微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)典燃油案例-全文預(yù)覽
【正文】 ，我們發(fā)現(xiàn)能源緊缺的局面并未緩解。我們應(yīng)該重新考慮我們的發(fā)展戰(zhàn)略。作為能源專家，富桂教授對能源的現(xiàn)狀的認(rèn)識無疑是十分清醒的。有專家預(yù)言，中國的發(fā)展將伴隨著世界第四次石油危機(jī)的腳步共舞。對于燃油稅最新的政策支持來自國務(wù)院。這也算是一個中國特色吧?，F(xiàn)在人們發(fā)現(xiàn)了開征燃油稅的更多好處?，F(xiàn)在，的養(yǎng)路費(fèi)屬于地方政府收入，改為燃油稅后就會中央占大頭。除了養(yǎng)路費(fèi)的收益外，人員安置是最大的問題。沒想到這油價一路上行就沒再回頭過，擇機(jī)出臺的“時機(jī)”一擇就是五六年。當(dāng)時燃油稅是新一屆政府作為稅費(fèi)改革的突破口提出來的，1998年10月，國務(wù)院提請全國人大審議的公路法修正案草案里，將“燃油附加費(fèi)”改為“燃油稅”。人們很容易算出來，在油價沖破5元已指日可待的情況下，100%的稅率意味著幾年前專家所預(yù)測的中國將進(jìn)入“十元一升”高油價時代的預(yù)言并不是那么離譜。既然國家賦予你控制經(jīng)營的特權(quán)，享有壟斷利潤的甜頭，就應(yīng)該在油價出現(xiàn)波動的情況下保持平穩(wěn)并確保持續(xù)供給，起到維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、確保國家安全的作用，而不是孩子氣地來個什么油荒讓大家恐慌心驚。海外股東們得到的那些真金白銀可都是國內(nèi)消費(fèi)者忍受壟斷之苦換來的。這一盈利水平一舉將香港股市老牌利潤冠軍匯豐銀行拉下馬。”據(jù)富桂教授介紹，目前我國成品油價格形成機(jī)制是在1998年和2001年兩次改革方案的基礎(chǔ)上形成的，國家發(fā)改委參照新加坡、鹿特丹和紐約三地市場前一個月成交價格(簡稱三地率)，當(dāng)“三地率”波動超過8%時，就相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)零售基準(zhǔn)價。”孟女士對本刊記者說，“有專家說價格還要與國際接軌，還說香港的油價是12港元。在北京一家律師事務(wù)所工作的孟女士是一年多前買的車，當(dāng)時93號汽油的價格是每升3。85美元。這是在一個月內(nèi)，發(fā)改委第二次上調(diào)油價，也是今年油價的第五次調(diào)整。甚至在大慶油田所在的黑龍江省，也破天荒地發(fā)生了油品短缺的情況。在廣州，為了加油，一些司機(jī)半夜不睡覺排隊到天亮，各加油站前都排起了蜿蜒數(shù)百米的車輛隊伍，被治安搞得筋疲力盡的警察們被緊急派往加油站維持秩序。不過，她隨即想起了各地正在鬧油荒的新聞和所謂國內(nèi)外汽油價格“倒掛”的報道，也就確信無疑了，并隨即將這一消息轉(zhuǎn)發(fā)給幾個要好的朋友。這不，電荒、水荒剛剛有所緩解，油荒就來了。價格機(jī)制及其制度。均衡價格的決定及其變動趨勢。(3)油價的變動會對我國國民經(jīng)濟(jì)有什么影響?積極的和消極的影響有哪些?(4)我國政府今后如何對油價進(jìn)行管理?一、油荒襲來剛剛過去的這個夏天，留給國人一個心慌的集體記憶。王女士開始還有點(diǎn)將信將疑，因?yàn)榫嗌弦淮纹蜐q價才過了僅僅半個多月，心想不會在這么短的時間內(nèi)又一次漲價吧。從7月底以來席卷南中國的大面積油荒，使很多加油站前擠滿了怒氣沖天的人們，他們惟一的渴望就是：甭管花多少錢、排多長時間的隊，能加上油就成。與此同時，浙江、江蘇、福建和江西等省也都發(fā)生了供應(yīng)短缺現(xiàn)象。7月23
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