資回收期為 年，可以為建設(shè)單位創(chuàng)造出明顯的經(jīng)濟(jì)利益。面對(duì)加入世貿(mào)組織的形勢(shì)，我國(guó)汽車工業(yè)要堅(jiān)持走開放競(jìng)爭(zhēng)與自主發(fā)展相結(jié)合的道路，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)加快發(fā)展，提高行業(yè)整體素質(zhì)，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)到2010年成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。同期國(guó)內(nèi)產(chǎn)量落后于消費(fèi)的增長(zhǎng)。國(guó)家經(jīng)濟(jì)保持較高的增長(zhǎng)速度，將使國(guó)民收入和企業(yè)盈利水平有效增長(zhǎng)，為汽車行業(yè)保持持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。供給結(jié)構(gòu)的改善與供給能力的提高從兩個(gè)方面體現(xiàn)，一是國(guó)內(nèi)老牌生產(chǎn)企業(yè)如一汽大眾、上海大眾、神龍、上海通用、廣州本田等企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，不斷加快新產(chǎn)品的推廣上市，同時(shí)相當(dāng)數(shù)量的一批新的汽車生產(chǎn)企業(yè)擠進(jìn)轎車生產(chǎn)領(lǐng)域，使國(guó)內(nèi)車型品種大大增加，必然會(huì)促發(fā)相當(dāng)一部