1441滑道專項施工方案-全文預覽
【正文】 下優(yōu)勢:(1) 滑道運輸克服了軌道運輸中易出現(xiàn)跳軌和脫軌現(xiàn)象的缺點。1441山體自然坡角約35176。設(shè)計紅線面積約68261平方米。堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)自身施工能力、施工經(jīng)驗、技術(shù)水平，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，盡量平衡施工高峰。瀾滄江苗尾水電站樞紐區(qū)綠化美化土建1441滑道專項方案云南綠盛美地園林景觀有限公司目錄一、編制依據(jù)和原則 2 編制原則 2二．工程概況 3三、軌道和滑道的優(yōu)勢對比 4四、人行道、運輸軌道設(shè)計及施工 5人行道 52 運輸滑道設(shè)計及施工 5 滑道規(guī)劃 5 施工布置 6 滑道施工方法 7 卸料平臺施工方法 8 防撞墩的施工方法 9 滑道車制作 9 9 滑道車受力分析及設(shè)計驗算 10五、安全保障措施 12一、編制依據(jù)和原則《招標書》和《招標答疑》文件及相關(guān)的規(guī)定和要求。 遵循設(shè)計文件和技術(shù)規(guī)范的原則，在編寫主要項目施工方法中嚴格按照設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標準，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進度。 二．工程概況本工程為瀾滄江苗尾水電樞紐區(qū)綠化美化工程。滑道車進行部分材料和設(shè)備運輸，鋼管簡易人行便道便于施工人員上下施工。三、軌道和滑道的優(yōu)勢對比高邊坡運輸問題一直是高邊坡施工的重點和難點, 同時也是降低項目施工成本和提高施工效率的主要措施。(4) 與軌道料斗相比較, 滑道料斗采用滾筒與滑道接觸, 接觸點多, 這樣運行起來更加平穩(wěn),其運輸能力也大大增強?！∈┕げ贾檬┕す╇姴贾? 用1441上供電系統(tǒng), 從主配電柜用Φ10mm2 電纜分出至滑道作業(yè)面設(shè)置分配電柜, 配電柜內(nèi)漏電保護裝置齊備并完好, 然后分接到用電部位和用電設(shè)備, 一機一閘配置。(2) 山邊堆積體中部及上部位置, 軌道范圍內(nèi)采用人工清除坡表松渣, 用模板墊平滑道基座, 山坡體下部由于地勢較低和不平, 主要用amp。圖1 滑道側(cè)視圖 滑道施工方法待基礎(chǔ)施工完成后滑道便可進行施工。
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