【正文】 總計(jì)(380kV)3028無功補(bǔ)償656補(bǔ) 償 后選2臺(tái)SM112000kVA, 10/，需用系數(shù)的選擇依據(jù)《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊(cè)》相關(guān)內(nèi)容(1)供配電系統(tǒng)根據(jù)新增工藝裝置、公用工程及輔助設(shè)施的負(fù)荷情況，本工程需設(shè)10kV總變配電室一座，內(nèi)設(shè)10kV配電裝置室，變壓器室，低壓配電室，值班室及控制室等。本次設(shè)計(jì)，電容補(bǔ)償采用低壓側(cè)集中補(bǔ)償方式。10kV電源線路由當(dāng)?shù)毓╇姴块T送至本廠總變電所，交接點(diǎn)為工程總變電所10kV進(jìn)線端，可滿足廠內(nèi)用電負(fù)荷的供電需要。 主要設(shè)備一覽表序號(hào)名 稱 及 規(guī) 格型 號(hào)單位數(shù)量備 注1消防氣壓給水設(shè)備套套附：消防水泵Q=90m3/h H=66mXBD6/301003臺(tái)2附：電機(jī)N=30kW 380V臺(tái)2附：穩(wěn)壓泵 Q=4m3/h H=66mXBD3/5—套1附：電機(jī)N= 380V臺(tái)2附：氣壓水罐 V=6m3臺(tái)12玻璃鋼冷卻塔Q=12m3/h臺(tái)1附：電機(jī)N= 380V臺(tái)13循環(huán)水泵 Q=臺(tái)2附：電機(jī)N=3kW 380V臺(tái)2 供 電 設(shè)計(jì)原則可行性研究報(bào)告編制依據(jù)國家有關(guān)工礦企業(yè)電氣標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程、規(guī)范。循環(huán)冷卻水泵安裝在燒成車間內(nèi)，冷卻塔就近安裝在車間室外。建筑物室內(nèi)按規(guī)范要求設(shè)置一定數(shù)量的手提式干粉滅火器，以備初期火災(zāi)時(shí)使用。(5)消防給水及其它滅火措施根據(jù)規(guī)范，廠區(qū)火災(zāi)危險(xiǎn)性屬丁類，同一時(shí)間內(nèi)火災(zāi)次數(shù)為一次，滅火延續(xù)時(shí)間2小時(shí)，建筑物室內(nèi)消火栓用水量10L/S，室外消火栓用水量15L/S，消防時(shí)總用水量180m3。(2)水 源廠區(qū)給水水源為工業(yè)園區(qū)自來水管網(wǎng)，從工業(yè)園區(qū)自來水管網(wǎng)引DN100給水管至廠區(qū)，上設(shè)水表計(jì)量。貨運(yùn)出入口：在工廠東北側(cè)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品及固體(運(yùn)煤運(yùn)渣)運(yùn)輸；廠區(qū)的主出入口設(shè)在廠區(qū)西南角處。廠區(qū)內(nèi)設(shè)置環(huán)形通道，原材料及成品運(yùn)輸區(qū)設(shè)置大型回車場(chǎng)，整個(gè)廠區(qū)道路呈網(wǎng)狀布置，滿足生產(chǎn)運(yùn)輸及消防疏散的需要。 工廠運(yùn)輸及道路企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)輸以汽車為主，本項(xiàng)目的年總運(yùn)輸量為8656噸/年；其中年總運(yùn)入為4656噸，運(yùn)出為4000噸。適應(yīng)建構(gòu)筑物的基礎(chǔ)以及管線埋設(shè)深度的要求。以上布置綜合考慮各裝置的前后銜接關(guān)系，力爭(zhēng)做到工藝順暢、管線短捷。生產(chǎn)裝置區(qū)主要由配料車間、攪拌車間、干燥車間、燒成車間、破碎封裝車間等單項(xiàng)組成，布置在廠區(qū)中間。 (6)新建裝置盡可能采用聯(lián)合、露天布置。 (2)充分利用工業(yè)園區(qū)現(xiàn)有土地資源，因地制宜，緊湊布置，節(jié)約用地，減少拆遷量。廠區(qū)總占地面積266400平方米，其中本項(xiàng)目用地為43000平方米。：45：。 氣象條件烏蘭察布市集寧區(qū)地處**高原南部地帶,系陰山山余脈之丘陵區(qū),地勢(shì)由西向東逐漸降低。 工程地質(zhì)、地震烈度及水文地質(zhì) 工程地質(zhì)和地震烈度項(xiàng)目廠址位于烏蘭察布市集寧區(qū)高載能工業(yè)園區(qū)內(nèi)，場(chǎng)地工程地質(zhì)地層結(jié)構(gòu)主要是古老的麻巖、大理巖變質(zhì)巖系玄武巖層。供 熱本項(xiàng)目采暖及生活所需熱水由常壓立式燃煤鍋爐提供。廠區(qū)給水水源為工業(yè)園區(qū)自來水管網(wǎng)，從工業(yè)園區(qū)自來水管網(wǎng)引DN100給水管至廠區(qū)，上設(shè)水表計(jì)量。電壓：220V、50HZ總?cè)萘浚?KVA5 5 主要原輔材料、燃料供應(yīng) 主要原料 主要原輔材料耗量序 號(hào)名 稱單 位數(shù) 量備 注1磷酸二氫鋰t/a3000國產(chǎn)、汽車2三氧化二鐵t/a1530國產(chǎn)、汽車3溶劑(乙醇)t/a600國產(chǎn)、汽車4特殊添加劑t/a300汽 車 主要原料供應(yīng)磷酸二氫鋰上海中鋰、四川國理等企業(yè)大量生產(chǎn)磷酸二氫鋰，本項(xiàng)目可將原料由汽車或火車運(yùn)至項(xiàng)目所在地。 開車正常后，一般操作在控制室就能完成，操作工定時(shí)巡檢各設(shè)備運(yùn)行情況，就可完成整個(gè)生產(chǎn)過程。(4)本設(shè)計(jì)在生產(chǎn)車間設(shè)置了控制室，用以完成對(duì)生產(chǎn)過程的集中操作和控制。 選型原則本工程自動(dòng)化設(shè)計(jì)方面原則上是在滿足工藝生產(chǎn)要求的前提下，將采用一些高新技術(shù)的儀表和先進(jìn)的控制系統(tǒng)，并在采用后能夠使生產(chǎn)裝置節(jié)能降耗，進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本，并減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善操作環(huán)境。產(chǎn)品的粒度和產(chǎn)品的加工性能以及克容量的發(fā)揮有重要影響。具體工藝流程如下圖所示：鋰鹽粒度評(píng)價(jià)價(jià)儲(chǔ) 料儲(chǔ) 料原料預(yù)處理氧化鐵紅配 料機(jī)械液相活化干燥造粒燒 結(jié)后續(xù)處理分 級(jí)產(chǎn)品檢測(cè)成品包裝入 庫根據(jù)工藝流程生產(chǎn)過程主要可以分為下述七個(gè)工序：配料、混合、干燥、燒成、破碎分級(jí)、檢測(cè)和封裝。中間體的燒結(jié)232。(3)采用摻入微量金屬元素和少量含碳前驅(qū)體的方法，合成了多元摻雜改性的磷酸鐵鋰正極材料，材料綜合性能好，特別是循環(huán)性能顯著提高。 工藝技術(shù)的背景本項(xiàng)目磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝采用了長沙理工大學(xué)物理與電子科學(xué)學(xué)院材料科學(xué)與工程研究所的專利技術(shù)。工作制度：年工作日300天。比如比亞迪股份有限公司、哈爾濱光宇集團(tuán)股份有限公司、天津力神電池股份有限公司等。電動(dòng)摩托車也是電動(dòng)車發(fā)展的過渡交通車，目前摩托車全國保有量達(dá)6000萬輛，同樣，若按近三年電動(dòng)摩托車的占有量達(dá)到10%計(jì)，則為600萬輛，并且大部分城市正在禁止摩托車上牌，無污染、低噪音的電動(dòng)摩托車預(yù)計(jì)將會(huì)超過600萬輛。據(jù)估計(jì)，至2008年，()，折算為正極材料其消耗量為36200噸。 磷酸鐵鋰正極材料的國內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀國內(nèi)磷酸鐵鋰的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與國際基本同步，目前在性能、產(chǎn)能方面差距并不大，并且成本比國外還低。該公司將產(chǎn)品定位在動(dòng)力高功率電池方面，而受到市場(chǎng)和投資人的追捧，其發(fā)展勢(shì)頭比較迅猛。加拿大Phostech Lithium公司，獲得了發(fā)明者Goodenouhg教授的獨(dú)家許可，首家開始生產(chǎn)和銷售磷酸鐵鋰材料，原生產(chǎn)規(guī)模一直不大，但是在2007年達(dá)到年產(chǎn)900噸。磷酸鐵鋰材料列入了國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄中的鼓勵(lì)類，成為國家重點(diǎn)支持和鼓勵(lì)發(fā)展的項(xiàng)目。由于磷酸鐵鋰電池材料具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)，越來越會(huì)得到廣泛地應(yīng)用。h/a13083水t/a6492六運(yùn) 輸 量t/a86561運(yùn) 入 量t/a46562運(yùn) 出 量t/a4000七工廠定員人184八工廠占地面積公頃九總 投 資萬元1建設(shè)投資萬元2建設(shè)期利息萬元3鋪底流動(dòng)資金萬元十銷售收入萬元正常年份十一增值稅和銷售稅金及附加萬元正常年份十二利潤總額萬元平均值十三所 得 稅萬元平均值十四總投資收益率%平均值十五財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元稅前稅后十六財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%稅前稅后十七投資回收期年稅前(含建設(shè)期)稅后(含建設(shè)期)十八總 成 本萬元平均值十九貸款償還期年含建設(shè)期二十盈虧平衡點(diǎn)%二十一利稅總額萬元 平均值二十二資本金利潤率% 十五、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率萬元/人 (4)，%，%。 研究的簡要結(jié)論 本可行性研究報(bào)告簡要結(jié)論如下：(1)本項(xiàng)目的產(chǎn)品方案符合國家產(chǎn)業(yè)政策，產(chǎn)品可滿足市場(chǎng)需求，生產(chǎn)規(guī)模系根據(jù)原料及產(chǎn)品市場(chǎng)、企業(yè)經(jīng)濟(jì)能力而定，符合實(shí)際。 (5)提出研究結(jié)論。 研究的主要過程根據(jù)**目前提供的該項(xiàng)目的各方面資料對(duì)下述各項(xiàng)進(jìn)行研究：(1)對(duì)產(chǎn)品國內(nèi)、外市場(chǎng)進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，對(duì)本項(xiàng)目自身特點(diǎn)的分析，確定本項(xiàng)目建設(shè)的必要性。(10)項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃。(6)節(jié)能、節(jié)水。(2)產(chǎn)品方案和生產(chǎn)規(guī)模。本項(xiàng)目磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝采用了長沙理工大學(xué)物理與電子科學(xué)學(xué)院材料科學(xué)與工程研究所的專利技術(shù)。以它作為正極材料的鋰離子動(dòng)力電池將為電動(dòng)自行車、混合電動(dòng)車提供可靠的移動(dòng)能源供給。目前國內(nèi)從事鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)的公司較多。磷酸鐵鋰正極材料的產(chǎn)業(yè)化也將推動(dòng)混合電動(dòng)車的應(yīng)用和推廣。目前中國的自行車數(shù)量為5億輛，保守估計(jì)，其中每年2%被電動(dòng)自行車取代，每輛電動(dòng)自行車配一個(gè)動(dòng)力電池，每個(gè)電池用1千克磷酸鐵鋰計(jì)算，一年所需要的磷酸鐵鋰正極材料將達(dá)到1萬噸。主要以生產(chǎn)炭電極、氟炭板、石墨電極和冶金材料為主，產(chǎn)品運(yùn)銷到國內(nèi)河北、天津、山東、包頭等20多個(gè)省、市、自治區(qū)，部分產(chǎn)品出口到韓國、巴基斯坦、日本、蒙古等國家和地區(qū)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司法人代表為萬水田，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為股東會(huì)－執(zhí)行董事－總經(jīng)理，下設(shè)綜合部、工程部、生產(chǎn)部和技術(shù)部。⑨提高自動(dòng)化、機(jī)械化水平，保證裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行，減少勞動(dòng)定員，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。⑤根據(jù)廠址條件，對(duì)項(xiàng)目所需水、電、人力、資金、原輔材料來源進(jìn)行測(cè)算與落實(shí)。(2)編制原則①貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持安全生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)并重的原則。②《投資項(xiàng)目可行性研究指南》③國家有關(guān)部門的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。④編制過程中堅(jiān)持“客觀、科學(xué)、可靠”的原則，對(duì)項(xiàng)目的市場(chǎng)需求、建設(shè)規(guī)模、工藝技術(shù)方案、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益等進(jìn)行充分調(diào)查和論證，真實(shí)、全面地反映項(xiàng)目的有利和不利因素，提出可供選擇的建議。⑧選用的工藝、設(shè)備、自控方案要先進(jìn)、可靠，“三廢”排放少，做到低能耗、低污染、低成本。它是烏蘭察布市華瑞炭素有限責(zé)任公司投資的子公司，注冊(cè)資金2000萬，公司主營業(yè)務(wù)為磷酸鐵鋰材料的生產(chǎn)及其應(yīng)用產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售，公司定編職員60人，其中技術(shù)人員18人?，F(xiàn)有職工120名，其中炭素專業(yè)碩士研究生1名，大學(xué)本科8名，大學(xué)專科12名。2002年為58萬輛，到2004年突破到100萬輛，2006年起銷售規(guī)模突破400萬輛，2008年全國產(chǎn)量高達(dá)800萬輛，2009年已銷售1000萬輛，累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)3500萬輛，市場(chǎng)容量已經(jīng)達(dá)到400億元，全國共有近700家電動(dòng)自行車企業(yè)獲得了生產(chǎn)許可證。磷酸鐵鋰正極材料的產(chǎn)業(yè)化將直接帶動(dòng)鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的重量輕，續(xù)航能力大的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)自行車行業(yè)將以更高的速度增長。鈷酸鋰價(jià)格昂貴、安全性能差；鎳酸鋰合成條件苛刻；錳酸鋰高溫下由于錳的溶解引起容量快速下降，這些材料都不能完全滿足動(dòng)力電池要求。國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)和鋰離子電極材料廠家以及動(dòng)力電池的生產(chǎn)廠家都一致認(rèn)為，磷酸鐵鋰是鋰離子動(dòng)力電池的最佳正極材料。以奧柯瑪新能源有限公司、山東海霸、深圳雷天、河南環(huán)宇和深圳比克為代表的公司采用了磷酸鐵鋰作為正極材料，以該種材料開發(fā)的鋰離子動(dòng)力電池完全滿足安全和動(dòng)力要求，目前紛紛投入了大量資金正在準(zhǔn)備大規(guī)模生產(chǎn)鋰離子動(dòng)力電池。 研究的范圍(1)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析。(5)配套公用工程及輔助設(shè)施。(9)勞動(dòng)定員。(13)風(fēng)險(xiǎn)分析。 (4)根據(jù)項(xiàng)目投資、原材料及產(chǎn)品價(jià)格等各項(xiàng)因素對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。 生產(chǎn)方法將鋰鹽和氧化鐵紅按一定的比例配料，球磨干燥后，在推板窯內(nèi)于惰性氣氛中加熱一段時(shí)間后冷卻即得到磷酸鐵鋰正極材料。 (3)本項(xiàng)目在環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全和工業(yè)衛(wèi)生方面治理措施有效，可以達(dá)到國家規(guī)定的要求。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單 位數(shù) 量備 注一裝置生產(chǎn)規(guī)模生產(chǎn)規(guī)模t/a3000二產(chǎn)品方案磷酸鐵鋰t/a3000三年操作時(shí)間天300四主要原輔材料用量1磷酸二氫鋰t/a20002三氧化二鐵t/a15303溶劑(乙醇)t/a6004特殊添加劑t/a3005包 裝 袋個(gè)200000五公用動(dòng)力消耗量1煤t/a2262電萬kW 2 2 市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 磷酸鐵鋰正極材料的主要用途及性能本項(xiàng)目生產(chǎn)的磷酸鐵鋰材料主要用作鋰離子電池正極材料，目前鋰離子電池主要應(yīng)用于手機(jī)電池，筆記本電腦，攝像機(jī)，高檔電動(dòng)玩具等便攜式電器，此外電動(dòng)汽車和電動(dòng)摩托車也是潛在的巨大市場(chǎng)。(3)不含任何重金屬與稀有金屬(鎳氫電池需稀有金屬)，無毒(SGS認(rèn)證通過)，無污染，符合歐洲RoHS規(guī)定，為綠色環(huán)保電池，獲得CE認(rèn)證。(6)快速充電特性優(yōu)，2C快充，半小時(shí)充足95%；(7)工作溫度范圍寬廣(20℃~+75℃)磷酸鐵鋰電池與傳統(tǒng)電池性能比較技術(shù)參數(shù)鎳鎘電池鎳氫電池鉛酸電池磷酸鐵鋰電池工作電壓(V)質(zhì)量比能量(Wh/kg)30~5050~8040120體積比能量(Wh/L)15020070210壽命(1C充放電循環(huán)次數(shù))5005004002000單位價(jià)格(RMB/Wh)3635單位價(jià)格/壽命(H1000)612環(huán) 保有毒略有污染有毒無毒安 全 性優(yōu)秀好良好優(yōu)秀 磷酸鐵鋰正極材料的國際發(fā)展?fàn)顩r國際上生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池材料廠商主要有加拿大Phostech、美國A123等。美國A123公司是以麻省理工學(xué)院專利技術(shù)離子摻雜改性磷酸鐵鋰技術(shù)為背景，在獲得了GE和Motorola等投資人超過了