【正文】 除天然氣、沼氣外，其它原料均為石油化工廠生產(chǎn)或副產(chǎn)的產(chǎn)品。因此，在選擇制氫原料時，應(yīng)充分考慮各種因素，優(yōu)先選用H/C比大的含硫低的飽和烴類原料，或者幾種H/C比大的原料混合進料，以減少原料耗量，降低氫氣成本。而我國東南沿海和華東地區(qū)一直是我國經(jīng)濟發(fā)展較快的地區(qū)，雖然沿海周邊有許多煉廠，這些地區(qū)的汽油、柴油、重交道路瀝青等市場需求按國民收入指數(shù)統(tǒng)計和發(fā)展趨勢看，需求量仍然很大，公司可充分利用交通便利的優(yōu)勢，除了就近銷售外，也可以進入華中、華東及中南市場。II級、III級柴油標準均提出了對硫含量、總芳烴含量及多環(huán)芳烴含量的嚴格限制要求，同時對柴油密度、十六烷值也作了嚴格的限制。第二章 市場預(yù)測隨著環(huán)保要求越來越嚴，石油產(chǎn)品（燃料）的規(guī)格也變得越來越嚴格。、加氫制氫裝置生產(chǎn)的精制柴油可以調(diào)合不同牌號的柴油，利用已有的銷售渠道，不需要開發(fā)產(chǎn)品市場，產(chǎn)品銷路較好，無產(chǎn)品滯銷問題。（5）廢催化劑： 45t/年。、公用工程消耗見第四章第七節(jié)、能耗 （1）（2）制氫單元的能耗為14061MJ/1000m3nH“三廢”情況（1）廢氣：煙氣 64t/h，含SO2 mg/m3,NOX 80mg/m3。主要技術(shù)經(jīng)濟指標、原料新建加氫制氫裝置的原料為焦化汽、柴油，催化柴油和干氣。、盡快建設(shè)加氫制氫裝置，對促進集團公司的長遠發(fā)展，合理利用資源，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，保護環(huán)境、促進社會就業(yè)和保持社會安定是十分必要的，具有深刻的現(xiàn)實意義和長遠的歷史意義。企業(yè)組建5年來，秉承誠信、發(fā)展的經(jīng)營理念，與時俱進，開拓創(chuàng)新，追求卓越，突出發(fā)展特色，規(guī)范經(jīng)營管理，完善企業(yè)文化，發(fā)展與環(huán)境并重，塑造了良好的企業(yè)形象，企業(yè)將進一步按照“高起點、超常規(guī)、跨越式”的工作定位，實施品牌戰(zhàn)略，培育企業(yè)核心競爭力，把企業(yè)建設(shè)成為一個主業(yè)突出、綜合型、規(guī)模化、抗風(fēng)險能力強的現(xiàn)代化企業(yè)集團，為地區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。以市場為導(dǎo)向，加強營銷隊伍建設(shè)，構(gòu)筑了全國性營銷網(wǎng)絡(luò)體系；以技術(shù)為依托，加強技術(shù)改造力度，創(chuàng)新了生產(chǎn)經(jīng)營管理體系；以人本管理為核心，加強了職工人才隊伍建設(shè)，以管理求發(fā)展，初步實現(xiàn)了管理制度化和經(jīng)營現(xiàn)代化。 第三節(jié) 項目背景及建設(shè)的必要性項目建設(shè)單位介紹山東神馳化工有限公司成立于2001年12月，是從事化工生產(chǎn)的民營企業(yè)，經(jīng)營主要產(chǎn)品有瀝青、蠟油、渣油、重油、石腦油、液態(tài)烴、輕烴和輕油等。三廢排放要符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準和法規(guī)。、加氫制氫裝置采用國內(nèi)成熟、先進的技術(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，其中制氫單元采用低能耗輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化專有技術(shù)加變壓吸附（PSA）技術(shù)。、東營市環(huán)境保護局東營分局《關(guān)于對山東神馳化工有限公司主要污染物排放總量的批復(fù)》（東環(huán)東分函（2007）1號）、國家現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)定項目編制原則、加氫制氫裝置以催化柴油、焦化汽柴油為原料，其中加氫精制單元生產(chǎn)規(guī)模為80104t/a；104 Nm3/h工業(yè)氫，年開工8000小時。對生產(chǎn)中易燃易爆有毒有害物質(zhì)設(shè)置必要的防范措施。、為節(jié)約外匯，除少部分需引進外，主要設(shè)備和材料均立足于國內(nèi)供貨。公司按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，通過深化體制改革，創(chuàng)新內(nèi)部經(jīng)營機制，完善以“人本、創(chuàng)新、至善、高效”為內(nèi)核的企業(yè)特色文化體系，逐步建立了新的經(jīng)營管理制度。2007年預(yù)計實現(xiàn)銷售收入20億元。項目建設(shè)的必要性建設(shè)該加氫制氫裝置的意義在于：、與新建的120104t/a焦化裝置配套，保證焦化汽柴油的加氫精制效果，增加催化柴油加氫精制能力，使加氫精制后的柴油與直餾柴油等組份調(diào)合后，保證全廠柴油滿足GB2522000標準要求。第五節(jié) 研究結(jié)果工藝技術(shù)方案 加氫制氫裝置采用國內(nèi)成熟、先進的技術(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，其中制氫單元采用低能耗輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化專有技術(shù)加變壓吸附（PSA）技術(shù)。、付產(chǎn)品104t/a，脫硫后作為制氫單元的原料或全廠燃料。（4）含鹽污水： ,連續(xù)，鍋爐排污。、裝置產(chǎn)品精制柴油，可以滿足GB2522000輕柴油標準的要求?？傊?，盡快建設(shè)加氫制氫裝置，對促進集團公司的長遠發(fā)展，合理利用資源，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，保護環(huán)境、促進社會就業(yè)和保持社會安定是十分必要的，具有深刻的現(xiàn)實意義和長遠的歷史意義。1999年6月4日，世界燃料委員會發(fā)布了“世界燃料規(guī)范”，此規(guī)范對柴油指標設(shè)立了三個不同質(zhì)量級別的標準，即將柴油劃分為三類（見下表）。但高質(zhì)量的油品不多。第三章 原料來源、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案第一節(jié) 原料來源及規(guī)格加氫精制原料油裝置加工的原料油為焦化柴油、焦化汽油的混合油,見表311表311性 質(zhì) 焦化柴油焦化汽油催化柴油混合油 混合比例, %(wt) 100 104t/a80焦化石腦油、柴油有關(guān)性質(zhì)見表312，表313表312 焦化汽油有關(guān)性質(zhì)項目焦化汽油分析方法循環(huán)比密度（20℃），g/cm3ASTM D4052 ISO 12185酸度，mgKOH/100mLGB/T 258實際膠質(zhì)，mg/100mL28GB/T 509堿性氮，mg/kg75SH/T 0162誘導(dǎo)期，min115ASTM D525銅片腐蝕(50℃，3h)3bASTM D130溴價，gBr/100mLSH/T 063096PONA，m%ASTM D6623 正構(gòu)烷烴 異構(gòu)烷烴 環(huán)烷烴 烯烴 芳烴元素分析 C，m%SH/T 065698 ASTM D5291 H，m%SH/T 065698 ASTM D5291 S，mg/kg5700SH/T 025392 N，mg/kg260SH/T 065798 ASTM D4629餾程，℃ASTM D86 初餾點49 5%77 10%86 30%111 50%129 70%145 90%162 95%168 終餾點179表313 焦化柴油性質(zhì)項目焦化柴油分析方法循環(huán)比密度（20℃），g/cm3ASTM D4052 ISO 12185運動粘度，mm2/sASTM D445 20℃ 50℃酸度，mgKOH/100mLGB/T 258實際膠質(zhì)，mg/100mL162GB/T 509堿性氮，mg/kg448SH/T 0162閃點（閉口），℃80ASTM D93凝固點，℃16GB/T 510苯胺點，℃49ASTM D611銅片腐蝕（50℃，3h）2cASTM D13010%殘?zhí)?，m%ASTM D4530溴價，gBr/100mLSH/T 0630計算十六烷指數(shù)ASTM D4737元素分析 C，m%SH/T 065698 ASTM D5291 H，m%SH/T 065698 ASTM D5291制氫單元原料由于制氫各種催化劑對原料的族組成、餾程以及雜質(zhì)含量均有特殊要求，而且制氫裝置的原料在氫氣成本中所占的比重較高，約達65～85％。液態(tài)烴主要有：直餾石腦油、加氫的輕石腦油、重整裝置生產(chǎn)的抽余油、拔頭油以及加氫裝置生產(chǎn)的飽和液化石油氣等。從國內(nèi)外的情況來看，在天然氣資源豐富的地區(qū)，基本上均采用天然氣為原料來生產(chǎn)氫氣。年操作時數(shù)8000小時。柴油加氫精制裝置的主要產(chǎn)品性質(zhì)見表331表331 柴油加氫精制裝置的主要產(chǎn)品性質(zhì)名 稱加氫生成油石腦油柴油密度（20℃），g/cm3餾程，℃ IBP764818010%1487821430%23510624250%26612227170%29513830190%338166340EBP360176360凝固點，℃≤0≤0銅片腐蝕，（50℃，3h）合格合格合格運動粘度，mm2/s20℃氧化安定性，mg/100ml≤10%殘?zhí)?，m%≤≤硫，181。、采用成熟、可靠、先進的工藝技術(shù)和工程技術(shù)，確保裝置設(shè)計的整體合理性、先進性和長周期安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。、工藝技術(shù)方案的選擇針對催化柴油存在安定性差、十六烷值低等特點以及對目的產(chǎn)品要求，可供選擇的有以下幾種方案： 、方案一（提高十六烷值技術(shù)）：MCI技術(shù)是撫順石油化工研究院針對劣質(zhì)柴油改質(zhì)開發(fā)的技術(shù)，在較大幅度提高了十六烷值的同時也獲得了較高柴油收率。MCI技術(shù)的典型工藝條件：氫分壓： ～體積空速： ～氫油比： 400～600：1化學(xué)耗氫： ～ m%石科院的RICH技術(shù)與MCI技術(shù)類似，采用催化劑為RG10C/RG2/RIC1。以石科院的RN10為例，采用如下的操作條件，十六烷值可以提高3個單位。中壓加氫改質(zhì)技術(shù)的典型工藝條件：表411反應(yīng)器入口氫分壓，MPa精制 改質(zhì)總體積空速，h1床層平均溫度358355反應(yīng)器入口氫油比， Nm3/m3800化學(xué)氫耗， m%綜上所述，采用加氫精制技術(shù)投資少柴油收率較高，但十六烷值得到增幅有限。104Nm3/h制氫單元、國內(nèi)外制氫技術(shù)狀況隨著合成氨、甲醇等合成氣工業(yè)的飛速發(fā)展，輕油蒸汽轉(zhuǎn)化制氫技術(shù)有了長足的進步。最新的進展包括： 、低水碳比、高轉(zhuǎn)化溫度，以降低原料和燃料消耗；、預(yù)轉(zhuǎn)化工藝和后轉(zhuǎn)化工藝（一種列管式的轉(zhuǎn)化反應(yīng)器）與常規(guī)轉(zhuǎn)化爐的優(yōu)化組合應(yīng)用，以降低轉(zhuǎn)化爐的燃料消耗；應(yīng)用現(xiàn)代節(jié)能技術(shù)，優(yōu)化余熱回收方案，以進一步降低裝置能耗。大型合成氨廠以及煉油廠和石油化工廠的制氫裝置，其造氣工藝大多為水蒸汽轉(zhuǎn)化法。對于高含硫、高烯烴的氣體原料（如催化干氣等），為了解決烯烴飽和大量放熱的問題，齊魯石化公司第一化肥廠在消化吸收國內(nèi)外烯烴飽和技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功開發(fā)了等溫絕熱床串聯(lián)的烯烴飽和脫硫技術(shù)。在原料氣的預(yù)熱方面，采用開工加熱爐和原料預(yù)熱爐二合一的方案。原料氣在加氫過程中，其基本反應(yīng)式如下：烯烴 C2H4+H2→C2H6硫醇: RSH+H2→RH+H2s硫醚: R1SR2+2H2→R1H+R2H+H2S二硫醚: R1SSR2+3H2→R1H+R2H+2H2S噻吩: C4H4S+4H2→C4H10+H2S氧硫化碳: COS+H2→CO+H2S二硫化碳: CS2+4H2→CH4+2H2S 、蒸汽轉(zhuǎn)化工藝條件的選擇輕烴蒸汽轉(zhuǎn)化反應(yīng)操作條件的選擇是影響制氫裝置經(jīng)濟性的重要因素、轉(zhuǎn)化溫度根據(jù)裝置原料和國內(nèi)轉(zhuǎn)化爐爐管的生產(chǎn)水平，轉(zhuǎn)化爐的出口溫度按820℃考慮。根據(jù)裝置轉(zhuǎn)化溫度的選擇，并綜合權(quán)衡后，(mol/mol)。國內(nèi)早期建設(shè)的制氫裝置均采用化學(xué)凈化法。尤其是由于近期PSA技術(shù)的進步（多床多次均壓，吸附劑性能的改進等），使氫氣的回收率高達90～92%，加之近幾年P(guān)SA技術(shù)的國產(chǎn)化，極大地降低了PSA的投資，從而有效地降低了該工藝的氫氣生產(chǎn)成本，使該技術(shù)在新建制氫裝置中占主導(dǎo)地位。差價越小，采用PSA凈化工藝技術(shù)越經(jīng)濟。、PSA凈化工藝變壓吸附(PSA)凈化工藝自從于六十年代初由美國聯(lián)合碳化物公司(UCC)實現(xiàn)4床工業(yè)化后，許多公司相繼開發(fā)了多床(5床、10床、12床）PSA工業(yè)裝置，并在程序控制方面不斷改進和完善，使PSA工藝的氫回收率有了很大提高(達90％左右)，操作可靠性，靈活性也得到了較大提高。為此成都華西化工研究所開發(fā)了專利產(chǎn)品——密封自補償式三偏心液壓程控蝶閥，該閥具有體積小，重量輕，運行準確、平穩(wěn)，開關(guān)速度快（小于2秒），開啟速度可調(diào)、閥門密封性能好(ANSI六級)，壽命長(30萬次)，自帶閥位顯示等特點。只有引進PSA裝置投資的70～80％。第二節(jié) 工藝流程簡述及特點80104t/a加氫精制單元、工藝流程特點、裝置內(nèi)原料油緩沖罐采用燃料氣覆蓋措施，盡量避免原料油與空氣接觸，從而減輕高溫部位結(jié)焦程度。、為了防止低溫部位銨鹽析出，在反應(yīng)流出物空冷器上游側(cè)設(shè)置軟化水注入點。、新氫壓縮機、循環(huán)氫壓縮機采用電動往復(fù)式，均為一開一備。反應(yīng)器進料經(jīng)加熱至反應(yīng)所需溫度后進入加氫精制反應(yīng)器和改質(zhì)反應(yīng)器，兩臺反應(yīng)器均設(shè)置二個催化劑床層，床層間設(shè)有急冷氫。高壓分離器水相為含硫化氫和氨的污水，至酸性水總管；油相為加氫生成油至低壓分離器。、 分餾部分、柴油分餾系統(tǒng)從反應(yīng)部分來的低分油換熱至291℃左右進入柴油分餾塔，塔頂油氣經(jīng)分餾塔塔頂空冷器和分餾塔塔頂后冷器冷凝冷卻至40℃，進入分餾塔塔頂回流罐進行氣、油、水三相分離。分餾塔底精制柴油經(jīng)分餾塔低重沸爐循環(huán)泵增壓后分為兩路：第一路作為產(chǎn)品，經(jīng)E3008作穩(wěn)定塔重沸器熱源，然后與低分油換熱至101℃左右,最后進入柴油空冷器冷卻至50℃出裝置；第二路經(jīng)流量控制閥后直接去分餾塔底重沸爐作為重沸液， 分餾塔底重沸爐的重沸液，分兩路經(jīng)由分餾塔底重沸爐，加熱至329℃作為重沸液返回分餾塔底部空間，完成汽、液分離，并完成與塔低塔盤流下的液體的混合，然后循環(huán)使用。含硫含氨污水與高分污水一起送出裝置。設(shè)計采用液相預(yù)硫化方法，以低