濕接縫、濕接頭、負(fù)彎矩張拉施工組織方案-全文預(yù)覽
【正文】 師進(jìn)行交底，工程部技術(shù)人員向全體參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和召開技術(shù)交底會(huì)，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。壓漿過程中做好壓漿記錄。壓漿完成后用砂輪機(jī)將多余鋼絞線切除，夾片外留3～4cm長(zhǎng)度。壓漿設(shè)備采用活塞式壓漿泵，水泥漿稠度控制在14~18S（本項(xiàng)目水泥漿稠度控制在25~35S）,當(dāng)出漿口冒出與拌制漿同濃度的漿體時(shí)暫停壓漿，用閥門（木塞）將出漿口堵實(shí)，再次開啟壓漿機(jī)至壓力達(dá)到σcon，并維持5分鐘。水泥漿3小時(shí)后泌水率不應(yīng)超過2%。張拉以控制應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)量校核。濕接縫模板拼裝見下圖：負(fù)彎矩束張拉、壓漿（真空壓漿）現(xiàn)澆中橫梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的85%且齡期達(dá)到7天后方可張拉負(fù)彎矩束。在夏季氣溫較高時(shí)，混凝土表面應(yīng)加以覆蓋?，F(xiàn)澆連續(xù)段及濕接縫為C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸，輸送泵將砼垂直運(yùn)輸?shù)搅好妫缓蟛捎米孕缎≤噷㈨潘竭\(yùn)輸至待澆筑砼部位，必要時(shí)采用手推車配合。中橫梁模板拼裝圖：支座安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）177。鋼筋安裝完成后連接負(fù)彎矩扁波紋管，按照實(shí)際連接長(zhǎng)度下料，尤其注意接頭位置的包裹和密封，鋼絞線采用先穿入孔道內(nèi)，混凝土初凝前反復(fù)抽動(dòng)鋼絞線，防止漏漿粘接?，F(xiàn)澆中橫梁鋼筋安裝要與預(yù)制梁預(yù)留鋼筋一一對(duì)應(yīng)整齊，采用單面焊接，焊接長(zhǎng)度不小于10倍直徑，且要求焊縫飽滿。支座鋼板安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模板，嚴(yán)格控制標(biāo)高。預(yù)制箱梁安裝前必須進(jìn)行梁端部鑿毛，將接觸面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留2cm以保證接縫線型順直?，F(xiàn)澆橫隔板混凝土?xí)r要注意，由于現(xiàn)澆橫隔板部分鋼筋過密，混凝土振搗困難所以采用振動(dòng)棒30型振動(dòng)棒，混凝土達(dá)到初凝后要及時(shí)養(yǎng)生，以防止氣溫過高引起混凝土面開裂，影響砼質(zhì)量。 混凝土達(dá)到初凝后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期不少于7天。在夏季氣溫較高時(shí)，混凝土表面應(yīng)加以覆蓋。鋼筋安裝完畢后安裝模板，封錨的模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，封錨端模用可調(diào)頂托或是方木加木楔頂在預(yù)制梁上加固，各個(gè)模板接縫處用雙面膠帶粘牢，防止漏漿，影響混凝土外觀質(zhì)量。物資負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)物資采購(gòu)、儲(chǔ)備、供應(yīng)；設(shè)備購(gòu)置、維護(hù)、保養(yǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工各個(gè)施工工序的技術(shù)交底，記錄各個(gè)施工參數(shù)。選擇經(jīng)驗(yàn)豐富，信譽(yù)良好施工隊(duì)伍。物資、試驗(yàn)人員共同把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，對(duì)于試驗(yàn)不合格材料堅(jiān)決予以退場(chǎng)。四、工期計(jì)劃根據(jù)總體施工部署，以及本工程設(shè)置橋梁工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，本著高質(zhì)、高速圓滿完成本合同段橋梁工程的施工任務(wù)，擬安排我公司具有較強(qiáng)施工能力和具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的橋梁工程處承擔(dān)本合同段所有橋梁的施工建設(shè)任務(wù)。設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300.環(huán)境條件：Ⅰ類環(huán)境。霍永高速公路段建設(shè)理念：生態(tài)環(huán)保、自然和諧、安全舒適、典型示范?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412011）《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）（二） 編制原則嚴(yán)格遵守施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 專業(yè)資料分享 目錄一、編制依據(jù)及編制原則 1 （一） 編制依據(jù) 1 （二） 編制原則 1 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 三、工程概況 2 四、工期計(jì)劃 2 五、 施工準(zhǔn)備 3 材料準(zhǔn)備 3 機(jī)械設(shè)備配置： 3 人員安排 3 表一項(xiàng)目主要管理人員分工表 4 六、 施工方法及施工工藝 5 總體施工方案 5 施工工藝流程 5 七、各工序施工方法和操作要點(diǎn) 6 梁端封錨 6 現(xiàn)澆端、中橫隔板 7 現(xiàn)澆中橫梁 7 現(xiàn)澆連續(xù)段模板采用竹膠板，外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致，以便密貼。 9 濕接縫 10負(fù)彎矩束張拉、壓漿（真空壓漿） 12 八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施
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