《實(shí)用公文寫作》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 據(jù)，其法定的權(quán)威性十分明顯。今天，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)發(fā)布的公文，與黨和國家的政治事務(wù)密切相關(guān)．反映和維護(hù)人民的根本利益，是傳達(dá)黨和國家的方針、政策、法律、法令．堅(jiān)持黨的基本路線，推進(jìn)改革開放的重要工 具。（ 12）函 （ 5）通知 （ 3）公告 （ 13）函 （ 14）會(huì)議紀(jì)要三、 中國當(dāng)代黨和國家機(jī)關(guān)的公文（二）政府機(jī)關(guān)的公文（國家行政機(jī)關(guān)公文）共 14個(gè)文種：以后多次修改，一直發(fā)展到現(xiàn)在。漢代以來， 公文有了進(jìn)一步發(fā)展，名篇迭出，如被魯迅先生稱之為 “兩漢鴻文 ”的賈誼的 《 治安策 》 、 《 過秦論 》 ，至唐宋八大家的公文寫作，流傳不衰；陸贄、范仲淹等公文寫作素負(fù)盛名；林則徐、左宗棠、康有為等也留下了斐然可觀的公文佳作。秦漢時(shí)期， 我國的公文體制和寫作已臻完整，公文在國家管理和政務(wù)處理中發(fā)揮了重大作用。較之甲骨文， 《 尚書》中記載的公文不僅種類增加，而且無論從體例和內(nèi)容來看，都與現(xiàn)代公文的概念基本一致?！庇糜谟浭龅湔轮贫?， “我國現(xiàn)存的最早一部歷史文獻(xiàn)總集 《 尚書 》 ，所收錄的文章多數(shù)也是公文。 ”）這類甲骨文，可以說是我國早期的公文，很類似現(xiàn)行公文中的 “命令 ”，只是形式簡單而已。 ”而作為公務(wù)文書，其實(shí)際應(yīng)用要早得多。 載體的變化 甲骨文書 → 金石文書 → 木簡文書→縑帛文書 → 紙質(zhì)文書 2．文種的變化 最早的公文文種：制和奏 在中國，產(chǎn)生最早的文章不是詩歌，也不是神話而是公文 。依據(jù)考古發(fā)掘，我國現(xiàn)存的公文 最早產(chǎn)生于殷商時(shí)期。 在黨政機(jī)關(guān)中，過去把國家行政機(jī)關(guān)系統(tǒng)的公文稱為 “公文 ”，把黨的系統(tǒng)的機(jī)關(guān)公文稱為文書；把具有紅色版頭的行文，無論是國家行政機(jī)關(guān)還是黨的機(jī)關(guān)都稱為文件。 公文屬于應(yīng)用文體。3.分析日常見到的公文的得與失著重了解最常用的 9種通用公文（通知、通報(bào)、請(qǐng)示、報(bào)告、意見、決定、批復(fù)、函、會(huì)議紀(jì)要）的適用范圍及寫作要求。（ 1）公文寫作的特點(diǎn) 在 黨政機(jī)關(guān)的日常工作中，一名工 作人員公文寫 作 能力的 高低，已成為衡量其 素質(zhì)和 水平的 重要標(biāo) 準(zhǔn)，一個(gè)部 門公文 處理 水平的 優(yōu)劣，已成為 其社會(huì) 形象的重要標(biāo)志 。8八月 大檢查開始前，各檢查組要制定檢查工作實(shí)施方案 。 各檢查組要深入基層一線開展檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決實(shí)際問題。 各有關(guān)地區(qū)、部門和單位要高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)檢查工作作出周密安排部署。 8月中旬至 9月中旬，具體行程由各檢查組自行確定。（二）檢查的對(duì)象： 北京、沈陽、鄭州、武漢、西安、濟(jì)南、上海、南昌、廣州、成都 10個(gè)鐵路局和中國南車集團(tuán)公司、中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司、中國鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司等設(shè)備生產(chǎn)廠家；認(rèn)真排查技術(shù)裝備、設(shè)計(jì)施工、安全管理等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)和隱患，并督促落實(shí)整改措施。（四）鐵路建設(shè)施工安全情況。 全面檢查高鐵線路、通信信號(hào)、牽引供電、動(dòng)車組等設(shè)備的檢測監(jiān)測和養(yǎng)護(hù)維修等情況；新開通高鐵的運(yùn)營管理和安全保障措施落實(shí)、運(yùn)輸組織指揮等情況，特別是新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝在運(yùn)用中暴露出問題的分析和整治措施落實(shí)情況等；職工作業(yè)控制，風(fēng)雪雨霧、雷電等惡劣天氣和設(shè)備發(fā)生故障等非正常情況行車組織、安全應(yīng)急保障情況等；營業(yè)線施工組織和安全制度措施落實(shí)情況；季節(jié)性防洪安全措施、降雨檢查巡視、重點(diǎn)處所看護(hù)等制度的落實(shí)情況，防暑降溫和高溫條件下線路變化的防范情況，防雷防風(fēng)措施落實(shí)情況等。通過高速鐵路安全大檢查，全面系統(tǒng)排查和徹底整治高速鐵路安全隱患，增強(qiáng)鐵路系統(tǒng)干部職工安全責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)高速鐵路安全管理的制度建設(shè)和機(jī)制完善，進(jìn)一步做好高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營、管理等方面的安全工作，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大鐵路交通事故發(fā)生，為高速鐵路事業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。現(xiàn)就有關(guān)要求通知如下：一、
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