【正文】 內(nèi)力超過警戒值，立即停止開挖，適當(dāng)回填，具體卸土區(qū)域及深度根據(jù)不同險情會同甲方、設(shè)計等部門確立實(shí)施方案。當(dāng)電路停電時，可以最快速度開啟備用電源，確保降水連續(xù)進(jìn)行。、降水停電預(yù)防施工現(xiàn)場應(yīng)有兩路用電，降水運(yùn)行中應(yīng)保證一路用電停電后另一路用電能及時使用，確保停電10分鐘內(nèi)降水井的電源得到更換。并且要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。（3）開挖過程設(shè)置專人進(jìn)行24小時進(jìn)行日常巡查，有無支撐體系失穩(wěn)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)險情及時報告采取措施。經(jīng)過討論分析，認(rèn)為本工程深基坑施工風(fēng)險因素如下：基坑開挖施工安全 、 降水停電 疏干降水井疏不干 、坡頂變形大 支撐失穩(wěn)、基坑開挖整體失穩(wěn)，其中鋼板樁水平位移較大、流沙是唯一風(fēng)險源。在實(shí)施應(yīng)急救援任務(wù)時與其他處置組協(xié)調(diào)工作，按照經(jīng)理的命令調(diào)動搶險隊(duì)伍，組織車輛設(shè)備機(jī)械物資及時到位，實(shí)施搶險救援工作。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指揮、布置、實(shí)施和監(jiān)督協(xié)調(diào)工作。“發(fā)生事故時應(yīng)遵循“保護(hù)人員優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救與社會救援相結(jié)合”的原則。截水溝剖面圖2. 封井方案：降水井：在進(jìn)行結(jié)構(gòu)底板墊層施工的時候，根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行封井，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況與設(shè)計要求，確定封堵哪些井、留置哪些井。確?；拥酌娴母稍?。在監(jiān)測過程中應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，及時調(diào)整施工方案及措施，將監(jiān)測成果落實(shí)到施工中去。C、監(jiān)測實(shí)施計劃監(jiān)測工作貫穿于整個工程施工的始末。監(jiān)測組織管理A、監(jiān)測人員的組成：本工程監(jiān)測工作由專人管理負(fù)責(zé)，由監(jiān)測小組負(fù)責(zé)本工程的監(jiān)測工作。水平位移及垂直位移點(diǎn)用紅油漆噴有標(biāo)志。監(jiān)測項(xiàng)目允許變形值變化速率(mm)(mm/d)基坑坡頂水平位移、豎向位移505鋼板樁樁頂水平位移、豎向位移303基坑西側(cè)路面地面沉降505支撐系統(tǒng)水平位移、豎向位移302測量人員安全及監(jiān)測標(biāo)志的保護(hù)：根據(jù)施工現(xiàn)場建筑材料堆放及運(yùn)輸繁忙的特點(diǎn)?！?/次。，及時報警，并提醒業(yè)主及有關(guān)單位注意。遇特殊情況（如受震、受損）隨時檢查、標(biāo)定。 觀測方法利用經(jīng)緯儀在復(fù)查支撐上部定點(diǎn)位移情況。方法是將一米長的鋼筋打入土體中，在地面上挖坑然后水泥澆筑，保證鋼筋不松動，好保護(hù)，然后噴上紅油漆做標(biāo)牌進(jìn)行保護(hù)。每測站高差中誤差 ≤177。每次監(jiān)測將基準(zhǔn)點(diǎn)與全部監(jiān)測點(diǎn)組成閉合環(huán)線，二等水準(zhǔn)單程監(jiān)測。精度要求：水平位移監(jiān)測精度：測量中誤差: 177。在布設(shè)時建立初始讀數(shù)，在基坑開挖當(dāng)日起實(shí)施監(jiān)測．觀測方法、觀測儀器的選擇及其精度1）水平位移方法：水平位移采用電子全站儀現(xiàn)場觀測，儀器具有連續(xù)讀數(shù)、自動記錄存儲和傳輸功能。地面超載及基坑隆起、管涌的地方應(yīng)布置監(jiān)測點(diǎn)。項(xiàng)目部根據(jù)基坑特點(diǎn)，有針對性的提前編制監(jiān)測方案，明確監(jiān)測重點(diǎn)及監(jiān)測方法。、開挖前，設(shè)專人對工程樁、降水井、塔吊基礎(chǔ)等在開挖過程中設(shè)專人進(jìn)行巡查，防止在開挖過程中對地下物造成破壞。、為了防止基坑開挖過程中，出現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移和減少側(cè)向位移，超預(yù)警值及設(shè)計給定的允許值，必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計給定的基坑開挖流程，即在鋼板樁腰梁及斜對撐安裝完畢且驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行開挖。施工中配備專職人員進(jìn)行質(zhì)量控制。詳細(xì)參見土方回填方案。將最后一次開挖作為控制重點(diǎn)，開挖時由專業(yè)測量人員跟蹤超測，控制挖深。清理時，一臺挖土機(jī)配合5~7名工人、一名測量員；工人用平底鍬清土，清除的土用鐵鍬直接推鏟或用手推車運(yùn)至挖土機(jī)回旋半徑之內(nèi)，由挖土機(jī)將土挖走。tt—調(diào)停時間，；Qx—汽車有效載重量，；Kz—汽車作業(yè)時間利用系數(shù)，；經(jīng)計算T=33min。tr—汽車入換時間，60s。（1）機(jī)械施工效率計算：1挖土機(jī)臺班生產(chǎn)能力式中：QC—挖土機(jī)臺班生產(chǎn)能力，m3/臺班；E—挖土機(jī)鏟斗容積，；t—挖土機(jī)鏟斗循環(huán)時間，30s；Kh—挖土機(jī)挖掘鏟斗滿系數(shù)，；Kp—土方在鏟斗中松散系數(shù)，；T—挖土機(jī)臺班工作時間，8h；η—挖土機(jī)時間利用系數(shù)。斜坡開挖；集水坑位置集水坑斜坡開挖基坑土方開挖方向本工程土方開挖出土口設(shè)在下方，而下分層退臺開挖，鋼管支撐施工挑溝開挖，橫向?qū)潛位靥畋Ｗo(hù)便于車輛運(yùn)行，之后利用長臂溝機(jī)后退開挖?；又ёo(hù)平面布置圖基坑支護(hù)剖面圖：本工程基坑施行分部、分層、后退進(jìn)行開挖，待支驗(yàn)收合格后采用長臂溝機(jī)配合小溝機(jī)進(jìn)行大開挖，人工配合預(yù)留300mm開挖淸槽至設(shè)計標(biāo)高。：先開挖鋼板樁打設(shè)溝槽打設(shè)鋼板樁卸載區(qū)域開挖開挖鋼板樁腰梁支撐工作面鋼板樁腰梁支撐施工深基坑部位土方開挖：，然后進(jìn)行鋼板樁打設(shè)：打設(shè)鋼板樁支撐，鋼板樁一丁一順500mm布置，丁、順樁長度為12m。最后對基坑馬道口處剩余少量土方進(jìn)行挖除，最后進(jìn)行馬道土方收尾施工。（4） 時間安排：擬安排時間為8天完成。以測量控制點(diǎn)控制基坑開挖標(biāo)高、基坑開挖限界等尺寸，同時為基坑開外支護(hù)的冠梁、支撐安裝等工序施工提供指導(dǎo)。、地下障礙物進(jìn)行勘察，并在地面進(jìn)行標(biāo)記。 開挖方式 本工程采用明挖法施工，遵循“分區(qū)域、分層次、逐步開挖”的原則。確保施工安全；保障預(yù)期進(jìn)度；達(dá)到開挖標(biāo)高準(zhǔn)確，不擾動基底土層的目的。大型設(shè)備進(jìn)場前要進(jìn)行設(shè)備報驗(yàn)，經(jīng)過監(jiān)理批復(fù)后的合格設(shè)備才允許進(jìn)場施工。 （3）本工程基底位于④粘土層中，無不良地質(zhì)。 地下水情況：根據(jù)本次勘察及區(qū)域水文地質(zhì)資料綜合分析，本場地對地下工程有直接影響的淺層地下水屬孔隙潛水類型。局部分布。局部分布。Q3eal⑨1粉質(zhì)黏土～～灰黃色，可塑，土質(zhì)不均勻，夾黏土薄層。Q41al⑧1粉質(zhì)黏土～～灰黃色，可塑，土質(zhì)不均勻，夾粉土薄層。本工程僅B區(qū)內(nèi)有缺失或?qū)雍褫^薄，具體分布范圍詳見工程地質(zhì)分區(qū)圖。⑤2粉 土～～灰色及淺灰色，中密～密實(shí)，濕，土質(zhì)不均勻，局部夾薄層黏性土，多含砂顆粒。Q43al④1 黏 土～～灰黃及褐綠色，可塑，土質(zhì)不均勻，頂部為團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，夾粉質(zhì)黏土薄層，大部分布，局部有缺失。Q43Nal③1粉質(zhì)黏土～～灰褐及褐色，可塑，土質(zhì)不均，局部呈團(tuán)粒結(jié)構(gòu)。北側(cè)擬建食堂區(qū)域內(nèi)原魚塘地段埋藏有砼基礎(chǔ)。地形平坦，地勢平緩，總的趨勢由西北向東南微傾斜，～。，地面超載按20kPa考慮。. 本基坑先行施工，待完成177。具體情況見下圖：圖1 基坑周邊總平面圖圖示意、基坑支護(hù)設(shè)計基坑特點(diǎn)：. 本基坑面積小，形狀不規(guī)則。+，現(xiàn)場地坪高程為+。地上五層，局部地下一層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，采用樁基礎(chǔ)。、有關(guān)國家及地方的規(guī)范、規(guī)程1.《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ12020122.《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》DB2920220103.《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ7920124.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB5001720035.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020520016.《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》GB5049720097.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020220028.《天津天獅學(xué)院天獅國際大學(xué)項(xiàng)目宿舍區(qū)及公共教學(xué)組團(tuán)工程》（巖土工程勘察報告）津市市政工程設(shè)計研究院》（工號：KC2014JX17） 9 .天津天獅學(xué)院理學(xué)院地下室基礎(chǔ)工程相關(guān)圖紙（） 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》 JGJ/T11198 《地下水檢測規(guī)范》 SL1832005 《建筑變形測量規(guī)程》 JGJ82007 《建筑機(jī)械使用安全規(guī)程》 JGJ332012 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ592011 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ462005 《巖土工程技術(shù)規(guī)范》 DB29202000 工程概況序號項(xiàng) 目內(nèi) 容1工程名稱天獅大學(xué)六期工程2標(biāo)段理學(xué)院2建筑面積建筑項(xiàng)目理學(xué)院，層數(shù)為5層，建筑面積70961㎡其中（地上面積為69825㎡，局部地下室1136㎡）3建設(shè)地址本工程位于天津市武清區(qū)，地處津塘高速公路以北，龍鳳河以南，翠亨路以西，天獅大學(xué)城內(nèi)4建設(shè)單位 天獅學(xué)院 5監(jiān)理單位江蘇蘇維工程管理有限公司6設(shè)計單位 北京市建筑設(shè)計研究院有限公司7工程類別公共建筑8結(jié)構(gòu)形式鋼筋混凝土框架、框剪、剪力墻結(jié)構(gòu)9建筑層數(shù)理學(xué)院地上五層，地下一層。天獅大學(xué)理學(xué)院土方開挖方案1第一節(jié) 土方開挖方案方案編制依據(jù)、天津天獅學(xué)院理學(xué)院地下室基礎(chǔ)工程施工設(shè)計圖（北京市建筑設(shè)計研究有限公司）。、地質(zhì)勘察報告天津津新巖土工程有限公司關(guān)于《天津天獅學(xué)院理學(xué)院地下室基礎(chǔ)工程巖土工程勘察報告》2014年11月17日。、工程概述本工程由天津天獅學(xué)院開發(fā)建設(shè)的天津天獅大學(xué)六期工程2標(biāo)段理學(xué)院項(xiàng)目，位于天津市武清開發(fā)區(qū)京津塘高速公路以北、龍鳳新河以南及翠亨路以西所圍成的三角地塊內(nèi)。設(shè)計177。根據(jù)地質(zhì)勘察報告及周邊環(huán)境情況調(diào)查報告和實(shí)地踏勘情況，基坑范圍內(nèi)無管線，現(xiàn)場周邊無既有建筑物、道路及管線。這使得本基坑不具備大面積卸土放坡的條件。，支護(hù)設(shè)計時考慮卸土至周邊淺基礎(chǔ)底標(biāo)高，卸土范圍7m遠(yuǎn)，考慮卸土范圍內(nèi)施工超載10kPa。附近分布的地表水體南有北運(yùn)河、永定河，北側(cè)有龍鳳河、青龍灣及潮白河等較大的地表水體。表1地層巖性特征及土層分布規(guī)律表 成因類型及時代分層序號及土層名稱厚度范圍(m)層頂高程范圍(m)巖 土 特 性 及 分 布 特 征 描 述Qml①1雜填土～～雜色，松散，以建筑垃圾為主，含碎磚、灰渣及砼塊等，多分布于原村落和已填埋的溝塘一帶。①3耕植土～～灰褐色，土質(zhì)不均勻，以黏性土為主，含植物根系，主要分布于耕作區(qū)域內(nèi)。普遍分布。大部分布，局部有缺失。該層大部分地段層厚巨大，工程性質(zhì)穩(wěn)定。局部分布。局部分布。普遍分布⑨21粉質(zhì)黏土～～灰黃色，可塑，土質(zhì)不均勻，多夾薄層粉土及薄層黏土，含少量姜石及銹斑。⑩2粉 土～～灰色，密實(shí)，濕，土質(zhì)不均勻，夾黏性土薄層。?2粉 土未揭穿～褐黃色，密實(shí)，濕，土質(zhì)不均勻，夾粉質(zhì)黏土薄層，局部含砂顆粒。 （2）本工程基坑開挖及降水所涉及的土層中，多為粉質(zhì)粘土，不涉及透水性較大的潛水層及承壓含水層。根據(jù)主要機(jī)具需用量計劃，及時組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場、安裝、調(diào)試，保證使用。、主要監(jiān)測儀器儀器名稱數(shù)量型號全站儀1套科利達(dá)水準(zhǔn)儀2套北京博飛 土方開挖方案施工目標(biāo)。（見下表）內(nèi)容持續(xù)時間（天）（第一階段卸載區(qū)域）2（第二階段鋼板樁支） 1（第三階段開挖至設(shè)計標(biāo)高）整體施工順序 挖土施工流程設(shè)備進(jìn)場→場地平整→施工放線→地下障礙物清除→開挖及卸載區(qū)域放坡、修坡→打設(shè)鋼板樁→開挖至鋼板樁加固部位進(jìn)行加固→開挖→清槽收土→驗(yàn)槽→后續(xù)施工。 開工前應(yīng)具備場地工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開挖施工圖，并對各種施工圖進(jìn)行熟悉，在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上完成圖紙會審、設(shè)計交底工作。根據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和測量資料，對這些點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測；并將開挖輪廓線（槽邊線）、標(biāo)高控制點(diǎn)因測到基坑制定位置，復(fù)測報告上報監(jiān)理工程師審核。（3） 挖出土方運(yùn)至現(xiàn)場臨時堆卸土區(qū)。土方開挖配合結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行清槽底施工及槽底集水坑等局部加深部位的土方開挖施工。挖到標(biāo)高后，立即組織墊層分段快速澆筑，以確?；影踩?。（1）卸土區(qū)域開挖完畢后進(jìn)行鋼腰梁及橫撐施工：。采用60176。 ，土方挖運(yùn)按現(xiàn)場倒運(yùn)考慮，存于現(xiàn)場場 區(qū)內(nèi)，具體位置為未施工地塊。每裝滿一車所需時間按下式計算：式中：TE—裝車時間，min；n—裝車斗數(shù)，8斗；tx—挖土機(jī)作業(yè)循環(huán)一次時間，30s。tq—卸載時間，5min。（4）當(dāng)土方開挖至設(shè)計提供的預(yù)留位置標(biāo)高時注意控制挖深，采取人工清理。（1）標(biāo)高控制前期挖土施工時在邊坡面上抄測挖土各點(diǎn)標(biāo)高，及時統(tǒng)計挖土標(biāo)高，掌握最新開挖深度。、深基坑部位土方土方回填在基礎(chǔ)與鋼板樁之間回填2:8灰土，并在基礎(chǔ)上皮等標(biāo)高處做300mm厚的素混凝土板作為換撐帶，素砼與鋼板樁之間采用竹膠板進(jìn)行隔離，待換撐板帶達(dá)到C20后拆除鋼支撐，進(jìn)行側(cè)墻施工。、基坑開挖施工質(zhì)量保證措施、基坑開挖以測量放線為準(zhǔn)，嚴(yán)格按要求進(jìn)行精心組織施工。及時、準(zhǔn)確、詳細(xì)地做好各項(xiàng)施工原始記錄，以便及時發(fā)現(xiàn)問題