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垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)項目可行性研究報告-全文預(yù)覽

2025-05-26 23:35 上一頁面

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【正文】 302其它1010總計 配電系統(tǒng)根據(jù)負荷計算結(jié)果,各轉(zhuǎn)運站內(nèi)配電采用放射式饋電方式,由低壓配電箱送至各區(qū)域配電箱,再放射式饋至用電設(shè)備。計算備注kWkWkWKxPjs(kW)Qjs(kvar)Sjs(kVA)1垂直式 垃圾壓縮機153245302418302其它10105總計5529**中轉(zhuǎn)站序 號負荷名稱容量安裝 臺數(shù)工作臺數(shù)安裝容量工作容量需要系數(shù)cos248。(3)電氣規(guī)范:供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 (GB500522009)低壓配電設(shè)計規(guī)范 (GB500542011)電力工程電纜設(shè)計規(guī)范 (GB502172007)民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范( JGJ162008)通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范( GB500552011)并聯(lián)電容器裝置設(shè)計規(guī)范 (GB502272008)建筑照明設(shè)計標準 (GB500342004)建筑物防雷設(shè)計規(guī)范 (GB500572011)電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范 (GB503032002) 供電電源根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求,本工程按市政設(shè)施三類用電負荷設(shè)計。 設(shè)計范圍 本工程包括**路中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站。卸料壓縮車間、機修車間、綜合樓采用框架結(jié)構(gòu),暫以老土層為持力層,其地基承載力特征值不小于200 kPa?!豆I(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》 GB500462008。其中綜合樓外窗采用雙層中空玻璃窗,以達到保溫、隔熱、減噪的目的,屋面采用擠塑聚苯板材料同樣可以保溫、隔熱,降低建筑能耗。立面表層材料選用氟碳涂層具極佳耐候性和抗紫外線性能,色彩持久穩(wěn)定,可保持最少十年甚至二十年不變色;優(yōu)良的耐酸、堿性能高,能經(jīng)受住生產(chǎn)區(qū)內(nèi)產(chǎn)生或生成的特殊物質(zhì),具有一定的抗腐蝕性;附著力好、韌性高,耐沖擊性強,涂層光潔,耐污染性強,容易清潔,成為垃圾轉(zhuǎn)運工程優(yōu)選的立面裝飾材料之一; 色彩鮮艷美觀、質(zhì)感好,主體沉穩(wěn)的灰色建筑加之細部少許鮮艷的色彩, 除了給人的感覺簡約而不簡單,使得建筑形式凸顯出其活潑,富于動感的一面。序號名稱備注1輔助車間共二層,一層為休息室、廁所、工具間、二層為辦公用房2機修車間一層3辦公用房位于輔助車間、壓縮車間二層立面造型及裝飾設(shè)計 轉(zhuǎn)運站建筑立面造型力求簡潔、明快、富于動感,注重細部裝飾。轉(zhuǎn)運站一般設(shè)兩個進出口,即管理區(qū)進出口和生產(chǎn)區(qū)進出口。管理區(qū):主要有前坪。總平面布置本工程需建設(shè)3個轉(zhuǎn)運站,分別為**路中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站、**中轉(zhuǎn)站。(3)適應(yīng)內(nèi)外部運輸要求,合理布置運輸系統(tǒng),使運輸線路短捷、順暢。項目吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠,特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運和排卸,尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。各個壓縮機位產(chǎn)生的滲瀝液內(nèi)部收集后,經(jīng)壓縮機下方的管道送至蓄水池,由吸污車送往周邊污水處理廠處理。滲瀝液設(shè)計水量根據(jù) 《生活垃圾滲瀝液處理技術(shù)規(guī)范》(CJJ1502010),考慮本轉(zhuǎn)運站的滲瀝液產(chǎn)量為垃圾量的10%,則各轉(zhuǎn)運站滲瀝液量見下表:近遠期**三個垃圾轉(zhuǎn)運站垃圾滲瀝液量(t/d)序號名稱近期垃圾滲瀝液量(t/d)遠期垃圾滲液量(t/d)1**路中轉(zhuǎn)站2**中轉(zhuǎn)站3**中轉(zhuǎn)站滲瀝液設(shè)計水質(zhì)由于本工程暫未建成,故滲瀝液濃度參考《生活垃圾滲瀝液處理技術(shù)規(guī)范》(CJJ1502010)中數(shù)據(jù),結(jié)合本工程采用的壓縮工藝,確定本工程滲瀝液設(shè)計水質(zhì)下表所示。風(fēng)管布置盡可能不影響車間內(nèi)部設(shè)備的作業(yè)及日常維護,同時考慮與設(shè)備的協(xié)調(diào)美觀及一致性。運行時,在風(fēng)機的抽吸作用下,垃圾中轉(zhuǎn)站內(nèi)臭氣經(jīng)進氣管進入吸收塔的下部,向上流動,反應(yīng)槽內(nèi)的吸收液在循環(huán)泵的抽吸作用下通過循環(huán)泵出水管打入吸收塔上部,向下流動,臭氣和吸收液在吸收塔內(nèi)部進行逆向接觸,臭氣中的硫化氫、硫醇、胺類、氨等大部分物質(zhì)在填料表面被吸收液吸收,形成水溶液經(jīng)出液管流入反應(yīng)槽中,除掉臭氣的空氣經(jīng)出氣管排入空氣中。用高級精密泵通過高壓霧化噴嘴將除臭工作液充分霧化,微小的除臭工作液顆粒均勻分布在空間,彌漫在空氣中的中的惡臭分子與微小液滴溶液液膜接觸,形成傳質(zhì)過程,臭氣分子溶入溶液被充分吸收,充分反應(yīng),將臭氣分子分解,從而消除空間異味,達到標本兼治的除臭目的。垂直壓縮式生活垃轉(zhuǎn)運站工藝流程見下圖。壓縮站成套設(shè)備配置列于下表中,其主要指標及設(shè)備性能參數(shù)詳下表。垃圾箱總成重新放回地坑內(nèi)進行下一次作業(yè)。垃圾塊移位、壓縮第二塊垃圾當(dāng)一塊垃圾壓好后,操縱控制系統(tǒng),先提升垃圾箱總成的中門,再由垃圾箱總成中的推鏟將垃圾推入垃圾箱的貯存?zhèn)},然后將中門和推鏟復(fù)位。垃圾傾倒、壓縮居民生活垃圾收集后由人力車或電動車運到站內(nèi)并倒入放置在地坑內(nèi)的壓縮倉垃圾箱中。垂直式壓縮站成套設(shè)備壓縮力大,壓縮密度比較大,并且脫水干凈;設(shè)備占地面積小,作業(yè)面積除壓縮機、泵站和噴霧降塵水箱外無其他設(shè)備;建筑物高度要求較低,降低了土建成本;采用整體式箱體結(jié)構(gòu):即壓縮倉、儲存?zhèn)}、推鏟機構(gòu)合為一體,提高了設(shè)備的運行效率,提高了設(shè)備的可靠性,一般應(yīng)用于小規(guī)模轉(zhuǎn)運站。水平投料僅適應(yīng)于人工投料和小噸位收集車(1噸和2噸車)投料。該壓縮方案工藝成熟、操作方便可靠、維修簡易、成本較低,壓裝機設(shè)備造價相對較低,占地面積小,轉(zhuǎn)運站建設(shè)投資及運行成本較低,雖然壓裝機工作時需要轉(zhuǎn)運集裝箱的配合,但對于處理規(guī)模在1200t/d以下的生活垃圾轉(zhuǎn)運站較為適宜。預(yù)壓縮式和直接壓縮工藝預(yù)壓縮式指垃圾進入壓裝機后,在壓裝機的預(yù)壓倉內(nèi)先進行壓縮,從而形成一個密實的垃圾包,然后一次性推入垃圾集裝箱中。雙模式即壓縮機可以根據(jù)垃圾成分的實際情況選擇壓裝和預(yù)壓兩種不同的工作模式。該壓縮方式具有壓縮比率高、壓縮時不需要轉(zhuǎn)運車等特點。綜上所述表明,從技術(shù)、經(jīng)濟、社會環(huán)境效益等方面綜合考慮,**生活垃圾轉(zhuǎn)運站宜采用采用壓縮轉(zhuǎn)運式作為垃圾轉(zhuǎn)運方式。在電氣系統(tǒng)中,設(shè)置了多層互鎖保護電路,防止誤操作,保證了作業(yè)人員和設(shè)備的安全。Ⅱ壓縮轉(zhuǎn)運式轉(zhuǎn)運站有五大優(yōu)點:凈載率高:與同噸位的散裝垃圾轉(zhuǎn)運車相比,凈載率提高了50%60%,從而運營成本降低了40%以上。隨著箱內(nèi)垃圾量的增加,裝箱機的壓縮機構(gòu)對箱內(nèi)垃圾形成壓縮,從而提高箱內(nèi)垃圾的密實度,達到垃圾的減容、減量,實現(xiàn)封閉、滿載、大運量運行。由于此種形式轉(zhuǎn)運站內(nèi)的垃圾收集車卸料處一般不設(shè)置垃圾儲存槽,在收集車進站高峰期,易造成收集車排隊等候卸車,給站內(nèi)管理調(diào)度帶來困難。在運輸過程中,為防止垃圾飛揚,用蓬布覆蓋敞頂集裝箱。建設(shè)3座垃圾中轉(zhuǎn)站,垃圾轉(zhuǎn)運車由市政環(huán)衛(wèi)所配備,不在本項目購置范圍內(nèi)。根據(jù)**實際情況及發(fā)展規(guī)劃,因此,本工程服務(wù)范圍為****新城居住區(qū)、**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村、**商戶、潤豪世紀廣場居住區(qū)和**辦安莊村。垃圾中轉(zhuǎn)站的生活污水、場地沖洗和車輛清洗廢水排入市政污水管道;雨水經(jīng)明溝外排。 站址建設(shè)條件 供水項目用水主要為生活用水及道路、車輛沖刷用水,中轉(zhuǎn)站給水采用市政管網(wǎng)自來水。轉(zhuǎn)運站不應(yīng)設(shè)在下述地區(qū):⑴立交橋和平交路口旁;⑵大型商場、影劇院出入口等繁華地段。 用地標準**城市生活垃圾轉(zhuǎn)運站用地標準如下表。(4)垃圾轉(zhuǎn)運站外型應(yīng)美觀,并應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),操作應(yīng)實現(xiàn)封閉、減容、壓縮,設(shè)備力求先進;飄塵、噪聲、臭氣、排水等指標應(yīng)符合相應(yīng)的環(huán)境保護標準;轉(zhuǎn)運站綠化率不應(yīng)大于30%。QC上式中QD——轉(zhuǎn)運站設(shè)計規(guī)模(日轉(zhuǎn)運量),t/d;QC——服務(wù)區(qū)域垃圾收集量,t/d;KS——垃圾排放季節(jié)性波動系數(shù),應(yīng)按當(dāng)?shù)貙崪y值選用,無實測值時,~。隨著十二五規(guī)劃的大力推進,城市生活垃圾收運系統(tǒng)將得到盡快的完善,根據(jù)《**城市總體規(guī)劃(20092030)》,城鎮(zhèn)垃圾清運機械化、半機械化程度近期達到40-60%,遠期達到100%。天;**路北段所在區(qū)域垃圾產(chǎn)生量為近期(2020年) kg/人隨著城市社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,居民生活水平逐步提高,人均日產(chǎn)垃圾量將逐漸增長,根據(jù)同類型縣垃圾產(chǎn)生量及增長率,綜合考慮上述因素,本可研中****路北段所在區(qū)域垃圾產(chǎn)生量為近期(2020年) kg/人項目對現(xiàn)狀垃圾產(chǎn)生量進行了調(diào)查,并參考《**城市總體規(guī)劃(20092030)》,**路中轉(zhuǎn)站服務(wù)對象為**泉新城居住區(qū)和**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村,總?cè)丝诩s6000人,人均垃圾產(chǎn)生量約 **城市生活垃圾平均組成成分表類別含量(%)有機物類(%)植物性19動物性10其它小計無機物類(%)灰土40磚瓦陶瓷煤渣小計57可回收廢品類(%)紙類織物2塑料橡膠6金屬玻璃其它1小計從上表可以看出垃圾中有機物只占到 %,大部分為無機物,其中主要是灰土。 垃圾規(guī)模預(yù)測生活垃圾產(chǎn)生量一般采用人均垃圾產(chǎn)生量與服務(wù)人口相乘的方法確定。 必要性與可行性綜上所述,本項目生活垃圾中轉(zhuǎn)站工程的建設(shè)符合國家建設(shè)資源節(jié)約型社會、環(huán)境友好性社會、構(gòu)建和諧社會的要求,符合國家和地方的環(huán)保政策,是城市健康、可持續(xù)發(fā)展、實現(xiàn)城市規(guī)劃總體目標的必然要求。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,特別是在加快城鎮(zhèn)化建設(shè)的過程中,城市規(guī)模擴大,城區(qū)人口增加,經(jīng)濟快速發(fā)展,城市生活垃圾總量不斷增加,城市生活垃圾的無序堆放,既破壞了自然環(huán)境和生態(tài)平衡,又影響了人民正常生活,制約了社會經(jīng)濟及旅游事業(yè)的發(fā)展,城市生活垃圾處理問題已日益成為公眾普遍關(guān)注的熱點之一。作為城鎮(zhèn)生態(tài)環(huán)境治理中的重要一環(huán),對城鎮(zhèn)生活垃圾進行收集和轉(zhuǎn)運,送至高水平處理場所處理,對保護**的生態(tài)環(huán)境具有重大意義。 保護環(huán)境的需要**鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活垃圾一直是運往周邊簡易垃圾填埋場進行簡單填埋處理。、提高人民生活水平的需要隨著改革的深化和經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,**環(huán)境治理卻未得到同步發(fā)展,特別是城市垃圾量的與日俱增,未經(jīng)處理的垃圾亂堆、亂放,衛(wèi)生條件較差,不但對城區(qū)大氣環(huán)境、地表水、地下水造成嚴重污染,給當(dāng)?shù)鼐用竦纳罴敖】翟斐蓢乐氐奈:?。然?*目前垃圾的收集方式十分欠妥,由與缺乏垃圾轉(zhuǎn)運站,使得垃圾處理場利用率低,垃圾并未進行分類收集,生活垃圾與建筑垃圾混合后直接進入垃圾處理場傾倒,而很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)更選擇就近掩埋垃圾。以區(qū)域資源優(yōu)勢為依托,以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的非農(nóng)業(yè)化推動地域結(jié)構(gòu)的城市化和現(xiàn)代化,從城鎮(zhèn)體系的現(xiàn)狀出發(fā),優(yōu)化城鎮(zhèn)體系空間格局和等級、規(guī)模、職能結(jié)構(gòu),以改革開放和科技進步為動力,進一步解放思想,開拓進取,加快經(jīng)濟戰(zhàn)略性調(diào)整步伐,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,積極推進信息化、工業(yè)化和城鎮(zhèn)化,促進縣城經(jīng)濟的全面發(fā)展。**省環(huán)境保護“十二五”規(guī)劃指出:完善城市生活垃圾分類收集系統(tǒng),提高生活垃圾無害化處理率。收運車輛缺乏,勞動效率低,垃圾收運工作不能滿足城市需要,城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村等局部區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生問題依然突出,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備數(shù)量嚴重不足,均無垃圾集中處理的村。環(huán)衛(wèi)設(shè)施缺乏,機械設(shè)備陳舊,落后,環(huán)衛(wèi)停車場、修車廠、環(huán)衛(wèi)工人休息場所、特種車輛作業(yè)修整場地等設(shè)施嚴重缺乏。垃圾處理場生活垃圾定期收集,統(tǒng)一運往垃圾衛(wèi)生填埋場。垃圾轉(zhuǎn)運方式目前垃圾運輸車輛為東風(fēng)牌拉履式運輸車和東風(fēng)牌密封型箱式垃圾運輸車,其中垃圾中轉(zhuǎn)站垃圾運輸采用東風(fēng)牌密封型箱式垃圾運輸車,將垃圾運輸至縣垃圾處理場(位于**崔洼村,距縣城10公里)進行衛(wèi)生填埋。所有這些因素,都會改變城鎮(zhèn)生活垃圾的產(chǎn)生量。區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理所負責(zé)對居民區(qū)的生活垃圾進行收集和處理。遠期:20162030年。第三產(chǎn)業(yè)2013年,**,%,居**市第三位。2013年,**,將成為**第二個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。第二產(chǎn)業(yè)2013年,**新入駐企業(yè)16家、達到89家,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入61億元。完成12個貧困村整村推進任務(wù),解決農(nóng)村飲水安全6萬人。%。距今七千多年的獨樹大張莊新石器時代遺址,是中國最早的長城——楚長城遺址、西漢廷尉張釋之祠、東漢——漢光武帝——劉秀飲馬的扳倒井遺址和湖陽公主修行的煉真宮遺址、北魏雕鑿的佛溝摩崖造像、唐代四大名剎之一的普嚴寺、宋襄漢漕渠遺址、紅二十五軍血戰(zhàn)獨樹鎮(zhèn)紀念碑、空軍戰(zhàn)斗英雄杜**紀念館等景觀;有號稱北武當(dāng)?shù)狞S石山、“中華第一石川”七十二潭以及七峰山、大乘山、三賢山、望花亭水庫等自然景觀。其中,**處于新近發(fā)現(xiàn)的中國最大的世界級特大型金紅石礦床主地段,境內(nèi)金紅石礦帶長30公里,總面積約60平方公里。 氣候處于北亞熱帶與南暖溫帶、長江流域與淮河流域、**盆地與黃淮海平原、伏牛山脈與桐柏山脈和華北地臺與秦嶺地槽的五個自然分界線上。 84 第二章 項目區(qū)域概況 自然概況 地理位置**位于**省西南部,**盆地東北隅,伏牛山東麓,唐白河上游。 項目建設(shè)進度本項目計劃分2014年7月開工建設(shè),2015年1月投入使用。處理對象**路北段西側(cè)和**南段路東所在地垃圾站主要處理對象為周邊范圍內(nèi)居民生活垃圾,**垃圾站主要處理對象為**內(nèi)的生活垃圾和經(jīng)營所產(chǎn)生的垃圾。 可行性研究內(nèi)容 服務(wù)范圍及對象 服務(wù)范圍本工程服務(wù)范圍為:**;**;**2000余家商家。 項目建設(shè)內(nèi)容,主要建設(shè)內(nèi)容包括物資儲藏間、壓縮站房、機坑、控制室及值班室等,并配套垃圾壓縮機、水電設(shè)施、進場道路及環(huán)境保護設(shè)施等。 效益分析該項目的建設(shè),其效益主要體現(xiàn)在垃圾收集和運輸過程中費用的節(jié)約,降低垃圾運輸及處理過程中的能耗,使****新城居住區(qū)和**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村、**、潤豪世紀廣場居
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