【正文】 部或路床頂面必須為96%，離臺身50cm范圍內(nèi)用小型機(jī)械振動夯實(shí)，離臺身50cm范圍外用激振力不小于54噸重型振動式壓路碾碾壓，碾壓按先靜壓二遍后，再由弱振到強(qiáng)振約六遍。（5）臺背回填每層控制回填厚度不大于20cm。（1）臺背回填范圍：順路線方向長度，底部距離基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，上部寬度兩側(cè)不小于2倍涵高加兩米范圍。配置專用的成套壓實(shí)機(jī)械和小型壓實(shí)機(jī)具；c、專門的填筑材料。（5）砌縫不大于2cm，且無干縫、死縫。施工中應(yīng)注意： （1）砂漿要嚴(yán)格按配合比拌和，標(biāo)號不小于設(shè)計(jì)值，拌和時(shí)間不少于2min，拌和均勻。（2）標(biāo)準(zhǔn)工藝流程外防水層工藝流程：切縫→基層表面清理、修補(bǔ)（清除浮漿，修補(bǔ)孔洞）→壓入膨脹止水條（頂面留3cm,墻面留5mm) →縫內(nèi)置入隔熱層并灌入改性瀝青熱油（墻面縫刷5mm厚聚氨酯防水膠）→鋪貼附加層→ 涂刷聚氨酯防水膠→彈線→鋪貼 SBS卷材→收頭處理→混凝土面涂聚酯防水涂料→外防水層驗(yàn)收。測量放樣，平面位置正確，頂部標(biāo)高符合設(shè)計(jì)，澆筑C30砼。吊裝蓋板時(shí)，先分段吊裝兩塊標(biāo)準(zhǔn)板，嚴(yán)格按照彈好的蓋板就位 線精準(zhǔn)就位，此兩塊標(biāo)準(zhǔn)板作為基準(zhǔn)板。吊裝墻板就位時(shí)，用水平靠尺檢查墻板的垂直度，符合要求則就 位松吊鉤，不符合要求的，人工輔助進(jìn)行微調(diào)，直到垂直度符合要求 為止。先吊裝兩塊墻板作為基準(zhǔn)板（涵洞中心位置板和涵洞進(jìn)出口位置的標(biāo)準(zhǔn)板），第一、二塊墻板就位時(shí)嚴(yán)格按照基礎(chǔ)彈好的就位墨線就位，檢查復(fù)核板的位置和垂直度，符合要求后，以該兩塊板作為基準(zhǔn)板，在板的內(nèi)側(cè)掛線。當(dāng)預(yù)制板達(dá)到運(yùn)輸強(qiáng)度(強(qiáng)度達(dá)到75%以上)后，用車輛運(yùn)送到樁號位置，在現(xiàn)澆涵洞基礎(chǔ)上放板的吊裝位置線，施工現(xiàn)場采用25T吊車拼裝，人工輔助調(diào)整板的位置。吊裝前成立由施工技術(shù)人員、吊裝指揮員、吊車司機(jī)、吊裝施工人員等進(jìn)行現(xiàn)場查看、熟悉吊裝環(huán)境，確定吊車站位及吊裝方法。預(yù)制構(gòu)件存放至經(jīng)人工處理的自然地坪，地面平整硬實(shí)，并設(shè)有排水設(shè)施，堆放預(yù)制構(gòu)件時(shí)構(gòu)件與地面之間留有空隙，相鄰兩垛之間的距離大于50cm, 多層碼放時(shí)上下支墊，位置對齊且便于操作。（6）對于一次性無法完成澆筑的基礎(chǔ)，于沉降縫處打斷進(jìn)行分段澆筑。對毎一個(gè)振動部位，必須振動到砼表面沒有明顯下降，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止，對砼裸露面進(jìn)行修整、抹平。澆注砼前，應(yīng)檢查砼的和易性。重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、形狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強(qiáng)度和剛度。3每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處鋼筋綁扎完成后，經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下一道工序。10每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸長(mm)177。鋼筋綁扎時(shí)，保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。鋼筋試樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可使用，否則應(yīng)清除出場，嚴(yán)禁使用?；淄谥猎O(shè)計(jì)高程后由施工技術(shù)人員、質(zhì)檢人員對基坑進(jìn)行平面位置、尺寸、標(biāo)高、承載力的檢測，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。開挖時(shí)隨時(shí)測量開挖面標(biāo)高以防止超挖，開挖至離設(shè)計(jì)高程約10cm時(shí)改用人工清底。若涵洞平面位置和進(jìn)出口高程與自然水系不順接，無法滿足現(xiàn)場排水需求時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位溝通，對涵洞位置和高程進(jìn)行調(diào)整。詳見施工組織機(jī)構(gòu)圖。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、書記、總工程師各1人，項(xiàng)目副經(jīng)理1人，項(xiàng)目安全總監(jiān)1人。，及時(shí)提供原材料試驗(yàn)報(bào)告和砼配合比。 技術(shù)準(zhǔn)備工作是項(xiàng)目施工正常運(yùn)作的重要保障，在施工過程中，一定要抓好技術(shù)方面的工作，技術(shù)準(zhǔn)備主要安排計(jì)劃如下：4. 水電管線架設(shè)、鋪設(shè)；確保達(dá)到湖南省省級文明工地要求，爭創(chuàng)湖南省文明施工樣板工地。 按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004），質(zhì)量評定達(dá)到合格工程。二、工程概況本標(biāo)段涵洞通道工程主要為圓管涵、蓋板涵洞及通道，現(xiàn)澆基礎(chǔ)為C20砼，預(yù)制頂板、側(cè)墻、后澆帶均為C30。，做到布局合理、突出重點(diǎn)、全面展開平行流水作業(yè)。 目 錄一、編制依據(jù)及原則 3 3 3 4二、工程概況 4三、工程數(shù)量 4四、施工目標(biāo) 4 4 5 5 5五、施工準(zhǔn)備 5 5 6 6 機(jī)械設(shè)備配備情況 7六、預(yù)制裝配式通涵施工方案 8 9 9 10 11 13 14 16 16 18 19七、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 21八、質(zhì)量保證措施 23 23 23 23九、安全保證措施 25十、文明施工保證措施 26 26 2落實(shí)成品保護(hù)責(zé)任制 2水土保持管理制度 27 27 28十一、質(zhì)量通病及預(yù)防措施 29 2圬工缺棱掉角的措施 29 29十二、雨季施工的措施 30 長沙至益陽高速公路擴(kuò)容工程第六合同段預(yù)制裝配式通涵施工方案一、編制依據(jù)及原則；2.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB 500102010）；3.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）；4.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/ TF502011）；5.《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG 0441989）；6.《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D632007）；7.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）；8.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG/ D602004）；9. 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/ D622004）；10.《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG F902015）；11.《湖南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》；。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、 新機(jī)具、新材料。本方案適用于長益高速公路擴(kuò)容工程第六合同段預(yù)制裝配式通涵拼裝施工。嚴(yán)格按照工期目標(biāo)的要求，合理安排施工，保證工程按時(shí)完成。 根據(jù)交通運(yùn)輸部印發(fā)的交辦公路[2016]93號《關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見》，結(jié)合《長益高速公路擴(kuò)容工程臨建綠色標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則》，針對施工現(xiàn)場實(shí)際工程條件，我項(xiàng)目部將加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)，注重自然和諧，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保措施，降低施工對環(huán)境的影響，努力把長益高速擴(kuò)容工程打造成湖南省“綠色公路”示范項(xiàng)目和品質(zhì)工程。2. 現(xiàn)場軸線與高程移交、復(fù)核與確認(rèn)及有關(guān)技術(shù)資料移交；3. 現(xiàn)場搭臨時(shí)設(shè)施的施工；8. 周轉(zhuǎn)材料、安全用品進(jìn)場；，布置