【正文】 的檢修、保養(yǎng)，保障施工期間設備運轉正常。d、準備好竣工資料表格、自檢記錄表。從原始資料抓起認真填寫整理上報，最后歸類為竣工資料?，F場技術人員應定期或不定期地進行檢查，對施工情況進行了解，解決施工中存在的問題。堅持原材料驗收制度，把好材料進場關，使用管材必須有出廠合格證，材料規(guī)格必須與設計相符。建立各項管理制度，使質保體系正常運轉，施工中加強工管理，各工種、各崗位嚴格把關，認真執(zhí)行“三檢制”，并作好詳細記錄。質檢員對管轄范圍的質量監(jiān)督檢查工作負全面責任。施工作業(yè)隊隊長對本隊施工的工程質量負主要領導責任。質量目標：（1）總體工程質量達到優(yōu)良；（2）管線回拖一次成功。、主要施工機具配備及主要消耗材料 序號工 種單位數量備 注1項目經理人12技術負責人人1兼安全員3隊 長人14控向員人25司鉆工人26泥漿工人27技術工人人28普通工人人49司 機人2序號設 備 名 稱型號規(guī)格單位數量備注1定向鉆機 威猛D130150臺1美國2泥漿攪拌系統威猛套1美國3鉆桿Φ89mm根904控向系統月蝕 套1美國5地錨 威猛套1美國6柴油發(fā)電機組30KW套1鉆機側用7汽油發(fā)電機組5KW臺1出土側用8挖掘機PC220臺19汽車吊（25T）臺410污泥泵4寸臺211清水泵3寸臺112經緯儀部113水準儀部114現場通勤車輛115貨車輛116鉆機300輛1序號材 料 名 稱規(guī)格型號單位數量備注1膨潤土（一級）NV1T180鈉土2固壁劑KH931T視地質情況而定3潤滑劑RT988T視地質情況而定4純堿T視地質情況而定5清屑劑QH352T視地質情況而定6增粘劑PACT視地質情況而定7懸浮劑T視地質情況而定8纖維素T視地質情況而定9絲扣油KG130鉆桿絲扣保護，進口10液壓油KG15011柴油KG700012汽油KG100013潤滑脂鋰基脂KG11014枕木m3615鐵絲8kg4016鐵絲10kg2017水龍帶3〞m30018水龍帶4〞m20019吊帶條4，進度報告必須含以下內容：a、報告期內完成的主要工程量b、工程進展情況c、所遇到的問題和采取的措施d、在下一個報告期預計要完成的主要內容，如發(fā)現進度滯后于計劃，要分析產生問題的原因，找出補救的措施，及時做出調整。（8）根據地質情況及上一級擴孔情況，合理確定下一級的擴孔尺寸和擴孔器水咀的數量和直徑，保證泥漿的壓力和流速，從而提高攜帶能力，減少巖屑床的生成。準備好補口、補傷材料和器具及電火花檢漏儀，安排專人巡視管線。發(fā)送溝采用單斗作業(yè)，、長30米；在挖發(fā)送溝時，計算好發(fā)送溝，特別是管線進入孔洞的這一段發(fā)送溝的坡度，確保發(fā)送溝，特別是管線進入孔洞的這一段發(fā)送溝與穿越孔洞的圓滑平緩。管線回拖前要仔細檢查各連接部位的牢固。（1）穿越管段預制完成后，在管端焊上回拖頭，回拖頭保證滿足回拖力，同時完成打壓、焊口防腐工作。當試壓管段壓力降為4 Mpa時,進入嚴密性試壓階段,嚴密性試壓穩(wěn)壓時間24小時,穩(wěn)壓24小時后,對全線進行詳細檢查,檢查有業(yè)主、監(jiān)理參加,檢查包括：管道有無滲陋和壓降情況；壓降不大于嚴密性試驗的1﹪為合格。 檢漏人員在現場檢漏時，管道的環(huán)向應力不應超過剛才規(guī)定的最低屈服強度的20%，在管道的環(huán)向應力首次開始從鋼材規(guī)定的最低屈服強度的50%提升到最高試驗壓力，直到又降至設計壓力為止的時間內，試壓區(qū)域內嚴禁有非試壓人員，試壓巡檢人員亦應與管線保持6m以上的距離，距試壓設備和試壓段管線50m以內為試壓區(qū)域。試壓裝置，包括閥門和管道應經過試壓檢驗后方能使用，現場開孔和焊接應符合壓力容器制造、安裝有關標準的規(guī)定。試壓過程及注意事項：試壓介質為壓縮空氣。已預制好的管道試壓。176。176。176。176。鉆桿根數（根）5152535455565758596061626364656667鉆進長度（m）306312318324330336342348354360366372378384390396402探測深度（m）55554鉆桿傾斜度（%）0176。0176。0176。0176。0176。0176。0176。0176。0176。176。176。176。7176。在導向孔鉆進過程中使用DCI公司的無線控向系統，在出入土兩側和沿途做好標記,每根鉆桿至少要測量一次數據以保證在整個控向過程中及時糾偏,從而達到曲線要求。增強攜屑效果；需提高潤滑劑劑量。需增大固壁劑、降失水劑含量。為克服不利因素我們將采取以下措施：（1）按照事先確定好的泥漿配比用一級鈉基膨潤土加上泥漿添加劑，配出符合要求的泥漿。、組裝調試 ，并將地錨錨護好、泥漿系統、鉆桿、輔助動力等就位。：鉆機場地占地面30m40m,包括泥漿池。(見附圖一)六、穿越施工方案測量放線三通一平鉆機運輸泥漿準備鉆機安裝、調試運布管組焊無損檢測補口補傷清管試壓鉆導向孔預擴孔管線回拖設備拆除、退場地貌恢復竣工驗收 ,最少不能低于8T。5管材甲供6穿越管線曲率半徑Re=762m穿越地層為雜填土，粉沙層，粗沙礫層，卵石層，穿越難度較大。 主要施工機械設備見各項資源需要量計劃。路面承載力必須滿足進場機械的要求。平整壓實后，用于放置鉆桿和出土點設備。*。而在入土點與晉祠路搭接處，需修筑5米寬的施工便道，并加以平整、壓實，地面承載力滿足運輸機械要求。1）管道預制場地在羅城建材市場院內，所需預制場地長220米。 為保證施工進度安全順利，且不影響高速的正常運行，經與建設單位、設計院和監(jiān)理單位共同協商，針對羅城高速匝道的地理條件和實際情況，采用水平定向鉆施工。穿越入土點為距風峪河南岸35m的晉祠路東側60m處，（管底）；穿越出土點為建材市場大院樁A102處，（管底）；穿越管線最深處為入鉆點水平下5m，高速路面以下12m,管道輸送介質為煤層氣。 煤層氣輸氣管道工程高速公路 水平定向鉆穿越施工方案 編制： 審核： 批準： 二O一二 年 十一 月 一日35 / 38目 錄一、編制依據 1二、工程概況 1三、現場分析和方案選擇 2四、施工準備工作 2五、施工順序及方法 6六、穿越施工方案 7七、工程質量保證措施 17八、文明施工、環(huán)境及安全措施 20九、HSE管理體系 29十、施工事故及應急措施 32十一、冬季施工措施 33 附圖一 ：施工進度計劃橫道圖………………………………………………………… 36一、編制依據 設計文件施工圖。二、工程概況高速匝道定向鉆穿越工程,穿越總長為428米,經過勘察，本次穿越橫跨太原環(huán)城高速羅城段及若干條匝道，環(huán)城高速車流量較大且作用非常重要。但由于環(huán)城高速車流量較大且作用非常重要，該段煤層氣輸氣管線不能采用開挖敷設，頂管穿越工期較長，為保證工期進度，故采用定向鉆敷設管道。3. 施工場地準備施工作業(yè)帶、管道預制場地的準備、入土點和出土點工作面的準備。2）入土點工作面：寬30米，長40米。搭設泥漿料棚。a、施工便道：V1=**5/2=b、施工便道兩邊坡度：V2=**=則所需外運土方量為：V=V1+V2=+=3）出土點工作面：寬30米，長30米。4）場地準備完成后，對機械設備進場道路進行修筑，并壓實。管材到位后，開始在預制場地布管、焊接。4出土角5176。序號項目單位數量備注1鉆機進場調試安裝次 12導向孔鉆進m4283一次預擴孔φ300mmm4284二次預擴孔φ400mmm4285三次預擴孔φ500mmm 4286四次預擴孔φ600mmm4287五次預擴孔φ700mmm 4288六次預擴孔φ800mmm4289清孔（φ800mm一至二次）m 42810Φ508mm管線回拖m 428鉆機設備進場，滿足施工要求，有效工期22天。，在穿越線路上做出明顯標記。2），管線回拖至此，并作為臨時儲存泥漿及摘卸回擴器工作坑，施工過程中產生的泥漿要及時抽走。，對泥漿的性能要很高。