【正文】 ，糾正和消除各種事故隱患；對違章違紀(jì)責(zé)任者有權(quán)按規(guī)定處以罰款。同時(shí)立即上報(bào)，對重大傷亡和重大未遂事故必須查明事故原因，落實(shí)整改措施，經(jīng)上級有關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)施工，不得擅自撤離現(xiàn)場保護(hù)設(shè)施，強(qiáng)行復(fù)工。接受安全管理機(jī)構(gòu)或人員安全監(jiān)督檢查，及時(shí)解決其提出的不安全問題。③負(fù)責(zé)組織落實(shí)所管轄施工隊(duì)伍三級安全教育、常規(guī)安全教育、季節(jié)轉(zhuǎn)換及針對施工各階段特點(diǎn)等進(jìn)行各種形式安全教育；負(fù)責(zé)組織落實(shí)所管轄班組(包括外協(xié)施工隊(duì)伍)開展各項(xiàng)安全活動，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程；負(fù)責(zé)組織落實(shí)所管轄施工隊(duì)伍中特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)工作和持證上崗監(jiān)督管理工作。⑨對工程項(xiàng)目勞動保護(hù)用品采購、使用、管理有監(jiān)督、檢查權(quán)，對進(jìn)入施工現(xiàn)場單位或個(gè)人，有權(quán)檢查、監(jiān)督其是否符合現(xiàn)場安全管理規(guī)定要求，發(fā)現(xiàn)問題責(zé)令其改正。⑥開展“危險(xiǎn)預(yù)知”活動，辨別危險(xiǎn)源，參與危險(xiǎn)源評價(jià)工作；建立施工班組安全活動和班前安全講話制度，針對工程施工各階段，組織開展事故隱患預(yù)測、預(yù)控、預(yù)防工作，建立定期安全檢查制度，并逐級做好各項(xiàng)整改記錄。②制定工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，針對工程項(xiàng)目特點(diǎn)，制定安全生產(chǎn)管理辦法實(shí)施細(xì)則，并負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施。對事故責(zé)任者提出處理意見并監(jiān)督實(shí)施。④定期組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)掌握和了解施工生產(chǎn)場所安全現(xiàn)況，及時(shí)消除施工隱患，對重大施工隱患必要時(shí)發(fā)出隱患整改通知書，并對施工隱患整改情況進(jìn)行復(fù)查。⑨參加員工傷亡施工調(diào)查處理，組織技術(shù)人員分析事故原因，提出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)措施，對因技術(shù)原因造成的職工傷亡事故，承擔(dān)技術(shù)上的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。⑥在開工前及重要工序施工前，對有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。③參加或組織編制施工組織設(shè)計(jì)，在編制、審查施工方案時(shí)，必須識別重大危險(xiǎn)源，制定、審查危險(xiǎn)源控制和安全技術(shù)措施，保證其有可行性和針對性，并認(rèn)真監(jiān)督檢查實(shí)施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。①貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章和制度。⑩主持、調(diào)查處理重大傷亡事故，對重大傷亡事故提出調(diào)查處理和結(jié)案意見，并報(bào)上級機(jī)關(guān)及有關(guān)部門。正確處理好安全與進(jìn)度、安全與效益關(guān)系，堅(jiān)持把安全生產(chǎn)貫穿于施工生產(chǎn)全過程，把安全生產(chǎn)擺在首位抓緊、抓好、抓實(shí)。⑥堅(jiān)持把安全管理作為項(xiàng)目管理的重要內(nèi)容，與施工生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行。③在組織項(xiàng)目工程施工前，明確各專業(yè)管理部門和關(guān)鍵崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任考核指標(biāo)和考核辦法，定期組織實(shí)施考核，并與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。安全保證體系試驗(yàn)室測量組思想保證項(xiàng)目每月安全教育班組每周安全活動技術(shù)保證施工組織設(shè)計(jì)安全保證措施分部、分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底安全QC小組作業(yè)人員勞動保護(hù)用品發(fā)放到位施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施配備到位資源保證崗位安全責(zé)任制制度保證國家、鐵道部安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)公司、項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度項(xiàng)目安全責(zé)任制項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目安全質(zhì)量部組織保證部門安全責(zé)任制各類安全操作規(guī)程安全工作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃 教育 檢查 獎罰施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志布置到位P D C A 安全保證體系框圖 安全管理組織機(jī)構(gòu)見“”。貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，制定安全包保責(zé)任制，逐級簽訂安全責(zé)任書，使各級明確安全職責(zé)和安全目標(biāo)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想意識，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)”，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)主管、全員參與、全面管理的目的，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，確保施工生產(chǎn)安全。 安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。：DK6+000～DK10+140段為路塹挖方。 《中標(biāo)通知書》等有關(guān)合同文件。20mm每100m等間距檢驗(yàn)6點(diǎn)（左、右各3點(diǎn)）水準(zhǔn)儀測3中線至路肩邊緣距離路塹：0，+100mm；路堤：不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢驗(yàn)3個(gè)斷面尺量5橫坡177。見下表基床填筑層壓實(shí)質(zhì)量的檢驗(yàn)數(shù)量、檢測方法填料種類檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法各種土類，縱向每100米檢查2個(gè)斷面4點(diǎn)，距路基邊緣2米處2點(diǎn)、中間2點(diǎn)。檢驗(yàn)數(shù)量：每2000m3抽檢1次顆粒級配、顆粒密度、粘土及其他雜質(zhì)含量、細(xì)長、扁平顆粒含量。檢驗(yàn)方法：在料場抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過程中目測檢查級配有無明顯變化。⑴、基床填料的粒徑、級配及材料性能符合設(shè)計(jì)和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定。A組填料的選料標(biāo)準(zhǔn)滿足材料的規(guī)格、材質(zhì)和級配的有關(guān)規(guī)定。⑹已完成的基床應(yīng)采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護(hù)工作，防止表層擾動破壞。對構(gòu)造物等基礎(chǔ)周圍采用人工及小型機(jī)具攤鋪整形，小型振動夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。、注意事項(xiàng)⑴基床表層級配碎石或級配砂礫石應(yīng)分層填筑，每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于30cm，最小填筑壓實(shí)厚度不得小15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。確保路基表層和與路基同步施工的預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物的施工質(zhì)量和安全。⑷要特別重視對路基內(nèi)，預(yù)埋管線、設(shè)施及結(jié)構(gòu)物等周圍的填料攤鋪整形和碾壓。⑵每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。⑤修整養(yǎng)護(hù)當(dāng)基床表層施工完后，進(jìn)行表面整修，測定路基的中線、邊線、標(biāo)高，人工修整路拱，掛線整平。先靜壓一遍，再振動壓實(shí)46遍，最后靜壓收光。運(yùn)輸過程中加蓋篷布，以防止含水量過多散失。⑵施工方法①按規(guī)定頻率及時(shí)對填料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，確保填料的質(zhì)量。、施工工藝、施工工藝見“路基基床施工工藝框圖”。攤鋪碾壓區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。⑶基床底層填筑前應(yīng)檢查路基本體的幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的路基本體應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到其規(guī)范要求的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。基床填料材質(zhì)、級配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動態(tài)變形模量符合設(shè)計(jì)要求并確定填筑工藝參數(shù)，方可正式填筑。填筑壓實(shí)工藝原則上按照路堤本體填筑壓實(shí)工藝流程組織施工。質(zhì)量檢驗(yàn)方法和頻率序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3處，且每檢驗(yàn)批不少于3處尺量，查施工記錄2搭接寬度177。土層表面應(yīng)平整，不得有堅(jiān)硬凸出物，鋪好土工材料后及時(shí)覆蓋，避免長時(shí)間的直接暴曬。⑵兩布一膜鋪設(shè)時(shí)，橫向搭接和縱向搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(d)鋪設(shè)前對每批產(chǎn)品的性能經(jīng)國家授權(quán)的由資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測，檢測頻率不少于3組，合格后方可鋪設(shè)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工、監(jiān)理單位全部檢驗(yàn)；當(dāng)設(shè)計(jì)不符合時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場確認(rèn)。 路塹開挖邊坡坡率不得偏陡。、質(zhì)量檢驗(yàn) 路塹開挖面要完整平順、無坑穴，邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。、施工工藝框圖及說明 施工工藝框圖土方路塹施工工藝框圖施工準(zhǔn)備場地清理塹頂排水溝測量放樣 機(jī)械或人工開挖、機(jī)械運(yùn)輸 不合格 刷坡循環(huán)至路基面改良加固處理 路床檢測 不合格 合格 路基整修 不合格 不合格檢測 合格進(jìn)入下道工序 文字說明路塹開挖前，首先核對地質(zhì)資料，開挖后如發(fā)現(xiàn)與地質(zhì)資料不符，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位。表土或腐植土先棄于指定地點(diǎn)，最后用于造田、復(fù)耕、恢復(fù)植被。采用機(jī)械開挖前，首先調(diào)查地下管道、纜線、文物古跡，必要時(shí)先人工開挖，探明情況再用機(jī)械開挖，對鄰近的民房或其它結(jié)構(gòu)采取措施進(jìn)行保護(hù)，以免損壞。對于距離很長的集中性土方，采用縱挖法施工，即沿著路塹縱向?qū)⒏叨确殖刹煌膶哟我来伍_挖。每段開挖工作完成后，對邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)。設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的路塹邊坡應(yīng)分段開挖、分段施工。、施工方法 施工順序清除表土→測量放線→施工截水溝→挖運(yùn)土方→清理邊坡→重復(fù)挖運(yùn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高→基床處理→檢測 開挖開挖過程中經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時(shí)糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。 根據(jù)測設(shè)路線中樁，原地面高程及邊坡率定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。其中料場1臺挖掘機(jī)；施工現(xiàn)場需平地機(jī)一臺、壓路機(jī)一臺、裝載機(jī)3臺、工程車15輛。其中現(xiàn)場施工12臺挖機(jī)，4臺工程車。 作業(yè)班組及機(jī)械安排情況⑴挖土方施工作業(yè)中挖機(jī)十臺，裝載機(jī)4臺，工程車56輛。料場離工地有15公里，一輛車每天能跑四趟，每天能拉60方。 兩布一膜的鋪設(shè)有十天的工期。由于有一個(gè)月工期，平均每天需完成575立方米。一臺自卸車一次能拉15立方米（壓實(shí)方）。施工進(jìn)度工期、進(jìn)度目標(biāo) 根據(jù)今年完成新街西站通車的大目標(biāo)，該段路基必須于10月底完工。鐵路工程項(xiàng)目深挖路塹路基專項(xiàng)施工方案鐵路工程項(xiàng)目深挖路塹路基專項(xiàng)施工方案工程概況D1K6+000～D1K10+140段為路塹挖方。其中D1K6+800D1K7+200段,，D1K7+200D1K7+600段,，D1K7+600D1K7+900段，D1K7+900D1K9+100段。一天工作10個(gè)小時(shí)。 挖石方石方開挖比土方開挖挖機(jī)用量大大增加，工程車用量減少。則需要四個(gè)工作組，才能確保完成目標(biāo)。 A組料的填筑 A組填料施工工期為25天，每天需完成670立方米。材料員： xx 負(fù)責(zé)機(jī)械及材料保障領(lǐng)工員: xx 負(fù)責(zé)人工作業(yè)組配合機(jī)械作業(yè)工班長： xx 負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械施工指揮。⑵挖石方作業(yè)需12臺挖機(jī)，1臺裝載機(jī)，工程車4臺。⑷A組料施工需平地機(jī)一臺、裝載機(jī)3臺、挖機(jī)一臺、工程車15輛。 剝除開挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層，棄運(yùn)于指定的棄土場。 路塹開挖前，利用挖掘機(jī)或推土機(jī)清除地表不宜用作填方的植被，修筑截水溝，施工最好避開雨季，及時(shí)做好排水工作。當(dāng)不能緊跟開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚度不小于50cm 的保護(hù)層。嚴(yán)格控制每層開挖的邊坡一次成型，刷坡工作緊跟開挖，形成邊開挖邊刷坡多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行的流水線作業(yè)。路塹短距離的土方，從路塹的一端或按橫斷面全寬逐漸向前開挖。對基床需進(jìn)行處理的地段，按設(shè)計(jì)要求及基床處理的施工方法進(jìn)行處理。路塹開挖出的土方除留夠路堤填方外，多余者運(yùn)至設(shè)計(jì)棄土場或監(jiān)理指定的地點(diǎn)做棄方處理。施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖，若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，迅速采取應(yīng)急的合理減載措施，并立即研究對策采取措施。開挖時(shí)經(jīng)常放線檢查寬度、坡度，及時(shí)糾正偏差，避免超欠挖，保持坡面平順。檢驗(yàn)方法：觀測、尺量。 路塹開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對核對路基面和邊坡的水文地質(zhì)和工程地質(zhì)情況，當(dāng)與設(shè)計(jì)不度符時(shí)，要提出變更設(shè)計(jì)。(c)當(dāng)填筑高度達(dá)到設(shè)計(jì)鋪設(shè)復(fù)合土工膜（兩布一膜）的高程時(shí)，在檢驗(yàn)合格的填層面上進(jìn)行測量放線，按設(shè)計(jì)要求定出鋪設(shè)復(fù)合土工膜（兩布一膜）的位置。鋪實(shí)后用Ｕ型鐵釘或竹釘加以固定。、施工工藝框圖及說明(a)施工工藝框圖兩布一膜施工工藝框圖施工準(zhǔn)備材料進(jìn)場基底處理 不合格檢驗(yàn)檢驗(yàn)墊層施工檢驗(yàn)合格進(jìn)入下道工序 合格復(fù)合土工膜（兩布一膜）鋪設(shè) 填料填筑 (b)文字說明鋪設(shè)土工材料時(shí)不容許有褶皺，應(yīng)盡量拉緊，鋪實(shí)后盡快加以固定。、質(zhì)量檢驗(yàn)方法和頻率質(zhì)量檢驗(yàn)方法和頻率見下頁表。50mm5回折長度 基床表層A組填料施工 路基基床A組填料和填筑要求路基基床施工采用分層填筑、分層攤鋪、分層碾壓、逐層檢測壓實(shí)質(zhì)量的方法進(jìn)行施工