視頻車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)方案-全文預(yù)覽
【正文】 益。本解決方案預(yù)計完成以下設(shè)計目標：整 體 設(shè) 計 目 標基礎(chǔ)設(shè)施：布置視頻探測器設(shè)備，實時識別占位車牌并采集占位情況，上傳至后臺服務(wù)器；：采用國際標準TCP/IP協(xié)議，通過無線WIFI通信或有線RJ45通信傳輸數(shù)據(jù)；：信息引導(dǎo)屏在岔路口發(fā)布各方向?qū)崟r剩余車位數(shù)量，進行車位引導(dǎo)：在樓道口布置尋車查詢機，車主可輸入車牌查詢停車位置并按照最優(yōu)的路徑快速找到車輛；軟件管理：實時監(jiān)控場內(nèi)剩余車位，以地圖方式直觀查看；：可添加設(shè)置各級管理員信息；：提供全面細致的報表信息，為客戶挖掘出更多商機；：提供多種查詢方式，提供關(guān)鍵字查詢、模糊查詢及無牌車查詢；：獨特的跨樓層尋車技術(shù)，可以為車主提供最優(yōu)的跨樓層尋車路徑；：各設(shè)備運行狀態(tài)實時監(jiān)控，設(shè)備如有異常立刻報警并顯示其位置，方便處理異常情況. 設(shè)計原則l 先進性采用先進的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案，使系統(tǒng)設(shè)計具有一定的前瞻性，以適應(yīng)信息技術(shù)的不斷更新。反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)利用視頻探測器對車牌信息、車位狀態(tài)進行識別和采集，并用無線WIFI或有線網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_。以下從不同群體類型分析針對性需求：群體類型需 求車主知道停車場內(nèi)實時車位情況，快速找到空車位；知道車輛停放位置，快速找到車輛離開。反向?qū)ぼ図椖孔钬酱鉀Q的問題在于車主尋找空車位、運營商管理及工程施工方施工三個方面。工程施工方需要降低材料/人力成本；需要提高施工效率；. 建設(shè)思路與設(shè)計目標視頻車位引導(dǎo)amp。車主需要驅(qū)車離開時，只需要到尋車查詢機上進行查詢，即可知道車輛停放位置，并按照所顯示的地圖路線查找，就可以快速找到車輛離開。l 經(jīng)濟性在保證滿足各項基礎(chǔ)需求的前提下，將系統(tǒng)結(jié)構(gòu)做到精簡化，控制成本提高系統(tǒng)的經(jīng)濟性。 2791995）車主取車時，通過在尋車查詢機輸入車牌號碼的方式進行查詢，尋車查詢機連接后臺數(shù)據(jù)中心進行數(shù)據(jù)同步，顯示顧客停車位置及車輛圖片，并提供抵達停車位置的最優(yōu)路線，引導(dǎo)顧客快速的找到自己的愛車。 返回時，車主可在電梯口及其他通道處，看到尋車查詢機。實時監(jiān)控. 四大技術(shù)優(yōu)勢（1）“一拖四”視頻探測技術(shù)l 強大的前端處理技術(shù)，視頻探測器具有車位狀態(tài)檢測及車牌識別功能；l 采用先進圖像處理算法，雙向探測設(shè)計，每個視頻探測器可同時監(jiān)控14個車位狀態(tài)；l 對比傳統(tǒng)“一拖一”視頻探測技術(shù)，節(jié)省大量設(shè)備成本；l 一體化設(shè)計，視頻探測器與指示燈有機結(jié)合，減少光污染；l 車位狀態(tài)檢測正確率達100%；（2）WIFI無線通信技術(shù)l 視頻探測器、引導(dǎo)信息屏、入口燈箱及地感探測器都使用WIFI傳輸數(shù)據(jù)；l 對比有線傳輸模式，節(jié)省大量線材成本；l 對比有線傳輸模式，系統(tǒng)負載量小，節(jié)省設(shè)備成本；l 通信速率高，提高整體系統(tǒng)實時性；l WIFI技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定；（3）無卡尋車技術(shù)l 停車場找車，無需尋車媒介，只需輸入車牌號，即可輕松尋車；l 可有效避免因忘記刷卡、卡片遺失等因素而造成的無法尋車現(xiàn)象；l 減少因使用卡、管理卡而造成的設(shè)備及人工成本；l 車牌號識別率達95%以上，精確查詢與模糊查詢相結(jié)合，實現(xiàn)真正無憂尋車；（4）B/S架構(gòu)技術(shù)l 服務(wù)端與客戶端分開，客戶端癱瘓不會影響系統(tǒng)的正常運行；l 局域網(wǎng)內(nèi)直接通過瀏覽器訪問，免客戶端安裝；下圖為以瀏覽器登陸的方式實時監(jiān)控停
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