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正文內(nèi)容

10kv線(xiàn)路施工方案-全文預(yù)覽

  

【正文】 具序號(hào)  名,其纏繞方向應(yīng)與外層鋁股的絞制方法一致,并應(yīng)留出可夾頭(不超過(guò)10mm)其端頭應(yīng)由夾內(nèi)壓住。上桿后要將安全帶系在牢固處,不得失去安全帶保護(hù)。、牽引繩跳槽走板翻轉(zhuǎn)或平衡錘搭在導(dǎo)線(xiàn)上等情況時(shí),必須停機(jī)處理。、清晰、暢通,嚴(yán)禁在無(wú)通信聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下放線(xiàn)。,高處作業(yè)人員必須正確系安全帶。 :,未經(jīng)交底人同意不得擅自更改。 導(dǎo)地線(xiàn)掛完后,如發(fā)現(xiàn)弧垂不符合設(shè)計(jì)要求,誤差較小時(shí),可用調(diào)節(jié)整板上的孔來(lái)進(jìn)行調(diào)線(xiàn);若誤差較大時(shí),應(yīng)調(diào)整導(dǎo)、地線(xiàn)長(zhǎng)度。將導(dǎo)、地線(xiàn)慢慢松至地面,并在劃印點(diǎn)前一定距離處錨固。將導(dǎo)線(xiàn)與緊線(xiàn)器連接,用絞磨牽引鋼絲繩來(lái)收緊導(dǎo)線(xiàn)。先用人力展放牽引繩,并依次穿過(guò)放線(xiàn)滑車(chē),和人力放線(xiàn)時(shí)穿過(guò)滑車(chē)的方法一樣,在導(dǎo)地線(xiàn)盤(pán)與線(xiàn)相連接,連接是用專(zhuān)制的連接器或走板。要查明原因,妥善處理,不可大意。導(dǎo)地線(xiàn)展放之前,先將導(dǎo)地線(xiàn)從線(xiàn)盤(pán)放于地面,回線(xiàn)應(yīng)呈“面條”狀,順線(xiàn)路擺設(shè),幅度3050m,層次分明,不要互相穿插。,為減輕拖線(xiàn)長(zhǎng)度,線(xiàn)盤(pán)應(yīng)布放在放線(xiàn)距離的中間,以便向兩頭展放,并要求線(xiàn)盤(pán)放置處,地勢(shì)較平坦寬廣,以便回線(xiàn)盤(pán)放。1. 5鐵塔塔材在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)采取可靠措施,防止碰撞和急劇墜落。 運(yùn)輸前要認(rèn)真了解運(yùn)輸器材的重量,外型尺寸,運(yùn)輸器材不得超載、超高、超寬、超長(zhǎng)。 材料檢驗(yàn): 所選用的絕緣繩要有足夠的電氣絕緣性能和一定的機(jī)械強(qiáng)度。自購(gòu)原材料分承包方的選擇,按《分承包方控制程序》對(duì)分承包方的資質(zhì)、生產(chǎn)能力、質(zhì)量保證體系等進(jìn)行評(píng)審,選擇出合格的分承包方。除上述材料以外的砂、石、水泥等由投標(biāo)方項(xiàng)目部根據(jù)合同文件、設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)自行采購(gòu)。施工內(nèi)容1.現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人:2.架空送電線(xiàn)路施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)3.電力建設(shè)安全工作規(guī)程 (DL )及電力建設(shè)安全生產(chǎn)工作規(guī)程 。三、計(jì)劃施工日期:四、組織措施 1.3.橫擔(dān)更換,金具絕緣子更換,拉線(xiàn)制作更換,接地引下線(xiàn)更換;六. 施工準(zhǔn)備施工技術(shù)資料準(zhǔn)備:各工序開(kāi)始施工前,工程項(xiàng)目部施工技術(shù)科組織有關(guān)人員,認(rèn)真審閱、熟悉合同文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范,提出其中的錯(cuò)誤、遺漏、誤差和缺陷,匯總后報(bào)建設(shè)單位。砂、石等地方材料必須送有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站檢驗(yàn),工程中使用的大批砂、石必須與送檢樣品一致;水泥必須送有關(guān)水泥質(zhì)量檢驗(yàn)站檢驗(yàn),并按照《架空電力線(xiàn)路施工及驗(yàn)收規(guī)范(GBJ23390)》及國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求制定水泥的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、使用等管理辦法在工程中實(shí)施。 跨越架的搭設(shè)根據(jù)被跨越物的重要程度和高度,跨越架可搭設(shè)為單側(cè)或雙側(cè),每一側(cè)又搭為單層或雙層。 所使用的滑車(chē)除要求有一定的機(jī)械強(qiáng)度外,重量愈輕愈好,滑車(chē)支架需要旁開(kāi)門(mén),又要有準(zhǔn)確可靠,操作簡(jiǎn)單的閉鎖裝置。要綁扎牢固,支點(diǎn)平穩(wěn),不得客貨混裝。運(yùn)達(dá)桿位后,其發(fā)生變形不應(yīng)超過(guò)下述標(biāo)準(zhǔn):,其角鋼彎曲不應(yīng)超過(guò)對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的2‰,且最大彎曲變形量,主材不超過(guò)3㎜,其它材不超過(guò)5㎜。,最好將線(xiàn)盤(pán)放在較高的一側(cè),以便展放時(shí)省力。,凡在越線(xiàn)架處、桿塔下、回線(xiàn)處、交通路口,高差較大坎邊,河邊及每基桿塔等處均應(yīng)布放監(jiān)護(hù)人員,以便觀察導(dǎo)地線(xiàn)展放情況。,拉線(xiàn)人員要分開(kāi),人與人之間的距離以使導(dǎo)線(xiàn)不拖地為宜,牽引線(xiàn)頭應(yīng)由員工擔(dān)任,不可走偏,注意線(xiàn)間不要相互交叉,遇有緊急信號(hào)時(shí),應(yīng)及時(shí)命令停止?fàn)恳?。在用機(jī)械牽引收回牽引繩拖動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)展放。待弧垂將要接近規(guī)定值時(shí),指揮員通知絞磨操作人員,慢慢收緊導(dǎo)線(xiàn),以便于弧垂觀測(cè);: 若采用一個(gè)觀測(cè)檔時(shí),為了使前后
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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