【正文】 內(nèi)力超過(guò)警戒值，立即停止開(kāi)挖，適當(dāng)回填，具體卸土區(qū)域及深度根據(jù)不同險(xiǎn)情會(huì)同甲方、設(shè)計(jì)等部門確立實(shí)施方案。當(dāng)電路停電時(shí)，可以最快速度開(kāi)啟備用電源，確保降水連續(xù)進(jìn)行。、降水停電預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有兩路用電，降水運(yùn)行中應(yīng)保證一路用電停電后另一路用電能及時(shí)使用，確保停電10分鐘內(nèi)降水井的電源得到更換。并且要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。（3）開(kāi)挖過(guò)程設(shè)置專人進(jìn)行24小時(shí)進(jìn)行日常巡查，有無(wú)支撐體系失穩(wěn)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告采取措施。經(jīng)過(guò)討論分析，認(rèn)為本工程深基坑施工風(fēng)險(xiǎn)因素如下：基坑開(kāi)挖施工安全 、 降水停電 疏干降水井疏不干 、坡頂變形大 支撐失穩(wěn)、基坑開(kāi)挖整體失穩(wěn)，其中鋼板樁水平位移較大、流沙是唯一風(fēng)險(xiǎn)源。在實(shí)施應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)與其他處置組協(xié)調(diào)工作，按照經(jīng)理的命令調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)伍，組織車輛設(shè)備機(jī)械物資及時(shí)到位，實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工范圍內(nèi)的重大事故應(yīng)急救援的指揮、布置、實(shí)施和監(jiān)督協(xié)調(diào)工作?！鞍l(fā)生事故時(shí)應(yīng)遵循“保護(hù)人員優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合”的原則。截水溝剖面圖2. 封井方案：降水井：在進(jìn)行結(jié)構(gòu)底板墊層施工的時(shí)候，根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封井，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)要求，確定封堵哪些井、留置哪些井。確?；拥酌娴母稍铩Ｔ诒O(jiān)測(cè)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，及時(shí)調(diào)整施工方案及措施，將監(jiān)測(cè)成果落實(shí)到施工中去。C、監(jiān)測(cè)實(shí)施計(jì)劃監(jiān)測(cè)工作貫穿于整個(gè)工程施工的始末。監(jiān)測(cè)組織管理A、監(jiān)測(cè)人員的組成：本工程監(jiān)測(cè)工作由專人管理負(fù)責(zé)，由監(jiān)測(cè)小組負(fù)責(zé)本工程的監(jiān)測(cè)工作。水平位移及垂直位移點(diǎn)用紅油漆噴有標(biāo)志。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目允許變形值變化速率(mm)(mm/d)基坑坡頂水平位移、豎向位移505鋼板樁樁頂水平位移、豎向位移303基坑西側(cè)路面地面沉降505支撐系統(tǒng)水平位移、豎向位移302測(cè)量人員安全及監(jiān)測(cè)標(biāo)志的保護(hù)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)建筑材料堆放及運(yùn)輸繁忙的特點(diǎn)。～3/次。，及時(shí)報(bào)警，并提醒業(yè)主及有關(guān)單位注意。遇特殊情況（如受震、受損）隨時(shí)檢查、標(biāo)定。 觀測(cè)方法利用經(jīng)緯儀在復(fù)查支撐上部定點(diǎn)位移情況。方法是將一米長(zhǎng)的鋼筋打入土體中，在地面上挖坑然后水泥澆筑，保證鋼筋不松動(dòng)，好保護(hù)，然后噴上紅油漆做標(biāo)牌進(jìn)行保護(hù)。每測(cè)站高差中誤差 ≤177。每次監(jiān)測(cè)將基準(zhǔn)點(diǎn)與全部監(jiān)測(cè)點(diǎn)組成閉合環(huán)線，二等水準(zhǔn)單程監(jiān)測(cè)。精度要求：水平位移監(jiān)測(cè)精度：測(cè)量中誤差: 177。在布設(shè)時(shí)建立初始讀數(shù)，在基坑開(kāi)挖當(dāng)日起實(shí)施監(jiān)測(cè)．觀測(cè)方法、觀測(cè)儀器的選擇及其精度1）水平位移方法：水平位移采用電子全站儀現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，儀器具有連續(xù)讀數(shù)、自動(dòng)記錄存儲(chǔ)和傳輸功能。地面超載及基坑隆起、管涌的地方應(yīng)布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)。項(xiàng)目部根據(jù)基坑特點(diǎn)，有針對(duì)性的提前編制監(jiān)測(cè)方案，明確監(jiān)測(cè)重點(diǎn)及監(jiān)測(cè)方法。、開(kāi)挖前，設(shè)專人對(duì)工程樁、降水井、塔吊基礎(chǔ)等在開(kāi)挖過(guò)程中設(shè)專人進(jìn)行巡查，防止在開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)地下物造成破壞。、為了防止基坑開(kāi)挖過(guò)程中，出現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移和減少側(cè)向位移，超預(yù)警值及設(shè)計(jì)給定的允許值，必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)給定的基坑開(kāi)挖流程，即在鋼板樁腰梁及斜對(duì)撐安裝完畢且驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行開(kāi)挖。施工中配備專職人員進(jìn)行質(zhì)量控制。詳細(xì)參見(jiàn)土方回填方案。將最后一次開(kāi)挖作為控制重點(diǎn)，開(kāi)挖時(shí)由專業(yè)測(cè)量人員跟蹤超測(cè)，控制挖深。清理時(shí)，一臺(tái)挖土機(jī)配合5~7名工人、一名測(cè)量員；工人用平底鍬清土，清除的土用鐵鍬直接推鏟或用手推車運(yùn)至挖土機(jī)回旋半徑之內(nèi)，由挖土機(jī)將土挖走。tt—調(diào)停時(shí)間，；Qx—汽車有效載重量，；Kz—汽車作業(yè)時(shí)間利用系數(shù)，；經(jīng)計(jì)算T=33min。tr—汽車入換時(shí)間，60s。（1）機(jī)械施工效率計(jì)算：1挖土機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)能力式中：QC—挖土機(jī)臺(tái)班生產(chǎn)能力，m3/臺(tái)班；E—挖土機(jī)鏟斗容積，；t—挖土機(jī)鏟斗循環(huán)時(shí)間，30s；Kh—挖土機(jī)挖掘鏟斗滿系數(shù)，；Kp—土方在鏟斗中松散系數(shù)，；T—挖土機(jī)臺(tái)班工作時(shí)間，8h；η—挖土機(jī)時(shí)間利用系數(shù)。斜坡開(kāi)挖；集水坑位置集水坑斜坡開(kāi)挖基坑土方開(kāi)挖方向本工程土方開(kāi)挖出土口設(shè)在下方，而下分層退臺(tái)開(kāi)挖，鋼管支撐施工挑溝開(kāi)挖，橫向?qū)潛位靥畋Ｗo(hù)便于車輛運(yùn)行，之后利用長(zhǎng)臂溝機(jī)后退開(kāi)挖?；又ёo(hù)平面布置圖基坑支護(hù)剖面圖：本工程基坑施行分部、分層、后退進(jìn)行開(kāi)挖，待支驗(yàn)收合格后采用長(zhǎng)臂溝機(jī)配合小溝機(jī)進(jìn)行大開(kāi)挖，人工配合預(yù)留300mm開(kāi)挖淸槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高。：先開(kāi)挖鋼板樁打設(shè)溝槽打設(shè)鋼板樁卸載區(qū)域開(kāi)挖開(kāi)挖鋼板樁腰梁支撐工作面鋼板樁腰梁支撐施工深基坑部位土方開(kāi)挖：，然后進(jìn)行鋼板樁打設(shè)：打設(shè)鋼板樁支撐，鋼板樁一丁一順500mm布置，丁、順樁長(zhǎng)度為12m。最后對(duì)基坑馬道口處剩余少量土方進(jìn)行挖除，最后進(jìn)行馬道土方收尾施工。（4） 時(shí)間安排：擬安排時(shí)間為8天完成。以測(cè)量控制點(diǎn)控制基坑開(kāi)挖標(biāo)高、基坑開(kāi)挖限界等尺寸，同時(shí)為基坑開(kāi)外支護(hù)的冠梁、支撐安裝等工序施工提供指導(dǎo)。、地下障礙物進(jìn)行勘察，并在地面進(jìn)行標(biāo)記。 開(kāi)挖方式 本工程采用明挖法施工，遵循“分區(qū)域、分層次、逐步開(kāi)挖”的原則。確保施工安全；保障預(yù)期進(jìn)度；達(dá)到開(kāi)挖標(biāo)高準(zhǔn)確，不擾動(dòng)基底土層的目的。大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行設(shè)備報(bào)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)監(jiān)理批復(fù)后的合格設(shè)備才允許進(jìn)場(chǎng)施工。 （3）本工程基底位于④粘土層中，無(wú)不良地質(zhì)。 地下水情況：根據(jù)本次勘察及區(qū)域水文地質(zhì)資料綜合分析，本場(chǎng)地對(duì)地下工程有直接影響的淺層地下水屬孔隙潛水類型。局部分布。局部分布。Q3eal⑨1粉質(zhì)黏土～～灰黃色，可塑，土質(zhì)不均勻，夾黏土薄層。Q41al⑧1粉質(zhì)黏土～～灰黃色，可塑，土質(zhì)不均勻，夾粉土薄層。本工程僅B區(qū)內(nèi)有缺失或?qū)雍褫^薄，具體分布范圍詳見(jiàn)工程地質(zhì)分區(qū)圖。⑤2粉 土～～灰色及淺灰色，中密～密實(shí)，濕，土質(zhì)不均勻，局部夾薄層黏性土，多含砂顆粒。Q43al④1 黏 土～～灰黃及褐綠色，可塑，土質(zhì)不均勻，頂部為團(tuán)粒結(jié)構(gòu)，夾粉質(zhì)黏土薄層，大部分布，局部有缺失。Q43Nal③1粉質(zhì)黏土～～灰褐及褐色，可塑，土質(zhì)不均，局部呈團(tuán)粒結(jié)構(gòu)。北側(cè)擬建食堂區(qū)域內(nèi)原魚(yú)塘地段埋藏有砼基礎(chǔ)。地形平坦，地勢(shì)平緩，總的趨勢(shì)由西北向東南微傾斜，～。，地面超載按20kPa考慮。. 本基坑先行施工，待完成177。具體情況見(jiàn)下圖：圖1 基坑周邊總平面圖圖示意、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)基坑特點(diǎn)：. 本基坑面積小，形狀不規(guī)則。+，現(xiàn)場(chǎng)地坪高程為+。地上五層，局部地下一層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，采用樁基礎(chǔ)。、有關(guān)國(guó)家及地方的規(guī)范、規(guī)程1.《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ12020122.《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》DB2920220103.《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ7920124.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5001720035.《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020520016.《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB5049720097.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB5020220028.《天津天獅學(xué)院天獅國(guó)際大學(xué)項(xiàng)目宿舍區(qū)及公共教學(xué)組團(tuán)工程》（巖土工程勘察報(bào)告）津市市政工程設(shè)計(jì)研究院》（工號(hào)：KC2014JX17） 9 .天津天獅學(xué)院理學(xué)院地下室基礎(chǔ)工程相關(guān)圖紙（） 《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》 JGJ/T11198 《地下水檢測(cè)規(guī)范》 SL1832005 《建筑變形測(cè)量規(guī)程》 JGJ82007 《建筑機(jī)械使用安全規(guī)程》 JGJ332012 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ592011 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ462005 《巖土工程技術(shù)規(guī)范》 DB29202000 工程概況序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容1工程名稱天獅大學(xué)六期工程2標(biāo)段理學(xué)院2建筑面積建筑項(xiàng)目理學(xué)院，層數(shù)為5層，建筑面積70961㎡其中（地上面積為69825㎡，局部地下室1136㎡）3建設(shè)地址本工程位于天津市武清區(qū)，地處津塘高速公路以北，龍鳳河以南，翠亨路以西，天獅大學(xué)城內(nèi)4建設(shè)單位 天獅學(xué)院 5監(jiān)理單位江蘇蘇維工程管理有限公司6設(shè)計(jì)單位 北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司7工程類別公共建筑8結(jié)構(gòu)形式鋼筋混凝土框架、框剪、剪力墻結(jié)構(gòu)9建筑層數(shù)理學(xué)院地上五層，地下一層。天獅大學(xué)理學(xué)院土方開(kāi)挖方案1第一節(jié) 土方開(kāi)挖方案方案編制依據(jù)、天津天獅學(xué)院理學(xué)院地下室基礎(chǔ)工程施工設(shè)計(jì)圖（北京市建筑設(shè)計(jì)研究有限公司）。、地質(zhì)勘察報(bào)告天津津新巖土工程有限公司關(guān)于《天津天獅學(xué)院理學(xué)院地下室基礎(chǔ)工程巖土工程勘察報(bào)告》2014年11月17日。、工程概述本工程由天津天獅學(xué)院開(kāi)發(fā)建設(shè)的天津天獅大學(xué)六期工程2標(biāo)段理學(xué)院項(xiàng)目，位于天津市武清開(kāi)發(fā)區(qū)京津塘高速公路以北、龍鳳新河以南及翠亨路以西所圍成的三角地塊內(nèi)。設(shè)計(jì)177。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告及周邊環(huán)境情況調(diào)查報(bào)告和實(shí)地踏勘情況，基坑范圍內(nèi)無(wú)管線，現(xiàn)場(chǎng)周邊無(wú)既有建筑物、道路及管線。這使得本基坑不具備大面積卸土放坡的條件。，支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)考慮卸土至周邊淺基礎(chǔ)底標(biāo)高，卸土范圍7m遠(yuǎn)，考慮卸土范圍內(nèi)施工超載10kPa。附近分布的地表水體南有北運(yùn)河、永定河，北側(cè)有龍鳳河、青龍灣及潮白河等較大的地表水體。表1地層巖性特征及土層分布規(guī)律表 成因類型及時(shí)代分層序號(hào)及土層名稱厚度范圍(m)層頂高程范圍(m)巖 土 特 性 及 分 布 特 征 描 述Qml①1雜填土～～雜色，松散，以建筑垃圾為主，含碎磚、灰渣及砼塊等，多分布于原村落和已填埋的溝塘一帶。①3耕植土～～灰褐色，土質(zhì)不均勻，以黏性土為主，含植物根系，主要分布于耕作區(qū)域內(nèi)。普遍分布。大部分布，局部有缺失。該層大部分地段層厚巨大，工程性質(zhì)穩(wěn)定。局部分布。局部分布。普遍分布⑨21粉質(zhì)黏土～～灰黃色，可塑，土質(zhì)不均勻，多夾薄層粉土及薄層黏土，含少量姜石及銹斑。⑩2粉 土～～灰色，密實(shí)，濕，土質(zhì)不均勻，夾黏性土薄層。?2粉 土未揭穿～褐黃色，密實(shí)，濕，土質(zhì)不均勻，夾粉質(zhì)黏土薄層，局部含砂顆粒。 （2）本工程基坑開(kāi)挖及降水所涉及的土層中，多為粉質(zhì)粘土，不涉及透水性較大的潛水層及承壓含水層。根據(jù)主要機(jī)具需用量計(jì)劃，及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試，保證使用。、主要監(jiān)測(cè)儀器儀器名稱數(shù)量型號(hào)全站儀1套科利達(dá)水準(zhǔn)儀2套北京博飛 土方開(kāi)挖方案施工目標(biāo)。（見(jiàn)下表）內(nèi)容持續(xù)時(shí)間（天）（第一階段卸載區(qū)域）2（第二階段鋼板樁支） 1（第三階段開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高）整體施工順序 挖土施工流程設(shè)備進(jìn)場(chǎng)→場(chǎng)地平整→施工放線→地下障礙物清除→開(kāi)挖及卸載區(qū)域放坡、修坡→打設(shè)鋼板樁→開(kāi)挖至鋼板樁加固部位進(jìn)行加固→開(kāi)挖→清槽收土→驗(yàn)槽→后續(xù)施工。 開(kāi)工前應(yīng)具備場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開(kāi)挖施工圖，并對(duì)各種施工圖進(jìn)行熟悉，在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上完成圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底工作。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)量資料，對(duì)這些點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)；并將開(kāi)挖輪廓線（槽邊線）、標(biāo)高控制點(diǎn)因測(cè)到基坑制定位置，復(fù)測(cè)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師審核。（3） 挖出土方運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆卸土區(qū)。土方開(kāi)挖配合結(jié)構(gòu)施工進(jìn)行清槽底施工及槽底集水坑等局部加深部位的土方開(kāi)挖施工。挖到標(biāo)高后，立即組織墊層分段快速澆筑，以確?；影踩?。（1）卸土區(qū)域開(kāi)挖完畢后進(jìn)行鋼腰梁及橫撐施工：。采用60176。 ，土方挖運(yùn)按現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)考慮，存于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng) 區(qū)內(nèi)，具體位置為未施工地塊。每裝滿一車所需時(shí)間按下式計(jì)算：式中：TE—裝車時(shí)間，min；n—裝車斗數(shù)，8斗；tx—挖土機(jī)作業(yè)循環(huán)一次時(shí)間，30s。tq—卸載時(shí)間，5min。（4）當(dāng)土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)提供的預(yù)留位置標(biāo)高時(shí)注意控制挖深，采取人工清理。（1）標(biāo)高控制前期挖土施工時(shí)在邊坡面上抄測(cè)挖土各點(diǎn)標(biāo)高，及時(shí)統(tǒng)計(jì)挖土標(biāo)高，掌握最新開(kāi)挖深度。、深基坑部位土方土方回填在基礎(chǔ)與鋼板樁之間回填2:8灰土，并在基礎(chǔ)上皮等標(biāo)高處做300mm厚的素混凝土板作為換撐帶，素砼與鋼板樁之間采用竹膠板進(jìn)行隔離，待換撐板帶達(dá)到C20后拆除鋼支撐，進(jìn)行側(cè)墻施工。、基坑開(kāi)挖施工質(zhì)量保證措施、基坑開(kāi)挖以測(cè)量放線為準(zhǔn)，嚴(yán)格按要求進(jìn)行精心組織施工。及時(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)地做好各項(xiàng)施工原始記錄，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題