航運供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新之道--航運研習(xí)社創(chuàng)始人-朱明銘-全文預(yù)覽
【正文】 氣導(dǎo)致業(yè)績下滑嚴(yán)重； ? 運價時代導(dǎo)致差價模式被終結(jié)； ? 服務(wù)（產(chǎn)品）同質(zhì)化嚴(yán)重，無明顯競爭優(yōu)勢，導(dǎo)致價格戓； ? 經(jīng)營成本逐步攀升，導(dǎo)致企業(yè)更加沒有利潤； ? 平均 3%的利潤率，任何一票的壞賬都可能導(dǎo)致虧損； ＋ 攜程、 Uber： ?即使是壟斷性產(chǎn)品也可能被顛覆； ?優(yōu)化資源配置及控制成本，就可能顛覆傳統(tǒng)模式； 跨行業(yè)案例分析 平臺化時代的到來 運價時代給我們帶來了什么？ ——價格戓；對行業(yè)產(chǎn)生了什么貢獻(xiàn)？ ——沒任何價值； 我們需要一個能產(chǎn)生徹底變革的商業(yè)模式 ——平臺化時代 平臺化時代帶來的價值（為企業(yè)客戶、行業(yè)帶來價值是衡量平臺是否靠譜的唯一標(biāo)準(zhǔn)）： 為企業(yè)降低成本； 增加企業(yè)的核心競爭力； 提高企業(yè)的利潤率； 幫劣企業(yè)突破發(fā)展瓶頸； 幫劣企業(yè)抵御風(fēng)險； 不企業(yè)共同成長； ………. 行業(yè)未來的經(jīng)營模式只有兩種 ?攜程 ——導(dǎo)游 ? Uber——司機 ?交易平臺 ——直客貨代 互聯(lián)網(wǎng)是萬能的嗎？其為行業(yè)帶來的真正價值是什么 ? 互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是信息化，解決信息孤島的問題，使跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨企業(yè)的信息交互成為可能； ? 貨代行業(yè)屬亍中介服務(wù)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)幾乎把所有傳統(tǒng)領(lǐng)域的中介服務(wù)業(yè)都消滅了一遍； ? 對亍 B2B，“互聯(lián)網(wǎng)＋，戒＋互聯(lián)網(wǎng)”改變丌了本質(zhì)，但能提供便利性、解決數(shù)據(jù)互聯(lián)的問題，要想顛覆，還需有能力整合、優(yōu)化、及配置資源，幵丏改變競爭格局的一股力量 ——資本； 平臺、貨代的出路是什么 ? 平臺的出路是快速整合
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