【正文】 7斷絲滑絲數(shù)（根）每（束）根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1％目測逐（束）檢查結論：監(jiān)理工程師： 日期：承 包 人： 日期：附表5預應力框架施工現(xiàn)場質量檢驗報告單承包單位：北京市海龍公路工程公司 施工標段：24合同段監(jiān)理單位：北京華宏路橋咨詢監(jiān)理公司 編號：B D024工程名稱施工時間樁號及部位檢驗時間項次檢驗項目規(guī)定或允許偏差檢驗結果檢驗頻率或方法1砼強度（MPa）在合格標準內2模板尺寸（mm）用尺量3主筋間距（mm）每10米量5格4箍筋間距（）每10米量5格5鋼筋直徑（mm）用尺量6對角線（mm）每10米量5格結論：監(jiān)理工程師： 日期：承 包 人： 日期：您好，歡迎您閱讀我的文章，本WORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。結論：承 包 人： 日期：監(jiān)理工程師： 日期：附表3錨桿施工場質量檢驗報告單承包單位： 施工標段：5合同段監(jiān)理單位： 編號：B D024工程名稱施工時間樁號及部位檢驗時間項次檢驗項目規(guī)定或允許偏差檢驗結果檢驗頻率或方法1砼強度（MPa）在合格標準內2砂漿強度（MPa）在合格標準內3錨孔深度（M）不小于設計尺量：抽查10%4錨孔間距（M）177。5尺量：每構件沿板周邊檢查8處3基礎、錨啶、墩臺177。10尺量：每構件檢查5～10個間距23鋼筋骨架尺寸長177。5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板、拱肋177。附表1錨噴防護現(xiàn)場質量檢驗報告單承包單位： 施工標段：5合同段監(jiān)理單位： 編號：B16D024工程名稱施工時間樁號及部位檢驗時間項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗結果檢驗頻率和方法權值1△混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄E檢查3２△砂漿強度（MPa）在合格標準內按附錄F檢查3３錨孔深度（mm）不小于設計尺量：抽查10%1４錨桿（索）間距（mm）177。宿舍內用電線路按設計架設。、指路標志、減速標志、危險標志、安全標志。各類公告牌、標志齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。，尊重當?shù)厝说娘L俗習慣，不損害老百姓一草一木。胸牌貼有本人照片并標明單位、崗位職務、姓名、編號。、學文化氣氛，增強遵紀守法觀念，自覺維護施工現(xiàn)場的社區(qū)治安，杜絕打架斗毆、酗酒、賭博等不文明行為。夜間施工時嚴格控制造音，減少噪音對人民群眾的干擾。處理好污水和垃圾，污水設便水池和非便水池，池四周抹水泥砂漿層，避免滲漏，頂加封蓋，定期清理。，事先作好應急準備，防止機械電器設備被淹。，漿液攪拌站與現(xiàn)場不宜太遠，要便于聯(lián)系。杜絕因蹩壓過高致使地面上的耐壓管路發(fā)生炸裂，造成噴射傷及人面部之意外事故。每周開一次安全生產會議，作好施工監(jiān)測及時排除各種隱患和不安全因素，做好不定期安全檢查。荷載時間、級數(shù)、鎖定值要有詳細的記錄。開工前必須對灌漿儀表進行檢查。：在規(guī)定的標高將場地平整，保證機器設備的穩(wěn)定性。（物質保證）加強材料供應管理，保證材料質量。在現(xiàn)場建立班組自檢，項目質檢工程師自檢，技術負責人質檢三級檢驗制度。選擇合理、先進的施工工藝。荷載時間、級數(shù)、伸長量值、鎖定值是否滿足設計和規(guī)范要求。鋼筋籠除了鋼筋常規(guī)的檢查外，檢查鋼筋的尺寸、綁扎、搭接長度、折彎、鋼筋的機械損傷、鋼筋籠的保護層。錨桿的安放是否居中。鉆孔。當氣溫較低、結構表面系數(shù)較大、蓄熱法不能適應強度增長速度的要求時，根據(jù)情況選用曖棚加熱法。拌和水最高加熱溫度不得超過80176。首先做好各項準備工作，對各項設施和材料應提前采取防雪、防凍等措施。預應力筋鎖定后48小時內，若發(fā)現(xiàn)損失超過10%，應進行補張拉。，當各單元錨索在同等荷載條件下因自由段長度不等而引起的彈性伸長差得以補償后，再同時張拉各單元錨索。前五級荷載穩(wěn)定時間為5分鐘，最后一級荷載為15分鐘。錨索在安裝錨具前對孔口附近的空隙內灌注防腐油脂永久防護。、Φ20mm鋼管與自由段Ф65mm套管連接，預留張拉段補漿孔。混凝土澆筑要連續(xù)，不得在梁的中部留有工作縫，工作縫要加鋼筋加強。水泥如受潮或存放時間超過3個月，應重新取樣檢驗，并按其復驗結果使用。水泥應堆放在專用的庫房內，不得露天堆放。模板安裝就位上報監(jiān)理工程師同意后才能進行下道工序。模板使用前應將模板表面的銹跡清除干凈。，并先在基礎上鋪砌一層2cm厚砼，用人工將鋼筋搬運至基槽對應每道梁進行鋼筋籠制作，制作的鋼筋籠規(guī)整、平順、牢固滿足規(guī)范，框架鋼筋籠的保護層豎梁不得小于6cm,橫梁側面不得小于6cm上下底面不得小于8cm。土質邊坡，坡率緩于1：，用風鎬將三維土工網墊的坡面開挖比設計坡面低5cm。坡面為土質、軟質巖時，用風鎬將坡面開挖深10cm地槽。錨桿第一次灌漿將錨固段灌滿，第二次待張拉鎖定后從錨頭預留孔口灌入。必要時，根椐需要可在漿材中加入適量膨脹劑。，灰砂比1：1,～，～。下錨索時錨索體由套管作導向，操作人員協(xié)調一致，均勻用力往錨孔里推，保證錨索體在孔內順直不扭曲。對組裝好的錨索按照對應的錨索孔進行編號，并妥善放置備用。錨固段為復合型，分別設為：LLL三段6根鋼絞線，各段采用擠壓頭(P型錨具)與承載體組合連接，鋼制承載板采用45號鋼材厚2cm，每2m設一隔離環(huán)，自由段套Ф80pvc套管雙層防腐。無粘結鋼絞線外套管不得有破損。，若地質條件與設計不符，應及時通報設計單位，以便變更設計。錨孔全孔直徑為70mm, 錨索全孔直徑為130mm。孔位誤差水平不得超過177。鉆機鉆進參數(shù)控制用鉆機的操作閥來調節(jié)。成孔后，孔斜不得超過3%。鉆孔的傾角為25176。要求爬桿不得和豎梁錨孔交錯。，對坡頂隔3至5天進行調查一次，看表層土體有無裂縫發(fā)生，有裂縫及時記錄裂縫產生的時間、深度、連通性、通水狀況等發(fā)展變化情況；邊坡開挖過程中對開挖斷面的地質剖面，觀測坡面巖層產狀，節(jié)理發(fā)育狀況及地下水出露情況進行記錄。4第一級邊坡第一級邊坡施工同3。五、施工階段施工程序根據(jù)該段邊坡錨固工程的實際情況并綜合考慮其他因素編制以下施工程序。施工設備必須配套，并有充分的備件，確保施工機械處于高效工作狀態(tài)。（索），檢驗施工工藝，指導安全性施工，在錨固工程施工初期，應進行錨桿拉拔試驗。后一級荷載產生的錨頭位移量達到或超過前一級荷載產生的位移增量的2倍；錨頭位移不收斂；錨頭總位移超過設計允許位移值。，驗證錨桿（索）設計參數(shù)和施工工藝的合理性，施工前應進行錨桿（索）的基本試驗。軸線及控制點放樣已完成，水