【正文】 防范能力；根據(jù)對(duì)公共安全信息研判評(píng)估結(jié)果，提出加強(qiáng)機(jī)場治安防范、消防管理和改善交通環(huán)境等公共安全 保護(hù)措施的建議。 、國內(nèi)組織、機(jī)構(gòu)或媒體有關(guān)機(jī)場安全運(yùn)行的理論、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和研究動(dòng)態(tài)。 、消防、交通管理的法律、法規(guī)及各類通知、通報(bào)、指示。 ，工作記錄和案卷等。 信息來源 （ 1）機(jī)場內(nèi)部信息 。 處理程序 （ 1）集團(tuán)公司航安部、機(jī)場公安局、機(jī)場指揮中心負(fù)責(zé)信息的收集，由集團(tuán)公司航安部匯總后將信息按照類別、涉及部門等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分類處理，并對(duì)信息內(nèi)容及處理情況進(jìn)行記錄。 制定航空安全保衛(wèi)信息處理程序，嚴(yán)格控制機(jī)密信息。其職責(zé)如下： 接收并執(zhí)行政府制定的航空安全保衛(wèi)政策和法律法規(guī)，按要求反饋執(zhí)行情況。 、行業(yè)機(jī)構(gòu)有關(guān)道路交通管理的理論、經(jīng)驗(yàn)，等等。 （計(jì)）、外部審核（計(jì)）、管理評(píng)審等提出的問題和建議，等等。 15 。 。 （ 1）機(jī)場公安局負(fù)責(zé)制定機(jī)場航空器活動(dòng)區(qū)交通安全信息管理的制度、程序，每月收集、匯總、分析、儲(chǔ)存、傳遞和上報(bào)相關(guān)信息，并根據(jù)對(duì)信息分析研判的結(jié)果，提出修訂完善航空器活動(dòng)區(qū)交通管理規(guī)定及加強(qiáng)交通管理的建議。 安全信息管理 工作目標(biāo) 及時(shí)搜集匯總與機(jī)場凈空及電磁環(huán)境保護(hù)相關(guān)的所有安全信息，并按照程序?qū)Υ祟愋畔⑦M(jìn)行傳遞、分析、儲(chǔ)存和報(bào)告，實(shí)現(xiàn)信息共享。 （ 6） 中國航空安全資源報(bào)告系統(tǒng)（ SCASS）及其他渠道（如報(bào)紙、雜志、網(wǎng)絡(luò)、局方文件）提供的與施工管理有關(guān)的安全信息。 （ 2） 施工管理檢查記錄；各種協(xié)調(diào)會(huì)議記錄；對(duì)施工單位的人員培訓(xùn)記錄；各相關(guān)單位聯(lián)系人和電話信息；施工單位人員、車輛辦證信息。紙質(zhì)記錄需保存兩年以上 ,電子記錄應(yīng)當(dāng)保存十年。 鳥擊報(bào)告程序 （ 1）發(fā)生實(shí)時(shí)或非實(shí)時(shí)鳥擊事件時(shí) ,機(jī)場管理部應(yīng)立即報(bào)告集團(tuán)公司安全監(jiān)察部，集團(tuán)公司安全監(jiān)察部以快報(bào)形式向民航四川監(jiān)管局報(bào)告。 （ 6）通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志等渠道搜集信鴿、遷徙鳥等有規(guī)律的鳥群活動(dòng)信息，制定防治措施。野生動(dòng)物活動(dòng)平面圖應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整和更新。 、分析和利用 （ 1）鳥害防治員通過每日巡視觀察記錄場內(nèi)鳥類的種類、數(shù)量、活動(dòng)區(qū)域、活動(dòng)時(shí)間、飛行高度等信息，并對(duì)鳥類危險(xiǎn)活動(dòng)作相應(yīng)的圖文記錄，建立鳥情信息數(shù)據(jù)庫，供鳥情分析用。 整改類信息：助航燈光部將各類信息納入安全信息數(shù)據(jù)庫，對(duì)各類問題進(jìn)行分類匯總，及時(shí)通報(bào)至相關(guān)單位，制定整改措施，并持續(xù)跟蹤問題整改進(jìn)度。包括以下： （ 1）運(yùn)行類信息 、實(shí)施異常情況的通報(bào)； ； 、要客等 特殊航班的保障信息等等。 培訓(xùn)類信息： 機(jī)場管理部 通過培訓(xùn)、例會(huì)、安全報(bào)刊、板報(bào)、交接班講評(píng)、網(wǎng)絡(luò)等形式傳遞給有關(guān)人員。 7 整改類信息 （ 1）日常運(yùn)行中產(chǎn)生的各類工作記錄中反映的問題； （ 2）員工合理化建議反映的問題； （ 3） 各級(jí)各類監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問題（包括事故、事故征候、不安全事件、安全隱患）； （ 4） 各類違章、差錯(cuò)、投訴事件信息； （ 5）上級(jí)通知及會(huì)議要求等 貫徹落實(shí)情況； （ 6）內(nèi)部審核（計(jì)）、外部審核（計(jì)）、管理評(píng)審等提出的問題和建議等； （ 7）相關(guān)方交流或各種會(huì)議反映的飛行區(qū)場地管理方面的信息（如各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示、公司的安全委員會(huì)、公司周例會(huì)、部門周例會(huì)、月 /季度講評(píng)會(huì)、月度維保商例會(huì)及駐場單位反映的飛行區(qū)場地管理安全問題等）； （ 8）安全目標(biāo)和指標(biāo)及實(shí)現(xiàn)趨勢； （ 9）各種規(guī)章制度執(zhí)行情況。航安部在事發(fā)后八小時(shí)內(nèi)填寫“民用航空地面不安全事件初始報(bào)告表”，向民航四川監(jiān)管局和民航西南地區(qū)管理局航空安全辦公室報(bào)告。 航安部 負(fù)責(zé)報(bào)告民航四川 監(jiān)管局 。上報(bào)后如獲得新的信息，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。生產(chǎn)指揮中心應(yīng)立即報(bào)告總經(jīng)理值班室、機(jī)場總經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)責(zé)任人，并通報(bào)機(jī)場辦公室。如果飛機(jī)沖、偏出跑道，要有現(xiàn)場示意圖。航安部接到事故信息后應(yīng)立即報(bào)告分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理、民航四川監(jiān)管局、省安監(jiān)局和省國資委。各部門、各單位接收安全信息后，應(yīng)及時(shí)傳達(dá)研究，教育指導(dǎo)員工增強(qiáng)安全觀念，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制，完善安全管理。凡涉及機(jī)場或其他單位的問題，報(bào)請安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議審議決策；屬于職 責(zé)范圍內(nèi)的問題，則自行決策施行。 （ 3）分析。需要其他部門或下屬單位報(bào)送的安全信息，應(yīng)對(duì)報(bào)送內(nèi)容、時(shí)限、格式、方法做出明確規(guī)范，其中航空安全信息內(nèi)部報(bào)告通報(bào)程序見圖 23。 機(jī)場外部安全信息按照本章文件管理規(guī)定的程序進(jìn)行管理。屬于職責(zé)范圍內(nèi)的，立即調(diào)查研究，采取糾正措施，向報(bào)告者反饋處理結(jié)果并報(bào) 航安部 ；對(duì)屬于機(jī)場或其他部門職責(zé)范圍的，即轉(zhuǎn)報(bào) 航安部 處理。各部門、各單位接受的安全報(bào)告應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)報(bào) 航安部 ；駐機(jī)場單位接受的有關(guān)機(jī)場運(yùn)行安全的報(bào)告可及時(shí)轉(zhuǎn)告 航安部 ，也可以在定期的安全管理委員會(huì)上溝通。 機(jī)場自愿報(bào)告系統(tǒng)的運(yùn)作機(jī)制 （ 1）機(jī)場各部門、各單位和所有駐機(jī)場單位、員工均應(yīng)積極參與機(jī)場自愿報(bào)告系統(tǒng)，主動(dòng)報(bào)告有關(guān)機(jī)場運(yùn)行安全的事件，以期關(guān)注人為因素和系統(tǒng)缺陷、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)缺陷、設(shè)備設(shè)施缺陷，關(guān)注潛在的安全隱患，從而彌補(bǔ)強(qiáng)制報(bào)告系統(tǒng)的不足。通過了解報(bào)告者的真實(shí)感受，聽取有價(jià)值的安全建議。 外部安全信息 （ 1）國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和通知、通報(bào)、指示； （ 2）國際民航組織有關(guān)機(jī)場安全運(yùn)行的文件、標(biāo)準(zhǔn)和程序； （ 3）民航局、地區(qū)管理局有關(guān)機(jī)場安全運(yùn)行的規(guī)章、指令、通告和通知、通報(bào)、指示； （ 4）省、市政府有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報(bào)、指示； （ 5）其他國際、國內(nèi)組織、機(jī)構(gòu)或媒體有關(guān)機(jī)場安全運(yùn)行的理論或經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。機(jī)場應(yīng)及時(shí)收集、記錄、存儲(chǔ)真實(shí)可靠的安全信息，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，為安全調(diào)查、分析提供依據(jù)，為實(shí)施危險(xiǎn)識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、控制創(chuàng)造條件，實(shí)現(xiàn)信息共享。通過自愿報(bào)告系統(tǒng)獲得信息和數(shù)據(jù)，加深對(duì)危險(xiǎn)原因的理解，制定正確的控制措施。 報(bào)告的主要內(nèi)容為事件經(jīng)過的描述、造成或者可能造成的危害、初步原因分析和安全建議。 （ 3）機(jī)場自愿報(bào)告系統(tǒng)由 航安部 統(tǒng)一管理。 機(jī)場自愿報(bào)告系統(tǒng)信息和數(shù)據(jù)的處理 （ 1）機(jī)場各部門、各單位接受到報(bào)告的安全信息和數(shù)據(jù)，應(yīng)迅速組織處理。 （ 1）機(jī)場應(yīng)制定安全信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)規(guī)劃，分段實(shí)施，逐步完善，為存儲(chǔ)、分析高質(zhì)量的安全信息數(shù)據(jù)，有效監(jiān)控機(jī)場安全管理體系的運(yùn)行狀況提供基本工具； （ 2） 航安部 提出安全信息數(shù)據(jù)庫的建設(shè)需求，負(fù)責(zé)相關(guān)數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、分析和發(fā)布，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)庫的日常維護(hù)和信息更新； （ 3）規(guī)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)編制或幫助指導(dǎo)編制機(jī)場安全信息數(shù)據(jù)庫軟件，負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的維護(hù)管理，確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)權(quán)責(zé)分明、使用方 便、運(yùn)行安全； （ 4）機(jī)場各部門、各單位根據(jù)承擔(dān)的安全管理職責(zé)，建立相應(yīng)的安全信息數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)入機(jī)場安全信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息溝通，資源共享。 航安部 、生產(chǎn)指揮中心和安全業(yè)務(wù)主管部門分別負(fù)責(zé)機(jī)場相關(guān)業(yè)務(wù)安全 4 信息的收集。各部門、各單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)，及時(shí)將收集到的安全信息進(jìn)行記錄，并按照信息報(bào)送制度進(jìn)行報(bào)送。各運(yùn)行保障部門、單位也應(yīng)建立定期分析制度。涉及機(jī)場范圍的安全信息通常結(jié)合安全會(huì)議發(fā)布；重大信息可召開專題會(huì)議發(fā)布或印發(fā)通報(bào)。 當(dāng)任何單位、人員獲悉機(jī)場發(fā)生特殊事件的信息時(shí)，必須以最