潤(rùn)滑油營(yíng)銷(xiāo)策劃實(shí)施方案-全文預(yù)覽
【正文】 市場(chǎng)概況據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)潤(rùn)滑油表觀消費(fèi)量達(dá)到了1500萬(wàn)噸，實(shí)際消費(fèi)量在680700萬(wàn)噸左右，2015年消費(fèi)量在800萬(wàn)噸左右。國(guó)際品牌雖然只有約30%的市場(chǎng)份額，卻賺取了高端利潤(rùn)的80%。2）工業(yè)設(shè)備用油，美孚、殼牌、BP等市場(chǎng)機(jī)會(huì)相差不大，他們往往對(duì)于每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，如，鋼鐵企業(yè)、港口企業(yè)、化工企業(yè)都有自己專(zhuān)業(yè)的項(xiàng)目拓展團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)。供貨商與經(jīng)銷(xiāo)商之間的不信任越來(lái)越明顯。其總體特征是走中低價(jià)位路線(xiàn)，市場(chǎng)價(jià)位體系透明，區(qū)域保護(hù)不夠，銷(xiāo)售渠道單位毛利較低。4）國(guó)有企業(yè)體制及機(jī)制的束縛，進(jìn)而形成的經(jīng)營(yíng)管理資源（管理人才及管理手段）的洼地，即使有強(qiáng)大的壟斷資源也很難將中石油、中石化這種決心變成美好的現(xiàn)實(shí)。民營(yíng)企業(yè)品牌描述 1）路路達(dá)潤(rùn)滑油是國(guó)內(nèi)成功的典范之一。應(yīng)該說(shuō)他們?cè)谀撤N程度上是成功的內(nèi)資小品牌、或無(wú)品牌1）“油耗子”模式：主要是煉油廠(chǎng)附近的潤(rùn)滑油經(jīng)營(yíng)企業(yè)。當(dāng)然，這種模式也有作得比較好的。雖然很多的生產(chǎn)線(xiàn)也都是作坊式，但有些潤(rùn)滑油企業(yè)在經(jīng)營(yíng)理念和經(jīng)營(yíng)手法上卻起點(diǎn)不低。這種模式要求企業(yè)有較強(qiáng)的專(zhuān)門(mén)行業(yè)公關(guān)能力，同時(shí)，對(duì)現(xiàn)有的廠(chǎng)房、設(shè)備、質(zhì)量保證體系等也有較高要求。具體表現(xiàn)在：1） 按照市場(chǎng)模式運(yùn)作： 高端市場(chǎng)中端市場(chǎng)低端市場(chǎng)描述服務(wù)于高端設(shè)備、車(chē)輛服務(wù)于中端設(shè)備、車(chē)輛服務(wù)于低端設(shè)備、車(chē)輛主要對(duì)象大型進(jìn)口設(shè)備、高檔車(chē)輛進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)高端設(shè)備、車(chē)輛國(guó)產(chǎn)低端設(shè)備、車(chē)輛發(fā)展趨勢(shì)穩(wěn)定增加減少進(jìn)入難度大一般容易單位毛利率50%以上20%以上低于10%進(jìn)入主要條件（獲得進(jìn)入資格的基本條件）1較有規(guī)模且設(shè)施較為先進(jìn)的生產(chǎn)基地；2較高水準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系；3高水平的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)；4較高水準(zhǔn)的售后服務(wù)體系；5有歐美合作或者合資的概念6重點(diǎn)設(shè)備或者車(chē)輛制造商O(píng)EM推薦1較有規(guī)模且設(shè)施較為先進(jìn)的生產(chǎn)基地；2較高水準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系；3高水平的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)；4較高水準(zhǔn)的售后服務(wù)體系；5有歐美合作或者合資的概念6重點(diǎn)設(shè)備或者車(chē)輛制造商O(píng)EM推薦1質(zhì)量不會(huì)有大問(wèn)題主要包裝包裝油（1L、4L、18L、200L）包裝油（1L、4L、18L、200L）包裝油、散油 2） 按照項(xiàng)目模式運(yùn)作主
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