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進廠道路施工方案培訓(xùn)資料-全文預(yù)覽

2025-05-27 01:31 上一頁面

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【正文】 場地、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在最高洪水位以上地點,并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。同時展開多個工作面。服從業(yè)主現(xiàn)場指揮的統(tǒng)一指揮,各項保障措施有力、施工管理過硬、統(tǒng)一調(diào)度有效。 (2)所有資料的填寫字體整齊、規(guī)范,并使用碳素筆書寫,做到內(nèi)容齊全,數(shù)據(jù)清楚,簽章清晰有效。 :項目部將制定具體措施,以保證成品不被破壞、損傷、污染。(4)對本工程的所有項目執(zhí)行制定的質(zhì)量控制措施,并進行監(jiān)督檢查,做好隱蔽工程驗收記錄。 (1)所有進場使用的測量、試驗設(shè)備、計量設(shè)備等均應(yīng)在監(jiān)理認可的情況下進行檢測,并進行標識,未經(jīng)檢測的設(shè)備不準進場。 ,實行首件驗收制,驗收在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進行,未經(jīng)首件驗收的產(chǎn)品不得投入生產(chǎn)。 :所有用于工程的材料,包括地材、三材、預(yù)拌砼、構(gòu)件等資源,按設(shè)計規(guī)定的有關(guān)標準進行檢驗,驗證合格產(chǎn)品方可投入使用。 ,經(jīng)項目總工審批后實施。(2)對項目經(jīng)理部主要崗位的人員也要根據(jù)能否滿足合同要求的能力進行評價,實行招聘制擇優(yōu)上崗,使上崗人員盡心盡力做好工作。 、測量和試驗工作。第二級是項目部以項目總工為首組成質(zhì)檢體系,對工程質(zhì)量的檢驗負直接責任。 (3)自覺主動接受業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理工程師的檢查和監(jiān)督。,必須執(zhí)行《質(zhì)量保證手冊》、《質(zhì)量體系程序文件》等管理標準,嚴格按照《程序文件》的要求,對工程進行全方位、全過程的管理和控制,以確保質(zhì)量目標的完成。(6)工程交驗后1個月內(nèi)完成竣工資料編整工作。在工程進度安排上若業(yè)主有特殊要求或需與其他部門配合的以滿足業(yè)主要求為準,我們做出及時調(diào)整。、水泥混凝土拌和場的建設(shè)及備料工作。 第七章 各分項工程的施工順序:由于本工程用料量較大,使用時間較集中,材料的供應(yīng)是本工程是否能保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵 ,故前期進場后,首先調(diào)查沿線料場情況,準備足夠的優(yōu)質(zhì)材料混凝土拌和站及預(yù)制廠和拌和場嚴格按計劃時間籌建。,要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣成直角。,應(yīng)當天或當班完成壓實。路面面層采用集中攪拌。,應(yīng)安裝好與本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備,配備足夠數(shù)量的熟練的試驗技術(shù)人員報請監(jiān)理工程師審查。在鋪筑混合料之前要進行檢查,并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。,使其位置及高程符合設(shè)計要求;灌縫在面層鋪筑完成后進行。在基層之后施工。:當天施工結(jié)束后要做橫縫,橫縫處用與攤鋪層同厚的木方支檔,檔板外多鋪2—3米混合料,供壓路機碾壓用,繼續(xù)施工時撒去擋板,清涂檔板外的混合料。從混合料拌和到成活全過程嚴格控制在4小時以內(nèi)。:碎石在拌和廠統(tǒng)一拌和后由自卸汽車運至施工現(xiàn)場?;鶎硬捎弥匦蛽魧崢藴剩瑝簩嵍炔坏陀?8%。::底層表面要平整、堅實、具有規(guī)格路拱、表面高程、寬度、平整度、密實度等均合設(shè)計要求。:開工之前,將所用填料有關(guān)的符合性試驗數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師批準;恢復(fù)路槽中線,根據(jù)底基層寬度,厚度及預(yù)定的干密度計算段落中所需集料數(shù)量;根據(jù)料場集料的含水量以及所用汽車的噸位,確定段落車輛卸車間距、數(shù)量。,溝縫深度不小于2cm,如若不能,應(yīng)在砂漿未凝固前,將砌縫砂漿括深不小于2cm,為以后勾縫作準備。、伸縮縫、過水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。,方可砌筑。、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。該方案包括挖方及棄方的數(shù)量、調(diào)運方案、棄方位置及其堆放形式、坡腳加固處理、排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)計劃安排等。在施工中應(yīng)當按照設(shè)計的位置及調(diào)運范圍進行施工。、排水溝采用梯形斷面。、截水溝、排水溝的開挖、截水溝和排水溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。,應(yīng)報監(jiān)理工程師,考慮修改施工方案及挖方邊坡坡度。,路基邊坡坡度挖方邊坡采用1:。應(yīng)分層填筑,每層松鋪厚度不大于15cm,其壓實度應(yīng)不低于設(shè)計要求。③對已精平、完工的路基,進行交通管理,避免在雨季由于車輛的行駛造成路基表面的破壞。 路基填筑除遵循上述施工程序外,還應(yīng)注意以下幾點:①任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料,應(yīng)予以清除或破碎,使其最大尺寸不超過壓實厚度的1/4,并應(yīng)使粒徑均勻分布,達到要求的壓實度。根據(jù)土方的含水量及天氣情況,確定灑水量,使土方的含水量達到最佳含水量要求。③借土場應(yīng)選擇經(jīng)監(jiān)理工程師同意的合格土場,借土土方開挖將采用兩種方法:一種是挖掘機直接挖裝;另一種是用推土機松土裝載機裝。:①清除路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10—20cm內(nèi)的表皮和表土,清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等,應(yīng)堆放在工程師指定的地點。②臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。③在施工測量完成前,不得進行施工,如遇非適用材料,應(yīng)予挖除。取土后恢復(fù)植被,以防止水土流失。路基應(yīng)分層鋪筑,均勻夯實,當路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時,在填筑前進行壓實,其壓實度小于90%。路基、路面施工每完一層都進行重新施工放樣。施工期間不超過半年即對導(dǎo)線點進行一次復(fù)測。臨時水準點必須符合精度要求且與相鄰水準點閉合。第三步:水準點高程的檢測:在使用水準點之前仔細校核,并與國家水準點閉合,道路水準點閉合差按四等水準控制(20√L)大橋附近的水準點閉合差按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定辦理。它包括導(dǎo)線控制點和路線控制樁的復(fù)測;另外還要對丟失的導(dǎo)線控制點和路線控制樁進行補測;有的導(dǎo)線點若在路線以內(nèi),則需將其移至路線以外。,入場時間服從施工總體計劃安排。、人員動員周期和設(shè)備、人員進駐現(xiàn)場的方法,將立即按資格預(yù)審文件中所述安排組織齊備的人員、完善的設(shè)備進入現(xiàn)場。工程開工前,完成各項施工用料的調(diào)查落實,經(jīng)取樣試驗合格后,簽定供貨合同,按計劃分批組織進場。根據(jù)業(yè)主要求編制切實可行的施工方案,向監(jiān)理部門提出開工申請并在開工前完成前期施工各項的現(xiàn)場施工技術(shù)交底工作。:工程開工前完成現(xiàn)場臨時占地的征地手續(xù),現(xiàn)場圍擋在開工前完成,施工隊伍、辦公生活區(qū)及試驗室、鋼木加工區(qū),材料庫及材料存放場等臨時設(shè)施在開工前陸續(xù)建造。了解并落實現(xiàn)場臨時占地提出臨時用地申請并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜;了解現(xiàn)場交通情況,向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場交通疏導(dǎo)組織方案及臨時道路設(shè)置方案;與地方政府及地方交通部門取得聯(lián)系,為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。進場后,首先做好“三通一平”,保證工地內(nèi)通水、通電、通路,場地平整,以保證施工順利進行。:負責路基土石方的施工。:135KW以上推土機2臺2m3以上裝載機1臺1m3以上挖掘機1臺18t振動壓路機1臺PY180平地機1臺6000L灑水車1臺15t以上自卸汽車5輛DD110雙鋼輪振動壓路機1臺25t以上輪胎壓路機1臺400T/h基層底基層拌和設(shè)備1套基層底基層攤鋪設(shè)備1臺第三章 現(xiàn)場平面布置圖(見附表)第四章 現(xiàn)場管理機構(gòu)和勞動力計劃公司將組織具備高效率開展工作能力的項目經(jīng)理部,安排強有力的項目管理隊伍負責本工程施工,由公司內(nèi)有豐富施工經(jīng)驗及相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)人員任項目經(jīng)理和總工,各管理崗位及專業(yè)隊長均選配有豐富相關(guān)工作經(jīng)驗的同志擔任,具體負責本工程的施工,并接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的指揮,保證按業(yè)主要求的進度和質(zhì)量標準完成本合同的全部工程。進廠公路設(shè)計行車速度為20公里/小時,設(shè)計年限為30年;材料庫北路和空冷島南路為廠內(nèi)次支干道,設(shè)計行車速度為15公里/小時,設(shè)計年限為30年?!都夹g(shù)規(guī)范》。,盡量使用就近已有的設(shè)施,減少臨建工程。、合同條款及招標文件要求,根據(jù)工程特點分批組織施工,在工期安排上遵守業(yè)主要求并盡量提前完成。上都發(fā)電有限責任公司三期運煤道路工程,起止樁號為K0++,按招標文件有關(guān)要求編制。施工進度安排上實行平行流水作業(yè),安排好各作業(yè)隊之間的銜接和配合,避免不必要的重復(fù)工作,充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。做到文明施工,創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。本項目設(shè)計為水泥混凝土路面,主干道標準路寬9米,支干道路寬7米。根據(jù)招標文件要求,本工程于2008年9月15日開工,2008年11月5日竣工。項目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊任務(wù)安排如下: :本工程設(shè)有項目經(jīng)理部,內(nèi)設(shè)試驗室、生活區(qū)、辦公區(qū)、停車場、食堂和行政倉庫等。:從工程投標開始,即著手進行現(xiàn)場調(diào)查,熟悉了解現(xiàn)場情況及周圍環(huán)境情況。在開工前5日內(nèi)完成水電臨時線路的鋪設(shè)工作
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