【正文】 觸，同時這種情況允許鉆柱以水龍帶兩倍長度豎直上下活動。 5. 混合漏斗 1) 泥漿混合漏斗是處理泥漿的主要設(shè)備之一，其工作原理是：混合泵泵送一定壓力和排量的泥漿，通過混合漏斗的噴嘴噴射，由于流速變快，在漏斗錐口產(chǎn)生一個負(fù)壓（吸力），將泥漿處理劑吸入、混合、帶走，經(jīng)管線進(jìn)入泥漿池。 4. 機(jī)械攪拌器 渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 361 機(jī)械攪拌器比泥漿槍更有效。某些情況下，這相當(dāng)有害，對于大密度泥漿體系來說，這將導(dǎo)致浪費(fèi)和效率降低。各種管匯、閘閥都應(yīng)標(biāo)明開關(guān)方向和流體運(yùn)行方向 ， 注明流體種。泥漿池配有攪拌機(jī) ， 泥漿槍、配料斗和輸送泥漿的大容量離心泵。所以對安全閥應(yīng)該定期保養(yǎng)，定期活動，定期進(jìn)行試壓檢查，這樣，安全閥的使用壽命只長不短。使用 火焊不當(dāng) ,或使用損壞了的冷缸 閥密封部位刺了 泥 漿中有外界雜質(zhì)或使用新件與磨損了的金屬件相配 檢查所有零件磨損情況 ,更換磨損過量者 活塞桿在錐度部位斷裂 泵不同心 檢查桿、活塞和缸頭的非均勻磨損 桿在十字頭螺紋處斷裂 螺母退方或桿不同心 定期更換磨損螺母 ,不要用榔頭敲擊桿 桿體折斷 錘擊桿所致 用適宜方法拆卸活塞 桿在錐端螺紋處拉斷 活塞端螺母擰得過緊 使用推薦方法 桿磨損和劃傷迅速 密封過緊。缸內(nèi)徑磨損。 4) 當(dāng)使用兩臺泥漿泵時 ， 操作泥漿泵調(diào)速手輪應(yīng)相互配合 ， 使兩臺泥漿泵的神數(shù)和壓力基本一致。比如： ? 凡爾座 ? 凡爾壓蓋 ? 密封圈 ? 凡爾箱 ? 缸套冷卻潤滑裝置（噴嘴要調(diào)整與缸套尺寸相匹配） 2) 泥漿泵動力端分兩個不相同的潤滑油室：鏈條箱，齒輪箱。 由于三缸單作用泵運(yùn)轉(zhuǎn)速度高 ， 波動小 ， 通常在配備上水空氣包和排水空氣包的同時 ， 采用 2臺離心泵向三缸泵的吸入端進(jìn)行灌注 ， 以提高其上水效率。泥漿泵從結(jié)構(gòu)上分動力端和液力端兩大部分，分界線是活塞桿和中心拉桿的接合處。前兩種型號的第一位數(shù)字表示活塞行程 。 2. 規(guī) 范 泥漿泵有雙缸雙作用泵和三缸單作用泵兩種 ， 前者多用于陸地油田的小鉆機(jī)和舊式鉆井裝置上 ， 其主要缺點(diǎn)是重量大、效率低。它的作用是以壓力和流量的形式將動力傳遞給流體 ， 把流體從泥漿池內(nèi)抽出 ， 壓送進(jìn)鉆柱后達(dá)到鉆頭 ， 完成高壓噴射消耗掉大量能量 ， 再經(jīng)環(huán)形空間返回地面 ， 通過泥漿篩和凈化系統(tǒng)時 ， 將攜帶的大量巖屑分離出來 ， 最后干凈泥漿重新回到泥漿池。 4) 鎖緊裝置：鎖緊裝置由轉(zhuǎn)盤上的鎖銷和鎖槽組成，用于阻止轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動。最后，殼體承擔(dān)了鉆柱和其它井下工具的重量。通常鉆機(jī)越大，轉(zhuǎn)盤越大，承載能力也就越大。動力源可能是電動機(jī)或電馬達(dá)。絞車的第二個鏈輪將動力傳到驅(qū)動軸總成。 2. 功 能： 1) 鉆井期間，把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動傳遞給方鉆桿； 2) 停鉆期間，當(dāng)下瓦坐在轉(zhuǎn)盤內(nèi)時，轉(zhuǎn)盤支撐鉆柱。 ? 頂驅(qū)系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)起冷卻電機(jī)的作用。此外制造商在旋轉(zhuǎn)頭和頂驅(qū)的鉆桿裝卸部件之間安裝了傾斜裝置。頂驅(qū)沿導(dǎo)軌上下滑動。另一端通過驅(qū)動軸與鉆柱相連。它向旋轉(zhuǎn)接頭提供動力。 ? 頂驅(qū)把多項(xiàng)系統(tǒng)集合成一個整體。有了頂驅(qū)，劃眼長度只受到井架高度的影響，通常超過 30米。驅(qū)動頂驅(qū)主動軸的馬達(dá)也同時給扭矩鉗提供動力。在開鉆前就接好立柱，為以后節(jié)約了大量時間。 六 . 頂驅(qū) 1. 定義：頂驅(qū)是一個懸掛在井架上，動力水龍頭一樣工作的系統(tǒng)。用一種專用量規(guī)去測量輪槽的磨損是否超過允許范圍，若超過這一范圍就應(yīng)修理滑輪?；啿郯爰礊檩啿蹐A弧的半徑，槽底直徑是滑輪槽底在對角 180?方向上的長度。 3) 檢查和保養(yǎng)和頂驅(qū)連接的部位的磨損情況。游車載重量表明游車總的提升能力，軸承負(fù)荷表明軸承允許提升能力。 3. 游車 游車是由金屬護(hù)罩及包含其中的一組滑輪構(gòu)成的一個單獨(dú)的可移動的裝置，在游車上下運(yùn)動時，游車護(hù)罩保護(hù)其內(nèi)的各部件不受外物的碰撞。 2) 注意檢查各滑輪轉(zhuǎn)動的靈活性 ， 軸承溫度 ， 是否有金屬摩擦聲 ,螺栓的固定情況 ,注油嘴是否堵塞 ， 注油時一定要看到軸承縫隙有油流出來。 1320UE 型鉆機(jī)的天車型號為 760FA。大部分天車的滑輪裝有護(hù)罩，以防止鋼絲繩在松弛時從輪槽里跳出。組造鉆機(jī)時，將天車固定在井架頂部橫梁上，通過繞過天車的大繩來懸吊游車。 在兩次截?cái)噤摻z繩的區(qū)間 ， 可以讓鋼絲繩移位 ， 錯開原來的磨損點(diǎn) ， 把多余的繩纏繞在滾筒上 ， 每次錯位長度以 810米為宜 ， 如果鋼絲繩每遂行 2020噸公里截?cái)嘁淮?， 每次切去 30 米 ， 這期間可安排 34次“倒換” ,讓大繩每運(yùn)行 500 噸公里后錯一次位 ， 即把游動滑車放到轉(zhuǎn)盤上 ， 用專 用鋼絲繩吊住 ， 然后松開死繩固定器壓板 ， 讓鋼絲繩在絞車滾筒上多纏 810 米 ， 最后達(dá)到預(yù)定噸公里 ， 這時滾筒上也已纏滿（一般到第四層終了） ， 就可將鋼絲繩截?cái)唷? 2) 當(dāng)鋼絲繩在滾筒上纏繞太多時。 2. 大繩的滑移和截?cái)? 有人會問 ， 鉆井鋼絲繩運(yùn)行多少噸公里后需要“截?cái)唷?,目前尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ， 這要根據(jù)本地 區(qū)鉆井時 ， 井下情況的復(fù)雜程度。 ③ 將游動系統(tǒng)的重量乘以 2。 渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 350 ② 再計(jì)算起出取心工具時的做功量。 2) 鉆進(jìn)時 做功量的計(jì)算 鉆進(jìn)時的做功量包括以下內(nèi)容： ① 計(jì)算最近一次起下鉆的噸公里數(shù)。 ④ 井內(nèi)泥漿的影響：鉆具在井內(nèi)受泥漿浮力的影響 ， 重量減輕。另外還必須算出一半鉆鋌重量走行相當(dāng)鉆鋌長度的距離做的功 (當(dāng)鉆鋌直徑與鉆桿直徑相差不大時 ， 這個數(shù)值可以忽略掉 )。 ① 計(jì)算鉆桿的噸公里 鉆桿的噸公里等于鉆桿重量的一半乘運(yùn)行距離 (井深 )。如果鋼絲繩提升 1噸的重量走 1公 里的距離 ， 我們說，這時鋼絲繩做 1 噸公里的功。因此 ， 下套管等重大施工前 ， 應(yīng)倒換鋼絲繩。其次 ， 天車快繩輪到絞車滾筒間的距離不應(yīng)少于 20米。保持絞車滾筒兩邊擋繩拄轉(zhuǎn)動靈活 ， 防止與鋼絲繩互相摩擦。 3. 避免鋼絲繩與泥砂、油污、腐蝕性強(qiáng)的酸堿接觸 ， 經(jīng)常保持清潔 ， 鋼絲繩上的潤滑油是特制的 ， 要加以保護(hù) ， 不準(zhǔn)用柴油等清洗。 倒或割大繩長度確定原則：錯開臨界點(diǎn)，勿使臨界點(diǎn)與換向點(diǎn)重復(fù) ； 不能是滾筒周長的倍數(shù) ； 不能是臨界點(diǎn)之間距離的倍數(shù)。 4) 死繩輪固定不變的部位 ， 在滑輪輕微轉(zhuǎn)動時 ， 經(jīng)受著連續(xù)不斷的磨損。下面讓我們來看看臨界點(diǎn)。 2) 現(xiàn)場潤滑：若發(fā)現(xiàn)大繩看起來很干燥，就該進(jìn)行一次潤滑。因此司鉆平穩(wěn)操作能減少大繩及滑輪磨損，延長大繩及提升設(shè)備的壽命。 （三） 要 求 1. 搬動供繩器時的注意事項(xiàng) 1) 不能擠壓鋼絲繩，禁止撬棍、大錘砸擊鋼絲繩。 4. 絞車滾筒的類型：換向點(diǎn)處將導(dǎo)致大繩產(chǎn)生磨損點(diǎn) ； 滾筒應(yīng)有凹槽。 四 . 鉆井鋼絲繩（鉆井大繩） （一） 鉆井大繩結(jié)構(gòu) 1. 直徑范圍： 7/8″～ 2″ 2. 組 成 ： 繩芯 ， 繩股 ， 鋼絲 ； 3. 繩 股：通常 6 股 ， 也有 8股 ， 一股鋼絲數(shù) 7～ 49根 6 X 19 表示每根繩有 6 股 ， 每股 19 絲 ； 4. 結(jié)構(gòu)類型 單層結(jié)構(gòu)，填充鋼絲結(jié)構(gòu)，西魯結(jié)構(gòu)，瓦林頓結(jié)構(gòu)，綜合結(jié)構(gòu) 5. 偏離角 滾筒面光滑的絞車偏離角應(yīng)小于 度 ， 表面有槽的滾筒 ， 偏離角應(yīng)小于2度。 以低于 50轉(zhuǎn) /分的速度來連續(xù)工作，對剎車機(jī)構(gòu)是合理、有利的。流水量根據(jù)剎車功率及其尺寸不同而不同。制動作用的強(qiáng)弱通過調(diào)節(jié)磁場的強(qiáng)度來控制，這些磁場是通過電磁線圈產(chǎn)生的。摘合應(yīng)急牙嵌離合器必須是停車狀態(tài)下進(jìn)行。 1320UE 絞車滾筒有 2 擋，有 4個速度選擇。這里所要提醒注意的是潤滑油的油位、油質(zhì)和噴淋效果。 7. 冷卻系統(tǒng) 絞車的冷卻系統(tǒng)是 一個十分重要而又容易被忽視的部分，說它重要，是因?yàn)? 它直接影響到剎車系統(tǒng)的工作效率和壽命；說它容易被忽視，是因?yàn)樗且粋€閉路循環(huán)，泵組和熱交換器在鉆臺以外，環(huán)境較差。剎帶的內(nèi)表面要防止機(jī)油、泥漿或油漆沾污，因有這些物質(zhì)，會引起剎車塊背面和剎帶內(nèi)表面打滑，從而剪斷螺絲。輔助剎車系統(tǒng)吸收了負(fù)載產(chǎn)生的部分動能，從而使主剎車更有效地工作。在大多數(shù)鉆機(jī)上至少有兩種剎車系統(tǒng)。 2) 貓頭的正確使用和保養(yǎng)方法： ① 貓頭繩必須經(jīng)過分繩器，以防貓頭繩纏亂； ② 經(jīng)常檢查貓頭繩及上扣鏈條，磨損嚴(yán)重或鋼絲繩變形的必須更換； ③ 如果用棕繩拉貓頭，所使用的棕繩尺寸、長度以及在貓頭上纏繞的方法和圈數(shù)十分重要，另外拉貓頭人的姿勢和所站位置也很重要； ④ 貓頭軸的保 養(yǎng)應(yīng)按照保養(yǎng)規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行，潤滑脂注得多，潤滑脂易進(jìn)入摩擦片而打滑，而且離合器摘掉后鉗繩滾筒反轉(zhuǎn)不自如仍纏繞貓頭繩，影響回繩；潤滑脂注得少，影響軸承的壽命； ⑤ 貓頭的易損件是離合器橡膠膜、摩擦片和回位彈簧。 5. 貓頭軸和貓頭 1) 在絞車上的貓頭軸兩端連接有貓頭，貓頭通過旋轉(zhuǎn)纏繞鏈條拉轉(zhuǎn)上扣大鉗，用來對鉆桿，套管，油管或其它管材上卸絲扣螺紋。 7) 防碰天車裝置和自動送鉆裝置。 3) 控制系 統(tǒng)：包括齒輪式牙嵌離合器二氣動離合器、應(yīng)急牙嵌離合器、面鉆操作臺、手柄、踏板、控制閥件等。 3. 絞車組成系統(tǒng) 1) 支撐系統(tǒng)：就是支架 ， 用鋼板和工字鋼焊接而成 ， 兩側(cè)為主支架用以安裝三大軸 ， 并構(gòu)成 潤滑油池 ， 為了便于運(yùn)輸 ， 絞車的前后部分可以分開。我公司鉆井平臺 的鉆井絞車型號有兩種： 1320UE（ NATIONAL SUPPLY Co.）和 C2Ⅱ（ CONTINENTALEMSCO COMPANY），可鉆 6000 米深的井。 9) 井架的拉筋上禁止進(jìn)行切割或電焊。 5) 鉆時嚴(yán)禁超負(fù)荷強(qiáng)行上提鉆具 ， 過去陸地油田曾經(jīng)發(fā)生過茬鉆大鼠洞時 ，因斜向受力過大 ， 將井架提倒的事故。特別是在井架負(fù)荷較重的情況下，應(yīng)提前進(jìn)行檢查。 5) 前大門高度 前大門高度應(yīng)能滿足吊放 12～ 13米長的套管單根。 2) 工作高度 (有效高度 ) 從鉆臺到天車臺的有效高度 ， 能滿足提起長度為 28米的鉆具立柱時 ，游車滑車大鉤仍有不少于 3 米的活動量。 3) 司鉆操作時視野寬廣 ， 鉆工們工作時有足夠的空間 ， 鉆臺周圍有條件安裝防風(fēng)墻和采暖設(shè)備（防爆）。渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 338 第六部分 設(shè) 備 第一節(jié) 鉆井主要設(shè)備 一 . 井架 1. 作用井架主要用于安放和懸掛天車、游動滑車、頂驅(qū)等提升設(shè)備 ， 起下鉆時提放鉆柱和存放鉆具等。有足夠的地方存放鉆井工、器具。 3. 基本參數(shù) 1) 最大安全負(fù)荷和大鉤起重量 對于 1320UE 型鉆機(jī)而言 ， 井架的類型是塔式井架 ， 最大負(fù)荷 630 噸 ，大鉤額定起重量為 426 噸（ 940千磅）。 4) 二層臺高度 二層臺高度應(yīng)能滿足不同長度立柱摘、扣吊卡的需要 ， 指梁和鉆桿盒能容納 6000 米鉆具立柱 ， 游動滑車上下時 ， 碰不到指梁和影響架工操作。 2) 定期檢查井架各部的螺栓是否松動或脫落，井架上所有的螺栓應(yīng)始終保證齊全、緊固，柱腳螺栓應(yīng)加護(hù)絲。 4) 在無風(fēng)天氣 ， 吊起一柱不彎的 9英寸鉆鋌 ， 檢查天車、轉(zhuǎn)盤、井口三點(diǎn)是否在一條 直線上 ， 測量各邊尺寸 ， 同時轉(zhuǎn)動鉆鋌 ， 以消除測量時的誤差 ， 其最大允許誤差不得超過 10 毫米。 8) 井架上不允許隨便懸掛、捆綁懸吊、導(dǎo)向繩索，特別是在較小的拉筋上。 二 . 鉆機(jī) 1. 分類：絞車通常情況下它是旋轉(zhuǎn)鉆井設(shè)備中最大，最貴重的機(jī)械。 3) 利用貓頭上、卸鉆具。 2) 傳動系統(tǒng)：包括三大軸、軸承、鏈輪、鏈條。 6) 潤滑冷卻系統(tǒng)：包括各鏈輪、鏈條的噴淋式潤滑、滾動軸承的注油式潤滑 ， 主剎車鼓和渦磁剎車的循環(huán)水冷卻。平時應(yīng)將撈砂滾筒用油布罩住 ，防止鋼絲繩生銹和油污等侵入撈砂滾筒剎車轂內(nèi)。從每個貓頭延伸出一根軸，是用在上面纏繞纖維繩索來提起或渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 341 拉動較輕的載荷。 6. 剎車系統(tǒng) 剎車系統(tǒng)使司鉆能控制數(shù)千磅 (或噸 )的鉆桿或套管。輔助剎車為水力剎車或渦磁剎車，它們能降低負(fù)載游車的下降速度，但不能使它完全停止。也不允許在剎車轂過熱的情況下馬上開冷卻水泵通水，因?yàn)榱⒓聪騽x車通水而產(chǎn)生的蒸汽會使水套破壞，使剎車轂破裂。 ③ 剎帶的摩擦片應(yīng)按使用手冊規(guī)定的磨損量標(biāo)準(zhǔn)及時更換，否則將渤海五號鉆井培訓(xùn)手冊 343 損壞剎車轂； ④ 更換剎帶片要全部更換，不能更換其中的一部分； ⑤ 剎車?yán)鋮s系統(tǒng)的工作好壞，直接影響到剎車系統(tǒng)的工作效率和 壽命，絞車的負(fù)荷越重，剎車時所產(chǎn)生的熱量就越多，如果不能將及時帶走，不僅剎車效率要降低，而且還加速剎車轂和摩擦片的磨損； ⑥ 司鉆剎車的操作方式，絞車的負(fù)荷越重速度快正確剎方式越重要，一般情況下，大鉤負(fù)荷超過 30噸時，游車下放速度大于1 米 /秒以上的，先用渦磁剎車平穩(wěn)地減緩游車的下放速度，而后剎把剎死滾筒； ⑦ 剎把的操作要平穩(wěn)，過猛的剎車將使機(jī)構(gòu)和游動系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊載荷； ⑧ 在沒有冷卻水時，絕對不允許使用渦磁剎車，冷卻水的進(jìn)口溫度得超過 38℃，出口溫度不得超過 75℃。 2) 絞車鏈條箱內(nèi)的潤滑冷卻系統(tǒng) 鉆井絞車鏈條箱內(nèi)的鏈