項目施工期間現(xiàn)場交通組織方案-全文預(yù)覽
【正文】 結(jié)構(gòu)至上部結(jié)構(gòu)時，出于上部結(jié)構(gòu)施工需要搭設(shè)支架，交叉口的交通組織暢通和施工的順利進行。（5）本階段利用上一階段已建臨時便道保留單向一車道供二環(huán)主線北往南車流行駛，南往北交通流也利用上一階段已建臨時便道單向一車道行駛。舊橋上跨臨時便道時，要臨時改移臨時便道。（2）對XZ1匝道、XZ2匝道、XZ3匝道和XZ7匝道進行圍閉施工,（2）鏟除現(xiàn)狀東側(cè)綠化帶、人行道，對路燈、樹木、交通設(shè)施進行遷移以及保留管線并進行原地下降保護。第一階段：封閉現(xiàn)有XZ2匝道、XZ3匝道和XZ7匝道位置的地面道路，對XZ1匝道和XZ7匝道進行施工，同時修建臨時便道。小莊立交范圍二環(huán)北往南交通流利用原舊路面行駛,南往北交通流通過新建臨時施工便道行駛。昆明二環(huán)由兩層系統(tǒng)構(gòu)成，上層屬于城市快速路高架系統(tǒng)，下層橋下地面道路為城市Ⅱ級主干道。二環(huán)道路系統(tǒng)是昆明市主城區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò)中的重要骨架系統(tǒng)，由于原設(shè)計技術(shù)標準較低，環(huán)線各節(jié)點立交交通功能分配不當(dāng)，節(jié)點之間交通服務(wù)水平連貫性較
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