燒結(jié)環(huán)冷機(jī)大修工程施工設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽
【正文】 溫度應(yīng)符合下列規(guī)定：① 滑動(dòng)軸承溫升不超過35℃，且最高溫度不超過70℃；② 滾動(dòng)軸承溫升不超過40℃，且最高溫度不超過80℃。，清除環(huán)形摩擦板的油污。、導(dǎo)料平臺(tái)更換。、數(shù)字板恢復(fù)。B安裝被動(dòng)摩擦輪和彈簧夾緊裝置。，然后進(jìn)行摩擦板的拆和更換。② 卸料曲軌調(diào)整后定位固定A 在確認(rèn)曲軌安裝調(diào)整定位后，應(yīng)處理環(huán)形水平軌道與曲軌接頭處的問題，這個(gè)部位安裝技術(shù)要求是：，錯(cuò)位不得大于1mm，接頭預(yù)留熱膨脹間隙為5 mm；B 當(dāng)環(huán)冷式冷卻機(jī)的臺(tái)車及摩擦傳動(dòng)裝置全部安裝完畢時(shí)，先低速盤車檢查臺(tái)車及傳動(dòng)框架的安裝質(zhì)量，確認(rèn)合格后才能拆除曲軌上部的臨時(shí)水平軌，并將殘留焊肉打磨干凈，再次低速盤車，檢查臺(tái)車車輪及各部軌道的接觸狀況；C 在傳動(dòng)框架切線拉動(dòng)框架及臺(tái)車，接照臺(tái)車車輪與曲軌的實(shí)際接觸情況，焊接曲軌的定位圓鋼，在邊移動(dòng)臺(tái)車的情況下，在曲軌上點(diǎn)焊定位圓鋼，再次低速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察車輪在曲軌上走行狀況，調(diào)整小圓鋼的位置，如情況良好時(shí)，將曲軌預(yù)熱到100176。、安裝。檢修施工順序及技術(shù)要求：按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃順序、側(cè)軌拆除、側(cè)軌拆除時(shí)采用手拉葫蘆配合拆除，先拆除側(cè)軌梁，側(cè)軌拆除時(shí)采用汽車吊吊至廢料堆放區(qū)。突發(fā)事情的備品備件要及時(shí)聯(lián)系解決。 二、施工應(yīng)具備的外部條件及施工進(jìn)度保證措施：施工前，所有施工機(jī)具必須到位，所有吊點(diǎn)必須布置就緒。本工程是現(xiàn)有生產(chǎn)區(qū)大修項(xiàng)目，場(chǎng)地狹窄，吊裝困難，環(huán)境差，工期短，任務(wù)重，我公司承諾工程保證在業(yè)主要求工期(絕對(duì)工期15天)內(nèi)按期完工。為了保證進(jìn)度，必須采用24小時(shí)連續(xù)作業(yè)?？紤]到工期緊張，為了節(jié)省時(shí)間，在環(huán)冷機(jī)停機(jī)維修前，吊車必須就位，需要拆除的重、大構(gòu)配件應(yīng)提前布置好吊點(diǎn)。2mm；，利用樣桿檢查環(huán)形水平軌與側(cè)軌軌面的間距值，即為側(cè)軌的圓度；且側(cè)軌接頭處應(yīng)圓滑過度，環(huán)形側(cè)軌接頭處兩軌道高低差不得大于1mm，接頭錯(cuò)位不得大于1mm，接頭預(yù)留膨脹間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。D 以臨時(shí)水平軌為基準(zhǔn)，在曲軌球面的Y軸方向放置水尺，在與環(huán)形中心的交點(diǎn)上掛設(shè)線錘，檢查曲軌最低點(diǎn)內(nèi)外曲軌的徑向間距偏差，允許值為4mm；E 通過環(huán)冷式冷卻機(jī)的圓心，連接內(nèi)外曲軌的最低點(diǎn)，這三點(diǎn)應(yīng)連在一直線上。、更換在外環(huán)上裝有環(huán)形平板式摩擦板，依靠一對(duì)磨擦輪壓緊磨擦板，在磨擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中將磨擦板作圓周運(yùn)動(dòng)，每臺(tái)環(huán)冷式冷卻機(jī)由兩對(duì)磨擦輪的兩套傳動(dòng)裝置同步傳動(dòng)；傳動(dòng)框架的內(nèi)環(huán)上裝有擋輪與機(jī)架上的側(cè)
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