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路基專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽

2025-05-26 23:51 上一頁面

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【正文】 力和業(yè)務(wù)水平的測(cè)量管理幾技術(shù)人員和操作熟練的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量作業(yè)人員參加本工程的施工測(cè)量工作。(二)工程量大:本工程全長約1100米,寬25米,工程量非常大。(六)路基工程施工工藝流程施工放樣砍樹除草清表土軟基處理標(biāo)高復(fù)測(cè)施工前室內(nèi)試驗(yàn)填料購、料分層填筑路基分層壓實(shí)路基填筑質(zhì)量檢驗(yàn)合 格不合格返 工挖運(yùn)土方、挖路槽土進(jìn)入下一層填筑 四、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施(一)工期安排 施工準(zhǔn)備:2015年7月1日——2015年8月10日軟基處理:2015年8月12日——2015年9月25日宕渣填筑:2015年9月20日——2015年11月20日路床整形:2015年11月21日——2015年11月28日(二)進(jìn)度計(jì)劃保證措施為圓滿按質(zhì)按期完成工期目標(biāo),我們將以外部條件保證、內(nèi)部條件保證、人員的保證、設(shè)備的保證、材料的保證、組織措施、管理措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施、信息管理措施、協(xié)調(diào)社會(huì)及周邊關(guān)系促進(jìn)工期的措施、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理促進(jìn)工期的措施等十三方面為保證措施,精心組織、合理安排、優(yōu)質(zhì)、快速地完成本合同段的工程。 (7)路基的檢查與驗(yàn)收。(6)路基整修路基工程基本完工后,檢測(cè)測(cè)量路面的中心線標(biāo)高,以及路寬度,檢測(cè)測(cè)量完畢后,進(jìn)行路基整修工作,路基整修要使路基表面平整均勻、邊線直順、曲線圓滑。在作業(yè)段交接處先填地段按1:1坡度分層留臺(tái)階,搭接長度不小于3m。⑥在填筑碾壓過程中,路基若出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象則表示該區(qū)宕渣含水量過高或表示有濕土塊,應(yīng)采取挖掘換填或晾曬再碾壓。 ②在路基寬度內(nèi)應(yīng)采用水平分層方法填筑、正傾斜碾壓。每層填料壓實(shí)后均要做現(xiàn)場(chǎng)密實(shí)度檢驗(yàn),按1組(3點(diǎn))/1000m2的頻率進(jìn)行。每層填筑結(jié)束后,進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后再進(jìn)行上一層的填筑。路基填方施工在方案的制定上,要緊緊抓住“選料,晾曬,整平,壓實(shí),檢驗(yàn)”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工,確保路基填筑質(zhì)量。即:填、平、壓、檢。一層分層填方,并用機(jī)械攤鋪均勻。米作為試驗(yàn)路段,通過試驗(yàn)路段的施工,修正優(yōu)化壓實(shí)參數(shù)。 宕渣的填筑(1)路基施工測(cè)量 1)開工前根據(jù)圖紙和業(yè)主提供的基準(zhǔn)資料和測(cè)量標(biāo)志,按照規(guī)范的要求,對(duì)中線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,加設(shè)施工控制樁,同時(shí)沿道路方向在紅線外堅(jiān)固的構(gòu)筑物上每100m增設(shè)施工水準(zhǔn)點(diǎn),并采用往返閉合測(cè)量,并將測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)理工程師。一般情況下時(shí)間間隔不應(yīng)超過48小時(shí)。注意鋪設(shè)土工格柵時(shí)應(yīng)拉緊拉直平順,不能起皺、打折,嚴(yán)禁施工機(jī)械直接在土工格柵上行走、碾壓。管樁打設(shè)完成后,按設(shè)計(jì)圖紙要求在樁頂鋪設(shè)15cm厚石屑?jí)|層。施工前應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果、輸漿的難易程度及地基土的含水量確定最佳的水灰比。清表后進(jìn)行場(chǎng)地整平,打設(shè)釘形水泥土雙向攪拌樁。(5)注意事項(xiàng):填筑時(shí)要嚴(yán)格控制壓實(shí)和填筑速率,立即停止填筑,直至小于上述值后再進(jìn)行。(2)當(dāng)拋石層頂面與塘邊路面齊平時(shí)停止拋石,用靜載壓路機(jī)按全斷面反復(fù)壓實(shí),并對(duì)填塘部分及時(shí)補(bǔ)充拋石,同時(shí)用砂礫填充片石空隙,再用光輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,直至無明顯輪跡且兩側(cè)無明顯沉降差異時(shí)止。對(duì)于暗塘暗溝需先排水疏干清除淤泥至塘、溝底,但應(yīng)視土質(zhì)情況,適當(dāng)增減清淤厚度,將塘、溝堤坎挖成至少1米寬、再填筑宕渣。12√L mm的規(guī)范。(3)根據(jù)設(shè)計(jì)中心線要素,用全站儀測(cè)量復(fù)測(cè)中心線和工程結(jié)構(gòu)控制樁的相對(duì)位置;采用“極坐標(biāo)法”(儀器:全站儀)投設(shè)各部分結(jié)構(gòu)中心點(diǎn)(線)的坐標(biāo)及測(cè)量控制樁。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)立即對(duì)永久性標(biāo)樁進(jìn)行檢查,并將遺失的標(biāo)樁在14天內(nèi)通知監(jiān)理工程師。對(duì)于布設(shè)的加密控制網(wǎng),用三角測(cè)量法進(jìn)行觀測(cè),并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差,從而確定各點(diǎn)的坐標(biāo)、高程,并繪制控制網(wǎng)點(diǎn)平面布置圖,上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)審查后備用。測(cè)量控制坐標(biāo)均系湖州市城市獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng),標(biāo)高系統(tǒng)采用國家高程系統(tǒng)。工程現(xiàn)場(chǎng)交樁開工前,由技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同業(yè)主,監(jiān)理等單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁,形成交樁紀(jì)要,每交一處應(yīng)及時(shí)加固布控,引樁工作記錄有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù),并妥善保護(hù)交接的坐標(biāo)閉合控制點(diǎn),水準(zhǔn)閉合控制點(diǎn)等數(shù)據(jù)成果資料。(四)工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘及業(yè)主介紹的情況。(三)路基施工包括了測(cè)量放樣、路基清表、路基反開挖、挖淤泥、軟基處理、路基塘渣填筑等工序,計(jì)劃在三個(gè)月內(nèi)完成。(一)設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí):城市次干道;計(jì)算行車速度: 30km/h;路面類型:瀝青混凝土路面;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限:10年。. . . .湖州學(xué)府路(二環(huán)東路~318國道段)工程路基工程專項(xiàng)施工方案主要編制人: 嚴(yán)浩 職稱(職務(wù)): 高 級(jí)工 程 師 審核人員: 金仁興 職稱(職務(wù)): 高 級(jí)工 程 師 項(xiàng)目經(jīng)理: 饒陽 職稱(職務(wù)): 高 級(jí)工 程 師 上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司湖州學(xué)府路(二環(huán)東路~318國道段)工程項(xiàng)目部二0一五年八月路基工程專項(xiàng)施工方案一、工程概況湖州學(xué)府路(二環(huán)東路—318國道)工程為一條東西走向的城市次干道,規(guī)劃25米紅線,西起二環(huán)東路,東至318國道。合同總工期200日歷天。路基填筑必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定;路基頂面設(shè)計(jì)當(dāng)量回彈模量應(yīng)大于40Mpa,設(shè)計(jì)彎沉值不大于233(1/100mm)。(三)本工程采用的主要技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008)《城市道路路基工程施工及技術(shù)規(guī)范》(C
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