【正文】 88）》11.《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范 (GB500102002)》12.《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準（GB/T503442004）》13.《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB500172003)》14．《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范（JGJ8291）》15．《輸電線路施工機具設計、試驗基本要求（DL/T8752004）》16．17．18.《高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件(GB77287)》19. 《電力建設安全工作規(guī)程（架空送電線路部分）（）》20．《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》（國家電網(wǎng)工[2004]488號）21.《架空送電線路運行規(guī)程（DL/T741－2001）》22． 23.《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規(guī)定（試行）》國家電網(wǎng)基建[2005]403號24.《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化圖冊》25.《國家電網(wǎng)公司輸變電工程達標投產(chǎn)考核辦法（2005版）》國家電網(wǎng)基建[2005]255號26．《國家電網(wǎng)公司工程建設質(zhì)量管理規(guī)定（試行）》27．《國家電網(wǎng)公司工程建設質(zhì)量責任考核辦法（試行）》28．《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊》29. 國家電網(wǎng)公司、國網(wǎng)建設有限公司其他有關(guān)制度、規(guī)定 30. 青海電力公司有關(guān)制度、規(guī)定依據(jù)我公司執(zhí)行的安全管理體系標準編制的《安全管理手冊》和相關(guān)規(guī)程文件，以及本工程安全管理要求，建立以下完善的安全保證體系和安全管理制度。⑶ 施工駐地通訊；項目部、施工隊及材料站各裝一部電話，施工現(xiàn)場施工通訊用報話器和手機等通訊設備。駐地施工臨建及水、電、通訊、通道安排⑴ 施工生活臨建：項目部辦公室、施工隊、生活、食堂、材料庫房等，根據(jù)實際情況租用或自建。項目部設置項目部選點原則 交通、通信方便，離施工現(xiàn)場較近，便于施工組織管理；便于與業(yè)主、監(jiān)理、地方政府等相關(guān)單位聯(lián)系；便于與其它兄弟單位聯(lián)系；便于材料的接收和轉(zhuǎn)運；盡量利用社會基礎(chǔ)設施、當?shù)厣a(chǎn)、生活資源。，必須遵守當?shù)卣嘘P(guān)防火的規(guī)定。，減少施工過程中對環(huán)境的影響。放線。，清楚標志，外人不可進入場內(nèi)。意外傷害，及時完成防盜措施。鐵塔組立起吊系統(tǒng)意外、型號，嚴格按作業(yè)指導書執(zhí)行?；炷翝仓啤Ｄ０逯Р?。、吊幅不超過規(guī)定。吊車作業(yè)。、超速，不客貨混裝。17思想麻痹、安全意識減弱施工環(huán)境熟悉、施工條件較好；工期較緊、現(xiàn)場時間長。地錨按要求開挖馬道，深度符合技術(shù)要求，周圍做排水溝、坑口覆蓋塑料布；定期檢查卡線器及倒鏈，并做相應拉力試驗，不符合要求的及時更換；高空臨錨及重要跨越地段錨線采取雙保險。10越線架傾覆搭置不合理，不按規(guī)定拆卸，材料不符合要求。8起吊系統(tǒng)意外不按規(guī)定布置；工器具存在安全隱患。根據(jù)土質(zhì)情況，按技術(shù)要求進行放坡；棄土及物料堆放在坑口1米以外；采取措施，保持坑內(nèi)及場地內(nèi)不積水；泥水坑、流沙坑設計特殊施工方法；土質(zhì)松軟易坍塌時，采取擋土板。堆放不超高、堆形穩(wěn)定；不在坡地堆放物品；不從大堆中間抽取物料，保持穩(wěn)定（防止倒坍）；文明裝卸，遵守安全規(guī)定。加強駕駛員安全學習和安全教育，遵守交通規(guī)則，文明開車；不超載、不超速、不客貨混裝；通過村鎮(zhèn)、險路減速行駛。錨線地錨必須采取防止雨水浸泡的措施，做到排水暢通，上覆塑料布等遮蓋物?；A(chǔ)施工過程中，施工人員不得在支撐和獨木上行走，坑內(nèi)作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽，不得在坑內(nèi)休息。安全控制措施對重要施工方案和特殊施工工序先進行認真調(diào)查，充分考慮各種因素，提出施工方案，組織論證后制定切實可行的安全保證措施，經(jīng)項目技術(shù)部審核，項目技術(shù)負責人批準，并報監(jiān)理工程師和業(yè)主備案后方可實施。③ 參加每月一次的安全大檢查，對現(xiàn)場工器具的使用、性能、保養(yǎng)進行定期檢查，解決現(xiàn)場材料、工器具等方面的安全問題。4設專職安全員全面負責本工程的日常安全管理及監(jiān)督檢查工作。 安全管理組織機構(gòu)建立由項目經(jīng)理，安全管理負責人及施工隊安全員組成的安全文明施工工作三級管理網(wǎng)。 項目部實現(xiàn)的安全目標；控制輕傷事故和重大未遂事故。 加強材料的進貨檢驗和材料管理，避免材料短缺和質(zhì)量問題影響工期進度。保證資金使用和資金的到位，加強資金的管理，優(yōu)先考慮省外工程的資金使用，不出現(xiàn)由于資金原因影響施工進度問題。盡量采取小型機械和馬幫畜力運輸，降低人力運輸?shù)膭趧訌姸?。項目?jīng)理 進度計劃控制 交通運輸條件差所采取的措施 應對本工程施工從思想上引起高度重視，投入優(yōu)秀的施工隊伍和精良的機械裝備。堅持質(zhì)量標準不動搖，重獎重罰，形成人人講質(zhì)量、個個重視工藝的良好風氣，保證一次成型優(yōu)良，減少返工。與設計工代密切配合，縮短審批時間，現(xiàn)場處理。鄉(xiāng)村公路路基太差，需加大道路修筑班子，避開雨雪天氣，搶晴天。經(jīng)營部部長5塔材線材不能及時到位及早與業(yè)主及供應單位溝通，下達需求計劃，有問題時可以及時解決。統(tǒng)籌規(guī)劃，分工負責，保證工作的效率，保證人員、設備到位，做到組織、技術(shù)、資金、材料、機具“五落實”，充分調(diào)動各方關(guān)系，增加協(xié)調(diào)人員。進度計劃圖表序號項 目計劃安排1施工準備及線路復測2011年10月30日2011年11月05日2工程開工2011年11月06日3土石方及基礎(chǔ)工程2011年11月08日2011年1月30日4接地工程及線路防護設施2012年01月08日2012年02月10日5桿塔組立工程2011年12月21日2012年3月05日6架線及附件安裝工程電氣調(diào)試安裝2012年01月15日2012年03月05日7工程自檢消缺2012年02月30日2012年03月08日8工程竣工2012年3月20日9系統(tǒng)調(diào)試及線路投運2012年3月10日2012年3月15日10線路投運2010年3月20日 進度計劃風險本工程的進度風險因素主要來自于工程建設相關(guān)單位配合、地方協(xié)調(diào)工作、物資供應、資金、設計變更、施工條件發(fā)生變化以及施工單位技術(shù)水平等方面的影響，詳見下表。（2）各工序銜接要求緊湊。確保2012年3月20日前必須具備移交條件。根據(jù)現(xiàn)場的施工條件，結(jié)合以往工程的施工經(jīng)驗，每基鐵塔安排23天。基礎(chǔ)施工工期安排65天。（5）為便于管理，項目部、材料站、施工隊、汽車隊均設在距現(xiàn)場較近的村鎮(zhèn).（6）施工方向：基礎(chǔ)工程、組塔工程各施工隊在各自控制段內(nèi)由小號側(cè)向大號側(cè)推進；架線工程亦由標段小號側(cè)向大號側(cè)推進。 工期目標分解序號分 部 工 程開始時間完成時間日歷工期（天）備 注1施工準備及復樁102基礎(chǔ)、接地工程90含中間驗收3組塔工程90含中間驗收、春節(jié)4架線及附件安裝工程OPGW調(diào)試安裝20含中間驗收5接地工程及線路防護設施306竣工驗收5含消缺7調(diào)試及移交10含試運行（1）分段包干：原線路拆除、土石方開挖、基礎(chǔ)澆筑、接地敷設、工地運輸、鐵塔組立等項目，采取各施工控制段分段包干方式，根據(jù)本次塔位比較分散，運輸量大的特點，為確保工期控制目標的完成，且有充足的裕度，將全線共設三個施工隊。符合規(guī)范和設計要求；施工資料等齊全、真實、規(guī)范。符合設計要求；施工資料齊全、真實、規(guī)范。符合設計，施工資料齊全、真實、規(guī)范。符合規(guī)范、設計要求；相關(guān)資料、記錄等齊全、有效。操作證、上崗證有效且與現(xiàn)場人員相符。本工程的質(zhì)量管理機構(gòu)，依據(jù)質(zhì)量體系的規(guī)定，在施工過程中通過質(zhì)量檢驗及處理有關(guān)質(zhì)量問題，對工程質(zhì)量進行全過程管理與控制，從而有效地保證工程質(zhì)量。 嚴格執(zhí)行材料的運輸、保管制度，避免人為損壞。 本公司自購材料、加工件等質(zhì)量都必須達到國家有關(guān)標準和規(guī)范、規(guī)程、標書及合同中規(guī)定的標準和設計要求。④ 負責實施糾正和預防措施，進行質(zhì)量改進工作。② 負責招標方所提供材料的檢驗、接收、貯存、分發(fā)管理。設專職質(zhì)量員全面負責質(zhì)量管理工作，是本工程質(zhì)量管理的執(zhí)行部門：① 負責編制本工程質(zhì)量保證措施，并檢查、督促施工隊實施。4工程部是本工程質(zhì)量目標的具體實施部門：① 負責編制實現(xiàn)質(zhì)量目標的技術(shù)措施和作業(yè)文件。c. 負責本項目工程現(xiàn)場的環(huán)境保護和安全文明施工工作，確保安全保障體系、環(huán)保和文明施工體系的有效運行。② 對施工質(zhì)量、質(zhì)量管理及質(zhì)量體系在本工程的有效運行全面負責。 杜絕重大質(zhì)量事故和質(zhì)量管理事故的發(fā)生。保證工程建設期間不發(fā)生重大質(zhì)量事故，按分部、分項工程進行質(zhì)檢驗收，要求合格率達100%、優(yōu)良率95%。 2010年，110kV互金線、互彩線改線工程；曹家堡機場110kV供電線路工程；南門峽35kV線路、對端間隔及光纖通訊工程。 2008年，110kV線路加裝防鳥措施工程；新樂都110kV變電所110kV線路部分；新樂都110kV變電站工程35kV、10kV線路部分；班家灣110kV線路工程；110kV曹白線改造。并根據(jù)工程的進展和需求，隨時向施工現(xiàn)場派出專業(yè)技術(shù)人員進行指導。驗證工程開工條件，并向業(yè)主及監(jiān)理報送開工申請報告。組織參加施工圖紙會審和技術(shù)交底工作，主持編制本工程《施工組織設計》，落實各分部分項工程作業(yè)指導書按計劃如期提供。 負責本項目工程現(xiàn)場的環(huán)境保護和安全文明施工工作，確保安全保障體系、環(huán)保和文明施工體系的有效運行。合理配置資源，確保工程按計劃如期竣工和達標投產(chǎn)。認真貫徹執(zhí)行國家的政策、法規(guī)、法令和本工程建設的各項規(guī)定以及本公司的各項管理制度。如果我們中標，所有管理人員在施工期間負責本工程的工作，并堅持現(xiàn)場工作，不再分管或兼管與本工程無關(guān)的工作。該公司具有豐富的地域施工經(jīng)驗和良好的企業(yè)形象。本工程部分地段材料存在二次倒運的問題，砂、石料及水泥等材料運輸時應采用鋪墊彩條布的方式，防止基礎(chǔ)材料摻入雜質(zhì)，影響施工質(zhì)量及環(huán)保要求。8材料供應本線路工程沿線交通較便利，可依托公路、鄉(xiāng)村道路和大車路。 2線路復測工作實施較為容易我公司配有全站儀、電子經(jīng)緯儀等測量手段，能滿足不同地型和等級的測量要求。 根據(jù)我公司以往線路施工經(jīng)驗，協(xié)調(diào)工作能否按計劃順利進行，在很大程度上關(guān)系到整條線路能否順利開工并圓滿完成，因此必須對此項工作的難度予以充分的預估，以安排合適的各項資源，滿足施工的需要。分層窮實至設計標高。HR型鋼筋阻銹劑用量是為每立方米混凝土中水泥用量的8%。塔材采用Q235及Q345，螺栓采用 ，M，所有鐵塔塔材和螺栓都需熱鍍鋅防腐。導線選用：JL/G1A120/20型鋼芯鋁絞線，地線選用：1*。 第二章、工程概況及工程實施條件分析工程概況：路徑一、新建線路：1)新建石家營至三合35kV線路，線路由石家營110kV變電站出線至三合35kV變電站進線間隔，全線采用門桿及自立式鐵塔單回路架設。二、編制依據(jù)● 石家營三合35kV線路工程施工圖及設計總說明●《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB500172003)》；●《35KV及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范（GB50173—92）》●《電業(yè)建設安全操作規(guī)程（架空線路篇）》●《架空送電線路運行規(guī)程》（DL/T7412001）●《架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》（SDJ226—87）●《架空送電線路施工手冊》● 本企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量、安全、環(huán)境體系文件● 我公司依據(jù)安全管理體系相關(guān)程序文件。自立式鐵塔56基，混凝土桿19基，平均檔距210m。具體措施如下： a)本工程在林區(qū)和耕地內(nèi)的棄土應在施工完成后運出耕地，并集中堆放，以減少對林區(qū)和耕地的環(huán)境破壞；b)山地基礎(chǔ)施工開方土石，不得隨意傾倒，因根據(jù)現(xiàn)場情況集中堆放，以減少對山地表層土質(zhì)的破壞；c)線路經(jīng)過林區(qū)、防護林采用高跨的原則，以減少對樹木的砍伐；d)施工生活垃圾應集中管理，不得隨意傾倒；：青海海東地區(qū) 本工程所經(jīng)過地區(qū)基本為山地、丘陵及耕地，故本工程全線均采用自立式鐵塔與混凝土門桿混用。線路G13G29段地基士對混凝土結(jié)構(gòu)弱腐蝕，對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有中等腐蝕性，此段鐵塔基礎(chǔ)混凝土中加HR型鋼筋阻銹劑對鋼筋進行防腐。施工灰土墊層時在最優(yōu)含水量下分層回填，每300m窮實一次。G01G02及G08G12段地下水埋深淺，7基桿塔需要考慮抽排水，支護措施。線路沿線所經(jīng)地貌單元以低山丘陵、河流階地地貌為主，局部為山前坡積地貌，地形起伏，海拔約22302500m，線路沿線及周圍無不良地質(zhì)作用分布。4環(huán)境保護必須對開挖出土堆放進行嚴格管理及控制，采取集中堆放，嚴禁隨意傾倒，造成水土流失。c）嚴禁向塔位外邊坡棄土，土石方棄土按設計棄土方案進行或按現(xiàn)場具體情況確定棄土方案，以防棄土下滑影響環(huán)保和造成水土流失。第三章、項目施工管理組織機構(gòu) 我公司將選派熟悉高海拔地區(qū)施工的項目部承擔施工任務。 、經(jīng)營部、綜合部三個專業(yè)職能部門，所有的管理人員均具有豐富的施工經(jīng)驗和專業(yè)知識，具備較強的組織應變決策能力，是一支能獨立施工，高效運轉(zhuǎn)的團隊。項目經(jīng)理項目經(jīng)理由公司經(jīng)理授權(quán)，全權(quán)負責本工程的施工工作，代表公司處理和決策與本工程項目有關(guān)的一切事宜。組織制定和落實生產(chǎn)管理、安全管理、質(zhì)量管理、技術(shù)管理