注漿加固專項(xiàng)施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 近處，但不得侵入限界。尤其對原有路基注漿時(shí)，嚴(yán)格控制注漿壓力。四、安全保證措施（一）注漿施工安全注意要點(diǎn)： 安全用電，遵守國家規(guī)范，規(guī)范用電。V將地層參數(shù)代入上式，為了安全，視有效粘聚力C為零?；臃秶鷥?nèi)注漿為垂直注漿，采用梅花型布置。漿液擴(kuò)散半徑R是一個(gè)重要參數(shù)，它對灌漿工程量及造價(jià)具有重要的影響。注漿夯管機(jī)（5）注漿控制要點(diǎn)：①.采用先外側(cè)后內(nèi)側(cè)的注漿方法，然后采用跳孔跳排間隔注漿②.定量定漿注漿：外側(cè)先注孔采用以定量為主控制，而內(nèi)側(cè)后注孔以定壓控制；③.結(jié)合注漿壓力分析地層吸漿量，針對注漿不足的孔應(yīng)二次注漿；④.注意檢查壓力、流量、漿液及周圍環(huán)境變化，認(rèn)真記錄并及時(shí)調(diào)整注漿參數(shù)，做到施工過程動態(tài)控制；⑤.注漿過程派專人負(fù)責(zé)填寫注漿記錄表，記錄注漿時(shí)間、漿液消耗量及注漿壓力等數(shù)據(jù)，觀察壓力表值，監(jiān)控聯(lián)通裝置，避免因壓力猛增而發(fā)生異常情況。⑤.注漿隨著深度的不同，注漿壓力應(yīng)隨時(shí)調(diào)節(jié)。根據(jù)漿液流量、注漿壓力特征動態(tài)調(diào)整漿液水灰比。（2）定孔下管①.測量組對注漿孔進(jìn)行測量放樣，確定孔位②.待桿件上制作好出漿孔時(shí)，采用風(fēng)鎬將鋼花管沖擊打入路基及基坑相對應(yīng)的地層深度。從而使地層粘結(jié)強(qiáng)度及密實(shí)度增加，起到加固作用；顆粒間隙中充滿了不流動而且固結(jié)的漿液后，使土層透水性降低，形成相對隔水層。邊墻外側(cè)注漿范圍之內(nèi)的土層，線路下面采用布置斜孔，斜插入線路下面進(jìn)行輻射注漿，其它地方采用垂直注漿，根據(jù)設(shè)計(jì)地勘報(bào)告中所需加固地層的地質(zhì)特征，待現(xiàn)場注漿試驗(yàn)驗(yàn)證后確定。④環(huán)境類別及作用等級：經(jīng)取土層化驗(yàn)分析，場地地下水位以上土層對鐵路混凝土結(jié)構(gòu)具鹽類結(jié)晶破壞，環(huán)境作用等級為Y1?！ā?。（一）工程地質(zhì)橋址區(qū)地貌屬沖洪積平原，地勢平坦，地勢起伏不大，臨近既有東北環(huán)線。本橋?yàn)榘腠斶M(jìn)半現(xiàn)澆施工，最大頂力：。附：路基注漿施工方案 施工單位（章）： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日建設(shè)單位意見（需要時(shí)）： 建設(shè)單位（章）： 負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日京沈客專星火站樞紐站前工程DK17+ 注漿加固施工專項(xiàng)方案 編制人：韓旭東審核人：任小森批準(zhǔn)人：畢宗偉中鐵六局集團(tuán)有限公司京沈客專星火站樞紐站前工程項(xiàng)目經(jīng)理部2017年12月6日可編輯修改目 錄一、編制依據(jù) 4二、工程概況 4（一）工程地質(zhì) 4（二）水文地質(zhì) 4三、注漿工藝及工期安排 5（一）注漿加固工藝要求 6 (二)注漿設(shè)計(jì)原理 8（三）路基注漿施工時(shí)間安排 10四、安全保證措施 10（一）注漿施工安全注意要點(diǎn)： 11（二）線路觀測 11五、質(zhì)量保證措施 12（一）質(zhì)量保證措施 12（二）質(zhì)量控制要求 13五、
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