【正文】 各級作業(yè)人員對施工工序、方法、注意事項和質(zhì)量要求做到心里有數(shù)。為實現(xiàn)以上目標，我公司將按照ISO9004質(zhì)量保證體系要求，作好各項質(zhì)量管理工作。由汽車泵直接泵送入倉，人工平倉、平板振動器拖振，人工用木尺刮平。土工格柵材料攤鋪到位后應及時填筑填料，以免其受到陽光過長時間的直接曝曬，一般情況下，間隔時間不超過48h。用小型夯實機具進行夯實，壓至壓實度合格（＞90%）為止。 ② 場地清理并整平。在施工縫處澆注混凝土之前應除去施工縫表面的水泥薄膜、松動的石子和軟弱的混凝土層，并加以充分的濕潤和沖洗干凈，不得積水，在澆注混凝土前施工縫處鋪水泥漿或與混凝土成分相當?shù)乃嗌皾{一層，厚度為1015mm，以保證接縫的質(zhì)量。澆筑完后，覆蓋草袋灑水養(yǎng)護。焊縫密實飽滿。③ 施工中，砌體表面的平整度，坡度要隨時檢查，校正。在樣架上拉設(shè)定位線，用尼龍線確定墻體水平邊線， 開始砌筑砌塊。澆筑完后，覆蓋草袋灑水養(yǎng)護。擋墻臺背回填土分層壓實，壓實度＞90%。插銷棒抗拉強度≥700MPa、抗剪≥40MPa。 植栽生態(tài)擋墻施工方法生態(tài)混凝土擋墻約852 m3?；炷翝仓r，形成自然坡度，振搗時呈梅花狀，每振點之間距離不大于500mm，新舊混凝土面加強振搗，振搗器插入先澆混凝土面內(nèi)50mm保證新舊砼粘結(jié)成一整體。2）澆筑砼前，會同施工員、質(zhì)檢員進行交底，使操作人員清楚砼的澆筑順序、方法、振搗點布置、施工路線及一些特殊部位砼澆筑應采取的措施，并且明確質(zhì)量要求，每次澆筑砼前對振搗機具等施工機械進行全面的調(diào)試，防止在澆筑過程中發(fā)生故障而影響砼的質(zhì)量。② 模板應具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。（2）模板工程1）支模程序復核板底標高→搭設(shè)支模板→檢查校正→交付使用。加工鋼筋螺紋時，不得用機油作潤滑液或不加潤滑液套絲。接頭端頭距鋼筋彎曲點不得小于鋼筋直徑的10倍。鋼筋經(jīng)調(diào)直，除銹后方可開始下料，加工制作必須嚴格按翻樣單進行。4）。2）振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。，按設(shè)計尺寸計算出使用鋼板樁的數(shù)量，以確保夠用；、扭曲、變形的鋼板樁；、鋼筋留下的殘渣瘤；，相鄰焊縫高度差不得小于1m。，可用同類型的鋼板樁等強度焊接接長，焊接時先對焊或?qū)⒔涌谘a焊合縫，再焊接加固板。鋼板樁插打后，在鋼板樁支護的邊加焊1組250mm250mmH型鋼作為鋼板樁圍囹以加強鋼板樁支護的整體剛度，并在鋼板樁矩形支護長邊方向的內(nèi)側(cè)設(shè)置200mm200mmH型鋼作為鋼板樁的內(nèi)支撐。鋼板樁之間的板縫采用麻捻做塞縫處理，以防地下水浸入深基坑。且功率達到40KW以上，而夾板牙齒磨損不宜太多，采用振動錘打樁時，要使用樁帽保護樁頭。防止土體滑動和基坑向上隆起。① 本工程采用內(nèi)撐鋼板樁支護。③雨季施工，應盡可能縮短開槽長度，做到成槽快，回填快。（3）河道土方開挖采用挖掘機挖土，采用8~20t自卸汽車運輸。淤泥運輸：業(yè)主指定設(shè)有2個棄渣場，；其中1，2。（采取分段施工，段內(nèi)再分二期：左岸先施工，右岸II期）（2）河道清淤施工金錢河主河道的清淤初步擬定在下莊、名像和新坳三處開下河坡道，并按擬定的作業(yè)施工段，布設(shè)臨時施工便道。人工配合修整工作面。每個施工單元長為100m，首尾兩端設(shè)土袋圍堰，兩座圍堰之間用DN1000mm的PVC管連接導流。金錢河名象至總口截污位置（J3+690~J4+873）施工便道頂寬5m，利用進占法擠淤施工，每200m所設(shè)的橫向圍堰可做錯車之用。等級儀器型號視線長度前后視較差(m)前后視累積差(m)最低地面高度(m)基輔或紅黑讀數(shù)差基輔或紅黑所測較差三等DS150m13 ③ 水準測量的內(nèi)業(yè)計算應符合下列規(guī)定：(1)、水準線路應按附合路線和環(huán)形閉合差計算，每千米水準測量高差全中誤差，按下式計算： MW = 式中MW高差全中誤差(mm)： W閉合差(mm)： L 相應線路長度： N附合或閉合路線環(huán)的個數(shù)。③ 在布設(shè)附合（閉合）水準路線前，結(jié)合場區(qū)情況，在場區(qū)與甲方所提供的水準基點間埋設(shè)半永久性高程點，埋設(shè)36個月后，再進行聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性點的高程，該點也可作為以后沉降觀測的基準點。（1）高程控制網(wǎng)的布設(shè)原則① 為保證建筑物豎向施工的精度要求，在場區(qū)內(nèi)建立高程控制網(wǎng)。101/20000（3）軸線控制網(wǎng)的建立① 首級平面控制網(wǎng)布設(shè)完成后，將依據(jù)總圖定位圖及基礎(chǔ)平面圖上有關(guān)柱、梁、板節(jié)點詳細位置關(guān)系建立建筑物平面矩形控制網(wǎng)，然后進行軸線加密，建筑物平面矩形控制網(wǎng)懸掛于首級平面控制網(wǎng)上，作為基礎(chǔ)土方開挖、結(jié)構(gòu)（二次結(jié)構(gòu)）施工依據(jù)。（2）首級控制網(wǎng)的建立① 經(jīng)校核平面幾何尺寸符合點位限差要求后，依據(jù)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況布設(shè)場區(qū)平面控制網(wǎng)，作為場區(qū)首級控制。60，邊長1/2500，點位相對誤差5cm”。（3）測量儀器準備測量中所用的儀器和鋼尺等器具，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，送具有儀器校驗資質(zhì)的檢測廠家進行校驗，檢驗合格后方可投入使用。然后根據(jù)提供的水準基點，利用閉合路線的水準觀測法測2次，使每次的閉合差Δ≤（n為測站數(shù)）。 控制測量要求（1）平面控制測量根據(jù)提供的圖紙控制點和有關(guān)的參數(shù)要求，建立適合本工程的首級控制網(wǎng)，埋設(shè)相互通視、位于建筑物范圍以外而不易被破壞的永久性控制點。平面、高程控制精度要求高。 工期規(guī)劃金錢河河道（J1+530～J6+681）分部工程，計劃2015年10月1日開工，2016年7月30日完工。各工區(qū)選擇2～3處下河口，填筑下河便道。為此，需考慮多點施工，本工程劃分為3個工區(qū)，等同安排施工資源，平行施工?；炷涟韬拖到y(tǒng)：采用商品砼。由于線路長、工期緊，施工用電采取發(fā)電機自行發(fā)電。嚴格執(zhí)行國家和惠州市有關(guān)規(guī)范、標準，按照已制定好施工方案組織施工，并加強施工過程控制，作到精心施工，確保本工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級。 項目內(nèi)容河道（J1+530～J6+681）分部工程，主要項目包括河道清淤、河道底板基礎(chǔ)處理、生態(tài)砼和懸臂式砼擋墻等。4~9月是暴雨較為集中的季節(jié)，%。本工程所需砂石料及用于臨時道路填筑的土石渣全部外購，就近從市場購買。沿線擋墻總體質(zhì)量良好，局部存在岸墻老化嚴重、墻角掏空，造成擋墻開裂、坍塌現(xiàn)象。施工洪水標準采用5年一遇(P=20%)。外江即西枝江、東江。依據(jù)《河道內(nèi)生態(tài)需水評估導則(試行)》（SL/Z4792010）等資料，本項目河道設(shè)計流量同時按保證全年河流流量在枯水期不低于20%，汛期不低于30%進行計算。查《廣東省水文圖集》（1991年），金錢河流域多年平均徑流深為950mm，相應變差系數(shù)Cv=，Cs/Cv=。在西江匯入口的下游400m處有水位站，在本工程上游的東江干流主要有楓樹壩、新豐江、嶺下水文站，下游干流有從化水文站；在本工程上游的西江有平山水文站、平口水位站。廣州市金錢河小流域和水環(huán)境綜合整治工程II標段河道（J1+530～J6+681）分部工程（砼擋墻、生態(tài)擋墻）施工方案1 項目概況 地理位置擬實施的金錢河小流域和水環(huán)境綜合整治工程位于廣東省廣州市，金錢河由雞鴨瀝、橫瀝組成；因其主要匯入金錢湖； 金錢河發(fā)源于廣州西南面的流坑。 水文基本資料金錢河所在地為西江交匯處。 徑流降雨是金錢河流域地表徑流的主要來源?！　　　　　　　　?　流坑水庫設(shè)計徑流成果表頻率P（%）102050809095徑流深（mm）Wp（萬m3）流量（m3/s）流坑水庫規(guī)劃建成后在非汛期向金錢河上游補給生態(tài)用水。金錢河所屬區(qū)域為易澇區(qū)，區(qū)域排洪受外江頂托，需采用排澇泵站抽排。擬建的激流坑水庫為?。?）型水庫，設(shè)計洪水標準為50年一遇(P=2%)，校核洪水標準為1000年一遇(P=%)。根據(jù)推理公式法可計算處惠深公路涵以上水P=20%。~。本工程筑壩所需土料約3萬m3，在壩址上游的庫內(nèi)山坡選定土料場一處。年氣溫變化不大，市區(qū)平均氣溫22℃，℃，最冷1月份平均氣溫13℃。主要工程量有：機械清淤及外運（）約72567m3，人工挖淤泥（，總口截污以上）約6557 m3，土方開挖（）53953 m3，人工挖土（，總口截污以上）約7793 m3，土石方回填（利用土方開挖 ）約53553 m3，人工挖淤泥（人力車運 ）約635 m3；河道C20混凝土底板（厚150mm）約568 m3；生態(tài)混凝土擋墻約852 m3，懸臂混凝土擋墻厚約2432 m3，鋼筋137t等。 主要施工班組、人員配備：土方工程班（含挖機、推土機、壓路機、汽車等機械工等）182人，混凝土工76人，電工、電焊工18人，雜工220人，鋼筋、模板工88人等。配置2臺75KW移動式柴油發(fā)電機，以備施工之用。施工所需的模板、鋼筋等，均項目部集中制作加工、在工區(qū)內(nèi)沿施工圍堰邊或岸邊堆放，備用。同時施工。和選擇合適地段作作業(yè)平臺，分段作業(yè)。分部工程施工總工期為220天。