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土方開挖施工方案1012-全文預(yù)覽

2025-05-31 22:07 上一頁面

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【正文】 質(zhì) 量 員項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人材 料 員施 工 員電 工作業(yè)班組、勞務(wù)隊(duì) 專職安全人員配備專職安全員,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理貫徹安全規(guī)章制度,組織開展安全活動(dòng),堅(jiān)持作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的檢查和指導(dǎo),解決安全生產(chǎn)中的問題,勸阻違章指揮,制止違章操作。 組織保證建立健全安全保障體系,項(xiàng)目部全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)進(jìn)度、成本、質(zhì)量、安全等指標(biāo)如期實(shí)現(xiàn),同時(shí)承擔(dān)安全管理、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的責(zé)任。(6)預(yù)留300mm人工開挖基底土,電梯井、集水坑、承臺(tái)坑時(shí)必須有主體施工單位的技術(shù)人員在場指導(dǎo)。 (2)施工設(shè)備控制所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的設(shè)備,必須經(jīng)過項(xiàng)目部檢查驗(yàn)收,并在做好記錄,檢驗(yàn)不合格的設(shè)備不準(zhǔn)投入使用。(9)制定有效的獎(jiǎng)罰條款,確保每天的出土量滿足支護(hù)單位要求。(5)及時(shí)做好運(yùn)土道路的修整,不因道路(降雨天氣除外)影響出土。進(jìn)度計(jì)劃保證措施(1)組織土方施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的項(xiàng)目管理班子,組織性能良好有深基坑開挖經(jīng)驗(yàn)的挖掘機(jī)、運(yùn)土車隊(duì)伍。(15)提前做好外部協(xié)調(diào)工作,辦理施工手續(xù)及運(yùn)輸車輛通行手續(xù),最大限度地確保施工工作順利進(jìn)行。一期土方開挖施工時(shí),出土線路上存在部分降水井,當(dāng)車輛出入通道無法避開時(shí),在降水井四周用砂袋或磚堆高,高度大于降水井頂部200mm,避免土進(jìn)入降水井內(nèi),并在上部覆蓋鋼板保護(hù),以保證降水井正常運(yùn)行。(8)挖掘機(jī)、運(yùn)土車司機(jī)及施工人員應(yīng)持證上崗,土方開挖時(shí)應(yīng)有支護(hù)人員和土方開挖人員共同控制開挖深度。(4)支護(hù)結(jié)構(gòu)頂面禁止堆放材料和重物,基坑四周禁止堆載,禁止重型車輛通過。 土方開挖注意事項(xiàng)(1)待基坑支護(hù)降水工程中各種試驗(yàn)完畢且指標(biāo)滿足要求,基坑降水達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方能進(jìn)行土方開挖。向有關(guān)管線單位早辦綠卡:管線監(jiān)護(hù)申請(qǐng)卡、公用管線監(jiān)護(hù)交底卡、管線交底卡、公用管線施工配合業(yè)務(wù)聯(lián)系單。(3) 派專人對(duì)施工現(xiàn)場地下管線進(jìn)行勘測調(diào)查。工地大門出入口外安排專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)車輛,確保出入安全。5)坡道收尾施工采用挖掘機(jī)倒退階梯式收尾,挖掘機(jī)從基坑坡道底部逐級(jí)后退挖土,達(dá)到一定高度短臂挖機(jī)施工半徑內(nèi)無法夠到底部時(shí)更換長臂挖機(jī)勾土,后方配有短臂一臺(tái)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至長臂挖機(jī)施工半徑內(nèi),長臂挖掘機(jī)施工半徑內(nèi)夠不著的剩余土方,安排12臺(tái)小型挖掘機(jī)和12臺(tái)30C鏟車配合把所挖土方運(yùn)至吊車吊土點(diǎn),由16噸吊車用料斗吊至坑外。 坡道土方收尾(1) 一期坡道收尾施工1)坡道下第一排錨索同南區(qū)第一排錨索施工,最好優(yōu)先施工,注漿后回填坡道,恢復(fù)土方開挖,待坡道收尾時(shí)張拉鎖定,張拉鎖定后向下開挖至第二排錨索施工位置。開挖至樁身周邊300mm時(shí),使用人工清理樁身周邊土,做好對(duì)工程樁的保護(hù),以免機(jī)械碰撞擾動(dòng)樁體?;孜恢猛练绞┕ぃ夯拥撞繖C(jī)械開挖在接近槽底時(shí),用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。土方開挖施工時(shí),為了保護(hù)監(jiān)測單位預(yù)埋在部分支護(hù)樁內(nèi)的監(jiān)測用線路不被挖斷,要求監(jiān)測單位提前對(duì)有預(yù)埋線路的支護(hù)樁進(jìn)行定位并做顯著的標(biāo)志,夜間施工時(shí),派專人進(jìn)行值班。逐層開挖至基坑底,嚴(yán)禁超挖,基坑開挖與支護(hù)配合進(jìn)行。施工中期由于深度較深,施工區(qū)域狹窄,運(yùn)土車輛無法進(jìn)入坑內(nèi),安排大型挖土機(jī)甩土至坑邊,由大型長臂挖掘機(jī)挖走。一期南區(qū)運(yùn)土坡道設(shè)在南區(qū)基坑內(nèi),長度約65m,坡度17%。(2)一期南區(qū)前期下挖1m,(相對(duì)于177。開挖前要認(rèn)真審閱基坑支護(hù)施工圖紙,按照審核通過的開挖方案和設(shè)計(jì)圖紙,依據(jù)定位點(diǎn)用全站儀放出開挖邊線,并在基坑四周設(shè)標(biāo)高控制點(diǎn),以便在機(jī)械開挖時(shí)隨時(shí)測量開挖深度。二期現(xiàn)場設(shè)堆土場地,主要用于(白天開挖深部土方存土)挖機(jī)半徑外無法挖到的土方,以及深度過深的土方,使用吊車吊出,臨時(shí)存放于堆土點(diǎn)(堆土最近位置距離基坑邊緣大于10m,堆土方量不大于100m3),夜間及時(shí)運(yùn)出。施工中期由于深度較深,施工區(qū)域狹窄,運(yùn)土車輛無法進(jìn)入坑內(nèi),采用長臂挖掘機(jī)站在坑邊,安排小挖掘機(jī)及鏟車運(yùn)至跟前。3)坡道下第三排錨索施工完,等待張拉鎖定的時(shí)間,可將人工開挖土方堆在坡道口兩側(cè)處,堆土高度可超過第三排錨索,張拉鎖定時(shí)挖走,第三排錨索張拉鎖定后開挖至第四排錨索施工位置。一期南區(qū)運(yùn)土坡道設(shè)在南區(qū)基坑內(nèi),長度約65m,坡度17%。待錨索位置土方開挖完畢后,進(jìn)行非錨索區(qū)域土方開挖,非開挖期間修坡道、墊路。各階段施工安排具體如下:一期北區(qū)土方開挖(具體平面圖詳見附圖1)先開挖一期工程南北區(qū)冠梁位置土方,施工場地開挖配合支護(hù)單位開挖至其工作面高度及所需要滿足施工的寬度,使冠梁及以上部位展開施工,待冠梁位置土方開挖完畢后,進(jìn)行該層非冠梁區(qū)土方開挖,非開挖期間修坡道、墊路。(8)、南區(qū)土方開挖至最后兩層土?xí)r,安裝2塔吊。(5)、在土方開挖至最后兩層土?xí)r,先行為1塔吊的安裝創(chuàng)造條件,以便塔吊配合樁頭外運(yùn)及試樁工作。(2)、在止水帷幕施工完畢后、土方開挖前,冠梁施工的同時(shí),開始進(jìn)行基坑降水。(5)、電梯井、集水坑、承臺(tái)坑開挖時(shí),總包單位負(fù)責(zé)放線定位,現(xiàn)場指揮,以確保施工質(zhì)量。(1)、總包施工單位應(yīng)合理安排施工場地,現(xiàn)場有停車場地,使運(yùn)土車能連續(xù)不間斷的運(yùn)行,一期南區(qū)土方開挖前需將原加工場地清理干凈,無影響土方開挖的設(shè)備、材料。,為坡道收尾時(shí)挖掘機(jī)操作位置,為滿足挖掘機(jī)操作及基坑邊至花園路間運(yùn)土?xí)r地基承載力的要求,此段道路需采用鋼筋混凝土路面。操作人員持證上崗,認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制,按規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目和要求做好交接班制度,并做好機(jī)械設(shè)備日常保養(yǎng)和修理工作。挖至基底后,再進(jìn)行細(xì)線控制,由主體施工人員放出基坑內(nèi)每一個(gè)承臺(tái)的邊線的位置,注意應(yīng)留出磚胎模的寬度和防水層及保護(hù)層的厚度。根據(jù)本工程上述幾大特點(diǎn),必須在施工前按照建筑設(shè)計(jì)要求,綜合考慮地質(zhì)條件、周邊環(huán)境等因素,編制切實(shí)可行的施工方案,結(jié)合多年來的類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),制訂一系列相應(yīng)的施工措施和方法,克服存在的施工困難,保質(zhì)、保量按期完成本次施工任務(wù)。周邊環(huán)境不利于施工,要分區(qū)施工。根據(jù)總體施工部署,一期工程采用南北分區(qū)施工。 基坑支護(hù)、降水設(shè)計(jì)概況基坑支護(hù)采用鉆孔灌注排樁+預(yù)應(yīng)力錨索+樁間土釘+基坑上部放坡土釘墻+止水帷幕+被動(dòng)土體壓力區(qū)加固+主動(dòng)土壓力區(qū)花管灌注樁加固+坑內(nèi)管井疏干降水的支護(hù)形式,支護(hù)排樁采用鋼筋混凝土樁,共計(jì)442根,樁徑1m,局部雙排樁?;幽蟼?cè)二期開挖前拆掉南側(cè)的2層磚混住宅及建設(shè)銀行職工餐廳,開南門運(yùn)土,南端弧形段基坑周邊存在6層兩棟磚混住宅?;哟笾鲁砷L方形,其中北側(cè)S軸以北為1號(hào)坡道,西側(cè)1軸以西為2號(hào)坡道,南側(cè)A軸以南為3號(hào)坡道,1號(hào)坡道與主體同時(shí)施工,為一期工程,3號(hào)坡道施工為二期工程。(7)與工程建設(shè)有關(guān)有效的國家、行業(yè)和地方法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集:《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB503002001)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502022002)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ12099)《建筑工程施工質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T503752006)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布2002年版 《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(房屋建筑部分)的通知(建標(biāo)[2002]219號(hào))河南省建筑邊坡與深基坑工程管理規(guī)定(試行)(豫建〔2010〕25號(hào))河南省建筑業(yè)綠色施工示范工程管理辦法(試行)(豫建協(xié)【2010】49號(hào))關(guān)于印發(fā)《綠色施工導(dǎo)則》的通知(建質(zhì)【2007】223號(hào))鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)鄭州市建筑施工企業(yè)及施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案的通知(鄭建文〔2011〕105號(hào))(8)本公司類似工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)裝備狀況,本公司以及中國建筑第二工程局有限公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和方法及作業(yè)指導(dǎo)書等。(3)經(jīng)鄭州藍(lán)圖勘察設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢服務(wù)中心審查認(rèn)可的中國建設(shè)銀行股份有限公司河南省分行本部綜合業(yè)務(wù)樓工程施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、業(yè)主主持召開的圖紙會(huì)審記錄。(2)2010年元月湖北楚鵬工程勘察設(shè)計(jì)院出具的中國建設(shè)銀行股份有限公司河南省分行本部綜合業(yè)務(wù)樓“巖土工程勘察報(bào)告(詳勘)”。(6)2011年5月26日河南省巖土工程有限公司編制的《中國建設(shè)銀行股份有限公司河南省分行本部綜合業(yè)務(wù)樓基坑工程施工方案》、專家論證記錄。開挖深度為自然地面下1720m。該路段為繁華的商業(yè)街區(qū),車流量大,尤其是上下班高峰,塞車現(xiàn)象明顯。北圍墻外側(cè)墻下有南向北依次有天然氣、給水、污水、電纜溝等市政管線。因此現(xiàn)場無法設(shè)置環(huán)形道路。 工程特點(diǎn)難點(diǎn)本工程的難點(diǎn)主要在基坑周邊緊鄰建筑物,施工現(xiàn)場場地狹小,東側(cè)緊鄰市區(qū)主干道花園路,土方施工時(shí)不論機(jī)械進(jìn)出場、土方外運(yùn)及車輛進(jìn)出都對(duì)工期安排造成很大困難。本工程質(zhì)量目標(biāo)為魯班獎(jiǎng),安全目標(biāo)是國家AAA級(jí)安全文明工地,對(duì)施工質(zhì)量和現(xiàn)場安全文明要求非常高。土方開挖前,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,預(yù)降水三次,每次降水深度≥4m,觀測基坑外水位3天,根據(jù)降水報(bào)告,止水帷幕達(dá)到設(shè)計(jì)效應(yīng)后才能開挖。機(jī)械設(shè)備的操作嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品使用說明書中有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程,保養(yǎng)規(guī)程及當(dāng)?shù)卣筒块T的有關(guān)要求。 現(xiàn)場準(zhǔn)備開挖前辦好東大門占道等有關(guān)運(yùn)土的所有手續(xù)。4 施工安排、基坑降水支護(hù)、監(jiān)測單位的配合做好與總包、支護(hù)施工、監(jiān)測單位的配合是加快開挖施工進(jìn)度,確保挖運(yùn)施工安全的首要條件。(4)、監(jiān)測單位及時(shí)提供警戒監(jiān)測數(shù)據(jù),以便合理安排開挖長度、開挖深度等。本工程主體結(jié)構(gòu)分為一、二期,其中一期工程采用南北分區(qū)施工,施工總順序?yàn)椋阂黄诒眳^(qū)→一期南區(qū)→二期汽車坡道,總體施工順序如下:(1)、除不具備施工條件的2坡道、3坡道外,先行進(jìn)行工程樁、支護(hù)樁、止水帷幕及支護(hù)樁頂冠梁的施工。(4)、土方開挖的同時(shí),支護(hù)腰梁、錨索等邊坡護(hù)面隨開挖進(jìn)度,同步跟進(jìn)。(7)、北區(qū)土方回填完成后,開始進(jìn)行南區(qū)的施工。 根
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