汽車吊施工組織方案-全文預(yù)覽
【正文】 施工人員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。1鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該汽車吊的規(guī)定要求。1汽車吊在休息時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。1起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過(guò)構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面 20～50cm 時(shí)必須停車檢查以下項(xiàng)目：1)汽車吊的穩(wěn)定性；2)制動(dòng)器的可靠性；3)構(gòu)件的平穩(wěn)性；4)綁扎的牢固性。嚴(yán)禁人員用手抓汽車吊吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm 內(nèi)無(wú)障礙物。汽車吊械應(yīng)遵照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，并經(jīng)過(guò)主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。安全員、工長(zhǎng)、機(jī)械員、駕駛員負(fù)責(zé)汽車吊的安全檢查工作。、施工機(jī)械使用前的準(zhǔn)備汽車吊進(jìn)場(chǎng)前，必須向項(xiàng)目部提供汽車吊的出廠檢測(cè)報(bào)告、年檢報(bào)告、產(chǎn)品說(shuō)明書。根據(jù) 2樓、1 號(hào)樓的屋頂?shù)趸@拆卸時(shí)間及屋頂排水板、無(wú)紡布完成情況，明確汽車吊到場(chǎng)時(shí)間及調(diào)運(yùn)時(shí)間?！督ㄖ┕ぐ踩珯z查標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ 5999） 《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB/《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝檢驗(yàn)和報(bào)廢》 GB/T 59722022《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB/T 38112022《重要用途鋼絲繩》 GB89182022《工程建設(shè)安裝起重施工規(guī)范》HG202012022 相關(guān)法規(guī)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 國(guó)務(wù)院第 393 號(hào)令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 國(guó)務(wù)院 549 號(hào)令中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 中華人民共和國(guó)主席令 70 號(hào)第十三條 編制原則嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；確保實(shí)現(xiàn)計(jì)劃要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)；結(jié)合工程情況，編制優(yōu)化方案使方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)； 工程概況 張潤(rùn)置業(yè)項(xiàng)目（除樁基工程）總面積 21796m2綠化占地面積 7351m2其中屋頂綠化 811m2 專業(yè)整理分享 完美 DOC 格式 汽吊吊土主要吊運(yùn) 2樓、1 號(hào)樓屋頂。、人員準(zhǔn)備：每輛汽車吊各配置相應(yīng)信號(hào)工和司索工。 技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目部工程部制定《汽車吊施工方案》 ，技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)汽車吊作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。汽車吊在吊裝過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機(jī)身水平。嚴(yán)禁用各種汽車吊械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過(guò)大，而造成事故。1吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。1汽車吊在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即拉離緊急開(kāi)關(guān)停車；在降落重物過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落） 。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭，以防通過(guò)時(shí)被卡住。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。2施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守汽車吊械“十不吊”的原則即 ：（ 1） 信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊； （2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊； （3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊； （4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊； （5）吊物上有人不準(zhǔn)吊； （6）埋在地下物不準(zhǔn)吊； 專業(yè)整理分享 完美 DOC 格式 （7）安全裝置失
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