【正文】 施工，認(rèn)真執(zhí)行施工組織設(shè)計，藍(lán)圖變更經(jīng)設(shè)計院認(rèn)可，材料變更須辦理簽證手續(xù)，使用工程材料必須有合格證，重要材料必須有復(fù)檢報告，不合格材料不準(zhǔn)用于工程中，柱主筋對焊必須有對焊試驗報告。吊車梁和制動架連接尺寸要準(zhǔn)確嚴(yán)格控制制作尺寸4運(yùn)輸、堆放時產(chǎn)生變形場地松軟，未設(shè)置墊木；運(yùn)輸和吊裝構(gòu)件時未加固存放場地應(yīng)夯實堅固、防止場地受壓后產(chǎn)生沉降。拼裝時必須拉通線，用電焊點固、牢。2)鋼系桿的安裝：鋼系桿是起縱向結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、聯(lián)系的作用，支座于兩柱側(cè)面之間，柱上有預(yù)埋鐵支座，放置鋼系桿并用電焊牢固。起吊安裝時要綁扎牢固，禁止用吊鉤掛牢構(gòu)件一角吊至柱間或屋架間。焊縫的長度、厚度等質(zhì)量要求應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范。(2)屋面板吊裝1)屋面板一般都有預(yù)埋的吊環(huán)，用吊索鉤住吊環(huán)即可起吊。安裝后節(jié)點的焊縫或螺栓經(jīng)檢查合格，應(yīng)及時涂底漆和面漆。(7)鋼屋架的校正：垂直度可用線墜、鋼尺對支座和跨中進(jìn)行檢查；屋架的彎曲度用拉緊溜繩進(jìn)行檢查，如不符合要求，可推動屋架上弦進(jìn)行校正。第二榀鋼屋架用同樣方法吊裝就位后，先用杉桿或木方臨時與第一榀屋架連接固定，卸鉤后，隨即安裝支撐系統(tǒng)和部分檁條進(jìn)行最后校正固定，以形成一個具有空間剛度和整體穩(wěn)定的單元體系。(5)屋架的吊裝屋架采用單機(jī)起吊，2，起吊高度25 m，根據(jù)起重機(jī)參數(shù)選擇50T汽車吊吊裝。由于屋架平面外剛度差，一般在側(cè)向綁二道杉木桿或方木進(jìn)行加固；當(dāng)起重機(jī)高度滿足要求時，天窗架可裝在屋架上同時起吊安裝。準(zhǔn)備好屋架間的水平、垂直支撐，以便綜合進(jìn)行吊裝安裝。垂直度校正：從吊車梁上翼緣掛線錘，量腹部上下兩點與線錘的距離，超過允許誤差時，加入斜墊鐵調(diào)整。校正時，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起。吊車梁吊至牛腿位置時，緩慢落鉤并同時對準(zhǔn)中心線（在縱軸方向不允許用撬杠撬吊車梁對線）后，落桿脫鉤。吊車梁安裝順序一般從一端向另一端順序推進(jìn)，也可從中間向兩端推進(jìn)。準(zhǔn)備墊鐵、電焊機(jī)、連接鐵板、吊索等。第一次灌至楔子底面，離杯口30cm處，拔出楔子，全部灌滿。灌縫工作應(yīng)在校正后立即進(jìn)行。）。柱子校正注意事項：1)垂直度校正后應(yīng)復(fù)查平面位置，如其偏差超過5mm，應(yīng)予復(fù)校。用絲杠千斤頂平頂法或千斤頂斜頂法，如下圖所示： 千斤頂斜頂法絲杠千斤頂平頂法校正時須移動一側(cè)的鋼楔，用手提起稍稍松動，但不得將其取出。然后吊索稍升起，懸空垂直對準(zhǔn)基礎(chǔ)杯口。上柱均布荷載q1=25=下柱均布荷載q2=25= KN/m 起吊驗算應(yīng)根據(jù)彎矩圖選定最危險的截面進(jìn)行，上柱部分以截面Ⅰ的彎矩最大；下柱負(fù)彎矩最大處為截面Ⅱ，正彎矩最大處為截面Ⅲ，但因截面Ⅱ和截面Ⅲ的尺寸和配筋均相同，故只要選擇其中彎矩較大的一個截面進(jìn)行驗算。開始起吊時的柱，如同簡支帶伸臂的受彎構(gòu)件，應(yīng)對ⅠⅠ、ⅡⅡ、ⅢⅢ三個截面進(jìn)行承載力驗算，吊裝時，自重按標(biāo)準(zhǔn)值取用，柱身混凝土的計算強(qiáng)度，一般取設(shè)計強(qiáng)度的70%。預(yù)制柱的翻身（預(yù)制柱達(dá)到100%強(qiáng)度以后）利用預(yù)制柱預(yù)留的翻身吊點進(jìn)行翻身（柱身翻轉(zhuǎn)90度使小面朝上）。序號材料名稱規(guī)格數(shù)量備注1鋼板δ30橫吊梁2槽鋼25臨時支架3吊籃2個鋼筋制作4鋼楔子100個鋼板制作5白棕繩200m拉繩6鐵絲8200kg7枕木80根8木枋100100120m4吊裝施工方法施工前，進(jìn)行建筑物的軸線、標(biāo)高復(fù)測，在基礎(chǔ)杯口彈邊的柱軸線、邊線作立柱的標(biāo)準(zhǔn)，誤差應(yīng)控制在規(guī)定范圍之內(nèi)方可進(jìn)行下一步工作。、卡環(huán)、枕木及吊裝所需的自卸卡環(huán)，及鐵尖、撬棍、木尖、大錘等工具。后勤保障組職責(zé)1）協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)處理吊裝過程中的公共關(guān)系。2）制止施工現(xiàn)場違章指揮和作業(yè)，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重險情，要求立即停工整改。4）負(fù)責(zé)吊裝過程的工程測量、技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核、技術(shù)變更與核定、施工記錄、技術(shù)檔案等工作。 2）按規(guī)定參加現(xiàn)場質(zhì)量、安全、文明施工大檢查，督促施工處做好質(zhì)量隱患與安全隱患的整改工作。負(fù)責(zé)吊裝工程的施工計劃、生產(chǎn)組織和現(xiàn)場協(xié)調(diào)，并考核進(jìn)度計劃。，確定其位置并且在柱的兩個方向用墨線進(jìn)行彈線，基礎(chǔ)杯口上面測出中心線及彈出中心線，用紅油漆做出標(biāo)志；根據(jù)柱子的實際量得的長度及測量提供的杯口柱高進(jìn)行杯口找平；實驗室進(jìn)行現(xiàn)場的柱強(qiáng)度的測定，看是否達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度。：主要檢查構(gòu)件強(qiáng)度及完整性（有無扭曲、斷裂、破損及其它嚴(yán)重缺陷）、幾何尺寸、形狀、埋件位置、吊環(huán)、埋件的穩(wěn)固程度和構(gòu)件的軸線等，并在構(gòu)件上根據(jù)就位、校正的需要彈好各類構(gòu)件的軸線。(5)環(huán)境檢查：吊車開行道路是否平整堅實，起重機(jī)吊桿及尾部回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)有無障礙物，焊接用電源是否接通等。每一堆板塊數(shù)不超過6塊。QY25汽車汽車起重機(jī)械參數(shù)表 工作幅度（m）最長臂25m起重量(t)起升高度（m）起重量(t)起升高度（m）起重量(t)起升高度（m）6789101112141618202225252321191715102524221410QY50汽車汽車起重機(jī)械參數(shù)表 工作幅度（m）主臂長（m）主臂+副臂（m）32主臂仰角(o)32+932+起重量(t)起重量(t)3456789101112141618202224262829504338343025272727272718181818181112121212807877757065605550454442QY160汽車汽車起重機(jī)械參數(shù)表 工作幅度（m）主臂長（m）5678910121416182022242628303234 根據(jù)現(xiàn)場施工情況，焙燒車間預(yù)制柱吊裝順序平面布置圖見附圖一；焙燒車間屋面板布置圖見附圖二。2焙燒車間鋼屋架最大重量Q1=，即Q≥Q1＋Q2=＋=(2)起重機(jī)的起升高度H必須所安裝構(gòu)件的安裝高度要求。2焙燒車間預(yù)制柱最大重量Q1=39噸，索具重量Q2取1噸，即Q≥Q1＋Q2=39＋1=40噸(2)起重機(jī)的起升高度H必須所安裝構(gòu)件的安裝高度要求。吊裝部署資料整理、檢查驗收鋼屋架支撐吊裝屋架施焊固定大型屋面板吊裝資料整理、檢查驗收基礎(chǔ)施工放線及驗線（軸線標(biāo)高復(fù)核）核）試塊留置基礎(chǔ)杯口底找平構(gòu)件分類檢查配套吊裝順序運(yùn)至現(xiàn)場分類堆放檢查設(shè)備、工具數(shù)量及完好情況吊裝準(zhǔn)備工作預(yù)制柱制作彈線預(yù)制柱翻身跟蹤找正垂直度預(yù)制柱吊裝（臨時固定） 資料整理、檢查驗收找正、灌漿鋼屋架制作、拼裝鋼屋架吊裝鋼結(jié)構(gòu)制作資料整理、檢查驗收柱間支撐吊裝吊車梁吊裝資料整理、檢查驗收吊車梁找正、施焊固定[Fg]=aFg/K[Fg]—鋼絲繩的允許拉力（KN）Fg—鋼絲繩的綱絲破斷拉力總和（KN）a—換算系數(shù)（）K—鋼絲繩的安全系數(shù)（查表取值9）[Fg]=aFg/KFg=[Fg]K/a =(390KN＋10KN)9/ =4500KN由于預(yù)制柱采用2點滑輪組吊裝，每根鋼絲繩的受力為1125KN，根據(jù)計算出的鋼絲破斷拉力總和查表得知預(yù)制柱吊裝選用637，ф≥，公稱抗拉強(qiáng)度1850N/㎜2的鋼絲繩。）總根數(shù)每根 柱重（噸）每柱柱截面尺寸（㎜）每根柱長度（㎜）總長 （㎜）下上上下A列 G列YZ1a、1T、1H131600600900600A列 G列YZ1b41600600900600