【正文】 任柯 三、安全管理方法1）根據(jù)“全員管理、安全第一”的原則，本工程實(shí)行專管與群管相結(jié)合的安全管理方法，專管由安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，群管則通過建立安全責(zé)任制來實(shí)施，安全施工責(zé)任制中，明確規(guī)定工程各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職能部門，專業(yè)施工隊(duì)伍，施工班組和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任，從而使安全管理工作既有章可循，又能落實(shí)到施工生產(chǎn)的每一道工序和環(huán)節(jié)，杜絕漏洞。 （二）、安全保證體系安全領(lǐng)導(dǎo)小組1）項(xiàng)目部設(shè)安全管理小組，小組組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。 （二）、安全管理必須從嚴(yán)治理，做到嚴(yán)明職責(zé)，嚴(yán)密制度，嚴(yán)肅紀(jì)律，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。（2）、服從上級(jí)調(diào)配，積極配合好區(qū)間車站作業(yè)隊(duì)的工作。7）現(xiàn)場施工作業(yè)隊(duì)（1）、按施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底的要求組織工序規(guī)范化作業(yè)。6）辦公室（1）、負(fù)責(zé)制定各部門、單位對(duì)受控文件和資料的管理辦法并監(jiān)督其實(shí)施，定期發(fā)布受控文件清單，確保相關(guān)場所得到受控文件的有效版本。（3）、負(fù)責(zé)控制顧客提供產(chǎn)品，主持對(duì)采購的不合格品的分析、處置工作。（11）、參加定期的安全、質(zhì)量大檢查及QC小組活動(dòng)，對(duì)存在的問題提出整改措施。（7）、組織對(duì)不合格品的評(píng)審及處置，協(xié)調(diào)總工程師組織竣工交付。（3）、指導(dǎo)試驗(yàn)室對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)進(jìn)行控制。（3）、督促工程技術(shù)部作好以下工作：對(duì)技術(shù)文件和技術(shù)資料的控制、檢測設(shè)備的控制，檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)，產(chǎn)品的防護(hù)和交付，不合格品的控制、糾正和預(yù)防措施的制定及實(shí)施，統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用及質(zhì)量記錄的控制工作，工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及措施的制訂。（3）、主持定期的安全質(zhì)量大檢查，并對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行決策處理。（2）、負(fù)責(zé)所承建工程的施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、工期和成本、文明施工，對(duì)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。建立工程質(zhì)量保證體系形成行政上層層支持，技術(shù)上道道把關(guān)，材料設(shè)備全面支持，人人有質(zhì)量指標(biāo)，項(xiàng)項(xiàng)有質(zhì)量保證措施的工程質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)，形成工程質(zhì)量管理的良性循環(huán)，全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量目標(biāo)的制定與控制，同時(shí)配備充足的自檢工程師和自檢員，配合外委實(shí)驗(yàn)室具體實(shí)施分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第一級(jí)質(zhì)量管理體系。第五章 質(zhì)保、安保、環(huán)保體系（一）質(zhì)保體系：一、目標(biāo)目標(biāo)確保本合同段為創(chuàng)優(yōu)工程。在氣溫較高時(shí)砌筑。填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。棄土堆應(yīng)攤開整平，嚴(yán)禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。應(yīng)盡量利用挖出的石渣，石渣必須廢棄時(shí)，棄土堆應(yīng)符合規(guī)定要求。待雨季過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)位置，應(yīng)沿坡面留30cm厚。 。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。利用挖方土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。 雨季施工時(shí)，路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。在雨季未來臨之前，進(jìn)足原材料和儲(chǔ)備足夠的生活物質(zhì)，以防雨季來臨時(shí)進(jìn)料不便而影響施工。第四章 雨季、農(nóng)忙季節(jié)施工采取的措施一、 雨季施工采取的措施對(duì)造成在雨季施工的地段按工序進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，據(jù)實(shí)編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃。如不能及時(shí)攤鋪，應(yīng)將末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的斷面，然后再攤鋪新的混合料。在碾壓過程中，水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑水少量的水。碾壓采用YZ18和3Y18/21光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓分初壓和復(fù)壓，終壓三個(gè)階段，初壓采用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍。混合料攤鋪前，應(yīng)在底基層噴灑適量的水，以確保水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料下底面的含水量。（五）、混合料的運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采用17T自卸車運(yùn)輸，裝料前應(yīng)把車廂清掃干清，車廂底板不得有雜物，土塊粘連，進(jìn)入拌和樓向運(yùn)料車放料時(shí)應(yīng)隨挪動(dòng)汽車位置，以減少粗細(xì)料分離。（四）、水泥穩(wěn)定碎石的拌和水泥石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定碎石拌和采用穩(wěn)定粒料拌和設(shè)備進(jìn)行集中場拌，拌和能力每小時(shí)為500T，集中拌和時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：拌和場應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌料。水泥為普通硅酸鹽水泥；碎石應(yīng)符合下列要求，；，碎石的壓碎值不應(yīng)大于25%。擬選用進(jìn)入施工現(xiàn)場的機(jī)械序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）1裝 載 機(jī)ZL5062振動(dòng)壓路機(jī)≥26T23靜碾壓路機(jī)≥18T24輪胎壓路機(jī)≥20T25灑 水 車≥6000L36挖 掘 機(jī)≥1M327自卸汽車≥15T10試驗(yàn)段主要研究項(xiàng)目：１、 施工松鋪系數(shù)；２、 拌和機(jī)械生產(chǎn)能力、性能；３、 攤鋪機(jī)攤鋪速度、振幅；４、 壓路機(jī)械的選擇、組合、速度、遍數(shù)；５、 壓實(shí)、拌和、運(yùn)輸、攤鋪機(jī)械協(xié)調(diào)和配合；６、 壓實(shí)度檢查；７、 施工組織方法，縮短工序時(shí)間的途徑。采用500T/h的場拌設(shè)備集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪。二、嚴(yán)格按照依據(jù)ISO9001：2000、ISO14001：199GB/T28001：2001三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建立的管理體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量、安全控制。二、《S239線方城境改建工程S239FC1中標(biāo)通知書》。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：本項(xiàng)目大部分為老路利用路段，全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。. .. . .. 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案第一章 工程概況一、工程概況S239 魯艾線是南陽市公路網(wǎng)主骨架結(jié)構(gòu)的重要組成部分，也是我省公路網(wǎng)的組成部分。主要工程量：挖除瀝青混凝土路面141061m2， m3，利用土方10826 m3，利用石方39517m3；漿砌片石17600m3, ,20cm水泥穩(wěn)定砂礫38262m2,20cm水泥穩(wěn)定碎石143239m2，細(xì)粒式瀝青混泥土、20cm砂礫墊層,大中小橋12座，接長、新建涵洞49道。第二章 編制依據(jù)一、 編制依據(jù)：一、《S239線方城境改建工程S239FC1招標(biāo)文件》。二、編制原則一、遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。（一）、施工工藝特征：基層、底基層施工以機(jī)械化施工為主。在基層與底基層施工前，先做100～200米的試驗(yàn)段，試驗(yàn)段施工時(shí)要求下列施工人員到現(xiàn)場：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人及其他相關(guān)人員。使之具備試驗(yàn)段開工和大面積施工的條件。（三）、施工放樣中線按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)每10m定一中樁，邊樁根據(jù)中樁的位置準(zhǔn)備的定出。拌和廠要嚴(yán)把原材料關(guān)，對(duì)不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)廠，對(duì)不符合要求的混合料嚴(yán)禁出廠，并及時(shí)查明原因進(jìn)行調(diào)整，技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)混合料進(jìn)行檢測，控制好混合料各種材料的用量和級(jí)配情況?；旌狭蠑備伈捎秒p側(cè)掛鋼線法，嚴(yán)格控制攤鋪厚度及高程。（七）、混合料的碾壓，確定機(jī)械組合，碾壓遍數(shù)及碾壓段長度等。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，保證水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石表面不受破壞。 （ 八）、接縫的處理用攤鋪機(jī)攤鋪混合料出現(xiàn)中斷時(shí)，須設(shè)置橫向接縫。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，其它車輛限制通過。修建臨時(shí)排水溝設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地能及時(shí)排除雨水。加強(qiáng)與完善部門聯(lián)系，做到早預(yù)報(bào)早知道，做好預(yù)防工作。 填料選擇：在路堤填筑時(shí)，應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。每一層的表面，應(yīng)做成2%～4%的排水橫坡。 路床排水；路堤填筑完成后，為防止路床積水，應(yīng)在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。 土方開挖方法；雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。開挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30～50cm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自上而下層層刷坡，并應(yīng)隨時(shí)核對(duì)其坡度是否合乎設(shè)計(jì)要求，使邊坡在雨水沖刷時(shí)，能保持穩(wěn)定。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。 施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿相距較近時(shí)，應(yīng)一次挖能處理。采用抗凍砂漿砌筑。三、農(nóng)忙季節(jié)施工采取措施考慮農(nóng)忙季節(jié)的減員問題，合理調(diào)整分項(xiàng)工程生產(chǎn)計(jì)劃；提高機(jī)械化作業(yè)效益，盡量減少勞務(wù)減員造成的不利影響；在簽訂勞務(wù)合同時(shí)，增加部分農(nóng)忙補(bǔ)貼費(fèi)用，以合同手段控制減員數(shù)量；及時(shí)采取措施，補(bǔ)充非務(wù)農(nóng)人員充實(shí)到生產(chǎn)過程中。項(xiàng)目部要按GB