【正文】 持一定的安全距離。同時(shí)展開多個(gè)工作面。服從業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一指揮，各項(xiàng)保障措施有力、施工管理過硬、統(tǒng)一調(diào)度有效。 （2）所有資料的填寫字體整齊、規(guī)范，并使用碳素筆書寫，做到內(nèi)容齊全，數(shù)據(jù)清楚，簽章清晰有效。 ：項(xiàng)目部將制定具體措施，以保證成品不被破壞、損傷、污染。(4)對(duì)本工程的所有項(xiàng)目執(zhí)行制定的質(zhì)量控制措施，并進(jìn)行監(jiān)督檢查，做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄。 (1)所有進(jìn)場(chǎng)使用的測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備、計(jì)量設(shè)備等均應(yīng)在監(jiān)理認(rèn)可的情況下進(jìn)行檢測(cè)，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，未經(jīng)檢測(cè)的設(shè)備不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)。 ，實(shí)行首件驗(yàn)收制，驗(yàn)收在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行，未經(jīng)首件驗(yàn)收的產(chǎn)品不得投入生產(chǎn)。 ：所有用于工程的材料，包括地材、三材、預(yù)拌砼、構(gòu)件等資源，按設(shè)計(jì)規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)證合格產(chǎn)品方可投入使用。 ，經(jīng)項(xiàng)目總工審批后實(shí)施。（2）對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部主要崗位的人員也要根據(jù)能否滿足合同要求的能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，實(shí)行招聘制擇優(yōu)上崗，使上崗人員盡心盡力做好工作。 、測(cè)量和試驗(yàn)工作。第二級(jí)是項(xiàng)目部以項(xiàng)目總工為首組成質(zhì)檢體系，對(duì)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)負(fù)直接責(zé)任。 （3）自覺主動(dòng)接受業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。，必須執(zhí)行《質(zhì)量保證手冊(cè)》、《質(zhì)量體系程序文件》等管理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照《程序文件》的要求，對(duì)工程進(jìn)行全方位、全過程的管理和控制，以確保質(zhì)量目標(biāo)的完成。（6）工程交驗(yàn)后1個(gè)月內(nèi)完成竣工資料編整工作。在工程進(jìn)度安排上若業(yè)主有特殊要求或需與其他部門配合的以滿足業(yè)主要求為準(zhǔn)，我們做出及時(shí)調(diào)整。、水泥混凝土拌和場(chǎng)的建設(shè)及備料工作。 第七章 各分項(xiàng)工程的施工順序：由于本工程用料量較大，使用時(shí)間較集中，材料的供應(yīng)是本工程是否能保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵 ，故前期進(jìn)場(chǎng)后，首先調(diào)查沿線料場(chǎng)情況，準(zhǔn)備足夠的優(yōu)質(zhì)材料混凝土拌和站及預(yù)制廠和拌和場(chǎng)嚴(yán)格按計(jì)劃時(shí)間籌建。，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣成直角。，應(yīng)當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。路面面層采用集中攪拌。，應(yīng)安裝好與本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量的熟練的試驗(yàn)技術(shù)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查。在鋪筑混合料之前要進(jìn)行檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求；灌縫在面層鋪筑完成后進(jìn)行。在基層之后施工。：當(dāng)天施工結(jié)束后要做橫縫，橫縫處用與攤鋪層同厚的木方支檔，檔板外多鋪2—3米混合料，供壓路機(jī)碾壓用，繼續(xù)施工時(shí)撒去擋板，清涂檔板外的混合料。從混合料拌和到成活全過程嚴(yán)格控制在4小時(shí)以內(nèi)。：碎石在拌和廠統(tǒng)一拌和后由自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)?；鶎硬捎弥匦蛽魧?shí)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)度不低于98%。：：底層表面要平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)格路拱、表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等均合設(shè)計(jì)要求。：開工之前，將所用填料有關(guān)的符合性試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；恢復(fù)路槽中線，根據(jù)底基層寬度，厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算段落中所需集料數(shù)量；根據(jù)料場(chǎng)集料的含水量以及所用汽車的噸位，確定段落車輛卸車間距、數(shù)量。,溝縫深度不小于2cm,如若不能,應(yīng)在砂漿未凝固前,將砌縫砂漿括深不小于2cm,為以后勾縫作準(zhǔn)備。、伸縮縫、過水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。，方可砌筑。、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運(yùn)方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)計(jì)劃安排等。在施工中應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)的位置及調(diào)運(yùn)范圍進(jìn)行施工。、排水溝采用梯形斷面。、截水溝、排水溝的開挖、截水溝和排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師，考慮修改施工方案及挖方邊坡坡度。，路基邊坡坡度挖方邊坡采用1:。應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不大于15cm，其壓實(shí)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)要求。③對(duì)已精平、完工的路基，進(jìn)行交通管理，避免在雨季由于車輛的行駛造成路基表面的破壞。 路基填筑除遵循上述施工程序外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的1/4，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。根據(jù)土方的含水量及天氣情況，確定灑水量，使土方的含水量達(dá)到最佳含水量要求。③借土場(chǎng)應(yīng)選擇經(jīng)監(jiān)理工程師同意的合格土場(chǎng)，借土土方開挖將采用兩種方法：一種是挖掘機(jī)直接挖裝；另一種是用推土機(jī)松土裝載機(jī)裝。：①清除路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0—20cm內(nèi)的表皮和表土，清除下來(lái)的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，應(yīng)堆放在工程師指定的地點(diǎn)。②臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。③在施工測(cè)量完成前，不得進(jìn)行施工，如遇非適用材料，應(yīng)予挖除。取土后恢復(fù)植被，以防止水土流失。路基應(yīng)分層鋪筑，均勻夯實(shí)，當(dāng)路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí)，在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度小于90%。路基、路面施工每完一層都進(jìn)行重新施工放樣。施工期間不超過半年即對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行一次復(fù)測(cè)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須符合精度要求且與相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。第三步：水準(zhǔn)點(diǎn)高程的檢測(cè)：在使用水準(zhǔn)點(diǎn)之前仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，道路水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按四等水準(zhǔn)控制（２０√Ｌ）大橋附近的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定辦理。它包括導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁的復(fù)測(cè)；另外還要對(duì)丟失的導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁進(jìn)行補(bǔ)測(cè)；有的導(dǎo)線點(diǎn)若在路線以內(nèi)，則需將其移至路線以外。，入場(chǎng)時(shí)間服從施工總體計(jì)劃安排。、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的方法，將立即按資格預(yù)審文件中所述安排組織齊備的人員、完善的設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。工程開工前，完成各項(xiàng)施工用料的調(diào)查落實(shí)，經(jīng)取樣試驗(yàn)合格后，簽定供貨合同，按計(jì)劃分批組織進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)業(yè)主要求編制切實(shí)可行的施工方案，向監(jiān)理部門提出開工申請(qǐng)并在開工前完成前期施工各項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底工作。：工程開工前完成現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)圍擋在開工前完成，施工隊(duì)伍、辦公生活區(qū)及試驗(yàn)室、鋼木加工區(qū)，材料庫(kù)及材料存放場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施在開工前陸續(xù)建造。了解并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地提出臨時(shí)用地申請(qǐng)并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場(chǎng)交通情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)組織方案及臨時(shí)道路設(shè)置方案；與地方政府及地方交通部門取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。進(jìn)場(chǎng)后，首先做好“三通一平”，保證工地內(nèi)通水、通電、通路，場(chǎng)地平整，以保證施工順利進(jìn)行。：負(fù)責(zé)路基土石方的施工。：135KW以上推土機(jī)2臺(tái)2m3以上裝載機(jī)1臺(tái)1m3以上挖掘機(jī)1臺(tái)18t振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)PY180平地機(jī)1臺(tái)6000L灑水車1臺(tái)15t以上自卸汽車5輛DD110雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)25t以上輪胎壓路機(jī)1臺(tái)400T/h基層底基層拌和設(shè)備1套基層底基層攤鋪設(shè)備1臺(tái)第三章 現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖（見附表）第四章 現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力計(jì)劃公司將組織具備高效率開展工作能力的項(xiàng)目經(jīng)理部，安排強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理隊(duì)伍負(fù)責(zé)本工程施工，由公司內(nèi)有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)人員任項(xiàng)目經(jīng)理和總工，各管理崗位及專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)均選配有豐富相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，具體負(fù)責(zé)本工程的施工，并接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指揮，保證按業(yè)主要求的進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成本合同的全部工程。進(jìn)廠公路設(shè)計(jì)行車速度為20公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年限為30年；材料庫(kù)北路和空冷島南路為廠內(nèi)次支干道，設(shè)計(jì)行車速度為15公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)年限為30年。《技術(shù)規(guī)范》。，盡量使用就近已有的設(shè)施，減少臨建工程。、合同條款及招標(biāo)文件要求，根據(jù)工程特點(diǎn)分批組織施工，在工期安排上遵守業(yè)主要求并盡量提前完成。上都發(fā)電有限責(zé)任公司三期運(yùn)煤道路工程，起止樁號(hào)為K0++，按招標(biāo)文件有關(guān)要求編制。施工進(jìn)度安排上實(shí)行平行流水作業(yè)，安排好各作業(yè)隊(duì)之間的銜接和配合，避免不必要的重復(fù)工作，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。做到文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)為水泥混凝土路面，主干道標(biāo)準(zhǔn)路寬9米，支干道路寬7米。根據(jù)招標(biāo)文件要求,本工程于2008年9月15日開工，2008年11月5日竣工。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(duì)任務(wù)安排如下： ：本工程設(shè)有項(xiàng)目經(jīng)理部，內(nèi)設(shè)試驗(yàn)室、生活區(qū)、辦公區(qū)、停車場(chǎng)、食堂和行政倉(cāng)庫(kù)等。：從工程投標(biāo)開始，即著手進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，熟悉了解現(xiàn)場(chǎng)情況及周圍環(huán)境情況。在開工前5日內(nèi)完成水電臨時(shí)線路的鋪設(shè)工作；施工道路盡量使用現(xiàn)況道路。接