中粒式改性瀝青混凝土施工方案1-全文預覽
【正文】 為后高程基準面，并有5～10cm的攤鋪層重疊，以熱接縫的形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡，上中面層縱縫應錯開15cm以上。（3）下一次施工接縫時，將路面及接縫面清洗干凈，涂刷粘層瀝青，用熱料將接頭處預熱，然后再攤鋪，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪，～1小時預熱至不低于100oC，并將原壓實部位進行預熱甚至軟化，以便于新舊面的結(jié)合。（9）壓路機禁止停放在剛施工好的瀝青路面上或溫度較高的工作面上。（5）攤鋪后初壓前溫度散失較快，因此初壓要緊跟攤鋪機。碾壓時由試驗室進行現(xiàn)場壓實度檢驗，試驗段實施過程中根據(jù)測定的壓實度情況及時調(diào)整碾壓遍數(shù)和碾壓組合，以確保壓實度符合規(guī)范要求，實施前須經(jīng)過監(jiān)理工程師同意。壓路機碾壓長度以與攤鋪機攤鋪速度平衡為原則，并控制在2030m范圍內(nèi)。（5）確保攤鋪機速度與拌和設(shè)備生產(chǎn)能力相適應，保證攤鋪過程勻速、連續(xù)不間斷。（2）攤鋪機在開始受料前應在料斗內(nèi)噴灑少量防止粘料用的防粘液。（3）車輛行駛路線統(tǒng)一安排，運輸過程中加蓋帆布保溫。（2）下承層準備瀝青混凝土上面層AC20C施工前，對其下承層TAB25的質(zhì)量檢驗必須合格。必要時增加攤鋪設(shè)備以確保工期。20尺量：每200m測4斷面無側(cè)石不小于設(shè)計值10橫 坡 （%）177。見下表項次檢 驗 項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率1壓 實 度（%）試驗室標準密度的96%(98%*)；最大理論密度的92%(94%*)；試驗段密度的96%(98%*)；按附錄B檢查,每200m每車道1處2平整度標準偏差243。 （1）瀝青混合料礦料級配檢測標準。② 混合料攤鋪方法和適用機具，攤鋪機的行進速度和攤鋪溫度和寬度。② 橋面鋪裝瀝青混凝土路面：4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC13C）＋6cm中粒式改性瀝青混凝土中面層（AC20C）+10cmC40防水混凝土③ 互通匝道路面。工程概況工程起點位于G316過境線項目終點的西門橋頭處，路線經(jīng)煥，終點在城西附近與現(xiàn)狀S204相銜接，終點樁號K3+。工程中粒式改性瀝青中面層（AC20C）試驗段施工方案編 制 : 復 核 : 批 準 : +工程項目經(jīng)理部2018年3月目 錄編制依據(jù) 1工程概況 1試驗段的選擇、目的及試驗標準 2 2 2 2施工組織 4 4 5 6施工方案 6 6 7 7 8 9 11質(zhì)量保證措施 11安全保證體系及措施 13文明施工及環(huán)境保護措施 16 16 17工程 瀝青混凝土中面層試驗段施工方案AC20C中面層試驗段施工方案編制依據(jù)⑴ 國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗收標準及其它有關(guān)文件資料。⑷ 我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及歷年來在類似公路工程施工中積累的施工經(jīng)驗。瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計：① 主線路面瀝青混凝土路面：4cm細粒式SBS改性瀝青混凝土（AC13C）＋6cm中粒式改性瀝青混凝土中面層（AC20C）+14cm瀝青穩(wěn)定碎石上基層（TAB25）+16cm 級配碎石下基層+1cm熱瀝青表處下封層 +30cm 3%水泥穩(wěn)定碎石底基層。通過試驗段，確定如下項目：（1）用于施工的瀝青混凝土施工配合比；（2）混合料的松鋪系數(shù)；（3）確定標準施工方法；① 混合料數(shù)量的控制。⑤ 拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合。擊實次數(shù)(雙面) 次75空隙率VV％3～6瀝青飽和度VFA ％65～75穩(wěn)定度MS不小于 kN8流值FL mm～4VMA(％),不小于設(shè)計空隙率％AC20C312413514615（3）瀝青混凝土面層實測項目標準。10水準儀：每200m測4斷面9寬度（mm）有側(cè)石177。序號名稱人數(shù)備注1項目經(jīng)理1施工總負責2項目總工1技術(shù)工作3路面工程師1技術(shù)工作、施工現(xiàn)場4技
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