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石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工方案-全文預(yù)覽

2025-05-31 23:31 上一頁面

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【正文】 的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等),配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術(shù)人員,報請工程師審查批準(zhǔn)。三、 準(zhǔn)備下承層 瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗,特別是要重點(diǎn)檢查:標(biāo)高是否符合要求(高出的部分必須用洗刨機(jī)刨除);表面有無松散(局部小面積松散要徹底挖除,用瀝青砼補(bǔ)充夯實,出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理);平整度是否滿足要求,不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗,確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量,根據(jù)高速公路車輛渠化的要求,中、~%,但不低于目標(biāo)配合比所定瀝青用量的底限。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比,供確定各冷料倉向拌和機(jī)的供料比例,進(jìn)料速率及試拌使用。10004000177。為提高瀝青與石料的粘附性,經(jīng)工程師批準(zhǔn),低標(biāo)號水泥也可用作填料,其用量不宜超過礦料總量的2%。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力,與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂不能用于瀝青砼面層。不準(zhǔn)含有山皮土和軟弱顆粒。質(zhì)量檢查和驗收 水泥碎石施工完成后,應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗收,處理質(zhì)量缺陷,對合格的水泥碎石基層可在施工完畢的25天內(nèi)進(jìn)行封層的施工,完成封層的水泥碎石基層可停止灑水養(yǎng)生。第一次噴灑濃度為35%的乳化瀝青,以加強(qiáng)滲透,;C25,3(S);第二次灑鋪濃度50%的乳化瀝青,;C25,5(S)不低于13。清掃最好用清掃機(jī)完成,局部要用水沖洗干凈。封層施工材料 (1)瀝青:封層瀝青采用乳化瀝青PC-PA-2。 (7)不低于200t/h拌和設(shè)備至少二臺以上同時拌和,兩臺攤鋪機(jī)一次性全幅攤鋪。所以施工時一定要精益求精,除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時間內(nèi)完成 。接頭處理 接頭一律為垂直銜接,或用方木進(jìn)行端頭處理,或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面,用三米直尺進(jìn)行檢驗,以確認(rèn)接頭處理是否到位。 (1)灑水養(yǎng)生要不少于7天,且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。壓實度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。 (6)快速檢則壓實度,壓實不足盡快補(bǔ)壓。 (2)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn),并換填合格材料。 (4)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻,中途不得變速(不管何時),其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng),最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。運(yùn)輸攤鋪 攤鋪必須用2臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。 (1)集料必須滿足級配要求 (2)料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。 集料符合規(guī)范要求,軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo),不含山皮土等雜質(zhì),各種材料堆放整齊,界限清楚。水泥碎石基層廠拌法施工材料要求 (1)水泥,普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可,終凝時間應(yīng)在6小時以上,宜采用325散裝水泥。 (3)灑水養(yǎng)生期7天,該期間內(nèi)除灑水車外禁止一切車輛通行,要有可靠的斷交措施。養(yǎng)生前三天應(yīng)選擇灑水車,不因噴頭角度問題而對二灰碎石產(chǎn)生沖刷,造成局部坑槽。 檢驗 各項檢驗應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成,標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求,標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到85%以上,達(dá)不到要求的部位,其高出的部分要刮除或洗刨。 (1)首先用震動式壓路機(jī)靜態(tài)碾壓一遍,然后振動碾壓至壓實度(通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)),18~21靜態(tài)壓路機(jī)碾壓2~3遍,達(dá)到表面密度無輪跡。 (6)設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的標(biāo)高,出來異常馬上采取補(bǔ)救措施。 (2)攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤(用水車灑水)。 (5)各料斗應(yīng)配備1~2名工作人員,時刻監(jiān)視下料狀況,并人為幫助料斗下料,不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象,否則應(yīng)及時停拌。 (2)拌和設(shè)備配料,計量功能齊全、有效,料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。外側(cè)要培好路肩,中央分隔帶可不另培土,否則綠化時需挖除重新?lián)Q土。 (2)石灰:使用符合Ⅲ級以上技術(shù)指標(biāo)的消石灰,存放時間不得大于1個月,消石灰必須過10mm的篩之后才能使用。 (1)灑水養(yǎng)生要不少于7天,且必須保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。下一作業(yè)段與之銜接處,鋪砂及拌和應(yīng)空出2米,待整平時再按松鋪厚度整平。 標(biāo)高不合適的,高出部分用平地機(jī)刮除,低下的部分不準(zhǔn)貼補(bǔ),標(biāo)高合格率不低于85%,實行左中右三條線控制標(biāo)高。 (2)成型后的2日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度檢驗,檢驗不合格的必須采取措施預(yù)以處理。要求施工安排一定要緊湊,設(shè)備要充分,盡量縮短拌和、整平、碾壓的時間。 碾壓 碾壓采用振動式壓路機(jī)和18~21三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成。 (7)要點(diǎn)提示 (3)利用控制樁用水平儀或掛線放樣,石灰粉作出標(biāo)記,樣點(diǎn)密度視平地機(jī)司機(jī)水平來確定。拌和時各行程之間的搭接寬度不小于10cm。 拌和時要指派專人跟機(jī)進(jìn)行挖驗,每間隔5~10米挖驗一處,檢查拌和是否到底。此備砂法數(shù)量控制準(zhǔn)確,攤鋪方便。(2)碼條備砂 用拖拉機(jī)等小型機(jī)械備砂可采用此方法。備砂、鋪砂分兩種方法:(1) 用汽車直接堆方備砂按照每平米的松砂用量及每車的運(yùn)土量,用石灰粉標(biāo)出每車的卸砂位置(劃出方格),直接整齊地卸砂于路槽上。 準(zhǔn)備下承層 (1)水泥穩(wěn)定砂施工前,應(yīng)對路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗收,驗收內(nèi)容除包括壓實度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項目外,還必須進(jìn)行碾壓檢驗,即在各項指標(biāo)都合格的路槽上,用18~21T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕,發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理??煊?、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的灰土,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生法,養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤。 壓實度、強(qiáng)度必須全部滿足要求,否則應(yīng)返工處理。 翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土塊超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗收,應(yīng)徹底處理。 橋頭處10米范圍內(nèi)橫向碾壓。 壓路機(jī)應(yīng)足量,以減少碾壓成型時間,合理配備為震動壓路機(jī)1~2臺,三輪 壓路機(jī)3~2臺。路肩要同路面一起碾壓?;彝两宇^、橋頭、邊沿等平地機(jī)無法正常作業(yè)的地方,應(yīng)由人工完成清理、平整工作。(2)用震動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍。拌和時拌和機(jī)各行程間的搭接寬度不小于10cm。(3) 橋頭兩端在備土?xí)r應(yīng)留出2米空間,將土攤?cè)敫浇韬蜁r先橫向拌和兩個單程,再進(jìn)行縱向拌和,以確保橋頭處灰土拌和均勻??紤]拌和、整平過程中的水份損失,含水量適當(dāng)大些(根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定),土的含水量過大,用鏵犁進(jìn)行翻拌涼曬。備灰前應(yīng)事先在灰條位置標(biāo)出兩條灰線,以確?;覘l順直。此備土法數(shù)量控制準(zhǔn)確、攤土方便。 (2)碼條備土 用拖拉機(jī)等小型機(jī)械備土可采用此方法。 備、鋪土分兩種方法: (1)用汽車直接堆方備土 按照每平米的松土用量及每車的運(yùn)土量,用石灰粉標(biāo)出每車的卸土位置(劃出方格),直接整齊地卸土于路槽上。路基必須達(dá)到表面平整、堅實,沒有松散和軟弱點(diǎn),邊沿順直,路肩平整、整齊。 準(zhǔn)備下承層 (1)石灰土施工前,應(yīng)對路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗收,驗收內(nèi)容除包括壓實度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項目外,還必須進(jìn)行碾壓檢驗,即在各項指標(biāo)都合格的路槽上,用1821T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍,碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓;如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。備土前要用土培好路肩,路肩應(yīng)同結(jié)構(gòu)層等厚。鋪土?xí)r,先用推土機(jī)大致推土,然后放樣用平地機(jī)整平,清余補(bǔ)缺,保證厚度一致,表面平整。鋪土?xí)r可直接用平地機(jī)均勻地將土鋪開,保證表面平整、厚度一致。根據(jù)計算出的每延米石灰的松方用量,分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰,并用卡尺逐段驗收數(shù)量,不準(zhǔn)用汽車直接大堆備灰。(1) 土的含水量小,應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍,使石灰置于中、下層,然后灑水補(bǔ)充水份,并用鏵犁繼續(xù)翻拌,使水份分布均勻。對于拌和不到底的段落,及時提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。壓實的密度愈大,對土塊的破碎效果愈好,采用此法可達(dá)到事半功倍的目的,否則既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。(1)灰土拌和符合要求后,用平地機(jī)粗平一遍,消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等,使表面大致平整。 (5)重復(fù)(3)~(4)步驟直至標(biāo)高和平整度滿足要求為止。 最后一遍整平前,宜用灑水車噴灑一遍水,以補(bǔ)充表層水份,有利于表層碾壓成型。 切忌薄層找補(bǔ)。(1) 整平完成后,首先用振動壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓(超高段自內(nèi)側(cè)向外層碾壓),有超高段落由內(nèi)側(cè)起向外側(cè)碾壓,碾壓采用大擺軸法,即全輪錯位,搭接15~20厘米,用此法震壓6~8遍,下層壓實度滿足要求后,改用三輪壓路機(jī)低速1/2錯輪碾壓2~3遍,消除輪跡,達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直。 (3) 要點(diǎn)提示橋頭處亦按上述方法處理,鋪土及拌和應(yīng)空出2米,先橫拌2遍再縱拌,待整平時再按松鋪厚度整平。水泥穩(wěn)定砂基層路拌法施工 材料要求 砂、水泥除滿足規(guī)范要求外,施工中控制點(diǎn)為: (1)水泥,普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可,終凝時間應(yīng)在6小時以上,宜采用325水泥。遇有可疑水源時,應(yīng)進(jìn)行試驗鑒定。 備砂、鋪砂 備砂前應(yīng)用土培好路肩,路肩厚度與結(jié)構(gòu)層相同。鋪砂時,先用推土機(jī)大致推平,然后放樣用平地機(jī)整平,清余補(bǔ)缺,保證厚度一致,表面平整。鋪砂時可直接用平地機(jī)均勻地將砂鋪開,保證表面平整、厚度一致。 拌和 采用灰土拌和機(jī)拌和。一般完成二次拌和即可滿足要求。 (2)用震動壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍。
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