主動柔性防護網(wǎng)專項技術(shù)安全施工方案-全文預(yù)覽
【正文】 ，上方施工應(yīng)停止，避免落石滾下砸傷施工人員。⑵吊斗中嚴(yán)禁乘坐作業(yè)人員。⒂腳手架作業(yè)平臺邊緣設(shè)置安全護欄，中間再設(shè)置一道橫桿，橫桿上布置綠網(wǎng)，使用鐵絲固定。⑾每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進行，嚴(yán)禁先松開連墻件。⑺搭設(shè)途中，架上不得集中（超載）堆置桿件材料。⑶架上作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩(wěn)把牢。 加強對地質(zhì)災(zāi)害的排查，對隱患點采取排危、降危措施。 完善汛期施工應(yīng)急預(yù)案，確保河道的過洪能力。緊急情況時、立即疏散下游居民。必要時、臨時撤離工人或遷離工人駐地。 地質(zhì)災(zāi)害威脅發(fā)展成顯著地質(zhì)災(zāi)害威脅時，及時撤離人員或遷移駐地。制止和糾正工人亂接亂拉線路（防止接線不合格導(dǎo)致的線路局部電阻過大而過熱或短路起火）。 駕駛員必須持證上崗；禁止駕駛員疲勞及酒后駕車?？删庉嬓薷娘L(fēng)險源分析及預(yù)防措施、責(zé)任人一覽表序號重大風(fēng)險源管控項目關(guān)鍵且必要的安全措施責(zé)任人監(jiān)督人1設(shè)備傾覆模板坍塌確保模板牢固拉桿的上下錨固端連接必須牢固。格柵網(wǎng)鋪設(shè)平整，相互重疊沒有漏空現(xiàn)象。⑶主動柔性防護格柵網(wǎng)從上向下鋪設(shè)，格柵網(wǎng)重疊寬度不小于5cm，之后使用φ8鋼繩縫合格柵網(wǎng)，并預(yù)張拉，并用2個繩卡固定鋼繩端頭。質(zhì)量保證體系見附件二。錨桿布置及鋼繩網(wǎng)布置圖⑺對完成的柔性防護進行自檢，不合格處應(yīng)整改至滿足要求。格柵網(wǎng)采用4m4m的鋼繩網(wǎng)，網(wǎng)孔為30cm30cm。注漿體養(yǎng)生不小于3d。以達到同樣的錨固效果。按設(shè)計鉆鑿直徑70mm長3m的的錨孔，錨孔垂直于坡面，成孔后需清除孔內(nèi)粉塵。⑶、外腳手架的搭設(shè)和拆除，均應(yīng)有項目技術(shù)負責(zé)人的認(rèn)可，方可進行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。所有超過2m的腳手架必須設(shè)置安全爬梯，供人員上下作業(yè)平臺。(3)作業(yè)層腳手板探頭長度應(yīng)取150mm，其板的兩端均應(yīng)固定于支撐桿件上。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點的距離不宜大于15cm。(4)高度超過24m時，連墻件設(shè)置為剛性。(2)連墻件應(yīng)靠近主節(jié)點設(shè)置，偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于300mm。(3)搭接長度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定；端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應(yīng)小于100mm。、水平橫桿設(shè)置(1)水平橫、。(3)設(shè)置縱橫向的掃地桿。(1)。在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，拐角除雙向增設(shè)，待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻件可靠拉接后方可拆除。要求阻燃，使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。腳手架立桿、防護欄桿、踢腳桿統(tǒng)一漆黃色，剪力撐統(tǒng)一漆桔紅色。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣，送有相關(guān)國家資質(zhì)的試驗單位，進行鋼管抗彎、抗拉等力學(xué)試驗，試驗結(jié)果滿足設(shè)計要求后，方可在施工中使用。⑷、結(jié)構(gòu)選型時，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收。該施工段落位于山間峽谷，主要受到的氣候影響為：大風(fēng)時強度較高；降雪時存在失滑等危害；降雨時邊坡上可能存在滑塌或者崩塌危害；晝夜溫差大可能存在巖石崩塌的危害。主動防護網(wǎng)施工段落邊坡陡峭，呈90度，部分段落呈現(xiàn)負角，邊坡高度為40m50m之間。本標(biāo)段主動柔性防護網(wǎng)錨桿設(shè)計長度3m，采用2φ16鋼繩錨桿，支撐繩采用φ16鋼繩，主網(wǎng)采用DO/08/300鋼繩網(wǎng)，內(nèi)襯網(wǎng)格柵為SO/。西藏自治區(qū)澤當(dāng)大橋至增日公路改建工程第A1標(biāo)段 主動防護網(wǎng)專項技術(shù)安全施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 中交路橋建設(shè)有限公司澤當(dāng)大橋至增期公路改建工程項目部可編輯修改目錄 1 1 2 2 2 2 3 3 。主動防護網(wǎng)設(shè)計錨桿孔為Φ70，采用M30砂漿為灌漿料。邊坡表面巖石破碎、剝落，有大塊石凸起或者凹陷。本方案設(shè)計時充分考慮施工工期、質(zhì)量和安全要求，在選擇方案時，充分考慮了以下幾點：⑴、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價經(jīng)濟合理。⑸、綜合以上幾點，腳手架的搭設(shè)，還必須符合《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》要求，要符合標(biāo)準(zhǔn)化施工的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。⑵、本工程鋼管腳手架的搭設(shè)使用可鍛鑄造扣件，應(yīng)符合建設(shè)部《鋼管腳手扣件標(biāo)準(zhǔn)》JGJ2285的要求，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)干整，活動部位靈活，夾緊鋼管時開口處最小距離不小于5mm。底排立桿、掃地桿均漆紅白相間色。落地腳手架搭設(shè)的工藝流程為：場地平整、夯實→基礎(chǔ)承載力檢測、材料配備→定位設(shè)置通長腳手架底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿（擱柵）→剪刀撐→連墻件→鋪腳手板→扎防護欄桿→扎安全網(wǎng)。當(dāng)腳手架操作層高出連墻件兩步時，宜先立外排，后立內(nèi)排。每根立桿底部宜設(shè)置底座或墊板。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距離鋼管底部不大于20cm的立桿上。水平縱桿在腳手架高度方向，間距與步距相同，以便立網(wǎng)掛設(shè)，水平縱桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長度為15cm。(4)當(dāng)搭建平臺腳手板時應(yīng)將縱向水平桿作為橫向水平桿的支座，且要把縱向水平桿固定在立桿上。連墻件從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置。(5)超
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